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Y a-t-il des possesseurs de Lada ici ? |
ramses2 | le lun 16 juin 2003 à 01:10
OKa et la kalinka |
need-for-speed | le lun 16 juin 2003 à 01:15
2106 -------> 1pt Oka --------> 2pts nadeschda(2120)-->1pt calina ---------->1pt |
ramses2 | le lun 16 juin 2003 à 01:20
g dit kalinka pas calina |
need-for-speed | le lun 16 juin 2003 à 01:45
desolé ramses 2106 -------> 1pt Oka --------> 2pts nadeschda(2120)-->1pt kalinka (2104)---------->1pt |
ramses2 | le lun 16 juin 2003 à 04:12
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vick | le lun 16 juin 2003 à 04:19
need for spid >>> tu le sort d'ou les scans de toutes la gamme lada??? ça m'interresse! |
need-for-speed | le lun 16 juin 2003 à 04:23
desolé je vais peu etre te dessevoir mais je dispose pas du catalogue lada....mais il est sur ce lien http://www.lada-welt.de/Katalog_2002/katalog_2002.html |
vick | le lun 16 juin 2003 à 04:27
ooooooookioki merci |
need-for-speed | le lun 16 juin 2003 à 04:33
mais!... mais!.. ce lien c'est le paradit d'la Lada !! je croi que il y a meme des adress de fan club Lada! |
vick | le lun 16 juin 2003 à 04:35
oula |
ramses2 | le lun 16 juin 2003 à 04:35
mdrrrrrrr |
need-for-speed | le lun 16 juin 2003 à 04:46
putin qui aurait cru que un salon sur lada aurait fait plus de 110 messages !? |
ramses2 | le lun 16 juin 2003 à 04:48
personne! |
need-for-speed | le lun 16 juin 2003 à 04:48
au faite vick pourquoi tu voulais les scan du catalogue lada ?? tu sait lire , dechiffré, le russe ?? |
ramses2 | le lun 16 juin 2003 à 04:49
+ là |
need-for-speed | le lun 16 juin 2003 à 04:52
c'est bien ce que je penssait .... pas grand monde ! |
ramses2 | le lun 16 juin 2003 à 13:33
tu as vu l'heure aussi |
Niva1600 | le lun 26 avril 2004 à 15:42
Salut je suis un jeune conducteur de 19 ans et j'ai 4 Niva 4x4, un LPG, 3 pr pièces, je compte en refaire un pour le trial 4x4, revendre mon GPl pour en racheter un TD, pis qd j'aurais les moyens j'achèterais un UAZ, autre 4x4 russe aux capacités TT Hors normes, moitié prix d'un LR Defender, rustique et efficace !! Le Niva est LE 4x4 le plus efficace pour un pric mini, j'en ait déjà vu des super équipé tout-terrain à 2000 euros refaits de a à z pour moi c'est le meilleur, dsi on tiens comtpte d'aimer...faire de la mécanique, de ne jamais dépasser le 90km/h en ligne droite, d'avoir un bon dos et des oreilles bouchées bien sur. L'avantage aussi, c'est l'équipement TT, on peut avoir u Niva d'une efficacité redoutable pour tien, généralement les 4x4 eux on plus cher pour les pneus que pour le 4x4 lui même !! perso j'en ai vu un, acheté 1000 FRANCS, ménaique révisée justepour le faire passer au ct, je vous jure que peu de personne ne pouvait faire ce que LUI faisait avec son Niva !! Le pied total A binto !! |
boss_427 | le lun 26 avril 2004 à 15:45
Un pote à moi à une niva (essence, qui a plus de 10 ans) que j'ai conduite. Tape cul, mais pour transporter du bois Super rustique, une Willys de l'est qui passe partout, mais qui a tendance à rouiller. |
Niva1600 | le lun 26 avril 2004 à 15:52
Salut Ouai bcp de 4x4 rouillent plus vite que leur ombre, comme Toyota par exemple, mais le Niva est + rapide à rouiller malheureusment Mais au moins, qd on casse on ne PLEURE PAS c'est clair, tout se replace avec juste de la monnaie ds son portefeuille, car chez tous les 4x4 actuels ils faut plutot faire emprunt auprès de son banquier..... le vrai pied c de passer partout avec méme des pneus routes et ça peu de 4x4 peuvent le faire, le niva reste un des rares 4x4 accessibles au jeunes comme moi par contre cette saleté bouffe du carburant à tire larigot et ça c moins sympa (men fous en belgique 60L de gpl pour 20 euros...) Mais bon le miens de GPL est svt en panne de batterie, c surtout moi qui a du mal à gérer mes démarrages et qui vide tt il faut que je m'habitue encore De tt façon le GPL va dégager, mon Niva est devenu trop vieux et trop abimé (je lui fait pas de cadeaux il est vrai !!) A binto |
Marinusgti119 | le lun 26 avril 2004 à 18:20
Franchement je suis attiré pour m'acheter un niva d'occasion. Je trouve le modèle intemporel, et ça a des réelles capacités tout terrain je me suis assis dans une 112, la ligne est très convenable, et les sièges offrent un bon maintien et sont confortables. Le moteur 1.5 16v est pas mal à ce qu'il parait, mais au niveau fiabilité, c'est la catastrophe |
need-for-speed | le dim 12 sept 2004 à 02:59
une lada c'est sportif oui oui je vous jure m'sieu !! mais son pilotage reclame du savoir faire dejantage en direct couchage ( toujours en direct ) ou cabrage , ( trop de puissance !?) et sortie de route quand meme ( ou comment transformer une lada en tondeuse ou en motoculteur ) |
need-for-speed | le dim 12 sept 2004 à 03:02
bref c'est juste pour remonté un vieux sujet qui m'amuse follement |
need-for-speed | le lun 6 juin 2005 à 13:03
la Lada devient " in", tendance , branché, surtout chez nos amis les bobo , Alors toi petite Logan orgueilleuse , toi la Ferrari péteuse ; toi la Jag’ frimeuse prend garde aux Lada !! un lien qui vous explique tout : http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss179bis/mg_6965_lada_niva11.php |
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