Volvo V40 II + Cross Country - Page 4 - Auto titre
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Volvo V40 II + Cross Country
Meher le lun 27 fév 2012 à 14:29
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=o0WtKn4edFo (Volvo V40 .wmv - YouTube)
YouTube -
-
Président le lun 27 fév 2012 à 14:33
Elle est réussie mais je persiste et signe.
On a pas l'impression qu'elle boxe dans la catégorie des compactes.
Déjà parce qu'elle ressemble plus à un mini-break qu'autre chose et parce qu'elle est plus grosse que ses concurrentes directes.
Attendons de voir les prix même si ça devrait être dans la même veine que les premium.
Jacquesvabre le lun 27 fév 2012 à 14:38
Je pense que c'est complètement le but, d'où le nom V40
Président le lun 27 fév 2012 à 14:40
Elle est pas censée remplacer la C30 ?
Je lisais sur ce même topic que le fait qu'elle s'appelle V40 n'a rien à voir avec le fait que l'ancienne soit un break.
Jacquesvabre le lun 27 fév 2012 à 14:41
Non, c'est justement le pendant extra large de la C30, celle-ci n'ayant pas marché car trop peu habitable
Président le lun 27 fév 2012 à 14:42
Ok.
J'avais lu sur un autre site qu'une variante 3p de cette V40 sortirait.
C'était une connerie alors.
ItalianDriver le lun 27 fév 2012 à 14:48
La V40 boxe dans la categorie des grandes compactes, Delta et DS5. ;)

Elle est tres reussie je trouve sur les dernieres photos, a confirmer en vrai, meme si pour l'instant, je prefere toujours la Delta ou la DS5 dans la categorie.

Par contre, les moteurs ont l'air pas mal, il manque juste un Diesel un peu plus puissant.
Dernière édition le 27/02/2012 à 14:48 par ItalianDriver, édité 1 fois
Président le lun 27 fév 2012 à 14:49
Je savais pas que les compactes étaient divisées en deux sous-catégories.
C'est bon à savoir. :D
Meher le lun 27 fév 2012 à 14:51
DS5 une compacte? :louche:
ItalianDriver le lun 27 fév 2012 à 14:52
Depuis pas longtemps en fait, meme si ca existe depuis longtemps ce type de grande compacte comme les 305/309, Prisma, Tempra, Regata, Octavia, Jetta/Bora, bref, des noms qui font rever... :D

Aujourd'hui, ca a plus la gueule de break alors qu'à l'epoque c'etaient des compactes a coffre. ;)
Président le lun 27 fév 2012 à 14:52
Autant je veux bien que la Delta soit une compacte, autant, c'est pas du tout le cas de la DS5.
ItalianDriver le lun 27 fév 2012 à 14:54
Pourtant, elles ont des dimensions et des offres moteurs a tous points comparables, tout comme des bases de compacte toutes les 2. Meme les prix sont comparables. Et c'est pareil pour cette V40. ;)
Président le lun 27 fév 2012 à 14:55
Y a une DS5 dans mon parking.
Euh, c'est franchement gros et ça ressemble pas à une compacte. :etourdi:
Jacquesvabre le lun 27 fév 2012 à 14:55
C'est pourtant la même plateforme que les 3008
Président le lun 27 fév 2012 à 14:56
Note que je considère pas non plus la 3008 comme une compacte.
ItalianDriver le lun 27 fév 2012 à 14:56
Un exemple de classement des ventes par autoblog qui reflète bien la chose. ;)
(ce sont les ventes en suisse en janvier)

Citation de autoblog :

« COMPACTOS

1. VW Golf 931
2. Ford Focus 363
3. Opel Astra 350
4. Audi A3 288
5. Renault Mégane 210
6. Alfa Romeo Giulietta 193
7. BMW Serie1 186
8. Peugeot 308 186
9. Hyundai i30 144
10. SEAT León 115
11. Citroën C4 113
12. Toyota Auris 97
13. Citroën DS4 81
14. Mazda3 72
15. Fiat Bravo 30
16. Kia Cee'd 30
17. Lexus CT 29
18. VW Beetle 25
19. Honda Civic 18
20. Nissan Leaf 5

MEDIOS

1. Skoda Octavia 864
2. Volvo V50 131
3. Subaru WRX 55
4. Subaru Impreza 47
5. Mitsubishi Lancer 42
6. Lancia Delta 26
7. Chevrolet Cruze 19
8. Toyota Prius 18
9. VW Jetta 18
10. Honda Insight 16
11. Opel Ampera 13
12. Volvo S40 9
13. Renault Fluence 8
14. Citroën DS5 1
15. Dodge Caliber 1 »
caraddict le lun 27 fév 2012 à 14:57
Et note que la Passat a une plate-forme de Golf :etourdi: :D
ItalianDriver le lun 27 fév 2012 à 14:57
Le 3008, c'est un Crossover compact. ;)
ItalianDriver le lun 27 fév 2012 à 15:00
La Passat oui, sauf qu'elle fait 4.80m de long... :D

La Dart aussi (longue de 4.67m, plus longue qu'une 159 :D ) est une grande compacte par exemple. ;)
caraddict le lun 27 fév 2012 à 15:00
L'Italie, c'est décidément un pays à part :D
alfisteforever le lun 27 fév 2012 à 15:05
:D
Meher le lun 27 fév 2012 à 15:16
:D :good:
ItalianDriver le lun 27 fév 2012 à 15:18
:p :D
F7R le lun 27 fév 2012 à 15:32
si ils mettent le 5cyl pour la T5 je leur fait un procès :D
Jacquesvabre le lun 27 fév 2012 à 15:33
T'avais qu'à l'acheter aux US ta T5 :p :D
F7R le lun 27 fév 2012 à 15:34
c'était pas économique :D
Jacquesvabre le lun 27 fév 2012 à 15:36
Tu t'attaches à des détails, franchement :etourdi: :D
F7R le lun 27 fév 2012 à 15:38
note que toutes les S60 que j'ai vu las bas étaient des T6 ...
Jacquesvabre le lun 27 fév 2012 à 15:40
Faut pas faire les choses à moitié, ils ont raison
ze_schumi le lun 27 fév 2012 à 16:05
Fallait prendre en T6 :p
F7R le lun 27 fév 2012 à 16:09
de mémoire y avait 10k d'écart :bad: :D
Jacquesvabre le lun 27 fév 2012 à 16:11
Une paille
aRnou le lun 27 fév 2012 à 17:10
$32k pour la S60 T5 aux USA.
La T5 a ete commercialisee a partir de janvier 2011 seulement, quelques mois apres la T6.

La V40 ne remplace pas la C30 elle vient en complement. C'est sa version 5 portes (4m25 vs 4m50). Finalement la V40 n'est pas beaucoup plus courte que la V60 (4m61).
L'habitabilite et surtout le coffre seront deux facteurs critiques.

Pour les moteurs, le D4 de 177ch est confirme comme le 5 cylindres Volvo des S60 T5 US.

En 2013, la nouvelle generation de moteur 4 cylindres de 1.6L a 2.0L, en essence et Diesel, devrait remplacer le tout.
F7R le lun 27 fév 2012 à 18:41
tiens y a pas de frein à main électrique...étonnant ...
aRnou le lun 27 fév 2012 à 19:25
Diesel de 115 à 177ch
Essence de 150 à 255ch
255ch dispo avec AWD 0-100 en 6,7s

Il y a un airbag pour piéton situé au niveau des essuie-glaces.
aRnou le lun 27 fév 2012 à 19:27
Je dois avouer que j'aime la V40, les prises de vue dynamiques rendant bien mieux que les photos studio mais je n'ai pas le coup de foudre que j'ai eu en voyant les S60/V60 par exemple.

Toutefois, je suis fan de cette photo (merci a celui qui l'a mise en icone pour le sujet):
totojp le lun 27 fév 2012 à 19:34
Dans le classement italien, ils ont oublié la C30, qui reste une compacte !
caraddict le lun 27 fév 2012 à 21:14
Mais non, en Italie, la C30 est une citadine :D
aRnou le mar 28 fév 2012 à 16:02
Quelques précisions :

- la longueur est de 4m37 et pas 4m50 comme indique
- il y a 3 5 cylindres essence Volvo, 2 en 2L (180 et 213ch) et le T5 en 254ch (185g en BVA6) en plus des 2 4 cylindres Ford 150ch et 180ch
- 3 moteurs Diesel, 115ch (94/99g de CO2) et les D3/D4 de 150 et 177ch (les deux à 117g en BVM6, 136g en Geartronic)
- volume du coffre: 335L
Zorgol le mar 28 fév 2012 à 16:04
:good:
Jacquesvabre le mar 28 fév 2012 à 16:04
Faut voir ce qui est pour nous et ce qui est pour les US
aRnou le mar 28 fév 2012 à 16:30
J'avais cru comprendre que la V40 ne serait pas commercialisée aux USA (alors que la C30 l'est).
Mais d'après la palette de moteurs essence 5 cylindres, je ne vois pas l'intérêt des 5 cylindres 2.0L en Europe. D'où de nouveau la piste d'une importation aux USA.
Volvo avance des objectifs de 90 000 V40 en année pleine dont 85% en Europe. Je doute de la Chine pour absorber ces 15%, donc les USA/Canada pourrait etre cette piste.
caraddict le mar 28 fév 2012 à 16:37
Marrant les cinq-cylindres 2.0 essence, ça peut donner un truc sympa :good:
Meher le mar 28 fév 2012 à 17:18
Citation de www.blogautomobile.fr :

« Depuis quelques jour nous découvrons au fur et à mesure des « fuites » et des informations officielles la présentation de la nouvelle Volvo V40 qui se révèle être une compacte bien plus séduisante que de prim’abord. Elle est aussi moins imposante que nous ne le disions puisque nous sommes nettement en deçà de 4.50 m. Hier je vous parlais de 4.37 m et c’était presque ça puisque la nouvelle Volvo est long de 4.369 m.

Volvo V40 2012 : Dimensions et motorisations

4.369 m de long, 2.041 m de large (avec les rétroviseurs extérieurs), 1.445 m de haut, le tout sur un empattement long de 2.647 m soit des dimensions assez proches de celles d’une C4, d’une Focus, d’une Giulietta, d’une Serie1 F20 ou d’une Mégane. La V40 est même plus courte de 6 cm qu’une Opel Astra. Pour rappel la V40 est une traction et la voiture devrait être proposée à l’avenir avec la transmission 4 roues motrices.



Au lancement la V40 sera proposée avec une assez belle gamme de motorisations essence et diesel composée comme suit :

Essence :

T3 : L4, 1.6 L Turbo (né Ford Ecoboost), 150 ch, 240 Nm, BVM6, Vmax : 210 km/h, 0 à 100 km/h en 8.8 secondes, consommation mixte : 5.8 L/100 km, 134 g de CO2/km

T4 : L4, 1.6 L Turbo (Ecoboost), 180 ch, 240 Nm de 1600 à 5000 trs, BVM6 ou BVA6, Vmax : 225 km/h, 0 à 100 km/h en 7.7 secondes, consommation mixte : 5.9 L/100 km, 138 g de CO2/km

T5 : L5, 2.5 L 20V Turbo, 254 ch, 360 Nm, BVA6, Vmax : 250 km/h autolimités, 0 à 100 km/h en 6.5 secondes, consommation mixte : 7.9 L/100 km, 185 g de CO2/km

Diesel :

D2 : L4, 1.6 L (moteur né Ford/PSA), 115 ch, 270 Nm, BVM6, Vmax : 190 km/h, 0 à 100 km/h en 12.3 secondes, consommation mixte : 3.6 L/100 km, 94 g de CO2/km

D3 : L5, 2.0 L, 150 ch, 350 Nm, BVM6 ou BVA6, Vmax : 210 km/h, 0 à 100 km/h en 9.5 secondes, consommation mixte : 4.4 L/100 km, 114 g de CO2/km

D4 : L5, 2.0 L, 177 ch, 400 Nm, BVM6 ou BVA6, Vmax : 215 km/h, 0 à 100 km/h en 6.6 secondes, consommation mixte : 4.4 L/100 km, 117 g de CO2



Ces 6 motorisations sont équipées d’origine du système Start&Stop, de la récupération de l’énergie au freinage et ce aussi bien avec la BVM qu’avec la BVA. La V40 devrait être disponible dans le courant du printemps avec les habituelles finitions Volvo ( Kinetic, Momentum, Summum, Xenium et peut être R-Design dans quelques mois). Cette nouvelle compacte sera fabriquée dans l’usine belge de Gand au rythme de 90.000 ex/an dont 85% seront destinés au marché européen. Volvo prévoit de décliner sa compacte en S40, C40 et XC40 que nous devrions découvrir en fin d’année. »


J'aime :good:
caraddict le mar 28 fév 2012 à 17:24
PAs de cinq-cylindres 2.0 essence donc, si j'en crois ce texte ? :louche:
alfisteforever le mar 28 fév 2012 à 18:03
:(
Jacquesvabre le mar 28 fév 2012 à 18:04
Fais pas la gueule alfiste, y'a le T5 !!!
totojp le mar 28 fév 2012 à 18:17
"Cela induit un espace généreux aux jambes pour les passagers arrière sans trop sacrifier la contenance du coffre, qui est à double fond, mais dépourvu de roue de secours.
"
"Volontairement sportif, le V40 fait le choix de sièges très modelés, ce qui, à l'arrière, résume la troisième place à une sorte de strapontin central peu confortable. Quatre vraies places et une de secours, voilà la réelle capacité d'un V40 qui ne ménage pas, comme beaucoup de ses congénères récents, une très bonne visibilité vers l'arrière."

http://www.lepoint.fr/art-de-vivre/auto-addict/volvo-v-40-tous-les-attributs-d-une-grande-28-02-2012-1435845_544.php (Volvo V 40 : tous les attributs d'une grande - Le Point)
ocean_orgy le mar 28 fév 2012 à 18:27
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/261510/ (Geneva show 2012: New Volvo V40 | Autocar)
Président le mar 28 fév 2012 à 19:12
C'était sur le site de Turbo que j'avais lu 4,50 mètres pour la longueur.
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