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nurburgring....... #Sabine 1969-2021 |
| nesskape |  le mer 4 nov 2009 à 17:37
C'est pas une journée touristenfahrten là, il prend pas le péage. |
| Monza | le mer 4 nov 2009 à 17:39
Et voilà une BM HOT-ROD  avec un 6 cylindres au lieu d'un V8 ... |
| aurelien951 | le mer 4 nov 2009 à 17:47
Ness: que foutent les M3 e36 qui rament alors? |
| guillaume2 | le mer 4 nov 2009 à 17:48
C'est une E46 vidée , caisse soudée avec des trains de M3GTR et un compresseur , elle sort + de 500ch |
| nesskape | le mer 4 nov 2009 à 17:59
Aurel > La meme chose que la m3 e46 qui rame pas  |
| ludot20 | le mer 4 nov 2009 à 18:03
J'ai bien aimer ce circuit !! ceux qui se plante c'est qu'ils sont trop optimiste ! J'y retourne en avril avec grand plaisir !! |
| aurelien951 | le mer 4 nov 2009 à 18:07
Http://www.dailymotion.com/video/x4xg36_top-gear-nurburgring-02-ford-transi_auto (Top Gear - NURBURGRING 02 FORD TRANSIT - Vidéo Dailymotion)   Dailymotion - - quelle video mythique  je compte fermement y aller moi aussi ce printemps! |
| spider | le mer 4 nov 2009 à 18:08
Ca doit etre sympa avec ta cheuporc làbas ! |
| Rod350Z | le mer 4 nov 2009 à 18:14
Le suédois en M3 CSL, c'était lui et il a changé ses habitudes vu qu'il ne nous a jamais doublé par la droite :  Bref, le constat de cette sortie fut que les usagers du Ring ne sont pas plus dangereux que ceux de l'autobahn qui y mène (vu que ce sont les mêmes ). |
| mugatu | le mer 4 nov 2009 à 21:43
Exactement, si tu veux rouler sur un circuit dangereux, prend l'A1 C'est bientôt Avril ?  |
| nesskape | le mer 4 nov 2009 à 21:44
Aaaaaah te voilà toi... on se demandait si tu étais bien rentré hier !   On y va tous ensemble en avril ou quoi ?! Ca va faire du mondeeeeeeeeeeee |
| Caterham_7 | le mer 4 nov 2009 à 21:44
j'ai hâte d'étrenner la mimix là-bas aussi ! à mon avis yaura moyen de faire qq travers aussi |
| vins850 | le mer 4 nov 2009 à 21:47
Moi je confirme pour avril 2010 |
| ludot20 | le mer 4 nov 2009 à 21:47
En meme temps je me suis jamais fait doublé sur l'autobahn... |
| teusch | le mer 4 nov 2009 à 21:48
Moi,si. J'étais à 200, une GTR m'a doublé, 3 secondes plus tard je la voyais plus   |
| mugatu | le mer 4 nov 2009 à 22:00
Ness> Oui, bien rentré (en 20mn, z'avez fait aussi bien ?). Pas rencontré de sangliers sur la route ! Bonne journée au boulot pour suivre cater> t'auras le budget pour changer tes marangonis usés à la corde ? Je te fais signe pour la prochaine promo amortisseurs chez Speedy aussi ? Sinon, config de rêve pour le drift, merci encore pour le tour J'ai déjà dit que les phares escamotable c'est top ? |
| aurelien951 | le mer 4 nov 2009 à 22:00
Teush: en chute libre?  |
| teusch | le mer 4 nov 2009 à 22:03
Aurel > en faux plat descendant, j'avoue |
| aurelien951 | le mer 4 nov 2009 à 22:05
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| Caterham_7 | le mer 4 nov 2009 à 22:06
Mugatu > les amortos seront changés ça c'est sûr ... les pneus aussi normalement |
| ludot20 | le mer 4 nov 2009 à 22:10
Moi il faut que je m'entraine sur GT5 |
| Caterham_7 | le mer 4 nov 2009 à 22:28
Ludo > prends plutot GT4, Forza ou NFS shift ... le circuit est bien fait sur les 3 jeux ! GT5 sera pas sorti en Avril Lis le dossier sur les trajos sinon ... je vais essayer de le retrouver |
| teusch | le mer 4 nov 2009 à 22:29
Http://www.bmw.com/generic/com/en/fascination/bmwm/automobiles/specials/_pdf/bmwm_nordschleife.pdf |
| Caterham_7 | le mer 4 nov 2009 à 22:30
Voilà |
| Porscheman | le jeu 5 nov 2009 à 10:28
Citation de Ness : « Oui, les motos tournent en même temps, mais les mecs sont conscients des risques qu'ils prennent » tu as demandé a Spider? (je crois qu'il etait avec teush pour ce tour) |
| nesskape | le jeu 5 nov 2009 à 10:43
Why ? Que c'était-il passé au juste ? |
| vins850 | le jeu 5 nov 2009 à 12:10
Au c'était passé au poil de ... |
| olcheval | le jeu 5 nov 2009 à 12:12
Si c'est avril peut-être que je me joindrai à vous |
| teusch | le jeu 5 nov 2009 à 13:39
Juste après Hatzenbach, spider voit arriver des motards, il se décale à droite, cligno. toute la bande passe sauf le dernier, à ce moment spider se retrouve sur la trajo, le mec nous passe dans un superbe déhanché avec le casque à quelques centimètres du phare de spider. 3 virages plus loin, on ne les voyait plus |
| spider | le jeu 5 nov 2009 à 13:40
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| teusch | le jeu 5 nov 2009 à 13:40
Et juste avant, on voit une E30 grise qui nous double, le mec rentre en léger travers dans Tiergarten après un freinage un peu tardif, et là spider me fait "c'est pas ton pote? "Si si |
| nesskape | le jeu 5 nov 2009 à 13:51
A la vins |
| phastaz | le jeu 5 nov 2009 à 14:38
"Oui, les motos tournent en même temps, mais les mecs sont conscients des risques qu'ils prennent," Ca serait bien le seul endroit où c'est le cas du coup !  |
| vins850 | le jeu 5 nov 2009 à 15:04
Le premier tout c'est toujours une surprise  même le second d'ailleurs |
| vins850 | le jeu 5 nov 2009 à 15:08
Ness> j'espère au moins que tu fera un tour dans la prochaine  |
| teusch | le jeu 5 nov 2009 à 15:15
Vins, il vrille les caisses sans avoir besoin de taper |
| vins850 | le jeu 5 nov 2009 à 15:25
Teusch>humm toi je pense que tu me trouves malade |
| nesskape | le jeu 5 nov 2009 à 15:31
Vins > Faire un tour de quoi ? Dans ton beumeuh ? Avec plaisir |
| spider | le jeu 5 nov 2009 à 22:51
Vins The True Butcher  |
| zlackie | le ven 6 nov 2009 à 07:22
On remarque sur la video d'aurel (BM p2), tout l'importance d'une excellente suspension et du light is right pour rouler fort sur cette piste. Sinon, le mec fait un timeattack, donc, les 2 fois ou il double par la droite, il a visiblement pas trop le choix vu que les mecs serrent du mauvais côté, et en plus, je pense qu'il serait absurde qu'il attend qu'il se déporte pour doubler par la gauche |
| isba35 | le ven 6 nov 2009 à 13:33
Le gars en m3csl , c'est tres impressionant ça va tres tres vite et la conduite n'est pas du tout heurtée . un regal ps; ça doit pas etre la 1 ere fois qui tourne |
| Caterham_7 | le ven 6 nov 2009 à 15:14
Zlackie > l'intérêt du light ici est un peu plus discutable ... en loisir on se fait moins peur sur ce circuit ultra rapide avec une voiture d'au moins 1 tonne ... en dessous ça remue salement sur les bosses ! http://www.youtube.com/watch?v=sxwRgSZiKTk (Caterham R500 Vs 996 GT2 - Nurburgring battle lap2 - YouTube)  YouTube 8:29 Caterham R500 Vs 996 GT2 - Nurburgring battle lap2 |
| teusch | le ven 6 nov 2009 à 19:35
C'est clair que rien qu'en ax, c'était folklo, t'as vraiment l'impression de faire le grand huit (hohe acht, jeu de mots, touSSa... ), ça secoue énormément.Alors avec encore 200 kg de moins et quelques ch en plus, sur les roues arrières... |
| ludot20 | le ven 6 nov 2009 à 19:55
Burné le mec respect |
| phastaz | le sam 7 nov 2009 à 11:51
Comparer une AX et une Cat sur la seule base du poids, c'est bô! |
| metro | le sam 7 nov 2009 à 12:30
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| Caterham_7 | le sam 7 nov 2009 à 12:33
Le type en Cat s'envole et contrebraque en l'air au bout de schweden kreuz (il doit être à environ 230km/h) !  |
| teusch | le sam 7 nov 2009 à 12:34
Je compare pas l'ax et la cat sur la base du poids. Je compare le poids de l'ax et celui de la cat. Toi saisir nuance ? |
| jpcevol | le sam 7 nov 2009 à 12:39
par contre s'évertuer à faire passer les autres pour des blaireaux afin d'exister , c'est pathétique |
| Caterham_7 | le sam 7 nov 2009 à 12:45
JP > d'ailleurs Phaznaz ridiculise le mec en Cat de la video plus haut ... avec sa moto ! |
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