[TTR] Honda CRX Vtec - ee8

Le sam 8 janv 2011 à 14h13

Bon donc, je vais me fendre d'une présentation du CRX vu qu'effectivement, je ne fais jamais de test-reports divers

J'ai donc chopé ça il y a peu, pour faire mes 100km/jour de trajet boulot principalement. Un choix permettant d'éviter d'être tout le temps en panne, à cause de cette...

Bagnole trouvée sur Japanpignole, pour une fois à un prix affiché pas trop débile...

Et sans capot noir

serait-ce un signe ?!

Je passe sur les conditions assez bizarres pour l'essayer... Premier Rdv devant le boulot du gars, qui a oublié son portable et donc ne descend pas m'ouvrir...

Match retour, je suis de bonne humeur hein... Et essai en plein Paris

, top naze donc mais ça permet de voir la caisse, déclencher brièvement le Vtec, pour les qualités dynamiques on repassera mais dis donc: c'est ferme ! Enfin ça ne me choque pas plus que ça sur le coup (EK4 "béton" remember !)...

Finalement je le "signe" d'une poignée de main... Et récup' la semaine suivante, en journée alerte à la neige

! Le vla donc de retour au bercail !

Pas eu trop de souci au retour: la direction non assistée est raide en manoeuvre, plus que l'ED7 dû au poids supérieur et aux "gros" 15" plus larges je présume. Une fois en roulant ça va...
La direction a un peu de jeu sur 2-3° d'angle volant initial, une bague téflon est en commande d'ailleurs mais rien de méchant. Les rotules sont nickel, comme une longue liste de trucs neufs: allumeur, distrib/pompe, freins, embrayage...

Un peu de suintement d'huile du moteur pas méchant non plus, les joints là dessus étant rarement étanches (maladie du joint de Vtec) à 100%.
Sur ce plan, le "test du parking" est parlant, avec une petite goutte retrouvée par terre après 2 jours de parking souterrain, ça va pas chier loin !

Le vrai test de ce brave petit CRX Vtec, c'est le premier trajet boulot of course...

Et ben là je n'ai pas été déçu, ce qui choque peu sur du Paris bien plat devient vite assez rigolo dans la vraie vie !
Car les ressorts - très - courts et les Koni racingue delamort, qui étaient un bon argument de vente (mon ED7 avait des amortos sponsorisés Hollywood), ben fallait un peu compter les "-xx cm" car le xx c'était beaucoup

Je prend en effet un raccourci dans une "téci" (ich bin banlieuzard) très "ralentisseurisée", pour choper le périph'... Bon en S2k ça passe tranquille à 20 à l'heure, là je devais être à quoi, 10... Blang

Alors je ne pense pas qu'on voit bien, et la caisse est crade cause pluie, mais elle est littéralement posée par terre.

Alors bon, le suivant je l'ai passé à l'arrêt, ça n'a presque pas frotté...

Après analyse d'ailleurs, le bruit venait juste du choc de... la plaque que j'ai laissée par terre sans m'en rendre compte

, en fait c'est une lame souple en caoutchouc qui frotte sans laisser de trace, comme une Corvette. Ca passe en faisant gaffe mais ça frotte.

Donc, roulage sans plaque...

C'est un collègue qui m'a prévenu le midi, on a posé une plaque temporaire...
La caisse est hyper réactive en roulant, le changement de direction est net. Très bons freins sur route, avec un bon feeling (durites avia), même sans ABS on ne se fait pas surprendre car ils sont très dosables. Outre les suspensions en bois d'arbre véritable, les silentblocs sont... des éléments rigides

donc forcément, ça vibre pas mal au ralenti ou quand le moteur change d'appui (lever/poser de pied), en roulant ça ne vibre guère par contre. Le moulin est absolument inaudible...

Il faut vraiment prendre des tours, chouette bruit d'admission dès 4000 vu que l'admission n'est pas vraiment d'origine ! On n'entend pas l'échappement jusqu'au Vtec, et là vlan c'est le bordel, le B16 étant assez on/off !
Bon j'ai à peu près fini de tuninger l'intérieur: sono Pioneer trucmachin, tapis de sol racingue, pomeau Mouguène

! Sièges d'ED9, très bien car les sièges kouir sont souvent pourris à un certain âge !

A l'usage, c'est vraiment très très ferme, surtout à basse vitesse. Dans notre pays du Tiers-Monde aux routes secondaires rincées, c'est la folie: la saute et ça ressaute, on vole même sur les raccords... L'éclate

Sur du billard c'est une tuerie: beaucoup de grip, très très agile, avec le moteur très souple on peut rester en 4 dans les rond-points quasiment sans perdre de vitesse... Sur les grandes courbes bosselées, faut pas s'endormir car l'empattement court rend vite l'auto très instable, un freinage appuyé dans ces conditions peut vite être chaud !
La boîte est top, mais en fait une fois lancé on n'a quasiment jamais à changer de rapport. Nickel pour le temps de chauffe, suffit de tomber la 3 quand on veut s'amuser et c'est tout... En reprise pas besoin pour poser les mazout 60ch pour 2 tonnes, ce qui n'est pas plus mal, le moteur est finalement plus rempli qu'un D16A9 aux régimes usuels dans cette config.

A côté des autres caisses, on est par terre, donc... A côté d'une C1, on voit rien, ma tête étant au niveau de la ch.... de la conductrice Citroën (très sex, sauf si c'est la C1 de Rod350 !)

Je n'ai pas retrouvé l'engin sur le parking, masqué par un... Audi TT mk2

Premier plein, 7.3l avec pas mal de ville (A/R pour faire la CG, choper le lecteur CD, etc...).

Ha et le chauffage marche très bien, pratique en ce moment. Même au chaud de toute façon, je risque pas de m'endormir... On est quand même très bien installé dans ces sièges, pour les grands l'espace est royal, il suffit de bien comprendre que c'est une 2 places déguisée ! Pour une caisse de 200.000 bornes elle tient bien le coup, tout fonctionne au poil...

En vla un petit daily original, n'est-il pas

jazzy

Le sam 8 janv 2011 à 14h20

tu vas rendre jaloux les gars de KMH

Le sam 8 janv 2011 à 14h26

toni on reconnait ses poste au cadrage de ses photos

legend41

Le sam 8 janv 2011 à 14h29

cela me rappellle de bons souvenir un crx avec des suspention dure comme du boi qui fait passer ma silvia pour une voiture confortable

l'intéreiur a l'aire encors bien en forme
chapeau

Le sam 8 janv 2011 à 14h29

Je pouvais pas plus reculer, pas top pour cadrer

Le sam 8 janv 2011 à 14h30

va faire un roulage dynamique et trouve un spot sympa

Le sam 8 janv 2011 à 14h35

sinon avec tes tapis omp tu gagnes combien de cv ?

Le sam 8 janv 2011 à 14h39

Je gagne en confort, pour mes petons

Le sam 8 janv 2011 à 14h44

ya 2/3 trucs qui font crado comme les jantes noir avec le plomb d'équilibrage extérieur/ le pommeau / tapis et le remulus sinon elle est chouette.
Depuis que je suis petit une crx ca me botte bien mais c'est surcoté pour ce que c'est enfin ca reste mon opinion
bonne route

carpe.diem

Le sam 8 janv 2011 à 14h53

Je surkiffe

olcheval

Le sam 8 janv 2011 à 15h20

yen a un paquet qui vont tacher leur écran

sympa comme caisse plaisir

tex

Le sam 8 janv 2011 à 15h20

ça, c'est posé par terre

mais bon, super caisse, je ne peux pas dire grand chose de mieux, certainement ma meilleure auto de loin...

au fait, le joint de solénoide de vtec, ca coute queud', et ça prend pas longtemps à changer... tout ça pour éviter d'avoir des remontées d'huile brulée sur le collecteur c'est franchement à faire tout de suite... idem pour le calorstat, ça met pas 6 mois à changer, et c'est utile

tex	Le sam 8 janv 2011 à 15h23 allez, j'arrête, je me fais du mal.... Dernière édition le 08/01/2011 à 15:23 par tex, édité 1 fois

legend41

Le sam 8 janv 2011 à 15h26

merci d'aréter autrement je vais craquer

tex	Le sam 8 janv 2011 à 15h30 si je pouvais, j'aurais recraqué depuis longtemps

gregsan

Le sam 8 janv 2011 à 15h38

je regrette d'avoir vendu la mienne, c'est clair!!!!!!

gilles95

Le sam 8 janv 2011 à 15h57

Je les trouve chouette ces petites crx : la ligne est belle

Le seul truc dont je ne suis pas très fan c'est les jantes noires !

jacquesvabre

Le sam 8 janv 2011 à 16h02

Oué, la rouge est canon par contre !

tex	Le sam 8 janv 2011 à 16h24 c'est vrai qu'elle était encore plus belle lorsqu'elle était mienne

xxxthedevilxxx

Le sam 8 janv 2011 à 16h36

Chouette auto

J'en voulais un de CRX apres avoir vendu la xm mais il n'y avait rien dans mon budget pddp (1000€

)
Construit pour durer c'est de la super caisse !
Tu penses changer les jantes toni ?

F7R	Le sam 8 janv 2011 à 18h37 J'aime bien ces vieilles Honda en fait je crois que j'aime cette marque depuis l'Accord 2.2i des parents d'un pote quand j'étais gamin on fantasmait déjà sur les crx et surtout la Legend j'ai bien aimé la Prelude de teusch aussi

Le sam 8 janv 2011 à 20h15

Ha ça commence sur les jantes...

Celles de Tex étaient pas d'origine, et vous ne dites rien

Aucun intérêt à les changer, car: déjà en 15" (les 14" motricent que dalle), et ça ferait des frais pour rien vu que les pneus sont bons, et que ça rend mieux en vrai qu'en photo !

Mes photos sont pas top et elle était crade, ce serait plus sympa en vrai que là. Je l'ai lavée y'a pas longtemps, mais forcément comme je roule beaucoup, par ce temps...

Enfin c'est une caisse qui va rouler, pas faire la belle en showroom déjà

Tex je vais me faire le joint de Vtec c'est prévu, pour le calorstat heu ?? Il est OK

comme la pompe à eau déjà changée...

Briçou> Clair que les prix sont débiles ! Tu as vu l'annonce de celle-là, pas perfect en carosserie (pas de rouille aux ailes au moins) mais le tarif n'était pas astronomique, au moins.

Le sam 8 janv 2011 à 20h30

Snif ça me rappel la mienne aussi(EE8 rouge)Là c'est posée

Y'a un forum spécial sur les CRX MK1/2

Le sam 8 janv 2011 à 20h37

La mienne est encore pire en garde au sol, faut le voir de visu doit y avoir du -6cm au minimum

guillaume7693

Le sam 8 janv 2011 à 20h41

J'aime bien aussi le style de cette CRX, elle n'a pas vieilli du tout je trouve.

Le sam 8 janv 2011 à 20h44

Gros capital sympathie en tout cas ! Outre les messages sympa laissés ici

Me suis fait "alpaguer" plusieurs fois sur le parking, des mecs en monospace surtout

pour qui c'est un ovni tant la caisse est minuscule, toujours très cool comme discussion !

guillaume7693

Le sam 8 janv 2011 à 20h49

la comparaison est cruelle aussi avec la gamme honda actuelle.

tex

Le sam 8 janv 2011 à 20h54

là c'est clair, y'a pas photo ...

le capital sympathie est énorme, c'est vrai !!

pour le calorstat, toni, saches juste que sur le B16A1 il est apparemment plus "fragile" que sur le A2

sachant que sur le A2 il faiblit un peu au bout de 10/12 ans, ça te laisse un peu de marge

aussi,

penses à changer le bouchon de radiateur, car si ça fuit, c'est par là

Carpe.diem

Le sam 8 janv 2011 à 20h54

Le quidam doit pas croire en plus, qd tu lui dit que ca va sur les 30 piges

Le sam 8 janv 2011 à 20h55

Moi je passais pas 2 doigt entre le pneu et l'aile(combi fileté inside)

Le sam 8 janv 2011 à 20h56

http://www.crx-fr.com/ (CRX-FR)

Le sam 8 janv 2011 à 20h56

Calorstat et bouchon déjà changés, pas de fuite au programme, le radia est neuf aussi

La gamme Honda actuelle, y'a RIEN c'est sidérant

tex	Le sam 8 janv 2011 à 23h15 par contre les anciennes

Golf_For_Ever

Le dim 9 janv 2011 à 10h24

Toni > felicitation !!!

Sympa le test report !!! T'as pas le dos en compote ?

Ca se trouve dans quel budget aujourd'hui ?

Le dim 9 janv 2011 à 14h14

En bon état...une EE8 5-6000euros

tex

Le dim 9 janv 2011 à 14h19

meme si j'adore cette caisse, je ne mettrai pas 5/6000€ dans une auto de 20 ans et souvent bien plus de 150.000km, faut pas abuser... c'est du pur touchage de nouille ...

les gars les rachètent à 3000, refont deux babioles (joints, un point de rouille, refont les jantes) et le revendent 6000... du touchage je dis...

comme pour l'immobilier... le gars achète la baraque 150, change le chauffe eau, refait le carrelage, et la revend 30K€ plus cher

tant qu'il y a des pigeons pour acheter à ces prix...

xtr2	Le dim 9 janv 2011 à 14h21 Vraiment sympa comme caisse Je viens de jeter un oeil aux petites annonces...doit y avoir une perle rare sur 100 annonces 200 000 bornes..tu peux encore en faire 150 000 sans pb j'imagine

tex	Le dim 9 janv 2011 à 14h26 certes ! des B16 à 300.000km c'est rien, si l'entretien est fait normalement...

xtr2	Le dim 9 janv 2011 à 14h30 Perso, j'aime bien les jantes de la crx de toni, elles me rappellent les minilites ca lui donne un coté " drifteuse" ! Il lui manque le capot carbone

xtr2	Le dim 9 janv 2011 à 14h33 Un p'tit exemple des prix débiles qu'on trouve http://www.leboncoin.fr/voitures/132428217.htm?ca=6_s (ERR:404)

spilner

Le dim 9 janv 2011 à 14h43

http://www.youtube.com/watch?v=DzV4LdCiGgs (YouTube - Broadcast Yourself)

"Du muscle sur la plage"

Le dim 9 janv 2011 à 18h20

Celle de Vernouillet, c'est à un concess Peugeot que je connais, en plus

xxxthedevilxxx

Le dim 9 janv 2011 à 18h24

le crx une caisse de bellâtre !

spilner

Le dim 9 janv 2011 à 18h29

Bon maintenant faut faire un meeting Herblay !

Le dim 9 janv 2011 à 18h30

En faisant gaffe au ralentisseur à l'entrée du Flunch, qui me fait peur

spilner

Le dim 9 janv 2011 à 18h31

Tu feras monter Cater à l'arrière ca va te relever l'avant