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aviator56 | ![]() T8 400cv et 60G de Co2 ? ![]() ![]() |
totojp | ![]() Mars. |
caraddict | ![]() Citation de aviator56 : « T8 400cv et 60G de Co2 ? ![]() ![]() @aviator56 Le cycle des hybrides rechargeables est encore plus bidon que les autres |
aviator56 | ![]() C'est possible de faire pire que le classique ? je ne savais pas qu'il y avait un rythme specifique pour les hybrides, dans la vrai vie faut ajouter 2L comme les autres ou encore plus ? |
caraddict | ![]() Pour les hybrides rechargeables sur secteur, pas pour les hybrides classiques http://www.automobile-magazine.fr/actualites/economie_politique/hybrides_plug_in (Hybrides plug-in - Méfiez-vous des annonces! - Actualités - L'Automobile Magazine) . Dans la vraie vie, tout dépend de si tu recharges ta voiture à chaque fois ou pas surtout... |
aRnou | ![]() Yuriv=>le D4 abaisse le ticket d entree |
KalleAnka | ![]() A mon avis il y aura des affaires intéressantes en occase assez rapidement... Genre 2 ans et -50%. |
aRnou | ![]() Les Volvo ne sont pas connues pour tenir la cote mais un XC90 (le nouveau) en D4 ou D5 de deux ans a -50% non il ne faut pas exagerer. |
YAGO | ![]() Key among the XC90's safety features is a new system for protecting cars which have been forced off the road in accidents - something Volvo claims is a world first. The system, dubbed Safe Positioning, combines pre-tensioning the front seat belts if a crash is detected with using an energy-absorbing seat to minimise spinal injuries. A lane departure warning system can also apply torque to the steering wheel, while a driver alert system detects if motorists aren't paying attention and directs them to the nearest rest stop. Another technology which Volvo claims is a world first is its junction braking system. If the XC90 detects that a rear impact by a vehicle at a junction is imminent, it pre-tensions the seat belts, as well as activating lights to warn the driver behind. The system also protects against turning into the path of an oncoming car. Volvo says its seats use the next generation of whiplash protection technology to prevent injuries. Meanwhile, a roll-over prevention system can apply braking force to wheels and restrict engine torque if the vehicle is in danger of rolling over. A new Queue Assist can also allow the car to take over autonomous acceleration, braking and steering when manouvering in a slow-moving queue. City braking, road sign recognition and blind spot monitoring systems also feature. Buyers will also be able to specify a new suite of assistance technologies dubbed IntelliSafe. An extended parking assist function can guide motorists into parking bays while monitoring the area around the car for traffic, while a 360-degree view is presented to the driver inside. The Safe Positioning, lane assist, driver alert, junction braking, city braking and road sign recognition systems have already been confirmed as standard equipment on the new car, although Volvo won't reveal exact specification or pricing information until closer to its launch. Autocar Dernière édition le 22/07/2014 à 15:45 par YAGO, édité 1 fois |
YAGO | ![]() http://youtu.be/bYi-cNGdX_4 (148246 4 13 1 - YouTube) ![]() ![]() YouTube - - |
yuriv | ![]() Je sors de chez Volvo, présentation fin aout pour les premières images puis première semaine de décembre possibilité de faire une demande en ligne pour le réserver (sans acompte), le garage Volvo le plus proche vous téléphonera pour prendre rdv dans les 15 jours. Si intéressé vous pourrez signer le bon de commande (avec acompte cette fois-ci) pour une livraison en avril ou mai 2015... il s'agira d'un modèle spécifique xc 90 first edition numéroté entre 1 & 1927 (donc 1927 modèles disponibles); l'offre sera dispo dans 3500 concessions à travers le monde. En gros ca va être la guerre! |
sventchik | ![]() L'intérieur : http://www.volvocars.com/fr/all-cars/all-new-volvo-xc90/pages/default.aspx?utm_campaign=eNL_XC90_EDM1_Juillet2014&utm_source=BaseClients&utm_medium=e-mail&utm_content=Bouton1# (Le tout nouveau Volvo XC90 - Volvo France) |
KalleAnka | ![]() Le grand écran central ressemble a celui du Jeep Cherokee. |
aRnou | ![]() Pas vraiment. La ressemblance est plus frappante avec celui de la Tesla Model S. |
sventchik | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Carpe.diem | ![]() Euh, pourquoi c'est pas beau? |
sventchik | ![]() vivement les nouveaux V60 et XC60 inspirés de ce XC90 ! |
KalleAnka | ![]() C'est pas hyper beau mais ça fait luxueux. |
Phastaz | ![]() L'accoudoir qui se prolonge par une bande de cuir à gauche du levier de vitesse, ça rappelle "un peu" BMW. |
Carpe.diem | ![]() "ca fait luxueux", oui, comme une cadillac des années 90. |
KalleAnka | ![]() Je trouve que les formes sont très torturées, c'est compliqué et pas très fin. On était habitués a plus de minimalisme et de simplicité chez Volvo. |
Guillaume7693 | ![]() J'aime bien les détails, mais l'ensemble du tableau de bord fait mastoc, interminable. |
thomas02 | ![]() J'aime assez moi... |
Carpe.diem | ![]() On ne peut pas detester, c'est evident, mais ce n'est plus une volvo. Esperons que le syndrome macdonald's ne s'etende pas au reste de la gamme. |
Phastaz | ![]() Ohé ! Y'a un drapeau suédois sur les sièges ! |
Guillaume7693 | ![]() Y'aurait que les britishs et les Ritals qui ont le droit de mettre leur drapeau partout dans leurs bagnoles ? |
F7R | ![]() Les sièges ont l'air encore une fois bien orgasmiques ![]() |
sventchik | ![]() http://www.orrefors.com/ (Welcome | Orrefors) (le pommeau de levier de vitesse en verre) |
aRnou | ![]() Kalle=>C'est tortue, oui et non, il faut bien l'integrer cet ecran (on ne parle plus du Sensus de 7 pouces du reste de la gamme). A parler l'ecran il y a une range de boutons. Meme la molette des feux a gauche du volant a disparu. Et il y a enfin (chez Volvo) un toit ouvrant panoramique ![]() Dans un mois on aura les photos de l'exterieur. |
YAGO | ![]() On avait celles de l'intérieur depuis deux mois au fait |
aRnou | ![]() Quelques photos ont ete rajoutees apres le devoilement des dispositifs de securite du XC90. |
yuriv | ![]() On aime ou on aime pas mais... c'est chic! Gros effort sur le choix des matériaux je pense. On lit que les chinoois veulent venir concurrence Audi; si ils ne deconnent pas trop sur les prix (ce qui n'est pas le cas vu ce qu'on peut lire sur le forum) c'est jouable! |
Carpe.diem | ![]() C pas chic, c convenu. |
aRnou | ![]() "On" va peut-etre attendre de decouvrir le modele en vrai avant de faire des suppositions |
Jacquesvabre | ![]() Ça aurait été présenté comme l'intérieur d'un nouveau Chrysler Pacifica que ça n'aurait choqué personne. Ça ne fait vraiment pas volvo |
ben_92 | ![]() C'est moins ou ils explosent d'un coup toutes les normes de design de leurs tableaux de bord On dirait un intérieur de SRX C'est vraiment moche, bon de toutes façons ça se vend plus en France ces gros bazars |
aRnou | ![]() C'est sur que Volvo a vraiment besoin du marche francais pour le XC90 ![]() |
caraddict | ![]() Il a besoin du marché d'Autotitre surtout |
totojp | ![]() ![]() Révélé le 27 août. Dernière édition le 12/08/2014 à 09:48 par totojp, édité 2 fois |
sventchik | ![]() enfin des feux a leds ! |
clionrj | ![]() Les toutes premières photos : ![]() ![]() edit Autotitre : Volvo XC90 II : ![]() ![]() 08:14 - Sport-Cars.fr - modéré le mar 26 août à 19h18 |
3.2L | ![]() ![]() |
Phastaz | ![]() Il parait plus banal que l'actuel en fait. |
totojp | ![]() ![]() Remarquez le nouveau logo ! |
Jacquesvabre | ![]() J'aime bien l'arrière, mais pas trop l'avant |
Carpe.diem | ![]() L'arrière a 15 ans, l'avant en a 30. |
sventchik | ![]() c'est dans la continuité de l'actuel, rien de choquant, juste une peu plus moderne je trouve. L'avant est un peu chargé sur la partie basse |
aviator56 | ![]() J'aime bien ![]() |
thomas02 | ![]() C'est conçu pour le marché US ça se voit au 1er coup d'oeil... J'aime assez il fait très statutaire. |
clionrj | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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