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| 23 messages 1670 vues |
citroen bx c'est mortel!!! |
| pigeot205 |  le lun 16 sept 2002 à 16:48
on ma preté ce week-end une bx trd turbo 302OOOkm: bon ok de geule ca pue comme il faut, mais le confort j'ettais scié,un vrai bateau,les sieges sont bien mous et le moteur ,il ne se passe rien avant 2500tr/min et apres le turbo s'enclanche et on sens une poussée sympa pour la voiture que c'est, ca ne se fait plus des moteurs avec un coup de pied au cul,des que le turbo s'enclenche,c'est marrant |
| Anti-zzb |  le lun 16 sept 2002 à 16:49
t'es égal à toi-même, pigeot205 seul un afficionnados de mercos peut trouver du plaisir dans une BX...  |
| pigeot205 | le lun 16 sept 2002 à 16:51
oui c'est vrai j'ai été agréablement surpris par cette caisse |
| air25 | le lun 16 sept 2002 à 16:52
Eh oui, j'avais essayé la BX break tbo diesel de ma grd-mère, et le confort est franchement super. Et le moteur m'a en effet surpris. par contre, le pédalier est mal foutu, surtout la pédale de freins. |
| christophe333 | le lun 16 sept 2002 à 16:53
pédale de frein affreusement dure |
| gilcoyote | le lun 16 sept 2002 à 16:54
ca se fait plus des moteurs coup de pied au cul ? ah bon..... me semblait pourtant que c'est le principal defaut de ma voiture.... |
| pigeot205 | le lun 16 sept 2002 à 16:54
tu m'etonne elle sont vachement raprochés les pedales,je me suis fait un coup de flip |
| singer | le lun 16 sept 2002 à 16:54
Anti-zzb>  |
| vassim | le lun 16 sept 2002 à 16:56
c du 2nd degré ??? hein pigeot? |
| pigeot205 | le lun 16 sept 2002 à 16:57
quand je dit coup de pied au cul je parle de voiture genre il ya rien avant 2000 ou 3000tr/min les tdi sont vachement lineaire non? |
| pigeot205 | le lun 16 sept 2002 à 16:59
non je rigole pas vassim,elle est marante cette caisse: ca change |
| air25 | le lun 16 sept 2002 à 17:02
Les gars, faut arrêter de penser qu'une voiture qui a plus de 10 ans est une antiquité. Franchement, le progrès automobile est assez lent. |
| Anti-zzb | le lun 16 sept 2002 à 17:02
il va revendre sa caisse... |
| oliv | le lun 16 sept 2002 à 17:04
J'ai trouvé pas mal de progrès entre une 205 GTI et une Ibiza 1999 quand même, surtout niveau freinage en fait, mais c'est hyper important. |
| Ridge_Racer | le lun 16 sept 2002 à 17:16
je me souviens surtout sur les turbos d'avant, c'est qu'ils étaient on/off. C'est tout ou rien. Le coup pied au cul venait d'un coup (surtout sur la sierra cosworth). Il fallait éviter que le turbo se déclenche en plein virage. Maintenant, ils sont à géométrie variable, c'est plus pareil. |
| vassim | le lun 16 sept 2002 à 17:17
pigeot> avec ta benz tu peux te payer au - 20 BX, t'imagine le délire....une pour chaque jour du mois...le bonheur quoi.... |
| Anti-zzb | le lun 16 sept 2002 à 17:20
on reconnait le mec qui palpe sa tune à la journée... y a 20 jours dans un mois  |
| pigeot205 | le lun 16 sept 2002 à 17:21
une de chaque couleurs |
| phoenix | le lun 16 sept 2002 à 17:22
c t pas si mal que ca les BX à l'époque...tu pouvais faire joujou avec les suspensions hydrolique.. ca monte... ca descend... ca remonte... ca redescend... bon ok je sors...  |
| Anti-zzb | le lun 16 sept 2002 à 17:25
et tu t'allonges en-dessous sur le dos avec le sexe dressé sous le carter d'huile en train de se vidanger ? ... je sais c'est lourd...  |
| pigeot205 | le lun 16 sept 2002 à 17:27
ton etat mental me fait peur defois anti-zzb,je m'inquiete |
| phoenix | le lun 16 sept 2002 à 17:28
euh, la c toi qui sors zzb ! mdr PS: le mieux c'est le pot d'échappement encore tout chaud...hmmm, quel plaisir...  |
| ramses2 | le lun 16 sept 2002 à 22:11
tu peux encore le faire avec une xantia Sinon la bx a bcp de qualité! Puis la ligne passa pas trop mal avaec le restylage |
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