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yago | ![]() oui pardon, j'ai été retardé |
harry111 | ![]() Par une réparation d'écran escamotable? |
freemen | ![]() Elle perd vraiment Class! |
Rico3 | ![]() Quand je pense que Volvo a été le pionnier de l'écran GPS escamotable, c'est tout simplement atroce.... ![]() |
F7R | ![]() Je ne la trouve pas si mal ... |
totojp | ![]() Je ne suis pas d'accord avec l'avis général... Je trouve que ça donne une touche de modernité... ![]() Par exemple sur le XC60 où il y avait la double casquette avant le millésime 11, c'était horrible lorsqu'il n'était pas équipé du GPS (trou dans la planche de bord)... Depuis leur disparition, c'est nettement mieux ! |
freemen | ![]() A quand la prochaine S80? |
totojp | ![]() Pas maintenant. Pour l'instant, le principal champs de travail de Volvo doit être celui de la compacte 5 portes (C40 ?), mais aussi d'un petit (XC40) et d'un gros SUV (XC90 II). Ce sera après ! |
freemen | ![]() Je demande ça car mon père changera de voiture dans 10 mois. Au moment de prendre la 320d E90 il avait voulu prendre une S80, mais sa société à estimé qu'elle était d'une classe trop haute...il devait se limiter à la S60 chez Volvo et comme il en avait déjà une, il ne voulait plus repartir pour 4 à 5 ans avec la même. Mais ils se sont assoupli dans les critères...donc logiquement la S80 devrait être Ok. |
totojp | ![]() Ok, ok ^^. Un XC60 non ? Sinon, ça ne pourra être que l'actuelle. La planche de bord à changer dernièrement ! La nouvelle sera vers 2014 je pense... Dernière édition le 25/08/2011 à 15:04 par totojp, édité 2 fois |
freemen | ![]() Pour le XC60...ils sont fermes la dessus, pas de SUV. "Ca donne une mauvaise image à l'entreprise." Ils sont un peut vieux con dans cette boite...mais ça commence à changer, car les vieux partent à la pension et des jeunes plus en phase avec la réalité arrivent. Et pourtant, ce n'est pas une petite société...ils approchent les 900 Millions d'euro de commande annuel sur 2010 pour 3.318 employé. Ouep, je trouve que la nouvelle planche de bord des S80 et V70 est moche! |
Mikauto | ![]() Le genre d'entreprise qui refuse des X3 2.0d mais qui autorise les Renault Grand Espace 2.0Dci ... ? |
totojp | ![]() Perso, j'aime bien... |
aRnou | ![]() Et pourquoi pas la nouvelle S60. A l'epoque je me souviens, la S60 I etait en fin de vie et etait mauvaise par rapport a une Serie 3. Ca devrait etre corrige avec la nouvelle? |
freemen | ![]() Le genre d'entreprise qui refuse des X3 2.0d mais qui autorise les Renault Grand Espace 2.0Dci ... ? Oui, l'Espace fait partie des véhicules qui étaient dans la liste de mon père: La dernière fois (mi-2007) il avait le choix entre: 320D S60 A4 Espace |
aRnou | ![]() Tu n'as pas repondu a ma derniere question. |
freemen | ![]() Elle est encore trop jeune pour savoir si c'est corrigé. Certains journaliste disaient que sur leurs modèles d'essai, il y avait déjà des bruits parasites. La nouvelle S60 sera dans la liste. Mon père à déjà eu une S60, le tout premier modèle avec le D5 de 163cv avec boite GearTronic (il me semble que c'est le nom chez eux). Il avait dus attendre 2 mois de plus (4 en tout) car cette boite venait à peine de sortir. On était mi-2003. Je ne sais pas ce qu'il en est maintenant. Mais avec la valorisation du véhicule, il pouvait taper plus dans les options sur la Bmw que sur la Volvo en 2007. Soit, il avait une voiture mieux équipée, donc plus chère, pour le même loyer mensuel. Dernière édition le 26/08/2011 à 08:01 par freemen, édité 1 fois |
totojp | ![]() Je me suis trompé de topic... Dernière édition le 03/09/2011 à 18:24 par totojp, édité 1 fois |
clionrj | ![]() La Volvo S80 L chinoise va adopter un avant qui semble plus classique ![]() ![]() ![]() ![]() |
avantime75 | ![]() La calandre est plus dans le style moderne de la marque, mais l'ensemble est très classique c'est vrai... |
Mikauto | ![]() Oui et puis 6 ans aussi déjà la S80 ... |
totojp | ![]() Remplacement en 2014 ! |
jacquesvabre | ![]() Elle vieillit bien je trouve |
avantime75 | ![]() Les Volvo en général vieillissent bien... enfin je trouve... L'ancienne S60 supporte très bien le poids des ans je trouve... |
EenSayn | ![]() Ben c'est un peu comme Audi: elles se ressemblent toutes et ont un design fade, du coup c'est dur de voir les évolutions. Dernière édition le 13/01/2012 à 15:02 par EenSayn, édité 1 fois |
avantime75 | ![]() Moins fade qu'Audi quand même (les S60 et C30) ont quand même plus d'originalité dans leur dessin |
jacquesvabre | ![]() Je ne vois pas ce qu'une S80 a de fade, c'est joli, bien dessiné, fin, avec des traits reconnaissables. Ca n'est pas une DS5 ou une Civic, et tant mieux de mon point de vue |
EenSayn | ![]() ben elle a des feux avant de base, une calandre de base, un arrière de base, un profil de base. |
caraddict | ![]() C'est pas original en effet, mais pas déplaisant non plus à regarder. Après, t'as raison, Volvo a longtemps eu le syndrome Audi |
EenSayn | ![]() heureusement, il y a la C30 et la C70 ![]() Et la S60 est bien |
jacquesvabre | ![]() Je ne suis pas d'accord, mais ça n'est pas grave. Une 406 coupé a un profil de coupé de base, des feux avants d'une forme tout à fait commune etc etc, et pourtant elle est intemporelle. S'il faut faire du Bangle pour le plaisir, j'aime autant ce que vous qualifiez de fade et que je qualifie d'élegant. Une Golf c'est fade, une S80 c'est élégant |
avantime75 | ![]() assez d'accord avec JV... Volvo, c'est très souvent élégant, il y a un soupçon d'originalité, de la personnalité... Audi, c'est quand même autre chose... C'est plus tristounet... |
EenSayn | ![]() Ben moi je vois la 406 coupé élancée, basse et large, les feux avant étirés, elle est très lissée par rapport à une 406 ou toute autre Peugeot de l'époque. Ce qui n'est pas le cas de la S80 qui reste assez carrée, avec un profil et des feux avant d'Audi et des feux arrière de Skoda (bon là je suis vache On n'est pas d'accord, comme vous dîtes, ce n'est pas grave. Mais attention j'ai pas dit que c'est moche, hein! |
totojp | ![]() ![]() |
aRnou | ![]() J ai l impression que certains ici confondent "fade" et "sobre". Quand la S60 I a été présentée en 2000, le design à tout sauf été qualifié de fade. Et c était avant l offensive C70/C30/XC60/S&V60 |
caraddict | ![]() Y avait quand même le syndrome "poupées russes" d'Audi à l'époque chez Volvo... j'ai pas dit que j'aimais pas, mais c'est tout sauf original |
aRnou | ![]() Uniquement pour les S60/V70/S80 en sachant que cette dernière a marque une rupture brutale de style chez Volvo (V-shape) |
caraddict | ![]() Les S40 et V50 étaient assez proches aussi quand même |
avantime75 | ![]() Je suis ok pour le syndrome poupées russes, mais à sa sortie, la S60 était originale (courbes et sculpture en particulier...) |
alfisteforever | ![]() J'aime cette sobriété, et les intérieurs chics et douillets, Volvo est à part pour moi, le luxe "autrement", comme Alfa est (était) pour moi le sport auto autrement... |
caraddict | ![]() C'est vrai que j'adore aussi les intérieurs Volvo, ils ressemblent à aucun autre |
avantime75 | ![]() C'est sans doute leur première qualité même! En clair, ils sont sublimes... Ils donnent envie de conduire des heures... |
F7R | ![]() oui |
aRnou | ![]() C est normal que les S40 et V50 se ressemblent la seconde est le derive break de la premiere! Un peu comme si tu étais surpris des ressemblances entre une Laguna et une Laguna break.... |
caraddict | ![]() Je voulais dire qu'elles étaient assez proches des S60, S80, C70 and co, pas qu'elles se ressemblaient entre elles ![]() |
alfisteforever | ![]() bah oui mais tu "tessprimes" mal aussi... |
caraddict | ![]() Oui, j'admet |
ben_92 | ![]() Les intérieurs sont quasi tous identiques tant mieux ils sont top |
christo | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
clionrj | ![]() J'espère que quelqu'un restaurera l'Amazon qui se trouve sur la gauche sur la dernière photo ![]() |
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