toyota MR2 CPE 1991 - Auto titre
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AutotitreForum Autotoyota MR2 CPE 1991           Répondre    
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toyota MR2 CPE 1991
AcidburN le ven 29 nov 2002 à 01:48
quelqu un connait cette caisse???
c caracteristique?
si il y a de la place derrierre??

et surtout y a t il des tof????
rufctr2 le ven 29 nov 2002 à 12:01
de la place derriere le moteur central ?

a mon avis, je ne pense pas :) !
AcidburN le ven 29 nov 2002 à 12:07
les nouveau model n on pas de place derriere mais les ancien je crois!!!
j aimerais bien avoir des tof mais impossible d en trouver!!!
je parle biensur d une banquette arriere car le coffre et devant!!
stelio le ven 29 nov 2002 à 12:12
les perfs :

pour la 2 litres
16 soupapes
puissance = 160cv
moteur en position central
Vitesse Maxi : 220 Km/h
400m DA : 15.9 s.
Km DA : 29.2 s.
400m de 40 en 4 : 18.8 s.
400m de 40 en 5 : 21.1 s.
Km de 40 en 4 : 33.8 s.
Km de 40 en 5 : 38.5 s


Quelques photos de la bête :









AcidburN le ven 29 nov 2002 à 12:17
on dirais qu il y a une banquette arriere quand meme!!
sanjam le ven 29 nov 2002 à 12:27
Elle est chouette sur la premiere tof !
mixomatos le ven 29 nov 2002 à 12:28
c une strict 2 places !
AcidburN le ven 29 nov 2002 à 12:29
c vrai que le bequet est sympa!!
bgracing le ven 29 nov 2002 à 13:31
Le MR est un coupé 2 place. A l'arrière c'est le moteur, c'est un central AR ! Mais attention, contrairement aux arrarences, les perf sont très médiocres ! A choisir, il faut prendre le MR turbo ! La c'est autre chose.
Phoenix le ven 29 nov 2002 à 13:33
médiocre, c'est vite dit quand meme ...
c'est un bon petit coupé !
mixomatos le ven 29 nov 2002 à 13:35
les premieres version du 2 litres (160 HP) marchaient pas mal, la 2eme serie avec catalyseur qui a vu ses perfs diminuer
la 3eme serie avec le 175HP marchait tres bien aussi

j adore le concept de la petite berlinette moteur central, c est ose !
Phoenix le ven 29 nov 2002 à 13:39
et c'est un réél plaisir de la conduire.....ca change !
bgracing le ven 29 nov 2002 à 13:41
De ce coté la, celui qui critique la ligne ou le concept n'est pas franc ! C'est une très belle auto, mais les perf sont pas top ! Ca marche, mais pour la ligne et les prétentions, on veux plus que ça... Je le répète, le MR Turbo, c'est un autre monde ! L'atmo c'est décevant mais quand même très honnête ! Encore une fois je compare avec mon ex perso. Par rapport à un CRX le MR est à la peine.
AcidburN le ven 29 nov 2002 à 13:42
c sur bg racing????
on dirais qu il y a uine banquette arriere quand meme!!
celui que j ai vu est le 175 ch
bgracing le ven 29 nov 2002 à 13:54
Ben oui pourquoi tu veux mettre madame derrière ? Vas pas être contente madame !:etourdi: Vas sur le site du club MR2 ! A+
mixomatos le ven 29 nov 2002 à 13:56
quel CRX quel MR tu compares bgracing ?
Spid le ven 29 nov 2002 à 14:42
la MR turbo, c quoi lme sperformances siouplé ?
stelio le ven 29 nov 2002 à 16:00
http://www.supercars.net/garages/MR2T/1v2.html
bgracing le ven 29 nov 2002 à 18:17
Pas dispo en France. Donc la Mk1 japonnaise sortait 225cv avec environ 6 sec pour le 0-100 km/h et environ 240km/h. Les puissances sont assez disparates d'un continent à l'autre, avec dans les 245cv max... Entendu parler de 275cv mais je ne sais pas si c'est en série. En allemagne, celles que je connais font 203cv. cata bien sûr. Sinon, je ne comparait pas la MR et le CRX, je soulignais le fait qu'en 160cv l'auto n'est pas vraiment d'une puissance fabuleuse ! Impression ressentie lors d'un essai et recueillis auprès d'un propriétaire déjà possésseur de plusieurs CRX. Je parle de l'ED9, CRX 130cv. Non, il n'y a vraiment qu'en version Turbo que l'auto est à son meilleur niveau, un design superbe avec un moteur en rapport !
Ruiyu le sam 30 nov 2002 à 01:44
elle est + jolie ke la MR actuelle .....
bgracing le sam 30 nov 2002 à 11:02
Je prépare un dossier spéciale sur la MR de la MKI à nos jours... [http://bgracing.free.fr]
atom245 le ven 15 mai à 20:13
Superbe auto qui a une côte d'enfer auprès des connaisseurs. En voici une que nous avons au garage avec 33000 kms d'origine. Un bijoux:love:
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