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nouveau moteur tdi pour l'audi a8
antoine le mer 17 déc 2003 à 08:11
dès aujourd'hui, on peut là commander en belgique en 3.0 tdi 211cv, quattro et suspension pneumatique d'origine, prix 61.900€
Zerg_007 le mer 17 déc 2003 à 08:47
C pas un 8 cylindres essence a la base?
C bien quil fasse un tdi ca sera UN PEU plus abordable au niveau du prix :D
350Z le mer 17 déc 2003 à 08:51
Zerg > en principe, les prix diesel sont légèrement plus élevés que pour la même cylindrée essence.... :etourdi:
steeve le mer 17 déc 2003 à 08:55
il existe déjà la 4.0TDI 280CH mais à 88000€ on peut pas dire qu'elle soit abordable :D
350Z le mer 17 déc 2003 à 08:56
steeve > et la 4.2 V8 est à kel prix?
steeve le mer 17 déc 2003 à 08:58
même genre de prix mais avec les options qui vont bien t'es tout de suite à 100k€ que ce soit l'essence ou le diesel :(
350Z le mer 17 déc 2003 à 09:01
steeve > ben ca, cest connu...... prix de base : 90000€.... + options indispensables : 100000€ min...:etourdi:

Chez Porsche, cest encore pire... un BoxsterS 52000€ + options 65000€....
Zerg_007 le mer 17 déc 2003 à 09:01
C vrai mai par rapport o 4,2l c plus raisonable le 3l tdi
aRnou le mer 17 déc 2003 à 13:53
tt nouveau moteur
le 4.2 fait 275ch et audi n'a pas voulu utiliser le V10TDi car les dirigeants le trouvaient pas assez noble et digne d'une A8 :D
oz.1 le mer 17 déc 2003 à 13:54
j'y crois pas trop à cette histoire de noblesse... :etourdi: VW voulait se garder l'exclu de leur moteur plutôt pour avoir un argument de vente à la phaeton
déjanté le mer 17 déc 2003 à 13:55
ZERG un dielsel est plus cher qu'une essence donc c pas vraiement plus abordable , tu parlait sans doute du prix de l'essence face au diesel
xu19tdi le mer 17 déc 2003 à 13:55
arnou, cest un 4.0, pas 4.2 ;)


et étonnant que cette caisse soit pas en 233ch....comme pour les imminentes A6 et A4
steeve le mer 17 déc 2003 à 14:23
cette histoire de noblesse au sujet du V10TDI est complètement fausse,c'est juste que le V10 est bcp plus lourd que le V8 et Audi voulait garder l'atout majeur de l'A8 sa légèreté par rapport à la phaeton...
D'ailleurs le rapport poids/puissance de l'A8 avec 275ch est bien meilleur que celui de la phaeton avec 313ch...
vassim le mer 17 déc 2003 à 14:24
y a 500 kg d'écart au moins!
steeve le mer 17 déc 2003 à 14:25
400 c'est sur... :D
aRnou le mer 17 déc 2003 à 14:29
4.0 exact.
c'est clair que je vois pas l'interet de développer une carrosserie en alu, si c'est pour tout perdre pour le moteur
la phaeton c'est un tank (comme la 940 :D , hein vassim)
il va y avoir une A4 233ch :oh: :oh:
oz.1 le mer 17 déc 2003 à 14:30
oui vassim, dans les 500 kgs d'écart...c'est beaucoup quand même :D
antoine le mer 17 déc 2003 à 14:53
malgré son poids la phaeton fait de très bon temps
blueleon le mer 17 déc 2003 à 14:55
bah, encore heureux avec 313ch et un couple de camion (750 Nm si ma memoire ne flanche pas)
xu19tdi le mer 17 déc 2003 à 14:56
arnou, oui, le nouveau BLOC 3.O tdi fait 233ch
vassim le mer 17 déc 2003 à 15:28
233 ou 211?
xu19tdi le mer 17 déc 2003 à 15:31
233
xu19tdi le mer 17 déc 2003 à 15:32
mais comme on parle belgique...
merco.boy le mer 17 déc 2003 à 15:35
bouh ils font des voitures chez vag?????bein merde alors on m'aurait donc menti! :oh:
:p :D oulalala c pas gagné pour me faire des amis :D
vassim le mer 17 déc 2003 à 15:36
bon on va pouvoir recommencer a ht des audi alors? :
merco.boy le mer 17 déc 2003 à 15:39
pourquoi qui a deja commencé? :D
serieusement j'aime bien lesnouvelles audi et plus particulierement l'a8 ms ca reste vag....
xu19tdi le mer 17 déc 2003 à 16:10
lA8!?

terible...quelle classe...la dedans en costard et coude à la portiere...violine, cuir beige...

stop, je vais péter un cable!
Eric le mer 17 déc 2003 à 16:33
C'est beau une A8, mais c'est trop gros...


steeve le mer 17 déc 2003 à 16:35
avec les jantes 19 polies elle est :love: :love: loin devant une classe S,série 7 ou phaeton...
guillaume343ch le mer 17 déc 2003 à 16:35
L'Audi A8 est certainement une trés belle berline de luxe, mais bon à acheter en V8 essence d'occasion au bout de 2 ans par exemple, elle aura décôté un max, toujours blindée d'options ce genre de caisse... Bonne affaire ! :good: :good:
Eric le mer 17 déc 2003 à 16:36
Oui Steeve..
Mais quand même... 5M de long pour une caisse..
steeve le mer 17 déc 2003 à 16:39
oui c'est long mais ça fait que 60cm de plus qu'une Porsche :D
Eric le mer 17 déc 2003 à 16:40
C'est sûr.. mais déjà que je trouve que l'A4 est limite trop longue... :D
steeve le mer 17 déc 2003 à 16:41
t'as un petit garage??? :louche: :louche: :D
oz.1 le mer 17 déc 2003 à 16:42
Eric : roule en twingo :D
guillaume343ch le mer 17 déc 2003 à 16:42
J'imagine ma femme avec une A8, je prends l'abonnement mensuel chez le carrosier, clair et net. :D
steeve le mer 17 déc 2003 à 16:44
en plus pour réparer la carrosserie en alu il faut un carrossier spécialisé :(
guillaume343ch le mer 17 déc 2003 à 16:44
Steeve > Faut juste passer chez Audi et payer 30 % plus cher, c'est tout. :D
Eric le mer 17 déc 2003 à 16:44
Steeve> Non mais c'ets juste une histoire de goût ;)

OZ> Trop petit la Twingo.. une voiture pour moi c'est de 4m à 4.50...
Sauf pour un 4X4..
antoine le lun 9 fév 2004 à 16:08
up pour éric :D
Merco_S55_AMG le lun 9 fév 2004 à 16:17
"mais comme on parle belgique..."

oui, évidement, en belgique il fait 211 ch pour des raisons de fiscalité contraignante que la france ne connait pas.... en gros tu payes 2500€ de tmc de plus si tu passes les 211ch
Eric le lun 9 fév 2004 à 16:20
Pas le même moteur.... :D
Dayton500 le lun 9 fév 2004 à 16:29
C'est clair que les femmes et les grosses caisses ne font pas bon ménage! :D
antoine le lun 9 fév 2004 à 16:29
:D :D :D :D
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