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nico-20vt | le ven 14 oct 2016 à 13:44
A force que les journaleux crient sur tous les toits que c'est une affaire ils finissent par entendre. |
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nico-20vt | le lun 8 fév 2016 à 16:17
Ah en plus tu sais que ce que j'ai essayé. C'est un peu court comme argumentation face aux ténors de l'automobile sportive qui boycotent la boîte que tu chéris tant. phastaz > En effet les journaleux qui ont écrit ces articles devraient concevoir les boîtes à la place des ingénieurs, on se demande pourquoi on ne les consulte pas au préalable. |
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nico-20vt | le mer 11 sept 2013 à 22:04
Ca c'est clair qu'on ne peut pas leur enlever le gros mérite de produire en interne leurs boîtes. C'est suffisamment rare pour être souligné. J'ai juste l'impression que les journaleux trouvent toujours que chez Merco les boîtes sont trop lentes, y compris la dernière de la Classe A alors qu'ils vénèrent les S-Tronic et ZF... |
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nico-20vt | le ven 7 déc 2012 à 11:17
Il paraît que la position de conduite n'est pas top, on est assis trop haut d'après les journaleux. J'ai pas pu tester personnelement... |
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nico-20vt | le jeu 5 juil 2012 à 16:46
Oui mais c'est ce qui leur enlève du caractère quand t'as de l'adhérence et que le couple pourrait passer au sol, c'est pourquoi en partie les journaleux trouvent qu'elle manque de peps pour s'arracher lors des démarrages en trombe. (à cause du poids disent-ils ) Cela dit ça présèrve l'embrayage des brulos... et ça leur évite d'aller au tas dès la première sortie. Cool ça, prend des photos lundi! |
Dans le sujet : [Test Drive Rpt] Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6 303ch BVA - 2011 <-- cliquez |
nico-20vt | le ven 23 sept 2011 à 10:29
Vous me faites marrer avec vos discours sur la finition à tout bout de champ. C'est une psychose de journaleux qui a du apparaître en 2000. Depuis, comme c'est contagieux, on en bouffe à tous les rateliers... Sauf qu'entre temps il s'est passé plus de 10 ans, et qu'il faudrait être bien hautain pour dire que la Hyundai n'est pas assez cher mon fils, que la même à 10k€ de plus avec un tdb d'Audi serait enfin OK... On a une voiture sympa et pas trop chère, je trouve que justement le tdb est plus que bien! Deviendrait-on toujours plus difficile au fur et à mesure que les années passent? Nos ancêtres se contentaient de bien moins que ça. |
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nico-20vt | le mar 31 août 2010 à 15:48
Citation de alexhino : « d'après ce que j'ai lu, tu perds tout l'avantage du chassis cup si tu passes en 19 sur circuit bien sur » C'est une remarque bien simpliste et typique d'un journaleux qui ne connait pas grand chose en liasions au sol. Pour avoir fait exactement cette modif sur ma Corvette (passage en 19" et barres anti-roulis de Z06) je peux t'assurer qu'il y a du bénéfice en conduite soutenue. Et comment dire que des pneus un peu moins épais (et pourtant plus larges) font perdre tout le bénéfice d'amortisseurs / ressorts plus raides et de plus grosses barres anti roulis, de surcroit sur piste? C'est absurde, c'est comme comparer l'incomparable... Désolé je m'enerve car on lit cette remarque débile un peu sur tous les forums de Mégane RS maintenant. Un peu comme si certains essayaient de se justifier de ne pas avoir pis l'option... |
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nico-20vt | le ven 12 sept 2008 à 13:13
Les blaireaux sont les journaleux qui ont tapé l'annonce. |
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