audi rs4 - Auto titre
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audi rs4
Jay le ven 22 fév 2002 à 14:52
williams640>heuuuu question conne , c quoi ton boulot ?
Spid le ven 22 fév 2002 à 13:32
Moi j'imerai bien en avoir une, mais le jour ou j'ai le fric, j'achèterai autre chose je crois :D ;) :cool:
williams640 le ven 22 fév 2002 à 12:41
il y en a une justemebt a l'entretien au boulot et celui qui dit que sa n'avance pas ...il ne l'a jamais essayé ses sur
palome le ven 22 fév 2002 à 12:49
Tu l'as essayé Wilou ?
williams640 le ven 22 fév 2002 à 12:52
et oui j'ai cette chance
palome le ven 22 fév 2002 à 12:55
argh !!!!
Veinard.
T'as roulé combien de temps avec? t'as fait de l'autoroute de la nationale?
williams640 le ven 22 fév 2002 à 12:57
un peu de nationnale mais pas beaucoup dommage:ouin:
palome le ven 22 fév 2002 à 13:01
Et le retour dans ta voiture ca a du etre violent..
Bah merde elle avance plus ...;) :D :D
Spid le ven 22 fév 2002 à 13:16
je connais qqun chez VW qui me disait à l'epoque de la RS2, qu'il y'avait rien de mieux à ce prix là (1994 je crois), la RS4 est la digne descendante
palome le ven 22 fév 2002 à 13:24
C clair que ca doit arracher le bitume.
En plus cte RS4 elle a une gueule terrible.J'ADORE !!

Mais je pourrai pas en avoir une je suis deja limite parano avec la golf alors avec une bagnole pareille je vit plus ...


williams640 le lun 25 fév 2002 à 22:09
>jay mécano chez vw ces d'ou vient ma chance
toto le lun 25 fév 2002 à 22:12
ben, je trouve inadmissible que vous fassiez des tours avec ... ma voiture une matinée pour les vitres elec à la concession, +15 km au compteur ...
je n'y remet plus jamais les pieds
williams640 le lun 25 fév 2002 à 22:16
>toto moi cétais pas des vitre électrique qui foirais mais le siège électrique et puis dans l'entretient des 30000km l'essais sur route est obligatoire chez vw audi_
toto le lun 25 fév 2002 à 22:19
oui, c'est pour ca que j'ai precisé.
Mais krisnet a aussi eu une aventure de ce type la avec une moto en rodage... je ne peut pas supporter ce comportement hyper répandu
williams640 le lun 25 fév 2002 à 22:21
ta raison ;)
Spid le lun 25 fév 2002 à 23:09
une RS4, ça balaye tout, y'a que qqs japs et GT2 qui resistent mais po une M3 en tout cas
krisnet le mar 26 fév 2002 à 03:01
RS4 1000 m en 24,1 s
M3 1000 m en 24.4 s
la différence est pas énorme et il y a 180 000 fr qui les séparent.
remidaft le mar 26 fév 2002 à 03:04
faut voir aussi le comportement des 2 voitures au 1er virage
TUEUR333 le mar 26 fév 2002 à 10:10
MOI JE VOUS DIT BANDE DE BATAR QUE LA BMW M3 C EST DE LA BOMBE ATOMIQUE SI T EST UN BON PILOTE TU T EN FOUS DU VIRAGE
TUEUR333 le mar 26 fév 2002 à 10:11
L AUDI C EST POUR LES PD QUI ONT PEUR DES TRACTIONS ARRIERES:D :D :D :D :good: :good: :good: :arg:
blub le mar 26 fév 2002 à 10:19
on dit pas traction arrière (terme qui ne veut rien dire), mais plutot propulsion...
toto le mar 26 fév 2002 à 10:53
TUEUR333> tu défends BM maintenant toi ?
krisnet le mar 26 fév 2002 à 11:07
s il y a bien une oiture ou l on ne peut pas reprocher le comportement c est bien la M3.
de toute façon cette voiture est une référence,elle est inattaquable.
Spid le mar 26 fév 2002 à 11:22
inattquable ? ça veut dire quoi ?

facile de la doubler pour moins cher en tout cas :etourdi:
Anti-zzb le mar 26 fév 2002 à 11:37
COMPLETEMENT D'ACCORD AVEC TUEUR (pour une fois ;) )
krisnet le mar 26 fév 2002 à 11:38
moi je trouve qu elle est belle,performante,bien équipé,l interieur au top etc.... etc....
elle réunit beaucoups de qualités que d autres n ont pas.
maintenant si on la compare seulement au niveau des perfs sur route je vois pas une autre voiture qui réunit autant plaisir quotidien et perfs.
j aimerai savoir a quelle auto tu penses en parlant de plus performantes pour beaucoups moins cher.
et me parlez pas de circuit j y vais jamais ça m interresse pas.
Anti-zzb le mar 26 fév 2002 à 11:43
krisnet je sais pas d'où tu sors tes mesures de 1000m DA pour la RS4 et la M3, mais je te donne celles de sport auto :
RS4 24"6
M3 24"4

On va dire qu'elles ont les mêmes perfs...
Par contre je suis d'accord la M3 est beaucoup plus une voiture à sensations que la RS4 qui est complètement aseptisée
krisnet le mar 26 fév 2002 à 11:56
ce sont les perfs constructeurs je crois.
je peux comparer mon ancien S4 de 310 cv avec puce qui marchait moins bien que le Z3 d origine.
je me rappelle que chez giwasa il y avait une préparation pour le S4 de 420 cv et elle coutait 120 000 fr.
j ai plus les chiffres en tete mais c était bien plus performant que le RS4.
Spid le mar 26 fév 2002 à 12:01
Antizz, demande à Furax si sa M3 marche mieux que la RS4 de son bo père :D :etourdi:

Pour moins cher ?

Bah du jap mes frères !
Anti-zzb le mar 26 fév 2002 à 12:02
le M3 tu lui colles 2 turbos avec deux gros échangeurs dans le coffre et des prises d'air latérales, après ça y a plus d'audi du tout ! :D
Spid le mar 26 fév 2002 à 12:03
oui mais si on s'amuse à booster, tu prends une golf Dahlback, et y'a meme plus une demi tartine de M3 turbo au decollage :D :D
Spid le mar 26 fév 2002 à 12:05
J esuis d'accord avec vous pour dire qe la M3 est une voiture homogène et pas trop trop chère, j'ai pas dit que j'aimais pas cette noto, mais y'a pas que bihêêêêême dans la vie, avec du VW ou du jap, on arrive facilement à bouffer de la M3 pour moins cher, en performances pure
krisnet le mar 26 fév 2002 à 12:19
du jap d accord mais pas d origine et du vw j attend de voir,d origine également.
sinon c est trops facile.
j au vu un mec qui a mis un moteur de sub dans une COX avec des freins porsches et autres et au final il gratte les subs.a partir de la il est facile de dire les coxs ça marche mieux que les subs
Spid le mar 26 fév 2002 à 12:30
Mon petit Krisnet, restons dans le domaine du standart si tu veux...Supra, Skyline tueuseS de M3 :oh: :oh: :!: :!: :idee:
williams640 le mar 26 fév 2002 à 12:33
>antizzb tu a raison pour les perfs mais trouve un brek qui déménage comme ça et puis on en reparle
furax le mar 26 fév 2002 à 12:35
Hey Spid la M3 c est une bombe mais la RS4 de mon bo pere c est autre chose !!!
elle est plus violente et cerise sur le gateau il me devance
aye pitie de moi les gars !!!!
williams640 le mar 26 fév 2002 à 12:38
c'est vrais furax je ne s'avais pas dans mes livres la m3 est plus rapide au 1000m .mais je suis content de l'apprendre
Spid le mar 26 fév 2002 à 12:39
Furax, je le sais ben mi mais au moins ta confirmation va peut etre en convaincre certains

Ispice di http://lr35.free.fr/up/10147235bli.jpg
TUEUR333 le mar 26 fév 2002 à 12:41
EH COUCOU ANTI ZZB CA VA JE VAIS TE DIRE TU VA LA PREPARE CHEZ NOWACK ET LA TA M3 ELLE NIQUE TOUS SUR SON PASSAGE ET LES RADARS NE LA VOIENT MEME PAS PASSER:good: :good: :good: :good: :D :D :D :D ;)
williams640 le mar 26 fév 2002 à 12:41
:D :D
Spid le mar 26 fév 2002 à 12:47
oui et devant la golf Dahlback t'enrhume grave tueuer333

pas de ta faute, t'y connais k'donf !!
williams640 le mar 26 fév 2002 à 12:50
>spid je ne vois pas se que ces la golf dahlback peus tu m'expliquer
palome le mar 26 fév 2002 à 12:53
Elle fait a peine 900 ch cette golf...y a rien d'exceptionnel:D :D
krisnet le mar 26 fév 2002 à 12:53
la solution c est d acheter une M3,claquer 50 000 balles dans un compresseur et tu auras une auto quasi imbattable et toujours a pus de 100 000 fr de moins que le RS4.
moi j en ai 350 et j en demande pas 1 de plus c est suffisant comme ça.c est déjas assez dur a exploiter au quotidiens
williams640 le mar 26 fév 2002 à 12:56
oui booster les moteur on peut le faire aussi sur l'rs4 si tu vas par la
furax le mar 26 fév 2002 à 12:58
mon bo pere c etait renseigne chez Abt mais ils lui ont dit que c etait assez delicat car le rendement au litre etait trop important et donc ca le fragilisait alors il laisse tomber !!
williams640 le mar 26 fév 2002 à 13:00
ok mais ça les fragélise toujours
krisnet le mar 26 fév 2002 à 13:04
moi je pense que l on oubli que le RS4 fait quand meme 180 000 fr de plus.
il serait plus judicieux de la comparer au M5.
remarque il y en a encore qui vont dire que le M5 c est de la daube ou qu avec une R 18 turbo on la mange pour 1/10 eme du prix
furax le mar 26 fév 2002 à 13:07
Mais non kris la concurent de la M5 ca va etre la RS6 et la RS4 en gabarit est proche du serie 3 !!!!
krisnet le mar 26 fév 2002 à 13:14
elle m enchante pas moi la RS6,déjas que la S6 qui n a rien dans le sac dépasse les 500 000 fr,ils vont nous faire le RS6 au prix du GT3
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