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renault 18 turbo |
ymca | ![]() slt je possède une 18 tubo essence de fin 83 ph 2 125 cv c'est une voiture sympa et qui est de plus tres fiable au niveau mecanique par contre pour le reste ... c'est un peu de la merde corosion perforante vieillissement général difficile cela dit le moteur reste super interessant et elle est tres agréable a conduire tous ce tableau serait bien si je n'avais pas un petit souci: avis au mecano averti. le boitier d'allumage electronique possede un tuyau qui capte la depression du carburateur ce qui permet de donner du couple a bas regime pour que les accélérations soit plus linéaire. le prob c'est que je suis obligé de le débrancher car sinon mon turbo " ratatouille" a haut regime et le fait chauffer dangeureusement . voila si un passionné de turbo essence renault passe par là merci bcp |
Strad'323F | ![]() des photos? ![]() |
ymca | ![]() non pas sous la main |
tuning-man | ![]() dommage |
ramses2 | ![]() le turbo a combien de bornes dans les pattes? Après une arsouille tu le laisse tourner au ralentie avant de couper le moteur ou pas? |
remix45 | ![]() Mon père en avait une quand j'étais petit. ![]() ![]() J'ai passé toute mon enfance dedans Me souvient encore du turbo ce mettant en route... !! |
stephane95 | ![]() change ton boitier (aei) il est naze il donne de mauvaise info |
ymca | ![]() slt oui je laisse tourner le turbo au ralenti pour le graissage et le boitier avait été changé par renault deja une fois a plus |
aurelien951 | ![]() essaye d'isoler au maxi de la chaleur ton aei |
ramses2 | ![]() AEI=? |
aurelien951 | ![]() allumage elctronique intégral je crois |
ramses2 | ![]() ![]() |
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