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Forum CORVETTE
krisnet Le ven 25 nov 2011 à 20h37
Oups !!!! :D
caraddict Le ven 25 nov 2011 à 20h42
Bien joué :D
olib21 Le ven 25 nov 2011 à 21h43
yep mais le gros blaireau, c'est aussi ce porc d'amerloc avec son put... de chewing-gum qui mache comme une vache en parlant ..
carsluxury Le sam 26 nov 2011 à 10h43
Petit reportage de la semaine dernière :

ben_92 Le sam 26 nov 2011 à 11h42
les jaunes sont les plus belles :love:
krisnet Le sam 26 nov 2011 à 14h03
Sympa la tof.
caraddict Le sam 26 nov 2011 à 18h33
SUblime en effet la photo :love:
nico-20vt Le sam 26 nov 2011 à 19h07
Sacré jour entre le pare-choc et le capot... :/

C'est quoi ces jantes feu vert? Ca irait bien sur une jap' de drift! :good:
Dernière édition le 26/11/2011 à 19:08 par nico-20vt, édité 1 fois
carsluxury Le sam 26 nov 2011 à 20h11
Une autre photo

f40org Le lun 5 déc 2011 à 12h08
What a Beau!!!! Corvette C6 convertible

nico-20vt Le lun 5 déc 2011 à 12h10
Ah maintenant c'est jantes de rapeur et grilles de tractopelle sur les feux arrière et antbrouillards... les gravillons ne font plus les malins. :D
Dernière édition le 05/12/2011 à 12:10 par nico-20vt, édité 1 fois
caraddict Le lun 5 déc 2011 à 12h13
Vraiment bof bof ces grilles et jantes en effet :/
Krisnet Le lun 5 déc 2011 à 12h22
Ça rempli bien les ailes en tout cas ! :D
whartonjelly Le lun 5 déc 2011 à 20h01
putain la f458 :love: il m'en faut une, ne serait-ce que pour la mettre dans le salon :ouin: :arg:
stanvice Le mar 6 déc 2011 à 00h22
la Modena pète une C6 ?
nico-20vt Le mar 6 déc 2011 à 00h27
Ca pète déja pas une C5 une Modena...

http://www.youtube.com/watch?v=cpQ-I_h2qKc&hl=fr (Corvette Z06 vs Ferrari F360 & F430 Challenge - YouTube)
Dernière édition le 06/12/2011 à 00:30 par nico-20vt, édité 1 fois
stanvice Le mar 6 déc 2011 à 00h43
sur 1000m DA ?
nico-20vt Le mar 6 déc 2011 à 01h06
360 Modena > 23,5 sec

C5 avant 2001 (345cvx), boîte manuelle > 24,6 sec

50kg de moins, 55cvx de plus pour la Modena... mais aussi 110Nm de moins en couple.
Guillaume92 Le mar 6 déc 2011 à 08h29
Le bruit de la challenge :love:

Pas sur que ca passe le sonometre pour la ferte gaucher :D
krisnet Le mar 6 déc 2011 à 09h32
J'avais fait un tour dans une modena bva, beaucoup de bruit ça c'est clair, par contre pas de coup de pompe à l'accel, j'ai trouvé ça mou et une boite catastrophique.

L'intérieur à bien vieillit aussi. :(

Vive la F430 ! :love:
Président Le mar 6 déc 2011 à 11h08
"Modena bva".
C'est Modena F1. :D :bad:
nico-20vt Le mar 6 déc 2011 à 11h37
president> La boîte F1 reste une bva...
Président Le mar 6 déc 2011 à 11h37
C'est une boite auto à convertisseur ? :louche:
nico-20vt Le mar 6 déc 2011 à 11h42
BVA = Boîte de vitesse automatique au sens large et non pas uniquement à converto, c'en est donc une.

La boîte F1 est sur le principe une Selespeed de Stilo Abarth mais qui force pour rentrer les rapports au plus vite, ce qui flingue les embrayages en 30000... :love:
Dernière édition le 06/12/2011 à 11:43 par nico-20vt, édité 1 fois
vassim Le mar 6 déc 2011 à 11h56
Ca existe depuis des années, mais une majorité ignore encore la différence entre boite méca piloté, double embrayage, vraie boite auto a convertisseur...:etourdi:
krisnet Le mar 6 déc 2011 à 12h09
Oué pas F1 elle n'en a que le nom, en charge tu peux écrire un texto entre chaques rapports, une limace cette boite.
olib21 Le lun 12 déc 2011 à 15h17
question bete :

ya une grosse différence entre une C5 et une C6 au niveau perfs et tenue de route ?

ca se comporte bien sur circuit ce genre de bestiole ?
Rusty Le dim 25 déc 2011 à 17h15
J'aime bien :love: :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-15529355.html (Toutes les marques de voiture d’occasion – Annonce auto La Centrale.fr)

Qu'est-ce que c'est pas cher, fuck. How possible?
Althaz Le dim 25 déc 2011 à 18h39
4 ans et demi, 50k Km, c'est dans les prix. Peut être même un peu cher.

@Olib21 : la C5 se comporte déjà très bien sur circuit et si les C6 ont quelques améliorations la C5 reste quand même bien équilibrée et efficace.

La différence principale sera due à celle de la puissance supplémentaire (sans prise de poids) de la C6, une C5 c'est autour de 344ch, 385 à 405 pour les rares Z06 alors que les C6 c'est 404 ch pour le modèle "de base", 436 à partir de 2008, les Z06 font 512 et les ZR1 647ch
Sinon, petite remarque concernant l'usage au quotidien, la C6 est un peu moins longue. Perso une C5 (4m56) ne rentre pas dans mon garage alors qu'une C6 (4m43) rentre niquel.
olib21 Le dim 25 déc 2011 à 18h42
merci ;)
:good:
krisnet Le dim 25 déc 2011 à 22h53
Ca décote pas tant que ça, par exemple une C63 amg qui vaut a peut près le même prix neuf, à 55 000 tu as une quasi neuve.
caraddict Le lun 26 déc 2011 à 11h45
Dans le dernier Sporc Auto, j'ai vu que Chassay vendait des C6 neuves à 49 900 € :oh:
Dernière édition le 26/12/2011 à 11:46 par caraddict, édité 1 fois
flo206 Le lun 26 déc 2011 à 12h02
:love:
olcheval Le lun 26 déc 2011 à 12h34
Je viens de voir ça aussi :louche:
FRANSYL Le lun 26 déc 2011 à 15h49
il s'était fait faire une série avec des spécifications propres à lui, qu'il a dénommé "compétition", il lui en reste à vendre neuve, mais elles sont dans le garage depuis plus d'un an je crois.
krisnet Le lun 26 déc 2011 à 15h59
Oui c est bizarre, les neuves a ce prix sont parties et aujourd'hui il les vend 60 000.
dinbougre Le lun 26 déc 2011 à 16h48
A l'époque chassay me proposait une valeur de reprise de mon octavia RS plus cher que je ne l'avais payé pour l'achat d'une corvette... Ca s'explique en partie par la remise qu'il aurait pu me faire sur la C6 qu'il bascule dans la reprise, mais quand même c'était énorme.
krisnet Le lun 26 déc 2011 à 20h20
Ils s étaient lancé dans une serie spéciale avec un gros paquet de caisses en
Stock, il a ensuite fallu les fourguer.
isba35 Le lun 26 déc 2011 à 22h11
49000 euros la corvette ( presque) neuve ( ok modele 2011 deja immatriculé ) , ça sent la carotte pour un eventuel acheteur .
et comme par hasard , quand on telephonne , y'a plus de modele à 49000 mais ils ont encore des modeles à 60000 euros ..

curieuse attitude commerciale .......

je ne pense pas qu'ils vendent à perte ( ils n'ont pas le droit d'ailleurs) , ça donne une bonne idée de la "gentille" marge qu'ils se prennent d'habitude .
nico-20vt Le mar 27 déc 2011 à 07h01
Si y a bien une marque qui fait énormément de marge c'est Porsche et non pas Corvette... Quand tu vois les prix de vente c'est tout vu!
olib21 Le mar 27 déc 2011 à 07h15
La, on ne parle pas de la marge du fabriquant mais du vendeur ...

Qd tu vois le prix de vente aux US.... Ca fait pleurer chez nous ...
nico-20vt Le mar 27 déc 2011 à 07h31
olib21> Quand tu vois qu'au prix vendu en France elles défient déja toute concurrence, on se demande effectivement comment ils peuvent vendent si peu cher aux US.
Althaz Le mar 27 déc 2011 à 08h06
+1 nico, la technologie utilisée dans les corvettes est vraiment incroyable pour le prix et ça à toujours été le cas.
krisnet Le mar 27 déc 2011 à 09h10
Et contrairement à ce que l on peu penser ça ne consomme pas.

On a fait 5000 kms ensemble avec mon pote en 997, en moyenne un litre de moins que lui au cent. On était pas en France par contre et on roulait assez vite.
olivier25 Le mar 27 déc 2011 à 09h27
Citation de iSBA35 :

« je ne pense pas qu'ils vendent à perte ( ils n'ont pas le droit d'ailleurs »


on peut vendre dans l'automobile moins cher que l'on a acheté
il faut juste avoir prévu la dépréciation au niveau comptable
ben_92 Le mar 27 déc 2011 à 10h30
La corvette est légère aérodynamique et tire une boite longue avec son énorme moulin donc tout est réuni pour une bonne conso
nico-20vt Le mar 27 déc 2011 à 11h30
La Corvette consomme un peu plus en ville qu'une Mégane RS et un peu moins sur autoroute. En mixte c'est kif kif. :love:
Rusty Le mar 27 déc 2011 à 11h42
J'en veux une. :ouin:
flo206 Le mar 27 déc 2011 à 11h44
c'est juste du délire, un v8 de 6/6.2 qui consomme moins qu'un 2.0 t :oh: :oh: :love:

la trique tout les matin en allant au boulot :D
nico-20vt Le mar 27 déc 2011 à 11h57
flo> Moi je n'ai qu'un petit 5,7L c'est peut-être pour ça. :D
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