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Forum Volvo
Thierry123 Le dim 20 janv 2019 00h22
C’est bon, à 0h38 on peut enfin terminer ta phrase commencée à 17h38. La V40 s’est peu vendue, par rapport aux tenors, en France. :good:

Tu poses ton jugement à 17h38 et tu le vérifies 7h plus tard.
Dernière édition le 20/01/2019 à 00:25 par Thierry123, édité 1 fois
Car669 Le dim 20 janv 2019 00h24
Sans rancune.
Thierry123 Le dim 20 janv 2019 00h26
Toutafé.
NikosRabbit Le dim 20 janv 2019 06h12
Elle se vend peu et ya deux couillon de ma famille qui ont trouvé le moyen de l'acheter 😁

C'est clairement pas la plus réussie des volvo récentes ( de 2003/2004).

En CC elle a un look bien plus desirable.

Dommage qu il ne fassent pas l'effort de l'actualiser à leur standards du moment. Ça pourrait faire une très belle auto.

Un xc40 cc n'a rien à voir.

D ailleurs je pensais que la polestar 2 (cf concept 40.2) était la base 40...


En ts cas je n'aime pas l idée de dire que la v40 remplace la C30.

Ces deux produits n'ont rien à voir en terme de positionnnement.
aRnou Le dim 20 janv 2019 06h19
Je suivais tout à l’heure une C30 T5 Phase I R-Design immaculée blanc nacré / bas de caisse couleur bronze...
Ca m’a ramené 10 ans en arrière, quand l’ensemble me faisait très envie. Je me suis fait la réflexion que la ligne n’a pas vieilli.
Dernière édition le 20/01/2019 à 06:23 par aRnou, édité 1 fois
NikosRabbit Le dim 20 janv 2019 07h51
Ce couple v50/c30 (en phase 1 la c30 et 2&3 le break) ont une ligne qui ne va pas passer tout de suite 😍
Car669 Le dim 20 janv 2019 08h43
Je savais pas qu’elle avait existé en version Polestar.
On m’en prète quand je fais mes révisions. J’aime assez mais c’est pas bien grand :/
Nikos :D 2 couillons ;)
caraddict Le dim 20 janv 2019 09h47
Oui ça remplace pas directement la C30 qui était une trois-portes, mais comme toute la catégorie s'est détournée des trois-portes (alors que l'A3 était au départ que trois-portes), la V40 est bien la remplaçante indirecte. Et sans être catastrophiques en Europe, faut bien avouer que les ventes n'ont jamais été transcendantes alors que la caisse a très vite baissé ses prix ;)
Thierry123 Le dim 20 janv 2019 09h57
Ils en ont vendu environ 500.000 exemplaires en Europe, c’est pas un carton mais c’est correct pour Volvo.

Surtout elle a multipliée entre 3 et 4 les ventes annuelles moyennes de Volvo sur le segment C en Europe par rapport à la C30 qui elle oui « s’est peu vendue »

On est d’accord que entre « se vendre peu » et « pas catastrophique » il y a une différence ;)
Dernière édition le 20/01/2019 à 10:03 par Thierry123, édité 2 fois
caraddict Le dim 20 janv 2019 11h20
Après les ventes c'est une chose, mais faut voir dans quelles conditions elles se font... La V40 j'ai l'impression de l'avoir toujours vue en promo. Bon et c'était clairement la plus grande réussite de Volvo : ergonomie moisie, compromis confort comportement bof, places arrière et coffre étriqués, mauvais rayon de braquage...
weber-dc40 Le dim 20 janv 2019 11h24
Et moche.
caraddict Le dim 20 janv 2019 11h33
Là c'est subjectif, je la trouvais pas immonde non plus ;)
avantime75 Le dim 20 janv 2019 11h43

Dans certaines version, elle est plutôt sympa, même si j'avoue préférer de très loin la C30. Je scrute parfois les annonces pour peut-être remplacer ma Saab, mais très rare en essence...
Car669 Le dim 20 janv 2019 12h51
Non c’est pas moche, c’est même décallé.
Mais elles portent quelques défauts :/
J’aimais bien la C30 :)
NikosRabbit Le dim 20 janv 2019 12h59
Oui quelques r design sont pas moche mais la ligne n'est pas équilibrée. Phares super fins à l'avant et arrière costaud.

Oui t'as raison deux bon couillons... 😁 J'imagine qu'on ne le dit pas pour les même raisons 😂

La c30 est pas une simple trois portes c'est un coupé avec un parti pris tant esthétique qu'au niveau de l'espace de vie. C'est u'e 4 places d'ailleurs. Avec un coffre du segment inférieur.
Dans la lignée de la P1800 mais héritière des 480.

D ailleurs les 440/460 et 480 ont été remplacées part S40/V40 puis S40/V50/C30 puis Volvo à fusionné les S40 II et S60 I pour remplacer par S60 II.
Un peu comme Peugeot avec 407/607 et la 508.


La v40 est mal foutue. Bel espace pour les passagers avant. Arr. Ça passe. Mais le coffre est qd même petit malgré la taille de l'auto.

C'est la première et à priori la dernière ds cette gamme de vehicule. Je ne suis pas certain que ce soit un bon choix stratégique qd on voit le nbre de Classe À, A3. Golf etc qui se vendent bien. Même pour une ptite famille. Elles sont juste un peu plus logeables.

Bref j'aimerai bien remplacer notre c30 d par une t5 phase 1 et notre s60 t5 par une v60cc
😁
F7R Le dim 20 janv 2019 13h22
Elle était très cher à sa sortie la V40.
Je me souviens m'être fait la réflexion que c'était pas loin de ma S60 à l'époque.

Dans l'ensemble je trouvais la C30 plus sympa.
NikosRabbit Le dim 20 janv 2019 13h27
Je pense que c'était la S60 qui était pas chère. Sûrement pour relancer la marque après le rachat par geely.
En 2015 une t2 r design avec peinture exclusive c'était 27ke. Pas donnee non plus c'est vrai.

En 2011 la S60 r design t5 c'était un poil en dessous des 40ke.

Je ne sais pas combien tu avais payé la tienne ?
F7R Le dim 20 janv 2019 13h32
C'était une T5 Summum.
J'avais pris quelques options ( JA 18, sièges chauffants, Hi-Fi qui va bien ...)

De mémoire dans les 36k
Dernière édition le 20/01/2019 à 13:32 par F7R, édité 1 fois
Car669 Le dim 20 janv 2019 13h54
Mon premier XC60 Xenium en boite auto je l’ai eu en 2010 à 39 k€ (175 CV et FWD).

Nikos modèle sympas que tu vises. Jamais essayé en T5...
alfisteforever Le dim 20 janv 2019 14h03
J’aime beaucoup la v40, une des plus belle compactes
Par contre était chère et peu habitable
Car669 Le dim 20 janv 2019 14h08
C’est pas si cher en occasion:

Www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69103731474.html

Mais ça doit coller aux doigts
alfisteforever Le dim 20 janv 2019 14h21
Clb de turbo
weber-dc40 Le dim 20 janv 2019 14h23
:D :vomir:
Turbo1980 Le dim 20 janv 2019 14h23
:D :love:
Car669 Le dim 20 janv 2019 14h26
:D
NikosRabbit Le dim 20 janv 2019 15h05
C la v40cc qui garde un peu plus la côte.

L V60CC par contre n'a pas l'air d avoir plu...


L'avantage des v40/cc c'est le choix en moteurs essence en occaze.

Le reste des Volvo c tout mazout.

La v60 en occaze en essence, ça ne sort que de la polestar 😁
Car669 Le dim 20 janv 2019 15h12
:D
Rusty Le mer 27 fév 2019 15h08
2Fpolestar
Dernière édition le 27/02/2019 à 15:10 par Rusty, édité 1 fois
Rusty Le mer 27 fév 2019 15h11
Bon A l'instant où je poste je vois qu'il y a un topic exprès. :D
Car669 Le mar 12 mars 2019 20h14
https://www.caradisiac.com/volvo-lancera-sa-derniere-generation-de-diesels-en-2019-174991.htm (Volvo lancera sa dernière génération de diesels en 2019)

dommage que ce soit tellement pourri cette marque ...
fujiyama Le mar 12 mars 2019 20h18
C'est totalement pourri...

Mais qu'est-ce que ça met de temps à pourrir.
Dernière édition le 12/03/2019 à 20:51 par fujiyama, édité 1 fois
Car669 Le mar 12 mars 2019 20h21
:D
clionrj Le mar 12 mars 2019 20h31
Un bon vieux break Volvo diezout et sa fumée noire à chaque démarrage :love: :love: :D
jujuleterrible Le mar 12 mars 2019 20h42
Un break volvo c'est en turbal essence ou rien :arg:
Residents Le lun 8 avril 2019 07h30
http://buylesschoosewell.com/lhistoire-des-breaks-volvo/ (L’HISTOIRE DES BREAKS VOLVO | Buy Less Choose Well)
clionrj Le lun 8 avril 2019 13h47
Citation de Buy Less Choose Well :

« »


Et je suis tout à fait d'accord :good:

Merci pour le lien, Residents ;)
Golf_For_Ever Le ven 12 avril 2019 08h58
Je regarde les V90 D4 et V60 D6 ça semble compliqué à vendre.

Chacun des modèles semble « boudé » par respectivement la présence des versions XC ...
president Le ven 12 avril 2019 09h24
Pour le coup, c'est pas propre à Volvo, tous les breaks premium semblent souffrir de la concurrence interne avec les SUV.
NikosRabbit Le ven 12 avril 2019 10h52
La V60 D6 car c'est surtout qu'elle n'a que peu de coffre.

C'était déjà pas la reine de la catégorie en version classique... Alors en plug in hybride c est pire...

Le xc60 paraît alors plus avantageux.


La v90 est une immense berline break, quoiqu'il arrive il n y a que peu de monde intéressé.

Surtout avec l'arrivée de la New V60 plus sexy et déjà bien logeable.

Et effectivement la tendance est au SUV 😉😕
president Le ven 12 avril 2019 10h57
Les Américains achètent encore des breaks, non ?
caraddict Le ven 12 avril 2019 10h59
Ils achètent très, très peu de breaks, même si Volvo fait un peu exception... c'est une carrosserie demandée qu'en Europe ;)
president Le ven 12 avril 2019 10h59
En Europe et pas de partout. :D
JB007 Le sam 22 juin 2019 06h09
Rassemblement de Presles en Brie.

JB007 Le sam 22 juin 2019 07h39
Espagne.
Elche/Elx.
JB007 Le sam 22 juin 2019 07h42
France.
Deauville.


Paris.
Mondial de l'Auto 2010.


Mondial de l'Auto 2012.
Car669 Le ven 5 juil 2019 08h30
C’est pas si mal pour un groupe de merde aux 4 cylindres
https://www.challenges.fr/automobile/volvo-propriete-du-chinois-geely-bat-tous-les-records_662246
thedelph Le ven 5 juil 2019 09h17
C'est très fort,surtout quand on voit les prix stratosphériques auquels ca se vend :oh:
Guillaume7693 Le ven 5 juil 2019 09h17
:louche:
Car669 Le ven 5 juil 2019 12h25
stratosphériques ?
c'est cher mais ça reste en dessous du trio.
thedelph Le ven 5 juil 2019 12h36
C'est pas l'impression que j'ai eu lorsque je me suis configuré une V60 T4 , qui sortait à 65Ke pour une simple 190ch et quelques belles options…
Après je me fait peut etre des illusions aussi sur les allemandes , qui peuvent etre encore plus chères :D
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