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 Volvo XC90 II |
| avantime75 |  le mer 27 août 2014 à 21:48
Les comptes de Volvo étant assainis, il faut surtout penser que la gamme va se renouveler et sans doute se diversifier... Ce constructeur est sur la bonne voie je pense |
| aRnou | le mer 27 août 2014 à 21:49
La croissance se fait notamment grace a la Chine et certains marches europeens (Suede, Allemagne, UK, Italie, Pays-Bas et Belgique). D'autres marches en Asie mais ca reste marginal. En revanche c'est la berezina en Amerique du Nord et notamment au Canada. |
| aRnou | le mer 27 août 2014 à 21:51
Volvo n'a jamais autant depense en investissement que pour le lancement de la plateforme SPA et famille de moteur VEA. C'est pour cela que les resulats financiers ne sont pas aussi bons que prevus. La marge net est de 2% contre 8%-12% pour les marques premium allemandes. Le XC90 II etant le premier vehicule a beneficier du SPA/VEA, c'est donc un test grandeur nature pour Volvo. |
| margaleau | le jeu 28 août 2014 à 03:38
Personnellement, je vis à Montreal et je trouve qu'au contraire on voit pas mal de Volvo. Surtout des XC60, XC70 et XC90. |
| avantime75 | le jeu 28 août 2014 à 08:11
Quelqu'un a les chiffres de ventes en Amérique du Nord? |
| sventchik | le jeu 28 août 2014 à 09:01
https://www.media.volvocars.com/us/en-us/corporate/sales-volumes (About Volvo - Sales Volumes - Volvo Cars of North America Media Newsroom) |
| totojp | le jeu 28 août 2014 à 13:43
Ce n'est plus les chiffres d'antan c'est clair, mais ça va revenir avec les nouveaux modèles. |
| avantime75 | le jeu 28 août 2014 à 17:25
Merci pour le lien! |
| KalleAnka | le ven 5 sept 2014 à 20:12
Apparemment les 1927 modèles First Edition se sont vendus en 48h sur internet. |
| Nico_38 | le sam 6 sept 2014 à 14:23
92000 euros la version avec le D5, c'est de la belle pigeonnade ça, pas mal! |
| aRnou | le sam 6 sept 2014 à 16:44
Ce sont les premiers modeles, commandables bien avant la presentation officielle au public, et bourres d options. Ils sont presentes ainsi. Est-ce que ca vaut le coup? Certainement pas, mais rien n empeche de commander a partir du 1928eme produit  Dernière édition le 06/09/2014 à 16:58 par aRnou, édité 1 fois |
| Nico_38 | le sam 6 sept 2014 à 21:40
Oui je sais tu nous l'as dis que les modèles d'après serait moins cher.  Je trouve juste ça hallucinant ce prix pour un XC90 diesel, c'est tout. Les tarifs des versions normales ont été annoncés? |
| aRnou | le sam 6 sept 2014 à 22:10
A partir de 49 000 EUR en D4 FWD BV8 5 places. |
| margaleau | le sam 6 sept 2014 à 22:18
C'est vrai que ça peut paraitre un peu cher mais si on a les moyens pourquoi pas ? Et bon c'est seulement pour les premiers exemplaires.. Puis vu l'attirail technologique qu'embarque le bestiau moi ça me dérangerai pas de mettre autant si seulement j'avais les moyens !! |
| sventchik | le dim 7 sept 2014 à 00:37
"Je trouve juste ça hallucinant ce prix pour un XC90 diesel," tu voulais dire "pour un pauvre 4 cylindres" diesel |
| aRnou | le dim 7 sept 2014 à 02:29
C est un peu pres le prix de depart de l ancien, remise non prise en compte. Et sans le malus de 6 000 EUR |
| Meher | le mer 10 sept 2014 à 01:04
Theophilus Chin imagine un concurrent au X6:   |
| aviator56 | le mer 10 sept 2014 à 11:52
Pas assez "applatit" pour etre similaire a un X6 |
| Meher | le mar 16 sept 2014 à 18:37
R-Design..  |
| aRnou | le ven 3 oct 2014 à 16:05
Prix France (desole, ce n'est pas tres lisible). Donc prix d'entree de Gamme 49,990 EUR. Pour le T8 en finition Inscription (sorte de Xenium) on atteint 90,400 EUR.  |
| Alfisteforever | le ven 3 oct 2014 à 16:27
90k la Volvo chinoise, faut être motivé quand même ! |
| Margaleau | le ven 3 oct 2014 à 17:08
Faut arrêter avec VOLVO CHINOISE je pense. Ca reste une Volvo. Pétrie de qualités donc. |
| caraddict | le ven 3 oct 2014 à 17:15
Et insipide à souhait  |
| Alfisteforever | le ven 3 oct 2014 à 17:49
50k le sac à dos sous motorisé et sans option, d'origine suédoise et sur fonds chinois ! Ça va mieux ? |
| Margaleau | le ven 3 oct 2014 à 19:29
Volvo insipide ? On ne doit surement pas avoir la même notion du mot insipide. Et la concurrence propose quoi de mieux a 50k ? |
| xu19tdi | le ven 3 oct 2014 à 19:54
le pognon va en Chine, Volvo ou pas |
| caraddict | le ven 3 oct 2014 à 20:27
A conduire, c'est quand même assez transparent en général, les Volvo modernes. En look ou habitacle, oui, c'est pas insipide par contre |
| F7R | le ven 3 oct 2014 à 20:31
La S60 actuelle n'est pas pataude  c'est pas une Laguna GT ou une 508 GT mais par rapport au reste de la catégorie ( Passat, Insignia, Mondeo etc... ) c'est plutôt dynamique |
| aRnou | le ven 3 oct 2014 à 23:13
Puisque l'on cite les versions sportives, les S60/V60 Polestar ont eu bonne presse en Angleterre. |
| phastaz | le ven 3 oct 2014 à 23:25
"Le pognon va en Chine, Volvo ou pas" Il en revient clairement en Suède, t'as vraiment un problème toi... |
| sventchik | le ven 3 oct 2014 à 23:31
et il en revient même à PSA chaque fois qu'une Volvo se vend.... c'est dingue ça ! |
| Margaleau | le sam 4 oct 2014 à 03:21
Mais sincèrement c'est quoi le problème de savoir ou va l'argent ? C'est ce qui fait les qualités d'une voiture ? Et il me semble que Volvo va/a arrêté de collaborer avec PSA pour son 1.6 |
| xu19tdi | le sam 4 oct 2014 à 07:29
"t'as vraiment un problème toi..." c'est vrai que toi par contre t'as pas de problème une fois que t'as payé tes dépenses, le reliquat va où? chez le voisin ou chez toi? |
| jacquesvabre | le sam 4 oct 2014 à 07:36
Gné? |
| phastaz | le sam 4 oct 2014 à 07:39
T'aurais préfèré que Volvo disparaisse? |
| anhamper | le sam 4 oct 2014 à 07:53
Le petit argument d'autorite du mec qui a tout compris,lui. Les fonds vont en Chine, so what ? Et la jaguar f-type elle sent le curry ? |
| Alfisteforever | le sam 4 oct 2014 à 08:26
Chinois ou pas, la décote restera volvesque, astronomique ! Donc 90k faut du courage et de l'abnégation ! |
| xu19tdi | le sam 4 oct 2014 à 08:28
bien sûr que je suis content que Volvo existe encore! et leurs produits son vraiment sympas  je peste contre la disparition des 5 cylindres  an => une partie va forcément en Inde, mais si les investissements et la production (anglaise) pour Jaguar continuent d'aller dans le sens d'aujourd'hui c'est que j’appellerais finalement une sorte de cercle vertueux, et non un pillage du savoir. Et ça oui c'est plutôt positif en espérant que ce soit la même chose à terme entre PSA et les chinois |
| sventchik | le sam 4 oct 2014 à 10:04
"la décote restera volvesque, astronomique !" pas pire que Alfa ou Lancia voire même Peugeot/Renault&Citroen ! après, une volvo est faite pour durer, qu'elle soit de 1990, 2000 ou 2014 Sécurité, fiabilité, durabilité, c'est leur marque de fabrique |
| Carpe.diem | le sam 4 oct 2014 à 10:08
C'était. |
| Alfisteforever | le sam 4 oct 2014 à 10:27
Sven, y'a pas d'alfa à 90k |
| Nico_38 | le sam 4 oct 2014 à 12:43
Citation de Alfiste : « Sven, y'a pas d'alfa à 90k » Bientôt, bientôt, enfin d'ici 3-4 ans. |
| aRnou | le sam 4 oct 2014 à 15:36
Les Volvo ne sont toujours pas une reference en terme de valeur residuelle. En revanche j ai l impression que les XC60/V60/V40 en Diesel ont une depreciation relativement bonne. |
| alfisteforever | le sam 4 oct 2014 à 16:31
pas franchement non |
| Ocean_Orgy | le jeu 12 fév 2015 à 13:54
Un premier essai : http://www.autocar.co.uk/car-review/volvo/xc90/first-drives/2015-volvo-xc90-d5-inscription-review (2015 Volvo XC90 D5 Inscription review | Autocar) Edit Autotitre : Essai Volvo XC90 II : 17:52 - L'argus - édité le jeu 12 fév à 18h19 |
| Ocean_Orgy | le ven 13 fév 2015 à 12:09
http://youtu.be/A9njm9W-Lig (2015 Volvo XC90 driven - first verdict on Volvo's crucial new car - YouTube)   YouTube - - J'avais du mal au début mais j'aime de plus en plus surtout dans les versions "simples" comme celle-ci. |
| sventchik | le sam 14 fév 2015 à 08:26
idem j'aime bien ! Le R-design ne colle pas au XC90, le R design passe mieux sur des voitures plus "légères" comme la V40/V60. |
| aRnou | le sam 14 fév 2015 à 08:55
Certains media Francais et Anglais ont deja publie leur premier contact effectue cette semaine en Espagne. Visite sur le site de 2 magazines americains (Motor Trend et Car and Driver) : absolument rien. Pour le marche principal de Volvo ce n est pas ideal. Et on s etonne que les ventes de Volvo aux USA sont catastrophiques? Il serait peut etre temps de faire le menage.... |
| Ocean_Orgy | le sam 14 fév 2015 à 10:09
Les présentations presse ne se font jamais toutes en même temps. |
| Ocean_Orgy | le lun 16 fév 2015 à 12:50
http://youtu.be/MbiDUHCM-Gs (New Volvo XC90 review: the luxury SUV reinvented? - YouTube) YouTube - - |
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