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| 19 messages 1108 vues |
avis chgt pneumatique |
| gggggg |  le jeu 7 mars 2002 à 21:42
actuellement en 225/45/17 w et michelin puis je passer en indice v ou z ? merci d avance |
| goupyl | le jeu 7 mars 2002 à 21:43
je crois qu'il faut regarder ta vmax. |
| antoine | le jeu 7 mars 2002 à 21:44
pour moi il n'existe pas cette dimension en v, pourquoi veut-tu changer ? |
| remidaft | le jeu 7 mars 2002 à 21:45
c koi ta caisse? |
| sebrover | le jeu 7 mars 2002 à 21:45
Si c'est pas trop cher, prend z au moins t'es sur de ne pas avoir de problème |
| gggggg | le jeu 7 mars 2002 à 21:56
c est une 330 d pack, elle est donner pour une v max de 227 km/h mais me me si on ne s amuse pas a rouler tout le temps a fond j avoue l avoir pousser en descente durand qq secondes a un bon 240 compteur. je sais que c est pas raisonnable mais promis jure je ne le referais pas! enfin je crois. |
| SUBALASHI | le ven 8 mars 2002 à 13:30
contente toi de l indice v (max 240 km/h) c est bien suffisant, de plus si tu prends du z tu verras la difference à la caisse crois moi. tant qu à faire prends du bridge s-03  |
| wax16S | le ven 8 mars 2002 à 13:34
faut grave faire gache au choix de la marque !! ça change du tout au tout !!! j'en ai fait la lourde experience sur un rond point !!! et pourtout, j'etais en michelin pilot sport GT en 16 pouce sur ma 206 . bah quoi dire des michelin ??? cé de le belle mer... et ça coute bonbon !!! j'sais que j'fais me faire des enemis, mais bon,je sais de quoi je parle !!!! |
| S16 | le ven 8 mars 2002 à 13:36
WAX16> moi ma premiere monte c etait des Pirelli P6000 j ai fait avec je crois 6000 km et ensuite j ai change pour achete des good year et franchement terrible la tenue la difference etait flague !!! |
| wax16S | le ven 8 mars 2002 à 13:40
bah moi, j'suis monté en BFgoodRich en 215/40/16 , bah j'peux te dire que ça change tout !!! j'ai l'impression de tenir sur le mouillé comme je tenais sur le sec avec les michelins !!! y a pas photos !!! mais bon : 1100 balles le pneu  |
| S16 | le ven 8 mars 2002 à 13:42
Moi j avais fait monter les good year EAGLE F1 en 195 15 55 |
| oliv | le ven 8 mars 2002 à 14:15
En tout cas Pirelli P5000 Drago en 195/45x16, c'est pas terrible.  |
| benclai | le ven 8 mars 2002 à 14:21
Moi j'ai gardé les P6000 pour plusieurs raisons : Il vont pas mal à la S16 Ils coutent pas cher Sous la pluie même usés à mort pas ou peu d'aquaplaning. Par contre durée de vie maxi 10 000 km. En plus la 206 S16 ça bouffe les pneus à l'arrière |
| nethil | le ven 8 mars 2002 à 15:01
Un site sympa pour l achat de pneux en ligne: www.acdpneus.fr |
| benclai | le ven 8 mars 2002 à 15:03
Vous savez que les pneus de la civic ils existent pas en france |
| benclai | le ven 8 mars 2002 à 15:06
NETHIL il est GENIAL ton site pour les gomard !!!! |
| benclai | le ven 8 mars 2002 à 15:06
Enfin le bridgestone 205 45 R 17 existe pas en europe |
| wax16S | le ven 8 mars 2002 à 15:08
arf.... pour mes pneus , qui coute normalement 1100Frs piece chez norauto et autre du meme style , bah j'ai reussi a trouvé beaucoup moin chers, 700Frs piece !!!! sur 4 pneu, ça fait 1600Frs de gagné , coooolll nan ?? lol, surtout ke jé crévé une semaine apres , |
| pudy | le sam 9 mars 2002 à 20:52
Moi j'avais du PIRELLI 6000, ca tient bien quand c'est neuf, mais ils s'usent tres vite, et mal, ils se sont déformés rapidement, et apres au premier virage, ils hurlaient grave (starsky et hutch). Du coup, j'ai voulu changer alors j'ai longuement hésiter et finalement j'ai pris du MICHELIN Exalto, et j'ai augmenter l'indice de vitesse, et j'en suis super content surtout sur route mouillée. Je conseille aux personnes qui veulent changer de pneus, et qui ont une conduite sport ou rapide de prendre un indice de vitesse élevé, même si leur voiture n'atteindra jamais la vitesse de l'indice, en effet la rigidité du flanc du pneus augmente avec l'indice de vitesse, du coup si tu prend des virages très serré, ton pneu se déformera moins, et s'usera moins et tu auras une meilleure tenue, de plus a vitesse elevée sur autoroute, ta voiture bougera moins lorsque tu doubles un 38 tonnes à 200 ou lorsqu'il y a un peu de vent.... De plus sur une 330D, prend de l'indice Z sans hésiter tu ne seras pas deçu. |
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