Audi A3 2004 tdi 140  ou BMW Série 1 120D ? que me conseillez-vous ? - Auto titre
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Audi A3 2004 tdi 140 ou BMW Série 1 120D ? que me conseillez-vous ?
masonstorm le ven 15 sept 2006 à 13:13
Bonjour à tous,

voilà voilà en fait, j'hésitye entre ces 2 modèles. Si je pouvais avoir votre avis avec un petit sondage ça serait chouette. Merci beaucoup :good:
carl972 le ven 15 sept 2006 à 13:16
Essaye les deux et tu verras la différence...

Pour ma part c'est Bmw 120d, car je privilégie l'agrément moteur, la puissance, les sensations de conduite à la finition inté...

Si tu privilégies la finition inté l'Audi te séduira d'avantage.

C'est un choix.

Dernière info, le bruit du moteur de l'audi d'occase est comment dire... "omniprésent dans l'habitacle", je crois que c'est la bonne expression :D

masonstorm le ven 15 sept 2006 à 13:18
Ok merci à toi carl :good:
carl972 le ven 15 sept 2006 à 13:19
"You're welcome" ;)

alexbm68 le ven 15 sept 2006 à 13:51
Une A3 TDI 170ch....:D
carl972 le ven 15 sept 2006 à 13:56
Ou une Bmw 120d à 177cv ;)

oliv-BMW le ven 15 sept 2006 à 14:39
Bmw 120d :good:
obullon le ven 15 sept 2006 à 14:43
Pour moi 120d, mon beau frère lui a choisi A3 140Tdi !!!
masonstorm le ven 15 sept 2006 à 15:47
Obullon: dis moi tu as comparé avec celle de ton beau frère ? la 120 D est bien?

Carl972: que penses tu de la 118D car 120D fort cher en occaz
One le ven 15 sept 2006 à 15:54
120d > carl a bien résumé la situation !
dumptrails le ven 15 sept 2006 à 18:05


rooooooooooh :D
oliv-BMW le ven 15 sept 2006 à 19:59
Citation de masonstorm :

« Lol mais arrêter avec le Pro Car. La 318 est sortie en version Pro Car c'est pour celà que j'ai noté et non parce que elle est peinte sur l'avant ni qu elle est jackysée comme vous appelez celà. Elle est sortie en 5 portes et elle est numérotée c'est juste pour celà quoi.
De toute façon pour moi, fini le tuning donc voilà pas de souci de ce côté . pour la compact oui c 'est ce que je recherche une pack M donc voilà j' en ai trouvé une, mais bon c est pour dans quelques mois et je suppose qu'elle sera partie. Enfin ...

Sinon une A3 ça va bien et alfa et d'autres , je ne suis pas rivé que sur Bm c est juste que pour la première que j'ai eu ben j'en étais ravi quoi. Sinon proposez vos avis mais toujours en diesel. Voilà voilà bien à vous et déjà un grand merci aux commentaires que vous m'avez fournis. »



Dumptrails> pas la peine d'afficher la photo de sa voiture dans son sujet :etourdi:
Aucun respect......

T'as l'intention de se f**** de sa gueule parce qu'il a une voiture tunée ?

Dernière édition le 15/09/2006 à 20:01 par oliv-BMW, édité 1 fois
gottibmw le ven 15 sept 2006 à 20:25
Mefie toi du 2l tdi 140 cv de 2004, problème récurent forte vibration au ralenti et toujours pas de solution en sav
F7R le ven 15 sept 2006 à 21:08
Audi.... car elle est plus jolie...enfin c'est surtout la bmw qui est moche ( selon moi ) surtout l'habitacle
masonstorm le sam 16 sept 2006 à 00:34
Okok ben je vais prendre tous vos avis en considération et je pense me pencher vers une 118D car 120D sont encore cher même en occaz et comme je compte faire quand même +/- 25 000 km par an, déboursez une trop grosse somme me semblerait vraiment inutile. Tout ce que j'espère c'est en trouver une de couleur bleu au moment voulu. J aime tout particulièrement la couluer : sydneyblau (je sais pas pr l'ortho mais bon sorry :etourdi: ).

Une 118 D ça tourne correct sinon nivo perfs, conso etc.
carl972 le sam 16 sept 2006 à 01:09
Une 118d selon certain est un peu molle par rapport à la 120d.

Il faut etre dans les tours pour avoir la mesure de son moteur, sinon en utilisation tranquille elle est sobre et très bien insonorisé.

Elle avale les kilomètres dans un bon agrément de conduite.

122cv c'est toujours mieux que les 105cv du + petit moteur Tdi de la A3 ;)
(bcp moins bruyant aussi...)

Un petit + à la boite bien étagée :good: , mieux que sur la 120d.

caiada le sam 16 sept 2006 à 09:02
Le 118d ne vaut pas le 2.0 tdi 140.
darkctr94 le sam 16 sept 2006 à 09:37
BMW sans hésitation,

Elle domine l'audi dans tous les domaines. :good:

sauf pour la finition :bad:
obullon le sam 16 sept 2006 à 09:41
Je vais chercher la mienne le 22 sept.

Mais j'ai essayé l'A3 et la UNE et moi mon choix s'est porté sur la UNE, pour son moteur plus puissant, sa propulsion plus joueuse.
carpe.diem le sam 16 sept 2006 à 09:43
sa propulsion plus joueuse.:D :good:
caiada le sam 16 sept 2006 à 10:00
Darckcrt - Ta raison

bmw ( le monstre de la sportivité) en 118d
0-100 = 10.0 sec

vitesse max = 201
Prix - 23.492 euo TTC


audi a3 -2.0 tdi = 0-100 9.5sec
vitesse max = 207 kmh
prix = 22.200 TTC avec boite BVM 6.


mais on peut aussi parler de 120d
0-100 = 7.9sec vitesse max - 220
Prix - 26364TTC

A3 2.0 tdi 170ch QUATTRO (DPF) - 26350 TTC
0-100 - 7.8 sec vitesse Max 222kmh

a ce que je sache ils sont devant les miserables tdi.

Dernière édition le 16/09/2006 à 10:02 par caiada, édité 1 fois
ludovic le sam 16 sept 2006 à 10:06
Carl972 l'a ecrit plus haut : la boite de la série 1 est mal etagée, elle tire beaucoup trop long,
quel intéret de faire tourner le moteur a 2 400 / tr m sur l'autoroute en 6ème a 140 ?
l'audi elle sera a 2 800 ou 3 000 tr:m a la meme vitesse et alors ? ca n'est pas pour ca qu'elle consommera 1 L de plus ou que le moteur hurlera dans l'habitacle
en revanche question reprise y a pas photo
pour info (on ne va surement pas me croire mais bon) avec la 120 d lorsque que l'on ecrase l'accellerateur a 120 km/h en 6ème il ne se passe absolument rien car le moteur est trop bas dans les tours
super, on a donc 163cv mais il faut retrogader pour relancer a partir de 120 :bad:
donc je vous laisse imaginer l'agrement de conduite d'une 118d avec le meme etagement :(

caiada le sam 16 sept 2006 à 10:08
La 118 est archi long comme caisse.
carl972 le sam 16 sept 2006 à 12:58
Caiada> là tu me prouve vraiment que tu n'es pas objectif!!!

Tu compares une 118d à une Tdi 140cv...
Tu mets en avant une A3 Tdi à 170cv qui n'est même pas encore dispo à la vente en france...
Tu ne parles pas du fait qu'Audi va lancer cette caisse car le tdi 140cv est à la traine face à la 120d
Tu ne fais pas mention de la 120d qui passe à 177cv prochainement...

Bref, Caiada l'homme objectif par excellence :etourdi:

Petite précision, au départ je voulais acheter une A3 Tdi 140cv, car bien que "Béhémiste", je préférais la finition d'Audi un cran au dessus, mais des essais répétés des deux (environ 1000 kms au total) m'a fait choisir la 120d pour le moteur, le chassis, l'agrément de conduite, et le moteur bcp moins bruyant que l'Audi...

Bref avant de parler, je prends le temps de VRAIMENT essayer...

A bon entendeur. :bad:


Dernière édition le 16/09/2006 à 13:19 par carl972, édité 1 fois
caiada le sam 16 sept 2006 à 13:59
Carl - je comprend que cela te fait chier.


et prescision ici le 170ch est vendu depuis un moment.

et le comparo avec le 118d et le 2.0 140 est assez honette.

donc si tu manque de objectivite c'est ton problem

moi je ne maque pas.

puis si le mot behem et la clé de la reussit chez toi alors acheter bm ... mais il y a mieux et plus beau.
masonstorm le sam 16 sept 2006 à 14:47
Je ne tiens ni pour l'un ni pour l'autre mais je pense que sur ce point Carl972 a raison car tu compares quand même un 122cv VS un 140cv et ensuite un 163 face au 170cv quattro de l'A3. Enfin, façon d'ici plus ou moins 4 mois, les occaz bm série 1 auront bien descendue el'éspère et je prendrai certainement une série 1 pour rester dans ma marque favorite même si j'ai toujours bien aimé Audi :good: Merci à vous en tout cas.

Maintenant... je croise les doigts pour en trouver une avec couleur Sydneyblau car je la trouve trop classe dans ce ton:love: voilà voilà
alfabrera le dim 17 sept 2006 à 12:23
Rhoooooo...
carl972 le dim 17 sept 2006 à 14:35
Ludovic> pour info la 118d a la nouvelle boite contrairement à la 120d, car le couple de cette dernière est trop élevé pour la boite...

La 118d est très bien étagée pour info.

Petite info qui a son importance concernant la 118d.

caiada> comparer une 118d 122cv à une Tdi 140cv, y'a que toi qui le fait, même la presse spécialisé compare la Tdi 140cv à la 120d.
A l'avantage de la 120d... :good:

Bizarrement tu ne parles pas du bruit de tracteur des Tdi archi présent dans l'habitacle...

Tu oublies qu'on achète un diesel pour faire des bornes, si c'est pour avoir un bourdonnement à l'oreille en descendant de la voiture... :D

bref l'objectivité de caiada...
carpe.diem le dim 17 sept 2006 à 14:57
comparer une 118d 122cv à une Tdi 140cv, y'a que toi qui le fait, même la presse spécialisé compare la Tdi 140cv à la 120d.
A l'avantage de la 120d... :good:


PTDR :D
carl972 le dim 17 sept 2006 à 15:06
Un autre roi de l'objectivité... :good:
carpe.diem le dim 17 sept 2006 à 15:12
Carl>arrete un peu tes conneries, tu critiques caiada qui compare une caisse de 140cv avec une autre de 122, soit 18cv d'ecart, pour conclure sur la superiorité de la 120d face a la tdi 140, 23cv moins puissante.

Si il y a bien un "roi de l'objectivité" ici, c pas toi!

carl972 le dim 17 sept 2006 à 15:23
Dans mes interventions je ne parle pas uniquement de puissance...

C'est en ce sens que j'explique mon choix

Relis mes posts!



chakl le dim 17 sept 2006 à 20:52
Faut pas oublier que le 140cv de l'audi en fait peut-être "un peu plus" :D
dans les 150 on va dire :D
x4n4x le dim 17 sept 2006 à 21:05
BMW, pour y mettre une belle peinture bi-ton
the_founky le dim 17 sept 2006 à 21:35
Moi je vote la bmw
dumptrails le lun 18 sept 2006 à 17:34
Faut voir si la peinture pro-car se prête plus à la BM ou à l'audi.

c'est ça la vraie question !
masonstorm le lun 18 sept 2006 à 17:44
Je crois qu'on t a compris dumptrails tu sais. Mais bon une fois, deux fois sa passe mais si c'est pour toujours remettre ça sur le tapis tu n'es pas obligé de déplacer ta souris jusqu a ce poste.
dumptrails le lun 18 sept 2006 à 18:05
Alors t'as choisi ?
vins850 le lun 18 sept 2006 à 18:14
Je vote série une pour sa face avant vraiment:love: et pour le plaisir de conduite de la propulsion même si le quattro autorise qq joies
carpe.diem le lun 18 sept 2006 à 18:15
Ridicule:D :bad:
dumptrails le lun 18 sept 2006 à 18:16
Carpe> la quattro autorise la joie d'avoir le badge quattro sur la calandre ! c'est tout ce qu'on lui demande.
carpe.diem le lun 18 sept 2006 à 18:16
Et la propulsion autorise les drift's les plus ouf, c ca? :D
KalleAnka le lun 18 sept 2006 à 18:17
Je préfère le look et la qualité de finition-intérieur valorisant de l'A3. Pour la conduite j'en sais rien.

Pas sûr que le quattro donne autant de plaisir à conduire qu'une propulsion...
reminator le lun 18 sept 2006 à 18:25
Et puis dire que l'audi est bruyante c'est un peu rajouter.
Je viens de monter dans une 2.0TDI, certe c'est peut etre plus bruyant qu'une 120d (je ne connais ce moteur que dans le série 3) mais c'est loin d'étre aussi insupportable que certains le prétendent...:etourdi:

De toute facon mon choix ce porte vers l'audi.:D
alfabrera le lun 18 sept 2006 à 22:08
Moi je vote pr l audi A3:love:
thamomo007 le lun 18 sept 2006 à 22:23
Moi je ne vote pas ca me fait ..... quand je lis tout ca :D
Mikauto le lun 18 sept 2006 à 22:37
Fait pêter une A3 tdi 170 cv ... comme ça tu met tout le monde d'accord !
redkhmere le mar 19 sept 2006 à 10:29
Audi A3 pour la finition

serie 1pour la conduite
antoine le mar 19 sept 2006 à 12:35
A3 car + belle + spacieuse + mieux finie et pas obligé de prendre une 5p
goupil le mar 19 sept 2006 à 12:58
Le tout est de voir qu'est ce qui est le plus "staïlle" au tunning bar entre Binche et Leval ... A mon avis l'audi en vert pomme flash ! Au fait alfabrera est tunnée elle aussi (genre mèche verte etc. ) ? Photo ? :D

[c de l'humour les amis ...]
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