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Avarie systeme Selespeed sur Alfa 147 de 2001 |
| AngieCédric |  le sam 7 juin 2014 à 15:06
Bonjour à tous, nous sommes nouveau sur le site et si je viens vers vous c'est pour avoir votre avis sur un problème que nous avons rencontré récemment sur notre Alfa 147 Selespeed de 2001. En effet lundi dernier celle-ci c'est arrêtée net après nous avoir affiché "avarie moteur puis batterie faible" et plus rien. Un ami nous à dit que c'était la batterie donc nous avons acheté une nouvelle batterie mais ce matin, pas de chance on lui met sa nouvelle batterie et la voiture ne ce rallume pas pour autant. Mon homme y voit noté dessus "avarie du Selespeed", la je dois avouer que on n'y comprend rien, tout allait bien jusque là aucun problème avec cette voiture et d'un coup elle s'arrête donc si quelqu'un a une idée de ce que cella pourrait être ce serait gentil de nous aider de vos conseils. J'aurais aussi une autre question, combien cella nous couterait de faire passé un diag à la voiture ? Merci à vous pour votre attention. |
| EenSayn | le dim 8 juin 2014 à 09:25
Malheureusement, il me semble avoir lu ici, que la boite Selespeed amenait pas mal de problème sur ce modèle (spour ça que @Sebgizmo avait acheté une 147 2.0 TS mais en boite manuelle) |
| sebgizmo | le dim 8 juin 2014 à 09:28
C'est pas la boite qui merde, c'est le groupe, dixit un pote mécano. C'est du consommable la dessus. |
| brice176 | le dim 8 juin 2014 à 09:44
groupe selespeed et robot selespeed a changer bref 2 fois le prix de la caisse |
| AngieCédric | le dim 8 juin 2014 à 19:32
Merci à vous d'avoir pris le temps de nous répondre, mais c'est quoi un groupe selespeed ? et le tarif ? Parce que 2 fois le prix de la caisse ça nous fait peur là, et on à jamais eu aucun problème avant et rien ne nous disait qu'on risquait d'en avoir . |
| lbad | le dim 8 juin 2014 à 21:03
Faut aller au garage et faire un diag "officiel" mais ca risque vite de chiffrer en rapport du prix de la voiture ... Bon après faut assumer de rouler en Alfa bio ... dégradable  |
| Carpe.diem | le dim 8 juin 2014 à 21:05
Si c'est le robot de la selespeed, il y en a pour 2k€ +- |
| lbad | le dim 8 juin 2014 à 21:05
http://www.forum-auto.com/marques/alfa-romeo/sujet5983.htm (gros problème 147 selespeed - 147 - Alfa Romeo - FORUM Marques) Si jamais il faut changer cela ... cout total de la réparation 5058€ en 2010 ... |
| teuschi | le dim 8 juin 2014 à 21:07
ka-chin fait le tiroir caisse ! |
| brice176 | le lun 9 juin 2014 à 11:09
ya plus qu'a la vendre 300€ |
| SuperZank | le lun 9 juin 2014 à 14:11
Difficile de croire en une coïncidence entre panne de batterie + défaillance de la boite sans y voir un lien de cause à effet! La panne de batterie a sans doute mis la boite en mode dégradé/sécurité justement pour préserver toute avarie! Là il faut aller chez un bon garage Alfa (j'en connais pas dans ton coin), un diag devrait te coûter autour de 50€, après faut voir ce que coûterait la remise en marche du bouzin, mais si le gars n'est pas un enfoiré et n'en profite pas pour te saigner à blanc ça devrait pas chercher bien loin (je dirais 150€ en tout) Tout ceci sous réserve que la boite n'est pas endommagée bien entendu, mais ça me parait peu probable. Dernière édition le 09/06/2014 à 20:08 par SuperZank, édité 1 fois |
| Mr.Ele | le lun 9 juin 2014 à 18:28
+1 avec superzank, passage de la boite en mode degradé de la boite suite a une chute de tension, peut etre un defaut d'alternateur ou un court circuit quelque part  |
| brice176 | le lun 9 juin 2014 à 19:58
Faut la passer a la valdingue |
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