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Rareté only: le retour

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Rareté only: le retour

ag76	posté le Mer 08 Aout 2007 à 22:39 DeTomaso Deauville (1980) DeTomaso Longchamp (1980)

Rajesst

posté le Mer 08 Aout 2007 à 23:20

Alfa Romeo 33 Stradale Pininfarina 'Cuneo' (1971)

Rajesst

posté le Mer 08 Aout 2007 à 23:23

BMW M1 Gr.5 Le Mans (1980)

deepblue

posté le Mer 08 Aout 2007 à 23:32

Rajesst<< voila une autre photo sans étoile mercedes !

Les photos sont comme çà, ce n'est pas moi qui les ai modifiées...je pense que le fabriquant de ces kits a du avoir un problème avec l'entreprise Mercedes ..et il a du effacer" les étoiles sur ses catalogues et photos publlicitaires... Il faut avouer que c'est très mal fait

...sur la plupart des documents, c'est visible à l'oeil nu...

Rajesst

posté le Jeu 09 Aout 2007 à 00:19

Argyll Turbo GT (1984)
Moteurs: turbocharged Saab or Rover V8

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/3ba60fba9e.jpg[/img]

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/fr/?car=25014
Lamborghini Countach Quattrovalvole Evoluzione (1987)

"Constructed in 1987, the Evo was a mobile test bed for evaluating the advanced technology emanating from the Lamborghini composites department (then under the control of one Horacio Pagani). It featured a carbon fibre tub and traditional sub-frames from which the engine and suspension were hung. A QV motor was de-restricted to 7500rpm (where the standard model was limited to 7000rpm) and with a few other mild tweaks, produced around 490bhp. Alterations to the body included carbon fibre opening panels (except for the doors), a restyled front spoiler, aerodynamic wheel discs, vented side skirts and wheel arch extensions (all carbon fibre). The interior meanwhile was completely bereft of any series production car luxuries. Weighing in at some 500kg less than the standard QV thanks to the many weight saving devices employed in its design, it was able to sprint to 60mph in under 4 seconds and go on to reach over 205mph. Final tests carried out on the Evoluzione necessitated it be crash tested and thus, like the original LP500, the fastest Countach of all was completely destroyed"

Moto Lamborghini (1986)

Chysler Maserati TC
[img]http://up.autotitre.com/forum/up/cc1b6a83f7.jpg[/img]

Saturn SC2 3Door Coupe (1999)
Une coté avec 1 porte et l'autre avec 2 portes comme le Mazda RX8

http://www.theautochannel.com/vehicles/new/reviews/1999/russ9935.html

Porsche 917 030 (1971) pour la route

"030 was taken back to the factory where it was repaired and used as a test-bed for the aforementioned ABS braking system. It next emerged featuring a handsome coat of silver paint and a few rudimentary modifications for road use. These included exterior mirrors, an exhaust with silencers plus one or two cabin tweaks for comfort"

kersverse

posté le Jeu 09 Aout 2007 à 00:47

Ag76: could you post other pics of the detomaso longchamp please? for me one of the best looking detomaso with mangusta and pantera

. thank you

les photos d'autres membres sont bien évidement le bienvenue

deepblue

posté le Jeu 09 Aout 2007 à 01:02

Countach Evoluzione : I Vinci di Lamborghini

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/ef41544b2d.jpg[/img]

Icho_Tolot

posté le Jeu 09 Aout 2007 à 01:06

Aston-Martin DBS pre-production sample :

Hamann Range-Rover "Conqueror" :

amat.a

posté le Jeu 09 Aout 2007 à 01:40

Treser Audi V8

deepblue

posté le Jeu 09 Aout 2007 à 01:47

Pininfarina Osée

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/d6d422bc1b.jpg[/img]

deepblue

posté le Jeu 09 Aout 2007 à 02:02

Audi...blindée par Trasco

amat.a

posté le Jeu 09 Aout 2007 à 03:04

deepblue <<<

Icho_Tolot

posté le Jeu 09 Aout 2007 à 07:11

Ils auraient sorti la PininFarina - Citroën Osée avec son V6 dans la même gamme qu'une Nissan 350Z... Même si l'Osée est plus radicale, je suis sûr qu'ils en auraiet vendu !!! Avec un bon chassis, cela aurait pu faire faire une très très belle voiture de circuit mais les gens de Citroën n'ont aucune ambition. A quoi ça sert de faire de tels concept-cars pour sortir des traînes-culs comme la C3 par la suite ? Il n'y a que la C6 qui en a hérité quelques gimmicks stylistiques mais elle est chère et sous-motorisée par rapport à la concurrence germanique. Et pour finir, l'intérieur rappelle la Tchétchènie. Volant trop gros et plastoc, grilles d'aérateurs carrées que même chez FIAT ils les font plus... etc, etc... Les Français ont vraiment du mal à comprendre.

ag76	posté le Jeu 09 Aout 2007 à 10:29 >>> kersverse DeTomaso Longchamp, DeTomaso Pantera 2, DeTomaso Pantera GTS

Rajesst

posté le Jeu 09 Aout 2007 à 10:49

Rarities Renault

R5 Maxi Turbo 4x4 (1986) traction aux 4 roues
Realisé par Guillermo Barreras
[img]http://up.autotitre.com/forum/up/0801b5a9ec.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/0801b5a9ec.jpg[/img]

http://www.cursamodels.com/modelos/maxi4x4.htm

R9 Turbo Maxi
Realisé pour un championnat monomarque
250cv moteur central

Renault 40 prototype (1972) Argentine
[img]http://up.autotitre.com/forum/up/a0e63aa9ba.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/5af8525cdf.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/60a2616953.jpg[/img]

Renault GTA (1987)
basée en R9. Versions coupe et cabrio

Dernière édition le Jeu 09 Aout à 12:13, édité 1 fois

Rajesst

posté le Jeu 09 Aout 2007 à 11:09

Future Renault Monoplace

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/d4c8aded2e.jpg[/img]

et Citroën Monoplace

Rajesst

posté le Jeu 09 Aout 2007 à 14:58

Raretés ruses (continuation)

Barquette Lada

Artica

Astero

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/2dc73b60b0.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/3908057352.jpg[/img]

Black Prince

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/5d062fad19.jpg[/img]

Bora

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/391eab158d.jpg[/img]

Cayman

Comandor

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/c7b9d80ec7.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/20a954688e.jpg[/img]

Cortege

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/787c5bf81e.jpg[/img]

Coupe

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/066821e491.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/21aaaba43c.jpg[/img]

Katran Proto
[img]http://up.autotitre.com/forum/up/74ab55d461.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/95d74081d7.jpg[/img]

Laura SXS

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/b37be919f3.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/04f2fc40fd.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/aa4c6147cc.jpg[/img]

Laura big

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/82c7d6dd90.jpg[/img]

Lopasnia

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/e2269f0f1f.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/2a6f7fdd4d.jpg[/img]

Moskvitch 2141 KR
[img]http://up.autotitre.com/forum/up/b3b25458db.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/7e16c023b7.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/cea99c8fe7.jpg[/img]

Moskvitch Kalita

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/7d1598940c.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/a959b1e18c.jpg[/img]

Nami 0290

Nami T134

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/7cb064ca0d.jpg[/img]

Niva Project
[img]http://up.autotitre.com/forum/up/fdacb77c9d.jpg[/img]

Oltcit Cabrio, Oltcit Pickup
[img]http://up.autotitre.com/forum/up/357aeacbb0.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/0ee8d2276e.jpg[/img]

Wartburg Melkus RS 1000

Polonez

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/6523cd0c42.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/1037b69eeb.jpg[/img]

Prestige

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/4a8847e65c.jpg[/img]

Dernière édition le Sam 11 Aout à 01:00, édité 1 fois

Rajesst

posté le Jeu 09 Aout 2007 à 15:13

Skoda Cabrio
[img]http://up.autotitre.com/forum/up/d796f2c1cc.jpg[/img]

Skoda 1100GT
[img]http://up.autotitre.com/forum/up/6f06d472d8.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/a9eedb19c4.jpg[/img]

Tarzan2

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/ef8ebbfe1c.jpg[/img]

Tatra Beta
[img]http://up.autotitre.com/forum/up/ab35a3c848.jpg[/img]

Tatra Ecorra
[img]http://up.autotitre.com/forum/up/f10c298e7d.jpg[/img]

Trecol

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/5849b2b999.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/90ff424c2f.jpg[/img]

Niva March

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/ef55f5fa37.jpg[/img]

UAZ Sport

Umka

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/c7618bdb8c.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/c67646c4e4.jpg[/img]

Ural

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/fa1d198687.jpg[/img]

VAZ 2329

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/3777ec518d.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/d065bd3fd0.jpg[/img]

VAZ 2723

VAZ 21106

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/ab9427cdf9.jpg[/img]

Vaz Proto (Lada Roadster)
[img]http://up.autotitre.com/forum/up/e79b679ea5.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/f974343f71.jpg[/img]

Volga strech Limousine
[img]http://up.autotitre.com/forum/up/f714c7dde3.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/3650b29ef7.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/37e0668716.jpg[/img]

ZIL 4906

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/fe810c19f6.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/cf86ddee91.jpg[/img]

ZIL 41047

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/52290cd51b.jpg[/img]

Icho_Tolot

posté le Jeu 09 Aout 2007 à 16:45

- "Ka-maz ! Ka-maz ! Ka-maz ! Ka-maz !"

Any Kamaz pics ???

deepblue

posté le Jeu 09 Aout 2007 à 22:13

Citroën C2 Challenge

Citroën C2 Super 1600

deepblue

posté le Jeu 09 Aout 2007 à 22:36

Un petit air de Ferrari mélangé à un "zeste" de Ventury pour cette Maserati Biturbo Spyder modifiée par la sté OPAC

Rajesst

posté le Ven 10 Aout 2007 à 00:15

Deepblue

je ne conaissais pas ce transformation de la Biturbo Spyder.

amat.a

posté le Ven 10 Aout 2007 à 00:16

Hartge H5s (E28)

deepblue

posté le Ven 10 Aout 2007 à 00:17

C'est une transformation amusante, elle améliore le "look" de la biturbo spyder, à mon avis !

alaud56

posté le Ven 10 Aout 2007 à 00:40

SLK 32 AMG

Dernière édition le Sam 11 Aout à 00:43, édité 1 fois

Rajesst

posté le Ven 10 Aout 2007 à 01:07

Maserati Chubasco (1990)
Design Marcello Gandini
moteur 3.2L V8 430cv
"All areas of the mechanics needed cooling such as the air-conditioning, turbo-chargers, engine, brakes, mufflers, catalytic converters, etc. "The solution was large ducts and three large frontal airscoops under the doors which would accelerate and exhausted air. The doors opened upward and forward. The roof section was electrically-controlled. When operated, the roof moved back and over the engine compartment.

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/7787febdbd.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/58ef9b29a4.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/765fdc2766.jpg[/img]

http://www.maserati-alfieri.co.uk/maser15.htm

"Before production began it was estimated that development and production costs would be too high to create a profit. This two-seater design concept would have made a wonderful production super-car"

Dernière édition le Ven 10 Aout à 01:08, édité 1 fois

Rajesst

posté le Ven 10 Aout 2007 à 01:08

Humm, peut être que le probleme était aussi la crisis des supercars (conditioné par la premiere guerre de Irak avec la crisis du petroleo...) de commences des anées 90 qui a tué beaucoup de supercars:
BMW M8, la version comercial du Nissan MID4 II, La nouvelle De tomaso Pantera, le Bugatti EB110 (comercialisé mais sans succés), Maserati Chubasco, Mercedes C112, Iso Grifo 90, Jiotto Caspita...

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/437712a985.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/5a4d0e3d3f.jpg[/img]

Dernière édition le Ven 10 Aout à 01:17, édité 2 fois

deepblue

posté le Ven 10 Aout 2007 à 01:22

Moloney Coachbuilders...Cadillac et Lincoln ...toute une époque, un style !

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/358f33b616.jpg[/img]

amat.a

posté le Ven 10 Aout 2007 à 02:03

Era Mini Turbo

deepblue

posté le Ven 10 Aout 2007 à 06:26

Colani....

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/100e24838d.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/f868dc7cc8.jpg[/img]

ocean_orgy

posté le Ven 10 Aout 2007 à 06:58

Deepblue :
Les photos sont comme çà, ce n'est pas moi qui les ai modifiées...je pense que le fabriquant de ces kits a du avoir un problème avec l'entreprise Mercedes ..

Pendant très longtemps (je ne connais pas vraiment la situation actuelle), très peu de préparateurs avaient le droit de laisser l'étoile.

Si mes souvenirs sont bons, il y avait AMG (alors indépendant de Mercedes), De Leotard et le troisième étant Duchatelet, je crois

En fait je crois que maintenant c'est à partir d'un certain stade de modifications qu'ils ne peuvent plus mettre l'étoile comme par exemple chez Brabus où les modèles les plus poussés n'en portent pas.

Dernière édition le Ven 10 Aout à 06:58, édité 1 fois

spin	posté le Ven 10 Aout 2007 à 11:49 AMG et Duchatelet, je confirme, il fallait une sorte d'accord type license ou qqch comme ça.

Rajesst

posté le Ven 10 Aout 2007 à 12:19

Lotec:

Lotec 911 turbo (1999)
3,6L 600cv 0-100 3,9s 320km/h

Lotec 928 (1991)
5.0L V8 470cv 0-100 4,5s 320km/h

Lotec Sirius Concept (2001)
Moteur Mercedes Benz 6,0L V12 850cv-1334cv 0-100 3,7s 400km/h

Lotec Colani Testa D'Oro (1991)
Moteur Ferrari Twin turbo 5.0L 750cv 351km/h
[img]http://up.autotitre.com/forum/up/abcc7a95aa.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/2938258ae9.jpg[/img]

Lotec C1000 (1991)
Moteur Mercedes 5,6L V8 twin turbo 0-100 3,2s
[img]http://up.autotitre.com/forum/up/afb99c59a6.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/c0227727fe.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/b2caec5d90.jpg[/img]

Dernière édition le Ven 10 Aout à 12:21, édité 1 fois

Rajesst

posté le Ven 10 Aout 2007 à 12:43

Pour Deepblue, quelques "Folies" Colani

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/2cfa85dffc.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/50675dde65.jpg[/img]

Dernière édition le Ven 10 Aout à 12:44, édité 1 fois

deepblue

posté le Ven 10 Aout 2007 à 13:25

Rajesst...c'est sympa

Mais j'ai déjà posté toutes ces photos ici (ou presque)...

regardes dans les pages 185, 186 et 189 et tu verras

Dernière édition le Ven 10 Aout à 13:35, édité 1 fois

Rajesst

posté le Ven 10 Aout 2007 à 17:37

J'adore les designs de Colani

deepblue, as toi plus photos, please?
J'ai trouvé quelques photos avec Google et une page sur le Street Ray:
[img]http://up.autotitre.com/forum/up/a50d6a39b3.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/a50d6a39b3.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/e0ef930abb.jpg[/img]

http://www.street-ray.de/home.aspx?lang=en

Le Colani Shark en mouvement:
http://www.youtube.com/watch?v=lhVmKemH_8c

et plus photos des prototipes Colani:

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/e730ff1a0e.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/70cce99049.jpg[/img]

Colani miniature (jouets pour les enfants

)

Et une conversation avec Luigi Colani:
http://www.youtube.com/watch?v=r9M-bd-XdAw

Colani rules

Dernière édition le Ven 10 Aout à 17:58, édité 2 fois

pierre741

posté le Ven 10 Aout 2007 à 22:50

Range rover limou

skyline-r34

posté le Ven 10 Aout 2007 à 23:02

C'est pas pour faire chier le monde mais le con et ces caisse de russe il peut ce les gardé!! car si elle sont rare c'est parce qu'elle sont a chier! sauf peut etre la marque zil(veille marque de sport!) en plus tu pollue le forum autant mettre une logan car on en voit jamais !c'est aussi une rareté only

modernBugatti

posté le Sam 11 Aout 2007 à 00:14

Merci pour toutes ces photos des Colani réunies sur une même page.

Merci aussi pour la Maserati Chubasco par Gandini. Pour moi, Gandini a une fois de plus fait du recyclage de design car elle ressemble bigrement à la Bugatti EB110 de série. il a fait de même avec la Diablo (srutout le proto initial) et la Cizeta, la Lambo P140 et le proto Bugatti T110....

Rajesst

posté le Sam 11 Aout 2007 à 00:30

Message de skyline-r34:
"skyline-r34 posté le Ven 10 Aout à 23:02
C'est pas pour faire chier le monde mais le con et ces caisse de russe il peut ce les gardé!! car si elle sont rare c'est parce qu'elle sont a chier! sauf peut etre la marque zil(veille marque de sport!) en plus tu pollue le forum autant mettre une logan car on en voit jamais !c'est aussi une rareté only

"

skyline-r34, a ce maniere les ruses sûrement peuvent penser le même sur nos voitures occidentales. Et qui est le con? un enfant mal elevé ( 13/02/1993 (14 ans)) qui n'a pas fait aucune apportation ici ultimement et qui seulement ecrit pour insulter et se moquer? Est-ce que toi, tu seulement valores les voitures jolies et cheres? tu n'evalues pas les voitures par ses caracteristiques, sa adaptation à son environement et situation economique?. Ces voitures ruses sont rarities parce quils sont inconnús par la majorité des membres de ce forum, et ils ne sont pas a chier, ce sont des modèles avec designs diferents aux models connus (diference de goûts). La majorité sont economiques pour la poblation (dû la situation economique de la poblation ruse) et adaptés aux terrains difficiles predominants en Russie (quelques unes sont des vehicles avec cualités 4x4 similaires ou superieures à une Hummer).
Ce forum est la forme idonee de les connaitre, ne pas le vehicle individuellement, sinon les vehicles ruses en ensemble et son signification.

skyline-r34, avec le temps tu apprenderás à valorer vraiment les voitures: vieille ou clasique, laide ou different. Par example, si on donne à choisir entre une Citroen C5 neuve ou une DS19 en perfect situation de conservation, surement tu preferirais la C5, plus belle et moderne, mais je prefere la DS19. Pense pourquoi.

Dernière édition le Sam 11 Aout à 00:44, édité 1 fois

EnFonde6

posté le Sam 11 Aout 2007 à 00:36

C'est vrai que les voitures russes ne sont pas des voitures de reves, néanmoins, les posts de Rajesst apporte des choses, de la culture automobile de modele qu'on peut qualifier de très rares par ici. Quand je viens sur ce sujet, c'est pour découvrir, et ces posts sont plus interessant que si quelqu'un avait posté des Ferrari Enzo a mon sens.

De plus, skyline-r34, tu interviens de maniere vulgaire en insultant un membre qui est irréprochable, preuve de ta grande immaturité, et de ton manque cruel d'intelligence...

deepblue

posté le Sam 11 Aout 2007 à 00:44

Modernbugatti<<<Gandini est un seigneur, un des rares hommes à rester debout dans cette profession de "designer automobile" encombrée de falsificateurs, de copieurs à la petite semaine et de bricoleurs infâmes....
Gandini, ne recycle rien, il invente des chefs d'oeuvre, et il vous emmerde !:
L'immortelle Miura, c'est lui, la Carabo (imitée par la Vector , une copie customisée à l'américaine admirée par une genération entière d'incultes incapables de savoir discerner où se situe la "vraie ligne qui tue") c'est encore lui, la Countach exhubérante et monolythique c'est lui toujours...La discrète et efficace GT4 c'est Gandini, la Stratos prototypo c'est encore lui... Il a dirigé le monde des Gt, il a su donner le ton à une masse de cloportes incapables de faire autre chose que de copier comme des minables...la miura prototype dévoilée ces derniers mois : une pale copie d'un chef d'oeuvre qu'il avait sculpté il y a quarante ans...

Le design de la Lamborghini Diablo était une merveille sur la planche à dessin de cet artiste...les américains, gros ploucs de chez Chrysler qui avaient racheté la marque ont voulu ajouter leur grain de sel, leur "mauvais" coup de crayon de pitoyables tâcherons...ils ont dégradé le travail de l'artiste avec leur maladresse de paysans ;..Gandini s'est fâché et il est allé sculpter "sa" diablo chez Cizeta...A côté de la Cizeta V16, la Diablo a l'air empotée comme une grosse paysanne du Minnesotta....

Pour la Bugatti, les responsables de l'époque ne l'ont pas laissé faire ce qui lui semblait bon, il a "claqué" la porte et c'est l'architecte Bennedini qui a fini la bagnole...avec le résultat que nous connaissons.

Gandini est un des plus grands génies dans le monde de l'automobile d'après guerre, il ne "recycle" rien, il invente il sculpte des monstres d'équilibre inimaginables....quand on ne sait pas on s'abstient de tout commentaire , mon petit modern bugatti !!!

Dernière édition le Sam 11 Aout à 01:02, édité 2 fois

ironman2

posté le Sam 11 Aout 2007 à 00:46

Une beauté parmis des horreur...je la trouve vraiement belle comparativement à d,autres prototypes.

La Lotec Sirius ,vue plus haut dans ce sujet.

deepblue

posté le Sam 11 Aout 2007 à 00:47

Rajesst<<< Continues à poster, camarade...tes posts sont amusants, originaux et instructifs, de vraies raretés...c'est très bien ainsi !

Icho_Tolot

posté le Sam 11 Aout 2007 à 00:50

+ 1

Pas de Ferrari Enzo, désolé. Mais une Maserati MC-12 boostée par EDO Compétition. Celle-ci restera unique. Pour la piste seulement.

bonbonmaster

posté le Sam 11 Aout 2007 à 00:52

Voilà ce que l'on appelle un billet d'humeur.

Très belle argumentation.
Par contre la diablo... ah... la diablo, et même avec formes qui cachent difficilement ses kilos en trop de "paysanne du Minnesotta"

deepblue

posté le Sam 11 Aout 2007 à 00:58

Bobonmaster<<<où sont passées tes signatures "corses" "Rolls" ou Za...va (viva zappata ! )

tu postes sans signer, c'est vraiment décevant l'ami....

bonbonmaster

posté le Sam 11 Aout 2007 à 02:07

Deep<<<<<<<

Voilà...

kersverse

posté le Sam 11 Aout 2007 à 02:16

Skyline R34: je serais moins virulent que certains membres ici mais j'avoue que le post de rajesst sur les bizarreries russes à le don de me faire sourire, je pense que tu n'as pas vraiment le droit d'insulter un membre actif sur ce topic comme tu le fais

rajesst: don't hesitate to use english!! it will be easier to understand your post and no one will be angry for that!!!

quelque photos supplémentaires de la MC12 edo competition:

deepblue

posté le Sam 11 Aout 2007 à 02:50

Bonbonmaster<<<Voilàààà ! là c'est magnifique !!

Le sigle Rolls, l'empreinte Corse...et la menace (à peine masquée) d'une attaque terroriste avec d'affreuses (ouh ! comme elles sont affreuses) ZA...VA !!

Plus sérieusement (encore que ...) : Je n'ai pas dit que la Diablo avait l'air empotée comme une paysanne du Minnesotta...j'ai dit que "A côté d'une Cizeta...la Diablo a l'air empotée comme une grosse paysanne du Minnesotta...nuance ...

C'est une valeur de comparaison...Dans l'absolu, une Diablo reste une belle voiture, c'est en la comparant esthétiquement à sa "soeur ennemie" que le "malaise" survient...voilà...je dis ça pour ne pas voir une palanquée de Lamborghinistes me tomber sur le dos!!...Keep Cool....

Par contre, je ne retires rien de ce que j'ai écris sur les responsables du design Chrysler de cette époque, ils ont voulu ajouter leur "touche personnelle"(

) à la Diablo : résultat, ils ont ramolli la ligne de l'engin en essayant d'arrondir les volumes partout où c'était possible ...du gâchis

exécuté par des "ricains ploucs" qui auraient mieux fait de rester à naviguer dans la médiocrité habituelle de leurs Chrysler insipides

Pour l'anecdote, il faut savoir que l'équipe Chrysler si elle n'a fait que modifier "légèrement" la ligne extérieure, a été entièrement responsable du style intérieur...résultat, un tableau de bord totalement loupé (disgracieux comme une caisse enregistreuse de grande surface) avec une nacelle de compteurs beaucoup trop "haut perchée" càd en fait : à la fois moche et pas pratique...un comble ! Toute cette "saloperie" de tableau de bord (une vision "américaine" d'un cockpit de grande sportive italienne, on retiendra longtemps cette "brillante" démonstration de médiocrité et d'ineptie technique !!!

) toute cette quincaillerie sera remplacée au plus vite par Lamborghini sur les versions suivantes...Ceux qui ont eu l'occasion de conduire une Diablo "première version" comprendrons parfaitement ce que je veux dire...sans mentir, cette nacelle "trop haute" procurait une véritable sensation de malaise, car elle était associée à un plafond bas et un pare bris e très incliné (normal, on était pas dans une "bétaillère" de chez Chrysler, mais çà, les "ingénieurs et dessinateurs" américains ne semblaient pas l'avoir totalement compris...

) bref, espérons que jamais plus les Yankees ne mettront leurs grosses pattes de paysans sur une Lamborghini...chacun à sa place et les taureaux seront bien gardés

Dernière édition le Sam 11 Aout à 02:57, édité 2 fois