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Phastaz | ![]() Elles n’ont jamais été spécialement bon marché en plus les Volvo. |
Thierry123 | ![]() https://www.motorauthority.com/news/1082895_bentley-interior-design-chief-robin-page-heads-to-volvo (Bentley Interior Design Chief Robin Page Heads To Volvo) Voilà pourquoi les intérieurs Volvo sont si beaux! Le responsable du design intérieur de Volvo est un ancien de chez Bentley ![]() ![]() ![]() |
avantime75 | ![]() Citation de Phastaz : « Elles n’ont jamais été spécialement bon marché en plus les Volvo. » @Phastaz En effet, ça a toujours été assez cher sans atteindre les tarifs actuellement exercés. Je me rappelle qu'étant petit, ma mère voulait un break Volvo, et même en occaz, on était au dessus de notre budget avec des kilométrages raisonnables. On s'était rabattus vers une 405 ![]() |
Car669 | ![]() Oui Mais il y a le plaisir de rouler autrement Et les dernières sont vraiment sympa sur route. Mais c’est pas pour tout le monde |
NikosRabbit | ![]() Je vais aller en essayer une de V60. Mais rien qu'au showroom elle me fait les yeux doux 😊 Je suis monté dans une A5 Sline v6 Tdi. Les premières versions... J'ai pas trouvé ça génial à l'intérieur. Vraiment pas 😕 Idem l A4. Et les deux dernières générations d A3. Volvo fait payer son innovation sur la sécurité. Son design différent. Et surtout sa qualité et sa conception typique des intérieurs. C'est sur que depuis la disparition des 5cyl le côté plaisir/motorisation est moindre. Mais est on tjs en spéciale de rallye ? Surtout sur ce type de berline/suv ? Le plaisir est ailleurs. Bref ils ont une clientèle cible. Ça me correposond bien. Et de plus en plus de monde adhère, ou commence à s y intéressé et passe outre la vieille image de corbillard... |
F7R | ![]() Pour l'intérieur ça fait bien longtemps que Volvo ne doit rien à Audi ![]() |
Car669 | ![]() Voilà |
NikosRabbit | ![]() C'est clair. |
aRnou | ![]() Je suis monté en statique uniquement, dans la S60 et je me suis posé tranquillement dedans pendant 5 min. Honnêtement c’est un cocoon, pas de fioritures, bonne finition, et écran tactile relativement facile d’utilisation. On s’y sent bien. La planche de bord (au moins dans sa partie haute) est reprise de celle la XC60. Les Volvo depuis de le XC90 II ont fait un bon en termes de tarif mais l’équipement s’est bien enrichi, plus que la tendance du marché. On peut pas dire que les Volvo avant 2015 aient brillé par leur système infotainment par exemple. En T5 R-Design, elle fait partie de mon top 2 de ma shopping list avec la Model 3 (un peu plus chère certes). Dernière édition le 02/02/2019 à 22:24 par aRnou, édité 1 fois |
Raminagrobis | ![]() On va pas en voir bcp en berline... J'imagine que ce ne sera pas dynamique pour un sou. Comment est le break ? |
NikosRabbit | ![]() C'est que la première série de commercialisation... Ils avaient fait pareil avec xc 60 puis 40. Le T5 hybride devrait arriver notemment |
Turbo1980 | ![]() https://sport-auto.ch/essais/post/volvo-v60-r-design-t8-twin-engine/ Superbe. Dommage qu il n y ait pas de moteur. @car669 |
Car669 | ![]() enfin moi ça me suffirait bien |
Turbo1980 | ![]() Ça fait cb en euros ? Je pense pas que tu mettrais autant dans cette version |
Thierry123 | ![]() Je serai plus chaud sur le T6, sans batteries le poids doit quand même être bien moindre |
NikosRabbit | ![]() Ils parlent de 200kg en moins |
thedelph | ![]() C'est ca que je veux ! et j'ai le WAF en plus ![]() ![]() mais pas en T8, plutôt en T4 190ch, et même comme ca, ca sort à 62 K€ en momentum optionné, et j'ai pas de tune ![]() |
Thierry123 | ![]() |
Car669 | ![]() Turbo: non clairement pas. C'est à mon sens sympa mais impossible à rentabiliser. le système hybride est sympa mais l'effort est trop gros |
Turbo1980 | ![]() Oui cmb. Désolé |
Thierry123 | ![]() Il disent que la version d’essai est à 42000€, pour une T5 R-Design? ![]() ![]() J’aurais dit qu’elle coûtait au moins 10000€ de plus |
thedelph | ![]() Bah oui, je trouve ca bizarre ! Ou alors la S est bien moins chère que la V ? |
Car669 | ![]() C’est loin d’être suréquipé en Rdesign, y a pas mal d’options. Mais oui la V est logiquement plus chère. |
jujuleterrible | ![]() j'avais loupé cet essai ! Sympa de pouvoir personnaliser la couleur des ceintures Pas vu en vrai mais à mon avis pour moi ça reste trop petit ![]() Les commentaires de la vidéo de l'essai sur youtube.... ![]() _ 9L au 100 c'est vachement écologique.... _ je préfère mercedes _ je préfère mon diesel qui fait 5L/100 _ etc..... c'est bien ça fera une bonne décote sur le marché de l'occase si les gens sont aussi bornés ![]() |
caraddict | ![]() Trop petit ? C'est pas hyper spacieux pour la taille mais c'est déjà une grosse caisse, les S/V90 sont énormes |
jujuleterrible | ![]() une série 3 / classe C je me sent serré là dedans ! c'est pas plus grand qu'une Mégane en fait !!!! même si ça en coute 3x le prix..... Cette S60 ça a l'air idem --> 3 enfants + le chien + les bagages qui vont avec, vaut mieux tabler sur la gamme 90. Faut que je l'essaye ce T8 ![]() |
car669 | ![]() J’avais vraiment aimé dans le XC90 alors en V90 ça doit avancer |
caraddict | ![]() Citation de jujuleterrible : « une série 3 / classe C je me sent serré là dedans ! c'est pas plus grand qu'une Mégane en fait !!!! même si ça en coute 3x le prix..... Cette S60 ça a l'air idem --> 3 enfants + le chien + les bagages qui vont avec, vaut mieux tabler sur la gamme 90. Faut que je l'essaye ce T8 ![]() @jujuleterrible c'est pas hyper spacieux oui mais je trouve ça déjà trop gros pour la région parisienne, le rapport encombrement-espace est bof dans ces caisses. C'est aussi en partie pour ça que les SUV cartonnent d'ailleurs |
car669 | ![]() Ah oui j’avais loupé : sur paris le V90 c’est pas possible ... c’est imposant ... |
caraddict | ![]() Ca a pas l'air de gêner Juju mais perso ça me gonfle les grosses caisses dans la région |
car669 | ![]() Idem .. je sors plus le XC60 dans paris |
jujuleterrible | ![]() Je suis habitué au RX en daily donc ca me pose pas de soucis, sauf quand faut trouver une place J'aime bien les panzer, ![]() |
car669 | ![]() bah ça cadre bien alors |
Rusty | ![]() Elle est vraiment belle cette S60. Le prix mouais. Mais on parle dune auto de 390 ch quand même ! |
fujiyama | ![]() Citation de caraddict : « Trop petit ? C'est pas hyper spacieux pour la taille mais c'est déjà une grosse caisse, les S/V90 sont énormes Un voisin a une S90. Belle bête conçue pour les US faut reconnaître.... |
president | ![]() Je la trouve fade la S90. |
fujiyama | ![]() ![]() Monte dedans. |
president | ![]() Je parle de la ligne extérieure. |
fujiyama | ![]() J'avais bien compris. Moi ce sont plus les feux arrières qui, bah, bouarf,.... Autant le "marteau de Thor" est sympatoche à l'avant, autant le cul moué |
caraddict | ![]() Oui les feux arrière sont comme la caisse : trop gros |
car669 | ![]() Pas mieux |
NikosRabbit | ![]() Ouais les s et v90 sont pas les plus sexy. De vrais bateaux. Par contre les s60 v60 et v60 cc sont superbes. Bientôt un t5 hydride je pense. 1.5l turbo environ 240cv au total. Il y a eu les essais presse de la S60 du côté de Cassis, les journalistes ont eu l'air d apprécier. Bcp de T8, et même de la T8 polestar |
car669 | ![]() Tu ne devais pas essayer ? |
nico-20vt | ![]() Connaissiez-vous la S60 Polestar Engineered ? C'est une hybride rechargeable "sportive". Ils ont damé le pion à Peugeot et la 508 Sport Engineered ! Ici on est en présence d'un 2L turbo 320 cvx et d'un moteur électrique offrant une puissance cumulée de 405 cvx. Il y a du beau matos embarqué avec des Brembo 6 pistons et des Ohlins réglables de série. https://www.youtube.com/watch?v=2mbLJ-A5xWE (The New S60 T8 Polestar Engineered: It's All In The Details - YouTube) ![]() ![]() YouTube - - ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 29/10/2019 à 15:54 par nico-20vt, édité 2 fois |
Avantime75 | ![]() ![]() |
spilner | ![]() ![]() ![]() |
Rusty | ![]() Elle est franchement belle cette nouvelle S60, mais ils nous teasent depuis tellement longtemps! Quand sur les routes?! |
car669 | ![]() je n'osais même pas en parler tiens ... étonnant |
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