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Volkswagen ID 7
Jacquesvabre le mer 5 juin à 13:54
Quel étron sérieux
Nickgtt le mer 5 juin à 13:57
Non, c'est chez Audi ça :D

Elle est pas mal sur le papier et le design est pas trop mal, mais entre le prix demandé et la réputation des VE chez VW, c'est pas gagné.
Président le mer 5 juin à 14:10
Ça se vend ou ces péniches électriques ? États-Unis, Chine ?
Jacquesvabre le mer 5 juin à 14:12
Le design pas trop mal, on n’a pas les mêmes yeux !
Fred le mer 5 juin à 15:46
ça ne se vend pas. Pourtant ça semble une bonne voiture selon les essais qui ressortent : c'est pas dynamique, mais ça tient très bien la route, c'est très confortable, c'est très spacieux (que ce soit pour les passagers ou le coffre) et ça ne bouffe pas trop. En gros, c'est une excellente voyageuse en électrique.

Le premier problème c'est le prix : en gros c'est une Passat (dont les prix ne sont pas franchement bas) additionné du "+" sur la facture pour une voiture électrique. Du coup une DI7 bien équipée arrive dans les gammes Premium moyennement équipés. Et va vendre ça en berline.. déjà en thermique, les berlines sont toutes mortes à part les Premium. Et même en Premium, ce qui se vend le plus c'est les breaks....

Le Tourer arrive, la grande batterie arrive, si VW devient plus raisonnable sur les prix, il peut y avoir un succès à mon avis.

Nickgtt le mer 5 juin à 15:50
Jacquesvabre > Faut comparer ça à une Passat, c'est ni beau, ni moche, c'est totalement fade mais rassurant pour une certaine clientèle.
margaleau le mer 5 juin à 23:24
Je suis au Canada, et l'ID7 devait etre lancée à l'automne de cette année. Et là on a reçu un communiqué pour nous dire que le lancement sera repoussé quelque part au milieu de 2025 en nous prétextant une trop grande demande en Europe, qui retarde la production des modèles américains :D LA BLAGUE. Personne y croit à cette voiture ici...
ctncrsp le jeu 6 juin à 09:24
:D
Aviator56 le jeu 6 juin à 12:27
Le break est plus regardable. C'est quoi les prix ?
soussoude le jeu 6 juin à 12:47
60k€ mini, 70 pour un bel exemplaire.

Les VD se toucheront pas loin de 40 dans qques mois
Aviator56 le jeu 6 juin à 15:05
Cheros
caraddict le jeu 6 juin à 17:07
@margaleau très fort le coup de la trop grande demande :D
Nickgtt le jeu 6 juin à 17:59
C'est peut être vrai.
Ils avaient prévu d'en vendre 67 et finalement ils en ont vendu 85 en Europe. :D
Autotitre le jeu 22 août à 18:36
Actualité : Essai Volkswagen ID7 Tourer :

clionrj le ven 4 oct à 17:59
Citation de The Automobilist :

« VW annonce un nouveau record pour sa berline ID.7 Pro S qui es parvenue à parcourir quelques 794 km une seule charge. A l'heure où les chinois, ou même Mercedes-Benz, vont chercher les 1000 ou 1100 km, on se dit que le constructeur allemand la joue timoré.
Ce "record a été établi sur une boucle prédéfinie de 81 km (ville, campagne et autoroute) avec 8 conducteurs se sont relayés sur 2 jours consécutifs.
Il a fallu quelques 15 heures et 42 minutes pour parcourir ses 794 km à la vitesse moyenne de 51 km/h
La consommation moyenne s'est établie à 10.3 kWh/100 km (batterie de 86 kWh) ce qui est bien mieux que la consommation homologuée en cycle WLTP qui est de 13.6 kWh pour une autonomie de 709 km.


»
thamomo007 le ven 4 oct à 18:21
15h pour 800km c'est super :good:
Fred le sam 5 oct à 23:18
C'est un test à la con. C'est comme les tests de l’époque : combien de km peut-on faire avec un plein de diesel...:D

Je conseille cette vidéo : le gars passe sa vie en bagnole électrique. Et il fait des test de 1000 km. Et bien l'ID7 est très bien placée.

https://www.youtube.com/watch?v=H-uhUItXs_Q
YouTube 27:45
VW ID7 Tourer Pro 1000 km challenge
thamomo007 le dim 6 oct à 11:58
Même pas envie de regarder ca :D
Nickgtt le dim 6 oct à 12:23
9h25 pour faire 1000km (charges incluses), c'est déjà beaucoup mieux :good:
Fred le dim 6 oct à 15:18
Effectivement 9h25 charges incluses pour 1000 km sur la version Pro (donc 82 KWh brute) entre 11 et 16°C. La ligne du dessus, c'est la Tesla 3 LR (82KWh brute aussi) en 9h20 entre 17-22°C (même temps avec une BMW I4 40). Donc en fait elle fait partie des bons élèves.

Et Il semble qu'à part sur la GTX, VW commence à faire des efforts partout en baissant drastiquement les tarifs. Aujourd'hui, une ID7, c'est environ 10K plus cher qu'une Model 3 plus petite, mais entre 20K et 30K moins cher qu'une Tesla S ou BMW I5 40 qui sont dans sa catégorie de grandeur.
Fred le ven 25 oct à 15:03
Up. Je n'avais pas vu passer cette offre.

Donc jusqu'à la fin du mois : EUR 41'840.00 la ID7 avec pack pro Life. (EUR 11'300 de rabais VW, et puisqu'elle passe en dessous du tarif + EUR 4'000.00 de bonus eco) sur stock dispo pour immatriculation avant le 31.12.2024
Nickgtt le ven 25 oct à 15:37
Version avec la batterie 77kWh et moteur 286cv, 613km WLTP, pour ceux qui ne parlent pas le VW couramment :D

Super prix :good:
xu19tdi le ven 25 oct à 15:38
à ce prix c'est CANON
starter le ven 25 oct à 17:09
Mi-canon mi-tromblon
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