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yago | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 30/03/2010 à 16:18 par yago, édité 1 fois |
Zorgol | ![]() C'est pas vilain !!! Je trouve que les marques qui ont été reprises par Ford et revendu ou en vente (Volvo, Jag, Aston, Land Rover...) s'en sont bien sortie de cette collaboration ! |
aRnou | ![]() Un peu bizarre la partie supérieure de console flottante mais c'est pour intégrer un écran multimédia (et tout l'informatique qui va derrière). Volvo était à la bourre sur ce point, j'espère que la marque a comblé son retard. Merci pour ses photos ![]() |
aRnou | ![]() Pour le côté technique : au lancement (MY10) : Essence: T6: 3.0L 304cv/440nm 2.0T: 203cv/300nm(320nm avec OB) Diesel D5: 2.4L 205cv/420nm D3: 2.0L 163cv/400nm Les MY12 auront en plus: Essence: T5: 2.0L 240cv/320nm T4: 1.6L 180cv/240nm T3: 1.6L 150cv/240nm Diesel Drive: 1.6L 115cv/270nm (115g/CO2) Les 4cyls sont dispo en Powershift, les 5cyls et 6cyls sont dispo avec une nouvelle Geartronic "Génération 2" les 0-100km/h annoncé sont identiques entre BVM et BVA (7.8s en D5; 9.2s en D3) Source : Forum-auto (merci à Medelsvenson) |
Zorgol | ![]() T3 c'est un 3 cylindres ? ![]() |
aRnou | ![]() Je ne suis pas sûr des dénominations mais c'est un 4 cylindres. De même, le "D3" est un 5 cylindres de 2.0L |
jef_hub | ![]() Le profil et l'arrière me plaisent bien, par contre j'ai du mal avec l'avant et la partie supérieure de la console centrale ....Sur la deuxième photo postée ci-dessus, c'est quoi ces appendices "alu" sur la bas du bouclier et le bas de caisse ? C'est pour jouer au suv ![]() |
jacquesvabre | ![]() 100% d'accord avec toutes ces observations |
Zorgol | ![]() ça serait bien de la voir de profil, pour juger du porte à faux avant... elle semble avoir un long nez de 407... |
totojp | ![]() Je suis assez surpris qu'il y est un T6 et encore plus surpris qu'il soit plus puissant que la précédente S60R ! Moi j'aime vraiment l'intérieur ![]() |
xu19tdi | ![]() Sacré belle carte techno! entres les 5cylindres 2.0D, le 2.0 ess 240ch et le T6 305!!!! ![]() ![]() |
totojp | ![]() ![]() |
President | ![]() Je préférais l'ancienne. |
jacquesvabre | ![]() @Xu: Tu l'as dit, ça fait plaisir de voir un constructeur qui remplace un 4 cylindres par un 5 cylindres équivalent... on finit par être tellement habitué à l'inverse maintenant ![]() Dernière édition le 09/02/2010 à 12:24 par jacquesvabre, édité 1 fois |
totojp | ![]() Une photo de profil : ![]() |
jacquesvabre | ![]() Concernant le look, j'attends tout de même de la voir dans une autre couleur que ce saumon très spécial ![]() |
xu19tdi | ![]() ça fait plaisir de voir un constructeur qui remplace un 4 cylindres par un 5 cylindres équivalent... on finit par être tellement habitué à l'inverse maintenant ![]() |
EenSayn | ![]() Carrément! ![]() |
yago | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
aRnou | ![]() Xu=>+20ch et +40Nm pour le nouveau T6 qui normalement est passé à l'injection directe. Du coup, ses caractéristiques sont toutes proches d'un certain 3.0L bi-turbo en provenance de Munich ![]() Dernière édition le 09/02/2010 à 13:27 par aRnou, édité 1 fois |
jacquesvabre | ![]() Ach ja ! |
Robert_kubica | ![]() ![]() ![]() |
totojp | ![]() Plus de 5 cylindres essences... ![]() ![]() |
fujiyama | ![]() Bin non, plus de 5 pattes au SP ![]() Maintenant si ça peut apporter plus de pêche en consommant moins (ce sera facile ![]() ![]() |
dingodoto | ![]() En fait c'est un restylage plutot qu'une nouvelle auto nan??? |
fujiyama | ![]() Dingo>tu portes bien ton pseudo toi ![]() ![]() |
Zorgol | ![]() Ils ont mis un 6 pattes par contre ! |
fujiyama | ![]() Oué mais sans doute hors de prix et pas exploitable avec nos boîtes à images, juste une vitrine.... |
dilog54 | ![]() Le T5 c'est pas un cinq cylindres ? ![]() |
totojp | ![]() Non, c'est un 4 cylindres... |
xu19tdi | ![]() Dilog => sur cette nouvelle auto ouais c'est un 4pates, quel dommage! |
aRnou | ![]() Les dénominations sont bizarres je trouve et confuses (Volvo est assez fort dans ce domaine avec les nomenclatures des modèles déjà). Donc le fameux 5 cylindres essence disparait après 17 ans de bons loyaux services, remplacé par la famille Ecoboost de Ford. Les deux dernières versions auront été la version RS de la Focus et le 2.5FT de 231ch sur les V70 et S80. |
xu19tdi | ![]() 231 FT, ça veut dire quoi le "F"?? |
aRnou | ![]() Flexfuel, le moteur fonctionne à l'E85. Autour de 0,80€ le litron, il ne faut pas se priver même si la surconsommation par rapport au SP95 est de l'ordre de 20/25%. Dernière édition le 12/02/2010 à 11:04 par aRnou, édité 1 fois |
xu19tdi | ![]() 20/25%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ![]() plus vraiment intéressant alors... |
aRnou | ![]() Avec 1,25€/L pour le SP, 0,755€/L pour l'E85, tu as de la marge pour la surconsommation et le prix de l'E85 à la pompe est stable. Mon père est à + 20% avec une V50 1.8F (alors que la brochure parle de + 30/40%). Par contre, le moteur est encore plus souple en E85 et un poil plus performant. |
oklig | ![]() Bizarre cette désymétrie des aerateurs centraux |
xu19tdi | ![]() Ok => ouais ça fait bizarre je trouve aussi! pas moche, mais à voir en "réel" |
aRnou | ![]() C'est LE détail négatif qui ressort des commentaires (et j'en ai lu). |
fujiyama | ![]() Si ya que ça qui chagrine sur cette diva, on dira que c'est pô grave ![]() |
aRnou | ![]() S60 D5 205ch : 5,9L=>158g de CO2 environ S60 2.0D de 163ch : 5,2L=>136g de C02 environ |
fujiyama | ![]() Arnou>pourquoi tu parles de bétises diesel ![]() Les futurs moteurs essence semblent bien plus prometteurs ![]() |
lbad | ![]() Une seule chose me plait dans cette voiture ... La console centrale ... le reste ![]() |
xu19tdi | ![]() T'es devenu difficile? ![]() ![]() |
caraddict | ![]() Y a quasiment tout qui me plait dans cette voiture... sauf le fait que ce soit une Volvo, donc sans doute une auto super pataude et dépourvue de fun ![]() |
xu19tdi | ![]() "donc sans doute une auto super pataude et dépourvue de fun " tu as essayé une C30?? ![]() un peu de sérieux, c'est ridicule d'associer pshychologiquement un comportement d'auto à une marque en général! une S40 ne semble pas vraiment pataude non plus... |
aRnou | ![]() Je me disais que ca faisait longtemps que je n'avais pas vu "d'argument" aussi primaire. Tu en as d'autre dans le genre? Par exemple que ca ne tient pas la route, que ca ressemble à un char? Tu m'as l'air un peu sur les nerfs, mais sois patient, le nouvel Autoplus arrive demain! |
xu19tdi | ![]() "mais sois patient, le nouvel Autoplus arrive demain!" ![]() y a comparo géant sur les volumes de boites à gants demain ![]() ![]() ![]() |
caraddict | ![]() Les C30, S40 et autres, ok, c'est loin d'être pataud, j'ai sans doute généralisé trop ![]() ![]() ![]() |
aRnou | ![]() "y a comparo géant sur les volumes de boites à gants demain" =>Tu me mets l'eau à la bouche là! Ca complétera l'excellent sondage réalisé aux Champs Elysées sur l'endroit où mettre son sac à main ![]() Bref, les idées reçues sur les Volvo ont encore de beaux jours devant elles et ce n'est pas avec la presse "pro-Volvo" que cela va changer. |
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