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Forum Volvo
Raminagrobis le dim 13 nov 2022 à 11:37
Pas mal !
lesbellesauto le mer 14 déc 2022 à 21:16
Bonsoir à tous ;)

Trouvaille du net :

Volvo 343 DL Chapron (1980)

(12 juillet 2015 - Alexrenault)

Chapron est l’un des grands carrossiers français, et sans doute celui qui a survécu le plus longtemps, puisque cette entreprise est parvenue à rester pendant plus de 60 ans sur le devant de la scène, tout en étant l’un des ambassadeurs de la belle carrosserie à la française. Et si l’on retient ses œuvres comme les Citroën DS Cabriolet, les diverses créations sur Delahaye, les voitures présidentielles, certaines sont à oublier, comme cette Volvo 343 DL revue par l’entreprise Chapron en 1980.



Quelle mouche a donc pu piquer Chapron pour qu’il nous sorte cette Volvo 343 DL des plus kitch ? Il faut se plonger dans l’histoire du carrossier Chapron pour comprendre cette création. Si Chapron est l’un des rares carrossier à survivre aux années 1950 qui ont décimées la quasi-totalité de cette industrie en France, l’entreprise a toutefois eu du mal à conserver la tête au dessus de l’eau à partir des années 1970. L’arrêt de la Citroën DS et l’échec de la SM sont deux coups durs importants puisque Chapron travaillait principalement pour Citroën; auquel se rajoute le manque de modernisation de l’outil de production depuis les années 1960… Chapron s’était quelque peu endormi sur ses lauriers… Et pour encore noircir le tableau, depuis le début des années 1970, Henri Chapron s’éloigne de son entreprise pour des raisons de santé, laissant sa femme gérer la carrosserie.

Pour tenter de relever la tête, Chapron propose des aménagements luxueux sur les Citroën CX ainsi que sur la toute nouvelle Peugeot 604, et se spécialise dans le blindage. Ces commandes spéciales permettent d’assurer une production minimale, mais les effectifs de l’entreprise fondent. Puis vient la nouvelle à laquelle tout le monde s’attendait, le décès d’Henri Chapron le 14 Mai 1978… Le patron n’est plus pour donner l’impulsion nécessaire à son entreprise.



Mais la femme d’Henri Chapron ne se résout pas à fermer l’entreprise et en reprend officiellement la direction. La tâche fut difficile, les prix s’envolent et l’outillage obsolète de l’entreprise ne lui permet pas d’être compétitive face à de nouveaux concurrents qui prennent la clientèle traditionnelle de Chapron. Et c’est sans doute pour avoir un peu de travail que la carrosserie Chapron accepte des demandes atypiques.

En 1980, l’importateur Belge de Volvo demande à Chapron une carrosserie spéciale sur la base d’une Volvo 343 afin de la transformer en « faux cabriolet ». Cette commande est acceptée puis réalisée, en découle une voiture à l’apparence douteuse. La partie arrière du pavillon est recouverte de vinyl beige, avec des faux compas pour donner l’impression, comme dans les années 1930, qu’il s’agissait d’un cabriolet. Pour faire entrer la luminosité dans l’habitacle, Chapron dote cette voiture d’une minuscule lunette arrière et de vitres de custode minimalistes.



L’ensemble est, n’ayons pas peur des mots, plutôt ridicule. Pourtant, la voiture arbore fièrement son logo « H.Chapron » qui vient alourdir le hayon; et cette 343 Chapron fut présentée lors du salon de l’automobile de Bruxelles en 1980. Inutile de vous préciser que la voiture n’y fut pas remarquée par sa beauté, et fut rapidement oubliée… Mais la voiture aurait trouvé son public, un belge l’aurait acheté puis faite immatriculée pour rouler avec … Quand à savoir ce qu’est devenue cette voiture… mystère.

Source http://lautomobileancienne.com/volvo-343-dl-chapron/ (Volvo 343 DL Chapron (1980) - l'Automobile Ancienne)

Alexrenault : passionné d'automobile ancienne depuis de nombreuses années, j'ai commencé à partager ma passion sur internet à partir de 2009 au travers d'un blog qui a connu un relatif succès. Fin 2013, je décide de prendre mon autonomie et me lancer avec mon propre site : l'Automobile Ancienne.

Me contacter : alex(at)lautomobileancienne.com

Bonne soirée à tous ;)
clionrj le jeu 11 mai 2023 à 20:07
Volvo EX.30 >

weber-dc40 le jeu 11 mai 2023 à 20:18
Ooooh c'est beau et original dis donc.
Thierry123 le jeu 11 mai 2023 à 20:28
C’est quoi la différence entre une Volvo elec et une Polestar :louche:
Turbo1980 le jeu 11 mai 2023 à 20:36
La marque.
clionrj le jeu 11 mai 2023 à 20:38
Ben non, c'est Geely toutes les deux :D
Turbo1980 le jeu 11 mai 2023 à 20:41
Volvo ≠ polestar
clionrj le jeu 11 mai 2023 à 20:42
Volvo + Polestar = Geely :D
Turbo1980 le jeu 11 mai 2023 à 20:43
Mais c est pas la question demandée :D
ItalianDriver le jeu 11 mai 2023 à 20:44
Sur base de Smart #1, comme leur cousine Zeekr X. :D
clionrj le jeu 11 mai 2023 à 20:49
Dernière édition le 11/05/2023 à 20:50 par clionrj, édité 1 fois
Turbo1980 le jeu 11 mai 2023 à 20:50
Je quitte immédiatement ce topic
clionrj le jeu 11 mai 2023 à 20:51
C'est pas beau de bouder :p :D
Turbo1980 le jeu 11 mai 2023 à 20:54
Ctb
aviator56 le jeu 11 mai 2023 à 20:59
Polstar c'est la division "sport" et "performance" de Volvo sur les thermiques et la marque dédiée au full électrique. J'ai bon ? :D
Fred le ven 12 mai 2023 à 10:21
Non, tu as faux. ta phrase doit être :D :

« Polstar c'était la division "sport" et "performance" de Volvo sur les thermiques puis c'est devenu également la marque dédiée au full électrique. J'ai bon ? :D »

Actuellement, tout ce mélange un peu...c'est la transition.

A la sortie des nouveaux modèles "EX", ce sera : tout le monde électrique. Chez Volvo les voitures "Premium luxe" et chez Polestar les voitures "Premium sport et performance". :D
ItalianDriver le mer 7 juin 2023 à 18:23
Rien sur le Volvo EX30 cousin de la Smart #1 à 36k€ de base avec 272ch et 51kWh de batterie. Pas chere pour une Volvo.
caraddict le mer 7 juin 2023 à 18:25
Moins cher qu'un e-2008 :D
turbo1980 le mer 7 juin 2023 à 19:07
On s en branle. 😅
clionrj le sam 8 juil 2023 à 20:42
Donc Volvo va devancer la date couperet de 2035 et ne vendra plus de voiture thermique à partir de 2030 :etourdi:
caraddict le sam 8 juil 2023 à 20:54
C'est loin d'être les seuls à avoir annoncé ça, en tout cas pour l'Europe ;)
weber-dc40 le sam 8 juil 2023 à 20:55
Volvo vendrait des chaises de jardin plutôt que des voitures s'il pouvait.
Thierry123 le dim 9 juil 2023 à 11:38
C’est pas comme si leurs moulins actuels étaient inoubliables non plus…
Honda1981 le dim 27 août 2023 à 15:40
Photos 08/2023 (41).


turbo1980 le ven 1 sept 2023 à 22:15
Quelle jolie berline tout de même.



Faut que j en trouve une avec une peinture.
clionrj le ven 1 sept 2023 à 22:19
J'aime plus Volvo depuis que la marque appartient aux chinois, elle y a laissé son âme :etourdi:
sebBreizh le ven 1 sept 2023 à 22:23
Personnellement je ne suis pas trop fan de l’arrière, je trouve les feux un peu énormes :etourdi:
caraddict le ven 1 sept 2023 à 22:28
Comme lbdt ? Cépafo, je préfère nettement le break ;)
turbo1980 le ven 1 sept 2023 à 22:30
Ca tombe bien j ai trouvé un break avec une superbe couleur :love:



https://sport-auto.ch/essais/post/volvo-v60-r-design-t8-twin-engine/ (ESSAI VOLVO V60 R-DESIGN T8 TWIN ENGINE - Sport-Auto.ch)
sebBreizh le ven 1 sept 2023 à 22:32
Voilà :love:
stinger le ven 1 sept 2023 à 22:40
Un V60 ça pourrait bien me brancher dans quelques mois
stinger le lun 4 sept 2023 à 17:23
j'ai quelques questions au sujet de Volvo et en particulier sur le moteur T8...
En thermique ca consomme combien ce truc ? En V60 et en XC60 ? Ça doit bien faire ses 12/13 litres non ?
C'est un AWD permanent ? Donc les pneus se changent par 4 je suppose ?
kri le lun 4 sept 2023 à 19:28
AWD, un pote l'avait en polestar, ca marche un peu quand meme, mais ca consomme bcp en effet.
il ne l'a pas gardé longtemps.
gregsan le lun 4 sept 2023 à 19:29
je crois pas que se soit pas permament
turbo1980 le lun 4 sept 2023 à 19:30
Du coup ça l est? :D
stinger le lun 4 sept 2023 à 19:31
c'est pas clair cette histoire @gregsan :D :D
Jujuleterrible le lun 4 sept 2023 à 19:35
@stinger

C’est une traction 90% du temps ;)

Le moteur électrique arrière assure la propulsion,
Et tu peux choisir le mode « AWD constant » pour rester en AWD.

Donc pas besoin de changer les 4 pneus en même temps.
kri le lun 4 sept 2023 à 19:35
ha oui pardon j'ai pas repondu a la question, je dirais non permanent mais pas sur
gregsan le lun 4 sept 2023 à 19:36
si c'est un XC 60 c'est un haldex...donc pas permament

si c'est un T8 c'est permanenent mais debrayable je crois
Dernière édition le 04/09/2023 à 19:36 par gregsan, édité 1 fois
Jujuleterrible le lun 4 sept 2023 à 19:37
https://sport-auto.ch/essais/post/volvo-v60-r-design-t8-twin-engine/ (ESSAI VOLVO V60 R-DESIGN T8 TWIN ENGINE - Sport-Auto.ch)

;)
stinger le lun 4 sept 2023 à 19:43
merci a vous :good:
bon faut que je passe chez Volvo voir ca quand meme
turbo1980 le lun 4 sept 2023 à 19:44
Posté juste au dessus 😀
pollux le jeu 14 sept 2023 à 14:26
J'ai une XC60 T8 depuis bientôt 2 ans. Je la recharge à la maison et au travail, du coup j'ai une consomation essence de moins de 3l/100km mais lorsque je suis en vacances et que je ne compte que sur le moteur thermique je fais une consomation de moins de 10l/100km mais je roule plutôt tranquillement.
kri le ven 15 sept 2023 à 18:02
Je viens de reprendre mon D4 pour faire 850 bornes, 10.2 l avec bcp d’autoroute à 155
Aviator56 le ven 15 sept 2023 à 20:35
Quel modèle ? Je consomme 7l-7.5l dans les mêmes conditions, voir moins si c'est pas vallonée
Dernière édition le 15/09/2023 à 21:20 par Aviator56, édité 1 fois
kri le ven 15 sept 2023 à 22:09
XC60 D4 AWD, chargé a 155 10L c'est le tarif.
Aviator56 le ven 15 sept 2023 à 22:20
Belle différence en effet. J'ai une V60 D4 l'ancien modèle en phase II et traction.
kri le ven 15 sept 2023 à 22:20
ca pousse bcp plus d'air un XC
Alfisteforever le ven 15 sept 2023 à 22:27
Ça suce trop, 6.3, Max 6.8 en mixte avec de la ville en fin de trajet dans les mêmes conditions
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