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58 messages 2423 vues |
dodge ram srt10 turbo |
vulpina | le mar 30 nov 2004 à 02:52
Pour noel je veux ca ! http://www.hennesseyperformance.com/hennesseyperformance/ItemDetail.php?Item_ID=177&cart=RjOHFbrZ&DoThis=Dodge+Ram+SRT10&ActionReq=Where |
carpe.diem | le mar 30 nov 2004 à 09:38
sympa |
steeve | le mar 30 nov 2004 à 09:39
1000ch ça le fait.... faut l'offrir à Walker texas ranger Dernière édition le 30/11/2004 à 09:41 par steeve, édité 1 fois |
carpe.diem | le mar 30 nov 2004 à 09:40
une video. http://www.hennesseyperformance.com/hennesseyperformance/Cool_Mpegs.php?cart=dLBWouyj |
elliott | le mar 30 nov 2004 à 09:40
ouch...j'aime bien cette phrase.... If you're driving down the highway and you see this in your rear view mirror, please move over, thanks. |
gilcoyote | le mar 30 nov 2004 à 09:41
ca consomme un truc comme ca ??? |
steeve | le mar 30 nov 2004 à 09:41
on a une idée de la consommation |
isss | le mar 30 nov 2004 à 09:43
c'est secondaire ça |
steeve | le mar 30 nov 2004 à 09:43
oui |
carpe.diem | le mar 30 nov 2004 à 09:45
elliott> ca doit taper ds le 30 en mixte?. La haine, se faire deposer par ce truc steeve>Ca doit avoiner! |
carpe.diem | le mar 30 nov 2004 à 09:47
Le bruit Maman |
steeve | le mar 30 nov 2004 à 09:48
c pas un truc de payday ça.... |
carpe.diem | le mar 30 nov 2004 à 09:51
steeve>http://www.hennesseyperformance.com/hennesseyperformance/ListItems.php?cart=HqxBhWkF&DoThis=Porsche+911+Turbo+%26+GT2&ActionReq=Where |
carpe.diem | le mar 30 nov 2004 à 09:53
ya pas le prix, mi spour un upgrade to 850cv sur le ram, c 42000$ |
steeve | le mar 30 nov 2004 à 09:54
merci carpe |
steeve | le mar 30 nov 2004 à 09:59
ça va être cool le Ram de 1000ch à Courchevel pour les vacances de Noël |
pierrot01 | le mar 30 nov 2004 à 12:19
Normal pour un V10 diesel mazoooouuuuuuttttttttttt a++ |
vassim | le mar 30 nov 2004 à 13:12
Mais non cono c un essence ! Comment font ils pour avoir une boite qui tient le coup ? |
pierrot01 | le mar 30 nov 2004 à 13:32
vassim-> t'a pas compris que c'etait du fight a++ |
Eric | le mar 30 nov 2004 à 13:37
Pas mal pour démarrer sur la Prom.. |
steeve | le mar 30 nov 2004 à 13:56
vassim>les bonnes vieilles boites auto US résistent à tout....... |
pierrot01 | le mar 30 nov 2004 à 13:58
steeve -> existe pas en boite auto le V10 a++ |
steeve | le mar 30 nov 2004 à 13:59
pierrot>ah bon ben c pas grave |
spilner | le mar 30 nov 2004 à 14:32
Oui c'est la BVM de la Viper je crois |
pierrot01 | le mar 30 nov 2004 à 14:37
spilner -> normal, cé me moteur de la VIPER a++ |
vassim | le mar 30 nov 2004 à 15:27
C une boite méca ! Regardez la vidéo ! |
robby | le mar 30 nov 2004 à 15:32
le genre d'engins complètement inutile... dans le style Cayenne Turbo. Tu ne peux utiliser la puissance du moteur que dans les accélérations en ligne droite... |
steeve | le mar 30 nov 2004 à 15:33
robby>t'as déjà conduit un cayenne turbo avant de t'exprimer.... |
robby | le mar 30 nov 2004 à 15:35
nan mais j'ai vu tourner à Hockenheim se faire bouffer par des Golf VR6. Ok, en ligne droite, ça dépose tout le monde. Seulement, c'est tellement lourd que ça doit freiner 100 m avant les autres et ça prend tellement de roulis que dans les virages, c'est tout doux... |
ipolo2000 | le mar 30 nov 2004 à 15:36
Le problème sur le SRT-10, c'est pas la boîte, qui est la même que sur la viper, c'est l'embrayage le point faible. Ca oblige à tout changer. |
steeve | le mar 30 nov 2004 à 15:42
robby>ça tient quand même bien la route et ça freine bcp bcp mieux que n'importe quel autre SUV mais c pas fait pour le circuit bien sur,quelle idée de rouler avec ça sur un circuit |
carpe.diem | le mar 30 nov 2004 à 15:43
dire qu'un cayenne c dla merde parce que sur circuit ca n'avance pas, c fort! Xtrax sors de ce corps! |
steeve | le mar 30 nov 2004 à 15:45
robby compare le cayenne à une 750GSXR |
robby | le mar 30 nov 2004 à 15:51
nan c'est bien moi et je persiste à croire que mettre 450 bourrins (et je parle pas de 1000 !!!!!) dans un 4x4 c'est ridicule et n'a aucun intérêt à part accélérer en ligne droite. Quand on veut une sportive, on prend une sportive, une vraie... steeve > c'est clair que par rapport aux autres SUV, ça tient la route et ça freine fort, mais la moitié des cv sont plus que suffisants sur un 4x4. Un SUV ne sera jamais une sportive. |
vassim | le mar 30 nov 2004 à 15:52
c pas faux tout ca. |
carpe.diem | le mar 30 nov 2004 à 15:53
Si on prt de ce principe, 60 cv ds une voiture et 20 cv dans une moto suffisent. Apres la course a la puissance... |
pierrot01 | le mar 30 nov 2004 à 15:55
carpe-> pour robby, cé deja 20ch de trop a++ |
axelinho | le mar 30 nov 2004 à 15:57
Robby n'as pas tort dans son raisonnement , le but premier d'un 4X4 ou SUV n'est pas la performance |
vassim | le mar 30 nov 2004 à 15:58
oui mais avec > 2T il faut que ca watte un minimum quand même! L'arme c le V10 tdi pour ca, j'en suis résolument convaincu a l'usage! |
carpe.diem | le mar 30 nov 2004 à 15:59
Le plus dangereux avec le V10, c qu'on oublie vite qu'on tracte |
robby | le mar 30 nov 2004 à 15:59
carpe > non parce que les voitures (la plupart, on ne rentrera pas dans les détails) ont un certain équilibre entre châssis et moteur... idem pour la moto... Mon gex, il ne se met pas dans tous les sens quand j'essore la poignée de droite... |
pierrot01 | le mar 30 nov 2004 à 15:59
vassim-> ce post prouve le contraire V10 TDI est qd meme un ton en dessous du V10 dodge meme sans turbo a++ |
steeve | le mar 30 nov 2004 à 16:01
robby>et quand on a une sportive et qu'on aime bien entendre le glouglou d'un gros V8 essence dans un suv,on a le droit??? |
axelinho | le mar 30 nov 2004 à 16:03
oui quand on veut se trainer le cul sur le périph parisien à 10km/h |
robby | le mar 30 nov 2004 à 16:04
ou se tirer la bourre en ligne droite sur les Autobahnen... |
steeve | le mar 30 nov 2004 à 16:06
axelinho>je me traîne jamais le cul sur le périf |
axelinho | le mar 30 nov 2004 à 16:07
Tu travaille de nuit ? Pas de chance |
steeve | le mar 30 nov 2004 à 16:09
non mon grand pas de nuit en scoot 500 |
carpe.diem | le mar 30 nov 2004 à 16:09
cv? |
steeve | le mar 30 nov 2004 à 16:10
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