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Volvo C30
aRnou le ven 19 juin 2009 à 10:38
A priori pas de Powershift pour les D5/T5. Mais oui pour le 1.6L GTDI (180ch). Et là ca va être du bon.

Oui la C30 a pris un petit coup de vieux (sauf en R-Design) mais attendons la présentation du restylage (celui de la C70 a été "dévoilé"). On devrait voir des photos d'ici les 2 prochains mois.
xu19tdi le ven 19 juin 2009 à 10:39
C'est 37/38€ une S3 je crois
jtd175 le ven 19 juin 2009 à 10:46
Une S3 du pauvre alors :D , sans rien dedans, avec le minimum vital elle est vite au dessus de 40k€. Sinon le scirocco R je dirais 35/36 k€
KalleAnka le ven 19 juin 2009 à 10:49
En version de base, la S3 est déjà assez bien équipée je crois, et à mon avis le Scirocco n'est pas beaucoup mieux loti que la S3 dans ce domaine.

jtd175 le ven 19 juin 2009 à 10:51
Assez bien équipée.....mouaiff pour le prix je trouve pas non.....mais bon y en a suffisament pour vivre hein :D
nanewave le ven 19 juin 2009 à 10:53
Xu> pour le tarif...je m'étais livré (sur le site dédié ;) ) avec des petits amis à extrapoler le tarif de la R20 en fonction des caractéristiques techniques, des tofs du nurbergring (et équipements visibles), et divers autres infos...alors la fourchette basse est 31-32 K€ (sachant que les anglais ont annoncé chez eux un prix en livres de 29/30K€, ce qui équivaut à la nouvelle GTI GVI) et la fourchette haute de 37-38K€ (mais là on vient titiller la S3 effectivement...), donc une moyenne de 34/35K€ est l'hypothèse (bien vu Xu) la plus "réaliste" compte tenu du peu d'info que l'on ait :/ ... à mon avis il y aura soit plusieurs niveau de finition ou une base affublée d'un long catalogue d'options...
Pour reprendre mon petit argumentaire: "ce qui m'amène à faire l'hypothèse suivante: la R n'est-elle pas qu'une déclinaison Haut de Gamme du Scirocco...certes plus puissante que le 200ch, mais doté d'un moulin ayant déjà fait ses preuves et surtout rentabilisé sur d'autres modèles (S3 & TT)...";) :cool:
KalleAnka le ven 19 juin 2009 à 10:53
Oui mais le Scirocco doit pas être tellement mieux équipé, je pense pas.

xu19tdi le ven 19 juin 2009 à 11:07
Non ça sera moins de 35K€!!

y a pas 4RM! rapelons le!:!:
nanewave le ven 19 juin 2009 à 11:07
Kalle> plus exclusif...d'où la fourchette basse! ;) et à priori le DCC de série (entre autre)...
EenSayn le ven 19 juin 2009 à 11:31
Question générale mais qui concerne Volvo: qu'est-ce qu'il existe comme moteur essence turbo, 4 ou 5 cylindres, et sur quels coupés ou cab'? Toutes marques, vers les années 2000 - 2002

J'ai déjà la C70 cab et la 9.3 Aéro ou Viggen.

Merci ;)
xu19tdi le ven 19 juin 2009 à 11:38
Terrible la 9.3 VIGGEN :good:
KalleAnka le ven 19 juin 2009 à 11:47
Y avait pas des Meganes coupé/cab avec un 2L turbo ?

NikosRabbit le ven 19 juin 2009 à 12:09



c'est pas bleu barents ça
KalleAnka le ven 19 juin 2009 à 12:43
Je crois pas. Bleu barent c'est plus foncé, non ? A moins que les reflets du soleil nous trompent...

EenSayn le ven 19 juin 2009 à 13:11
La viggen est rare mais fait nettement plus vieillote que la C70. C70 qui a un 5 cylindres mais qui suce beaucoup plus, du coup :D ;)

Pour la C30 non apparemment c'est pas le même bleu, vue l'annonce que Kalle a posté après ;)


Meg coupé avec 2.0T? :oh: :louche:
KalleAnka le ven 19 juin 2009 à 13:12
J'sais pas... J'ai dit une connerie ? :/ :D

NikosRabbit le ven 19 juin 2009 à 13:27
Le bleu barrents c'est ça :




on avait hésité avec, mais le noir reste LA couleur d'une voiture ! :love:
xu19tdi le ven 19 juin 2009 à 13:30
Je préfère le bleue de l'auto avce les BBS en 19, largement:good:
KalleAnka le ven 19 juin 2009 à 13:35
C'est plus flashy... et les jantes BBS aussi. C'est vraiment moins passe-partout, faut aimer.

NikosRabbit le ven 19 juin 2009 à 13:37
Après ça dépend des goûts...

Si je devais prendre une T5, ça ne serait pas en r-design (donc pas avec les pc specifiques), et encore moins avec des 19"...

Les Sparctacus en 17" seront largement suffisante, en bleu barrent finition feeling (ou premium edition). Sans le cuir non plus.

Je trouve ça plus discret, ça me correspond plus :)
KalleAnka le ven 19 juin 2009 à 13:39
En même temps le cuir c'est à l'intérieur donc c'est discret.

NikosRabbit le ven 19 juin 2009 à 13:44
Je trouve ça laid le cuir, et ça vieilli mal...
EenSayn le ven 19 juin 2009 à 13:45
Moi je trouve que ce sont les motifs sur les sièges tissus qui vieillissent mal :D ;)
xu19tdi le ven 19 juin 2009 à 13:45
"C'est plus flashy... et les jantes BBS aussi. C'est vraiment moins passe-partout, faut aimer."

j'aime pas la discretion

je trouve ça triste

:D
xu19tdi le ven 19 juin 2009 à 13:46
"Si je devais prendre une T5, ça ne serait pas en r-design (donc pas avec les pc specifiques), et encore moins avec des 19"...

Les Sparctacus en 17" seront largement suffisante, en bleu barrent finition feeling (ou premium edition). Sans le cuir non plus.

Je trouve ça plus discret, ça me correspond plus"


oh punaise! 1.6D staïle:D :!:
xu19tdi le ven 19 juin 2009 à 13:48
"Je trouve ça laid le cuir, et ça vieilli mal..."

le PB des sièges de la C30 n'ets pas son revêtement en tant que tel, mais plutot du manque considérable de maintien latéral du concucteur (païlote):/
KalleAnka le ven 19 juin 2009 à 13:51
Les sièges en tissu ça vieilli pas mal, mais c'est déjà moche et cheap à la base... :D

Ceci dit, la sellerie Volvo T-TEC sur la fintion Feeling est de très bonne qualité. Ca a un peu la même texture que les combinaisons néoprènes des plongeurs...

aRnou le ven 19 juin 2009 à 13:52
Ce que je n'apprécie pas trop dans le pack R-Design, ce sont les compteurs à fond bleu et les sièges bicolores (le blanc doit être super salissant).

Sinon pour ma future C30, j'aimerai bien lui mettre le bas de caisse sport (accessoire à 1500€ je crois). Vu le marché de l'occasion, la base sera à coup sûr une finition Momemtum ou Feeling! En plus du look, j'adore le côté bicolore.
xu19tdi le ven 19 juin 2009 à 13:53
Le "Body Kit" tu veux dire:D

si t'as des questions je reste disponible :cool: :D
aRnou le ven 19 juin 2009 à 13:56
Oui le body-kit. Je ne sais plus si les 1500€ tiennent compte de la pose (je n'y crois pas trop).

Et éventuellement passer sur des jantes 17", et mettre des pneus hiver sur les 16". Mon père ayant une V50 ca sera parfait pour le partage.
Enfin pour le moment s'en est au stade du rêve, je ne sais même où je serai en janvier et donc je ne connais pas mon besoin en voiture à ce moment.
KalleAnka le ven 19 juin 2009 à 13:57
Arnou> C'est pour quand ta C30 ?

xu19tdi le ven 19 juin 2009 à 14:03
à 24ans faut avoir son coupé

sinon t'as raté ta vie :D
EenSayn le ven 19 juin 2009 à 14:04
Merde j'ai eu qu'une compact à 25 ans :ouin:
guillaume7693 le ven 19 juin 2009 à 14:07
Moi ,j'avais un coupé à 24 ans ! :cool:


Comment cela une ax 3 portes c'est pas un coupé ! :D
xu19tdi le ven 19 juin 2009 à 14:12
:D
aRnou le ven 19 juin 2009 à 14:26
Xu=>Jacques Séguela roule en C30!:D

Kalle=>Pas avant janvier 2010, il y a pas mal de paramètres à prendre en compte. Tant que je n'ai pas un réel besoin de voiture, je ne me presse pas!
NikosRabbit le ven 19 juin 2009 à 14:29
Xu> carrement 1,6d staile... C'est ça qui est génial... Personne ne se doute des 230cv...

Enfin bon, pour le moment, j'en ai bel et bien 110 :D


Et je suis d'accord pour le manque de maintient latéral, mais c'est pas enorme non plus.


Arnou> le body kit est couleur carrosserie je crois ? ça fait moins discret d'un coup :D



Sinon, ce qui rend bien c'est voiture blanc nacré et body kit marron. A Aix, il y avait une D5 summum d'ocaze dans ce colori dans les 19 000€
KalleAnka le ven 19 juin 2009 à 14:36
Les sièges Volvo sont réputés pour leur confort. De ce côté là y a rien à dire, on est vraiment à l'aise sur la route. Par contre c'est vrai que le maintien latéral du dossier laisse un peu à désirer, mais en conduite pépère c'est pas trop gênant.

xu19tdi le ven 19 juin 2009 à 14:36
"c'est voiture blanc nacré et body kit marron"

j'aime bien aussi:good:
aRnou le ven 19 juin 2009 à 14:37
En fait ce n'est pas très clair, car dans la brochure j'ai vu un body-kit disponible en 6 couleurs (90% des commandes devaient être couleur bronze).
Par contre il y a un autre body-kit mais lui en revanche est couleur carrosserie. Et ce n'est pas du R-Design. Je suis un peu perdu.

Toujours est-il que le body kit bronze avec un blanc nacré ou un gris passe très bien.

L'avantage c'est que 6 mois les prix en occasion seront plus bas donc il y aura moyen de monter en gamme/finition:good:
xu19tdi le ven 19 juin 2009 à 14:38
Je préfère maintenant tout de la même couleur:good:
aRnou le ven 19 juin 2009 à 14:44
Avec une livrée grise ou blanche c'est très joli je trouve.
Par contre le bodykit dont je parle (cad en seconde monte, accessoire officiel Volvo) n'est disponible qu'en 6 couleurs.
KalleAnka le ven 19 juin 2009 à 14:53
"Blanc nacré et body kit marron"

J'aime bien aussi !

NikosRabbit le ven 19 juin 2009 à 15:02
Enfait pour couleur carrosserie du body kit, je voulais dire "plastics lisses et peints". Comme le kit r-design en fait.


et de mon côté, je prefère bi-ton, voir comme sur la feeling, noir mat, selon la couleur de la caisse.
KalleAnka le ven 19 juin 2009 à 15:05
Couleur plastique noir pour les PC, ça fait cheap et bas de gamme quand même...

NikosRabbit le ven 19 juin 2009 à 15:06
Ma C30 fait bas de gamme alors ?
xu19tdi le ven 19 juin 2009 à 15:09
Ben ...euhh...:D

;)
NikosRabbit le ven 19 juin 2009 à 15:09
Comme c'est en page 24 (mainetant, déjà !!!), je les remets là :











KalleAnka le ven 19 juin 2009 à 15:16
Nikos> A vrai dire, ta C30 est noire, donc avec les PC plastique non peints, ça fait ton sur ton et ça se voit pas trop.

Mais ces mêmes PC non peints, sur une grise ou blanche, ce serait assez moche...

aRnou le ven 19 juin 2009 à 16:17
Je suis d'accord, les parechocs plastiques ne font pas très haut de gamme.

Sinon pour ce qui est des prix sur le marché de l'occasion, on commence à voir des modèles autour de 12 000/13 000 € même s'il faut plutôt tabler sur 15 000€ pour avoir un modèle pas trop kilométré et récent.
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