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 Véhicules des pompiers français |
| romain84 |  le mar 29 déc 2009 à 21:12
Et il contient quoi a l'interieur? |
| Fanto14 |  le mar 29 déc 2009 à 21:14
Bonsoir, Bien que je ne sois pas pompier, j'ai tout de même une petite passion pour les véhicules de secours  .Une petite série du SDIS 14...  FPTSR Argences (JSI à Hérouville)   VSAV 2 CSP Caen-Couvrechef  VLCG 1 CSP Caen-Couvrechef   VTU Caen-Couvrechef  VSAV 1 Caen-Couvrechef  VL CSP Ifs  VTU (au sud de Caen, sur l'ancienne N175, peut être celui d'Ifs?)... |
| clem40 | le mar 29 déc 2009 à 21:14
Salut le forum. Alors dans mon centre ( CSP Marsan ) on est 9 SP en garde 24H. On assure 3500 départ par ans avec 20 engins.... qui dit mieux.... Dernière édition le 29/12/2009 à 21:16 par clem40, édité 1 fois |
| merlinchevre | le mar 29 déc 2009 à 21:15
Des fringues de rechange , des boissons chaudes et froides , des fauteuils pour se reposer |
| merlinchevre |  le mar 29 déc 2009 à 21:19
Clem40 : as tu des photos des vehicules du CIS CAPBRETON ?  : |
| smur71 | le mar 29 déc 2009 à 21:22
Ok, merci merlinchevre, je connais ces véhicules, mais je me demandait le rapport avec les photos postées.  |
| nicosdis59 | le mar 29 déc 2009 à 21:41
Y a t-il quelqu'un qui à une photo des nouvelles RPo du sdis 59, car j'en ai vu une mais pas d'appareil photo sur moi pour la faire. Franchement elles sont trop bizarre. |
| alaud56 |  le mar 29 déc 2009 à 21:45
inondation dans un appart a coté de chez moi  .....................................................................................   .....................................................................................   .....................................................................................  |
| ADPC95 | le mar 29 déc 2009 à 22:11
C etais une iscine l apparement innondé pour autant de VTU |
| clem40 | le mar 29 déc 2009 à 23:23
CS CAPBRETON ( cote sud des landes ) 1 FPT 2 VSAV 1 VSR 1 EPSA 24 2 CCF 1 VLHR 1 VTU BRS VL...     si tu veut des photos du FPT , VSAV et CCF se sont les mémes dans tout le département va voir ici : http://www.autotitre.com/forum/Re-ouvert-Vehicules-des-pompi-82915p15.htm (Véhicules des pompiers français - Page 15 - Auto titre) |
| Fanto14 | le mer 30 déc 2009 à 00:23
  Véhicule Cyno  Groupe de reconnaissance sauvetage déblaiement (Caen-Couvrechef)   VLCG 2 Caen-Couvrechef   VPL Caen-Couvrechef     VSAV Caen-Canada |
| CGiral48 | le mer 30 déc 2009 à 01:45
Bienvenue à toi FDLY.54 |
| Gon's1384 | le mer 30 déc 2009 à 08:58
Petit rectificatif: @ Fred et Romain84: le SMUR Carpentras arme 1 VML H24 mais dispose de 2 VML C4 Picasso. Au CSP il y a toujours la 307 mais qui a été déclassé en VLI (VL Infirmier). Plus de médecin sapeur-pompier sur le CSP opérationnel du coup la ZX break qui servait de mulet en VLM est resté la bas mais n'est plus utilisé (reste quand meme affiché sur le synoptique Artémis). @ Romain84: il n'y a pas 30 SP à la garde au CSP Carpentras, le SDACR prévoit une nouvelle couverture avec augmentation des effectifs pour Avignon, Orange et Carpentras mais pour l'instant ils sont à 10 SP au piquet dont 1 OdG - Chef de Groupe et 1 Chef de Garde (sans compter les astreintes SPV qui sont fluctuantes sur Carpentras). L'été un 2eme Chef de Groupe est d'astreinte et l'effectif peut être augmenté de l'ordre d'1 ou SP pour armer en plein un CCFM. En cas de départs multiples ou de grosses interventions c'est Monteux qui couvre et Pernes maintenant puisqu'ils ont un VSAV. Pour l'armement du CSP Carpentras qui effectue environs 4600 inter par an (a équivalence avec Orange) on trouve: 1 VLI (ancien VLM 307) 3 VSAV 1 VSR 1 FPTL 1 FPT (et pas 2; le 2eme départ est assuré par le FPT Monteux) 1 EPS32 1 PRO (Fourgon de Protection) 2 VLHR 1 VOG 4 VLR ou VLS 2 EMB 1 VTU 1 VTPL 1 VTP 3 CCFM 4000 (et non pas 4) 1 CCGC10 (le 22 000 semi est affecté à Monteux) 1 DA 1 CESD (sauvetage déblaiement), 1 CEEE (NRJ-épuisement), 1 CEEMUL (Emulseur) 1 PCE 19 tonnes (ex Avignon) Pour info c'est le CSP Vauclusien qui a la plus grande étendu géographique en 1er et 2eme appel puisque outre le comtat venaissin il couvre le Mont Ventoux (1912m) où l'on trouve 2 stations de ski ... |
| Gon's1384 | le mer 30 déc 2009 à 09:17
Et pour info à la garde au CSP Carpentras les piquets marchent un peu comme à Orange: tous les engins ne sont pas armables simultanément du coup on fait des variantes: VSAV 01 arme par 3 hommes en variante avec l'EPS32 VSAV 02 arme par 3 hommes en variante avec le FPTL + FPT + CTU (il me semble) VSAV 03 armé par 3 hommes dont le CdG qui arme en variante avec FPT + VSR + VLHR donc 3 + 3 + 3 + 1 stat + 1 OdG = 11 à la garde. ex si il sonne le FPT : c'est l'équipe 2 + une partie de l'équipe 3 + le chef de garde qui partent = 6 hommes. Je connais pas exactement la répartition mais c'est à peu pres comme ça que ça marche. Le VLI 307 est le même modèle qu'à Avignon, Apt et Pertuis où ils sont armés en VLM (sur Avignon par un médecin pompier, sur Apt et Pertuis par un médecin du SMUR). Sur Orange il existe un VLM / VLI (selon qui monte médecin ou infirmier) qui est un Scénic 2 (ex VLM Pertuis). Les "mulets" (VLM de remplacement) sont assurés par des ZX Break assez vieux. A savoir que les médecins pompiers se font de + en + rares et que les VLM pompier ont tendance à disparaitre au profit des SMUR et des VLI armés par des infirmiers protocolés. à + |
| Max-fireman | le mer 30 déc 2009 à 09:31
Gon's1384 = Merci pour toutes ces explications !  Il y a un CS à Fontaine-de-Vaucluse ? |
| rem128 | le mer 30 déc 2009 à 10:27
7 ou 10 ou 12 à la garde ...............faut arréter les gas,çà c l'effectif de pro,vous parlez pas des volontaires dérriére qui sont bipés au cas ou pour maintenir l'effectif de la garde;çà me fait bien rire tout çà ............. Tu as un départ VSAV,FPTL,EPA pour personne ne répondant pas aux appels et votre CSP est à poil alors avant de parler faut résonner un peu.  |
| Gon's1384 | le mer 30 déc 2009 à 10:45
@ rem128: faux ça c'est l'effectif de SP sans prendre en compte le statut puisque le SDACR compte en pompier et ni SPV ni en SPP. Et puis faut surtout arrêter ces débats stériles entre SPP et SPV ou entre CSP et CI/CS ... 1, c'est pas l'objet du topic - 2 c'est inutile ... Au passage, quand tu as un départ FPTL + EPS + VSAV, si tu as un bon logiciel de gestion de l'alerte qui prends en compte les effectifs mobilisables en temps réel alors il ira chercher tout seul les engins armables sans se soucier du statut ou du type de centre mais en prenant l'engin armable le + proche ... et si t as un brin de jujote alors déjà tu engages pas un FPTL + EPS pour PNRPAA (c'est l'un ou l'autre en fonction du niveau sinon ca fait double emploi) et deux tu panaches avec les centres alentours pour pas mettre à poil (comme tu dis) un centre ... car en 1991 il y a eu la départementalisation ... @ Max-fireman: non pas de centre à Fontaine de Vse, commune défendue par le CS Isle sur Sorgue. |
| chcouff | le mer 30 déc 2009 à 10:54
> nico47 photos de la nouvelle veste textile SDIS59 et casque F1 officier  |
| brembored | le mer 30 déc 2009 à 11:10
Y'a pas les surpantalons avec ?? |
| Max-fireman | le mer 30 déc 2009 à 12:03
Gon's1384 = Ok , quel est le parc matèriel du CS Isles sur Sorgue ? |
| clem40 | le mer 30 déc 2009 à 12:57
REM 128 : chez nous 9 SP de garde ( souvent 6 SPP + 3 SPV ) EN PLUS se rajoute des SPV d'astreinte mobilisable au bip, en moyenne 5 par jour. ce qui fait que lors d'une générale feu urbain, la garde part au FPT + EPA + VSAV l'astreinte arrivera avec une VL pour combler l'effectif et assurera le stationnaire. Si un départ pete en méme temps soit c'est un autre centre au départ, soit un bip général qui appellera les SPV disponible. voila |
| chcouff | le mer 30 déc 2009 à 12:57
Photo prise lors de la JNSP à Lille, les nouveaux "embauchés" étaient de sortie. J'ignore l'absence de surpantalon. Soit, ils ne l'avaient pas encore "touché", soit ils ont été ainsi épargnés d'un probable coup de chaud (et oui, de temps en temps il y a du soleil dans le Nord) |
| romain84 | le mer 30 déc 2009 à 12:59
Gon's1384: j'ai conté 2 fpt parcequ'il y a le nouveau et celui là http://up.autotitre.com/forum/up/aacbc936f8.jpg j'ai conté 4 alors qu'il y en a 3 je m'excuse |
| romain84 | le mer 30 déc 2009 à 13:03
Dsl pour double post mais ce que je comprends pas c'est que quand je prenais mon repas de midi avec la garde on était une 20aine  |
| chcouff | le mer 30 déc 2009 à 13:04
 photo lors de JPO Douai septembre 2009 [source la Voix du Nord]: les différentes tenues SP SDIS 59 |
| olivier13 | le mer 30 déc 2009 à 13:14
Bonjour je cherche photo du dessus du ccam du 34 merci |
| fatcap | le mer 30 déc 2009 à 13:16
Bonjour à tous, Je suis à la recherche de photos de FPTSR + si possible fiches techniques et retour d'expérience Merci  |
| chcouff |  le mer 30 déc 2009 à 13:23
| COLLISION | Personne n'est à l'abri d'un accident. Pas même les sapeurs-pompiers... ... Hier, peu avant 13 heures, ceux du centre de secours de Bruay partaient en intervention. Ils étaient trois dans un véhicule, gyrophare allumé et sirène hurlante. Remontant la rue René-Wallard ils voulaient traverser le carrefour de l'Éléphant bleu en direction de la rue de Verdun, Une Peugeot 206 s'est bien arrêtée pour les laisser passer, mais pas une voiture sans permis qui arrivait de l'avenue de la Libération. La voiturette a percuté la voiture rouge sur le côté gauche. Secourus par leurs homologues de Bruay, Houdain et Auchel, deux des trois pompiers ont été vus par un infirmier avant d'être emmenés à la clinique médico-chirurgicale de Bruay pour passer des examens de contrôle. L'un pour des douleurs au bassin, l'autre au dos. Les deux occupants de la voiture sans permis, eux aussi vus par l'infirmier, ont refusé ces examens. Mais ils sont repartis à pieds, les dégâts étant, deux deux côtés, importants. • [source la Voix du Nord 29/12/09]  |
| romain84 | le mer 30 déc 2009 à 13:31
U_u le gars repart a pied tranquille sans faire de constat |
| CGiral48 | le mer 30 déc 2009 à 13:37
Fatcap > FPTSR du CSP Marvejols en Lozère (1 seule photo). Malheureusement pas de fiches techniques (essaye sur le site du SDIS de Meurthe et Moselle, il y a beaucoup de PDF sur les engisn avec leurs matos). A l'heure de la photo, il était encore inopérationnel (1 ARI manquant) donc pas de retour... Voilà pour ma maigre contribution  |
| romu | le mer 30 déc 2009 à 13:55
sp-57: Va voir par là, tu as le toit de la caisse du CCGC Hayange, mais c'est un Renault. La caisse est quasi la même, puisqu'il s'agit du même équipementier, à savoir ProtecFire. http://www.autotitre.com/forum/Re-ouvert-Vehicules-des-pompi-82915p209.htm (Véhicules des pompiers français - Page 209 - Auto titre) (00h12 ) |
| mikou34000 | le mer 30 déc 2009 à 14:09
Salut olivier13 un temps un peu pour les photos je doit y retourner prendre le dessus du CCAM,moi aussi c'est ma prochaine minis un GRAND MERCI a cyril pour sont ecusson @+ Dernière édition le 30/12/2009 à 14:45 par mikou34000, édité 1 fois |
| sp-57 | le mer 30 déc 2009 à 14:17
romu > merci merci |
| Gon's1384 | le mer 30 déc 2009 à 14:31
@ Romain84: pour le 2eme FPT c'est l'ancien qui est ré-affecté aujourd'hui pour la 20aine à la garde c'est parce que tu comptes les SHR et les journaliers ... C'est normal mais l'effectif de garde pour un CSP dans le 84 c'est 2 départs SAP + 1 départ FEU + 1 autre départ donc environs 10 à 15 bonhommes mobilisables de garde ou d'astreinte. Sur Carpentras l'effectif de garde est fixé à 10 SP avec en plus soit des SHR soit du personnel d'astreinte (entre 3 et 5 SPV). Mais sur Carpentras y a des soucis au niveau des SPV donc l'astreinte est fluctuante et on est souvent obligé de déclencher Monteux. Sur Orange l'effectif est de minimum 11 SP + 5 SPV d'astreinte systémtiquement ... Sur Avignon y a une trentaine de SP à la garde et sur l'Isle ils sont 4 je crois dont un chef de poste ... @ Max-fireman, en parlant de l'Isle le parc engin est constitué de: 1 VLM 3 VSAV 1 VSR 1 VPI 1 FPT 2 CCFM 1 VLHR (VLCG) 2 VLR 1 LOG 1 moto 1 CCGC |
| futsp57 | le mer 30 déc 2009 à 15:39
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| futsp57 | le mer 30 déc 2009 à 15:41
Chez une autre personne desolé |
| manu06 | le mer 30 déc 2009 à 16:13
Petite série sur le 84           |
| pompier-77 | le mer 30 déc 2009 à 16:22
Rem128: chez nous fini les temps ou les spv était bipé chez eux, il y a 7 ou 8 spv et 3 ou 4 spp de garde par jour |
| vsav112 | le mer 30 déc 2009 à 16:25
Fpt 14 vu sur les champ elysse cette nuit avec un ps et epan 10 mais j ai pas pu les prendre en photos  |
| pompier30 | le mer 30 déc 2009 à 17:04
Photos ancien CCFM st hippolyte du fort (30), dslé pour la qualité (port)   |
| romain84 | le mer 30 déc 2009 à 17:06
Gon's1384--> merci pour ces explication |
| fatcap | le mer 30 déc 2009 à 17:18
Pompier30 : je reviens juste du SDIS 30  J'ai vu la carcasse du FPT de Bessèges tombé dans un ravin, heureusement que les gars ont pu sortir à temps, ça aurait pu être bien + grave vu ce qu'il en reste (je ne posterai pas les photos) Dernière édition le 30/12/2009 à 17:22 par fatcap, édité 1 fois |
| pompier30 | le mer 30 déc 2009 à 17:21
Il y a beaucoup de CCFM iveco pour la réserve départementale!! Je pensais qu'il y aurait le FPT accidenté de Bèsseges, mais non. |
| pompier30 | le mer 30 déc 2009 à 17:22
Je l'ai pas vu moi le FPT Bessèges!!?? |
| fatcap | le mer 30 déc 2009 à 17:25
Bah pour voir ce qu'il en reste, c'est moche 1 véhicule H.S.  Il y a des FPTSR dans le Gard ? |
| pompier30 | le mer 30 déc 2009 à 17:26
Non il n'y a pas de FPTSR dans le Gard, c'est pas la politique du departement. |
| pompier30 | le mer 30 déc 2009 à 17:30
Quelqu'un aurait il des photos des nouveaux FPTL du gard autre que celles de la revue? Et quel ai le 2° CS qui en a un avec st jean du gard? |
| fatcap | le mer 30 déc 2009 à 17:38
C'est quel châssis les nouveaux FPTL Gardois ? |
| pompier30 | le mer 30 déc 2009 à 17:41
Ce sont des renault gimaex. |
| manu06 | le mer 30 déc 2009 à 17:43
Il s'agit de celui-ci posté précedement et issue de la revue de l'UD  il faut demander à PASCAL30, il doit avoir la réponse ! |
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