Volvo XC90 II - Page 8 - Auto titre
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Volvo XC90 II
Ocean_Orgy le lun 16 fév 2015 à 12:51
http://youtu.be/sfjolWIwbPM (2015 VOLVO XC90 D5, 0-200km/h - YouTube)
YouTube 1:09
2015 VOLVO XC90 D5, 0-200km/h


J'aime beaucoup l'interface graphique de ce XC90.
jacquesvabre le lun 16 fév 2015 à 13:09
Je le trouve vraiment vilain, a l'intérieur comme à l'extérieur. Aucune personnalité, tu lui colles un logo Dodge et tu peux l'appeler Durago sans souci
F7R le lun 16 fév 2015 à 15:17
Moi j'aime de plus en plus. Surtout l'habitacle :)
Ocean_Orgy le lun 23 fév 2015 à 21:09
L'habitacle est terrible et ça a l'air plus confortable à sept que la plupart des monospaces.

Dernière édition le 23/02/2015 à 21:09 par Ocean_Orgy, édité 1 fois
aviator56 le lun 23 fév 2015 à 21:14
J'aime assez ce Volvo, au debut bof, mais maintenant j'aime de plus en plus.
sventchik le lun 23 fév 2015 à 21:22
j'aime bien aussi...... c'est pas bonça :D :D
3.2L le lun 23 fév 2015 à 21:37
J'adore cette auto! Intérieurement comme extérieurement, très chic, un habitacle zen loin des cockpits de navette spatiale des concurrents, confortable et extrêmement bien fini, rajoutés à la technologie Volvo et au sérieux de construction habituel. Bravo Volvo! :good: :good:
jujuleterrible le lun 23 fév 2015 à 21:41
C'est pas dégueu en effet :oh:

J'aimerai bien voir a côté d'un Range ce que ça donne niveau dimensions :?:
3.2L le lun 23 fév 2015 à 21:54
Il est bien classe en noir, mais faut aimer le polish



Stiletoes1 le lun 23 fév 2015 à 21:57
Plus je vois le nouveau Q7, plus je trouve ce XC90 beau :D

En parlant de Durango un RT ça me déplairait pas :love:



Meme en version \"normale\" mais y\'a moins de watts !

aviator56 le lun 23 fév 2015 à 22:02
J'en voit de temps a autre des new durango, je le trouve reussit. :good:

De nuit les feux arriere sont sympa :good:

Ca fait le gabarit d'un Q7 ?
3.2L le lun 23 fév 2015 à 22:11
Le Jeep GC est terrible aussi, on dirait pas en photo mais il est très imposant en réel!





sventchik le lun 23 fév 2015 à 22:13
pas du tout mon style les américaines .... à la rigueur le RT si on me l'offre !
phastaz le lun 23 fév 2015 à 22:18
Le Durango est beaucoup plus gros qu'un Grand Cherokee.
3.2L le lun 23 fév 2015 à 22:20
En longueur seulement
Stiletoes1 le lun 23 fév 2015 à 22:20
@aviator56 > un Durango c'est 5,11m pour situer.
aviator56 le lun 23 fév 2015 à 22:23
IL s'est bien allongé par rapport au 1er ;)
Stiletoes1 le lun 23 fév 2015 à 22:27
Niveau design le premier était une atrocité sans nom par contre :D

Les SUV c'est pas mon domaine de prédilection, mais c'est vrai que le GC en SRT, ou un Durango en RT je dirais pas non !
aRnou le mar 24 fév 2015 à 00:20
En rarete le Chrysler Aspen se positionne si l on veut rester dans le groupe FAC.

Quant au XC90 II les premiers essais presse (notamment ceux realises par les journalistes) sont positifs. C est une voiture charniere pour Volvo...
dingodoto le mar 24 fév 2015 à 06:41
Sans les feux à led on lui donnerait déjà 10 ans.
thomas02 le mar 24 fév 2015 à 09:59
Je me suis fais doublé par un new GC SRT cette semaine... le bruit est démoniaque et ça pousse sévère, je n'en revenais pas :oh:
Le même que ça :
http://www.leboncoin.fr/voitures/756535759.htm?ca=7_s (Jeep Grand Cherokee 6.4 V8 HEMI SRT BVA8 Voitures Vosges - leboncoin.fr) :love: :good:
aviator56 le mar 24 fév 2015 à 10:02
Le moteur de la Hellcat pourrait etre sympa la dessus :!:
Ocean_Orgy le dim 1 mars 2015 à 13:22
http://youtu.be/LRwp6KwaXFc (2016 Volvo XC90 T6 petrol turbo 320 hp acceleration 0-100 km/h 0-60 mph - YouTube)
YouTube 3:13
2016 Volvo XC90 T6 petrol turbo 320 hp acceleration 0-100 km/h 0-60 mph
sventchik le sam 14 mars 2015 à 17:53
ce matin, donc essai d'un xc90 à Sausheim..... (sans savoir à l'avance la motorisation et finition)

Bonne surprise, c'est un T8 (donc hybride), finition "inscription luxe" en blanc Crystal métallisé, et quelques options (camera av/ar, planche de bord gainé cuir, sono Bower & Wilkins)

Les sièges, une tuerie (siège "contour" en cuir perforé couleur ambre @ambre :D).
La planche de bord, de toute beauté, recouverte du même cuir, inscrustation de noyer scandinave (bois mat), et quelques pièces d'alu/métal pour cacher les HP....

La voiture était rechargée, donc "full power" disponible :D :D

On a fait un "test" pendant 40 minutes, avec le vendeur, très sérieux et qui connaissait bien le produit, chaque option, chaque bouton, etc..... Autoroute francaise direction l'allemagne, un confort absolu, je pense au dessus de l'ancienne classe S que je connais. Pas un bruit de roulement ou d'air, on ne sent pas une bosse de la route, un salon sur roues :good:

Arrivé en Allemagne, direction Lörach, y a une portion limitée 120 puis illimitée sur 15km.... la zone illimitée a permis une pointe à 220 compteur (la circulation ne permettait pas plus, mais je pense que ca peut monter bien plus, en toute sécurité et confort)
Essai de freinage "bouchon" à l'arrivée vers Lörrach, ca freine fort !!! très fort !!! (vu le poids du bestiau)
Les accélérations 0-100 sont bluffante (je dirais moins de 7 sec), le bruit reste agréable pour un 4cylindres !

Retour tranquille à la concession par petites routes, rond-points, etc.....

Tout un confort, mais on garde un bon ressenti à travers le volant :good:
Tenue de route dans les ronds points, rien à redire, ça tient !
Les petites routes sinueuses rappellent qu'on est pas en 106 rallye, les chevaux sont là, mais le poids est là aussi. Mais l'électronique veille à merveille.

Arrivé à la concession, découverte donc des dizaines de fonctions, essai un peu poussé de l'audio (j'avais oublié ma clé usb dans la v60), que ce soit du Muse, Rammstein, classique ou jazz, ça sonne à merveille, et les watts sont bien présents sans perdre en qualité !
Discussion avec le vendeur sur différentes possibilités, LOA, crédit, etc....
La version essayée est quand même affichée 93500€ ...... outch.....

La D5 avec la même finition à 58900€, la T6 à 73400€.....
"On réfléchit .... " mais clairement j'ai pas les sous ;)
xu19tdi le sam 14 mars 2015 à 18:05
clair que l'intérieur est terrible :good:

ça déboite un q7
jujuleterrible le sam 14 mars 2015 à 18:06
En T8 t'as bien du te régaler :good:

le prix :oh:

certes + petit mais le Cayenne S-E hybride est moins cher --> http://www.porsche.com/france/models/cayenne/cayenne-s-e-hybrid/ (Cayenne S E-Hybrid - Les modèles Cayenne - Modèles Porsche - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)

Si ça peux te "rassurer", le range hybride est à partir de 130K€ :D
stiletoes1 le sam 14 mars 2015 à 18:08
Il est aussi plus performant le cayenne... et en plus on a un bonus en l'achetant :D

par contre faut aimer l'arrière et l'intérieur 1 bouton = 1 fonction...
sventchik le sam 14 mars 2015 à 18:09
je déteste le Cayenne, donc pas de soucis ! ;)


le prix déboite, mais quand même, y a rien à dire dedans..... ca déchire !!!
je mettrais qq photos prises à Genève ;)

Aujourd'hui, aucun des concurrents n'est à son niveau à mon avis :good:
xu19tdi le sam 14 mars 2015 à 18:17
ouais met les photos de Genève, y avait de superbes config :love:
sventchik le sam 14 mars 2015 à 18:47
en vrac....











aviator56 le sam 14 mars 2015 à 18:52
:good:
xu19tdi le dim 15 mars 2015 à 08:54
la finition et surtout la présentation qui ne copie personne est vraiment superbe! un vraie salon moderne :good:
Rod350Z le dim 15 mars 2015 à 09:15
Sympa les placages en alu guilloché (ça s'inspire tout de même des TdB des anciennes). :good:

Seul reproche, l'écran un peu trop chargé (on dirait une console Opel/Ford).
Douda5 le dim 15 mars 2015 à 13:43
Sympa ce nouveau XC, vraiment une réussite extérieur comme intérieur :good: . Ils ont su garder une ambiance à part du reste de la production en restant sur l'identité de la marque. J'ai l'impression qu'il y a une sacrée mise à jour niveau moteurs et transmissions également, ce qui ne gâche rien :love:
Meher le lun 20 avril 2015 à 19:12
https://www.youtube.com/watch?v=VIZKXNUMIvc (Volvo Cars Lounge Console - YouTube)
YouTube 2:04
Volvo Cars Lounge Console
Meher le jeu 21 mai 2015 à 15:33
Meher le jeu 21 mai 2015 à 15:37
Meher le jeu 21 mai 2015 à 15:38
Rugged Luxury Kit

Meher le jeu 21 mai 2015 à 15:39
jacquesvabre le jeu 21 mai 2015 à 15:40
Plutot sympa sur ces photos, sauf l'avant vraiment fadasse
margaleau le jeu 21 mai 2015 à 19:18
Sublime :love:
Dudule le jeu 21 mai 2015 à 20:20
il est très réussi
trop cher pour moi mais j'apprécie le design
aRnou le sam 23 mai 2015 à 20:57
Mon concessionnaire en a recu 2: un T6 AWD Inscription au premier plan et un T6 AWD Momentum au second plan. J ai hate d en tester un.
president le dim 24 mai 2015 à 08:51
N'est ce pas un sérieux handicap de ne pas disposer de gros moteurs sur un véhicule de ce genre destiné prioritairement au marché américain ?
Zorgol le dim 24 mai 2015 à 09:08
Il et vraiment sympa ce XC90 ! Et l'imterieur :love:
Alfisteforever le dim 24 mai 2015 à 09:23
4m95 :ouin:
aRnou le dim 24 mai 2015 à 16:14
Si pour certains acheteurs mais pour une grande majorite tant qu il y a de la puissance et une consommation raisonnable ca ne constitue pas un probleme. Et je soupconne qu une large partie de clientele n'a aucune idee de la motorisation.
SuperZank le dim 24 mai 2015 à 16:26
Comme l'espace V somme toute.
Thomas02 le lun 25 mai 2015 à 08:53
Surtout qu'dn sappellant T6 et T8 certains vont penser avoir un 6 ou un 8cyl :D
president le lun 25 mai 2015 à 09:46
aRnou : Ma question concerne surtout le marché américain. Sachant que là-bas, ils achètent beaucoup de grosses cylindrées, je me demandais si le XC90 avec ses 4 cylindres n'allait pas faire tache...
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