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 Forum CORVETTE |
| krisnet |  le ven 25 nov 2011 à 20:37
Oups !!!!  |
| caraddict | le ven 25 nov 2011 à 20:42
Bien joué |
| olib21 | le ven 25 nov 2011 à 21:43
yep mais le gros blaireau, c'est aussi ce porc d'amerloc avec son put... de chewing-gum qui mache comme une vache en parlant .. |
| carsluxury | le sam 26 nov 2011 à 10:43
Petit reportage de la semaine dernière :  |
| ben_92 | le sam 26 nov 2011 à 11:42
les jaunes sont les plus belles  |
| krisnet | le sam 26 nov 2011 à 14:03
Sympa la tof. |
| caraddict | le sam 26 nov 2011 à 18:33
SUblime en effet la photo |
| nico-20vt | le sam 26 nov 2011 à 19:07
Sacré jour entre le pare-choc et le capot...  C'est quoi ces jantes feu vert? Ca irait bien sur une jap' de drift!  Dernière édition le 26/11/2011 à 19:08 par nico-20vt, édité 1 fois |
| carsluxury | le sam 26 nov 2011 à 20:11
Une autre photo  |
| f40org | le lun 5 déc 2011 à 12:08
What a Beau!!!! Corvette C6 convertible      |
| nico-20vt | le lun 5 déc 2011 à 12:10
Ah maintenant c'est jantes de rapeur et grilles de tractopelle sur les feux arrière et antbrouillards... les gravillons ne font plus les malins. Dernière édition le 05/12/2011 à 12:10 par nico-20vt, édité 1 fois |
| caraddict | le lun 5 déc 2011 à 12:13
Vraiment bof bof ces grilles et jantes en effet |
| Krisnet | le lun 5 déc 2011 à 12:22
Ça rempli bien les ailes en tout cas ! |
| whartonjelly | le lun 5 déc 2011 à 20:01
putain la f458 il m'en faut une, ne serait-ce que pour la mettre dans le salon   |
| stanvice | le mar 6 déc 2011 à 00:22
la Modena pète une C6 ? |
| nico-20vt | le mar 6 déc 2011 à 00:27
Ca pète déja pas une C5 une Modena... http://www.youtube.com/watch?v=cpQ-I_h2qKc&hl=fr (Corvette Z06 vs Ferrari F360 & F430 Challenge - YouTube)   YouTube - - Dernière édition le 06/12/2011 à 00:30 par nico-20vt, édité 1 fois |
| stanvice | le mar 6 déc 2011 à 00:43
sur 1000m DA ? |
| nico-20vt | le mar 6 déc 2011 à 01:06
360 Modena > 23,5 sec C5 avant 2001 (345cvx), boîte manuelle > 24,6 sec 50kg de moins, 55cvx de plus pour la Modena... mais aussi 110Nm de moins en couple. |
| Guillaume92 | le mar 6 déc 2011 à 08:29
Le bruit de la challenge Pas sur que ca passe le sonometre pour la ferte gaucher |
| krisnet | le mar 6 déc 2011 à 09:32
J'avais fait un tour dans une modena bva, beaucoup de bruit ça c'est clair, par contre pas de coup de pompe à l'accel, j'ai trouvé ça mou et une boite catastrophique. L'intérieur à bien vieillit aussi.  Vive la F430 ! |
| Président | le mar 6 déc 2011 à 11:08
"Modena bva". C'est Modena F1.  |
| nico-20vt | le mar 6 déc 2011 à 11:37
president> La boîte F1 reste une bva... |
| Président | le mar 6 déc 2011 à 11:37
C'est une boite auto à convertisseur ?  |
| nico-20vt | le mar 6 déc 2011 à 11:42
BVA = Boîte de vitesse automatique au sens large et non pas uniquement à converto, c'en est donc une. La boîte F1 est sur le principe une Selespeed de Stilo Abarth mais qui force pour rentrer les rapports au plus vite, ce qui flingue les embrayages en 30000... Dernière édition le 06/12/2011 à 11:43 par nico-20vt, édité 1 fois |
| vassim | le mar 6 déc 2011 à 11:56
Ca existe depuis des années, mais une majorité ignore encore la différence entre boite méca piloté, double embrayage, vraie boite auto a convertisseur...  |
| krisnet | le mar 6 déc 2011 à 12:09
Oué pas F1 elle n'en a que le nom, en charge tu peux écrire un texto entre chaques rapports, une limace cette boite. |
| olib21 | le lun 12 déc 2011 à 15:17
question bete : ya une grosse différence entre une C5 et une C6 au niveau perfs et tenue de route ? ca se comporte bien sur circuit ce genre de bestiole ? |
| Rusty | le dim 25 déc 2011 à 17:15
J'aime bien :http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-15529355.html Qu'est-ce que c'est pas cher, fuck. How possible? |
| Althaz | le dim 25 déc 2011 à 18:39
4 ans et demi, 50k Km, c'est dans les prix. Peut être même un peu cher. @Olib21 : la C5 se comporte déjà très bien sur circuit et si les C6 ont quelques améliorations la C5 reste quand même bien équilibrée et efficace. La différence principale sera due à celle de la puissance supplémentaire (sans prise de poids) de la C6, une C5 c'est autour de 344ch, 385 à 405 pour les rares Z06 alors que les C6 c'est 404 ch pour le modèle "de base", 436 à partir de 2008, les Z06 font 512 et les ZR1 647ch Sinon, petite remarque concernant l'usage au quotidien, la C6 est un peu moins longue. Perso une C5 (4m56) ne rentre pas dans mon garage alors qu'une C6 (4m43) rentre niquel. |
| olib21 | le dim 25 déc 2011 à 18:42
merci  |
| krisnet | le dim 25 déc 2011 à 22:53
Ca décote pas tant que ça, par exemple une C63 amg qui vaut a peut près le même prix neuf, à 55 000 tu as une quasi neuve. |
| caraddict | le lun 26 déc 2011 à 11:45
Dans le dernier Sporc Auto, j'ai vu que Chassay vendait des C6 neuves à 49 900 €  Dernière édition le 26/12/2011 à 11:46 par caraddict, édité 1 fois |
| flo206 | le lun 26 déc 2011 à 12:02
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| olcheval | le lun 26 déc 2011 à 12:34
Je viens de voir ça aussi |
| FRANSYL | le lun 26 déc 2011 à 15:49
il s'était fait faire une série avec des spécifications propres à lui, qu'il a dénommé "compétition", il lui en reste à vendre neuve, mais elles sont dans le garage depuis plus d'un an je crois. |
| krisnet | le lun 26 déc 2011 à 15:59
Oui c est bizarre, les neuves a ce prix sont parties et aujourd'hui il les vend 60 000. |
| dinbougre | le lun 26 déc 2011 à 16:48
A l'époque chassay me proposait une valeur de reprise de mon octavia RS plus cher que je ne l'avais payé pour l'achat d'une corvette... Ca s'explique en partie par la remise qu'il aurait pu me faire sur la C6 qu'il bascule dans la reprise, mais quand même c'était énorme. |
| krisnet | le lun 26 déc 2011 à 20:20
Ils s étaient lancé dans une serie spéciale avec un gros paquet de caisses en Stock, il a ensuite fallu les fourguer. |
| isba35 | le lun 26 déc 2011 à 22:11
49000 euros la corvette ( presque) neuve ( ok modele 2011 deja immatriculé ) , ça sent la carotte pour un eventuel acheteur . et comme par hasard , quand on telephonne , y'a plus de modele à 49000 mais ils ont encore des modeles à 60000 euros .. curieuse attitude commerciale ....... je ne pense pas qu'ils vendent à perte ( ils n'ont pas le droit d'ailleurs) , ça donne une bonne idée de la "gentille" marge qu'ils se prennent d'habitude . |
| nico-20vt | le mar 27 déc 2011 à 07:01
Si y a bien une marque qui fait énormément de marge c'est Porsche et non pas Corvette... Quand tu vois les prix de vente c'est tout vu! |
| olib21 | le mar 27 déc 2011 à 07:15
La, on ne parle pas de la marge du fabriquant mais du vendeur ... Qd tu vois le prix de vente aux US.... Ca fait pleurer chez nous ... |
| nico-20vt | le mar 27 déc 2011 à 07:31
olib21> Quand tu vois qu'au prix vendu en France elles défient déja toute concurrence, on se demande effectivement comment ils peuvent vendent si peu cher aux US. |
| Althaz | le mar 27 déc 2011 à 08:06
+1 nico, la technologie utilisée dans les corvettes est vraiment incroyable pour le prix et ça à toujours été le cas. |
| krisnet | le mar 27 déc 2011 à 09:10
Et contrairement à ce que l on peu penser ça ne consomme pas. On a fait 5000 kms ensemble avec mon pote en 997, en moyenne un litre de moins que lui au cent. On était pas en France par contre et on roulait assez vite. |
| olivier25 | le mar 27 déc 2011 à 09:27
Citation de iSBA35 : « je ne pense pas qu'ils vendent à perte ( ils n'ont pas le droit d'ailleurs » on peut vendre dans l'automobile moins cher que l'on a acheté il faut juste avoir prévu la dépréciation au niveau comptable |
| ben_92 | le mar 27 déc 2011 à 10:30
La corvette est légère aérodynamique et tire une boite longue avec son énorme moulin donc tout est réuni pour une bonne conso |
| nico-20vt | le mar 27 déc 2011 à 11:30
La Corvette consomme un peu plus en ville qu'une Mégane RS et un peu moins sur autoroute. En mixte c'est kif kif. |
| Rusty | le mar 27 déc 2011 à 11:42
J'en veux une. |
| flo206 | le mar 27 déc 2011 à 11:44
c'est juste du délire, un v8 de 6/6.2 qui consomme moins qu'un 2.0 t la trique tout les matin en allant au boulot |
| nico-20vt | le mar 27 déc 2011 à 11:57
flo> Moi je n'ai qu'un petit 5,7L c'est peut-être pour ça. |
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