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dTect | ![]() https://youtu.be/gbEYXviCJ3U ![]() ![]() YouTube 8:02 Volkswagen ID7 : Un long coupé 5 portes pour taquiner la Tesla Model S |
dTect | ![]() Il dit que c'est plutôt bien fini et moussé ... |
caraddict | ![]() C'est bien assemblé oui mais niveaux matériaux pour le segment je trouve que ça reste assez moyen |
Fred | ![]() C'est une VW hein...le Premium dans le groupe c'est Audi, on le rappelle. Et là on voit une montée en qualité par rapport aux autres ID. |
dTect | ![]() Et puis la présentation générale ... ça ne fait pas très "premium" ... en photo déjà |
Nickgtt | ![]() A partir de 60k€ ![]() |
Fred | ![]() et ? ça a les dimensions d'une Tesla S (à part la largeur), et une Tesla S commence 30K plus haut. Après c'est le prix de base d'une BMW I4 de base. Il faudra voir à voitures équivalentes (équipements, moteurs etc..) l'écart de prix. Je parie qu'on arrivera quasi à la même différence qu'entre une Passat et une BM 4 Grand Coupé thermiques... |
Thierry123 | ![]() https://youtu.be/FcY30Itb9Z0 ![]() ![]() YouTube 6:52 Volkswagen ID.7. Découvrez la remplaçante électrique de la Passat |
weber-dc40 | ![]() C'est super haut nan ? |
Stiletoes1 | ![]() Le profil est resté trop longtemps au soleil ?! il a fondu... |
SaluC1 | ![]() Moi qui ai toujours aimé les berlines, je ne la trouve pas si moche que ça..... bon pas au point d'acheter quand même |
starter | ![]() Si on se fie aux avis ici, c’est juste une bagnole de ieuv en fait ! ![]() Les gouts qui changent, la vue qui baisse, un peu des deux? |
SaluC1 | ![]() |
Worldcars | ![]() @Fred J'avais zappé la Ford Sierra, véritable réussite automobile ![]() @Turbo1980 On parle d'auto avec moteur à l'avant, sinon, tu peux prendre la Cox et toutes les autos avec le moteur à l'arrière. Toujours est-il que cette ID7 est moche, très moche, à l'image de la future Audi A6 qui va beaucoup lui ressembler ... Plein le cul de voir des autos avec une face avant qui ressemble à un burin à la sauce Tesla ![]() ![]() ![]() |
Thierry123 | ![]() Peut-être que l’A6 thermique sera remplacée parune A7 thermique. La nomenclature va changer, la prochaine A4 sera électrique mais l’A4 thermique actuelle sera remplacée par une A5. Du coup l’A5 coupé disparaît |
clionrj | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Turbo1980 | ![]() Oui ce que j ai dit Intéressant ![]() https://fr.wikipedia.org/wiki/Calandre_(automobile) En voilà donc des berlines sans calandre à moteur avant bien avant la passât b3 ![]() ![]() |
clionrj | ![]() Elles n'imitaient aucune autre voiture, la DS19 et la Dyna 54, là tout le monde imite Tesla qui a un design s'inspirant d'une vieille chaussette trouée |
Turbo1980 | ![]() Ben ils se disent c moche et ça se vend pourquoi se faire chier |
clionrj | ![]() Comme bien souvent, les gens achètent des bagnoles pour le qu'en dira t'on, je pense qu'aux Etats-Unis c'est encore pire que chez nous, ça fait le succès de bien des marques, premium surtout ![]() |
weber-dc40 | ![]() Avec notre parc pourri on va pas commencer à donner des leçons. |
clionrj | ![]() https://www.caradisiac.com/les-chinois-commenceraient-a-trouver-les-voitures-europeennes-ringardes-202006.htm (Les Chinois commenceraient à trouver les voitures européennes ringardes) |
soussoude | ![]() Elle est super haute cette id7 comme toutes les id. VW a du mal avec les batteries dans le plancher. On dirait une id4 avec juste le toit rabaissé et une malle. A chier... |
clionrj | ![]() Ca y est, la production est lancée dans l'usine d'Emden en Allemagne > ![]() |
clionrj | ![]() Le break, sans fard. Tesla n'en propose pas ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Thierry123 | ![]() Ça a l’air mieux en break déjà visuellement |
caraddict | ![]() Oui ça passe mieux |
sebBreizh | ![]() Mince je n'avais pas saisi le prix de départ de l'ID.7 ![]() ![]() Même si c'est plus grand, ce n'est pas censé être une concurrente de la TM3 ? Edit Autotitre : Prix Volkswagen ID7 : ![]() 11:59 - Autonews.fr - |
gregsan | ![]() oui mais c'est vw, tu comprends, pas une vulgaire tesla |
sebBreizh | ![]() |
Carpe.diem | ![]() On est sur un gabarit de X quasiment |
soussoude | ![]() C'est la Pro Style !! 🤣 Quand ils vont voir que ça se vends pas, ils vont nous sortir la "ID.7 Match", avec petit moteur et petite batterie pour chopper le bonus. Tout celà a gros renforts de com. |
Carpe.diem | ![]() Ou comme chez Ford. -oh p'tain les gars on s'excuse, c'est 60k, pas 80k, on s'était trompé |
sebBreizh | ![]() |
margaleau | ![]() Les prix sont ahurissants... mais bon on va nous dire de calculer en loyer. Il y a quand même une chose qui m'interpelle dans l'électrique. On compare tout et n'importe quoi. On parle que d'autonomie mais plus de segment. Comme si on comparait une A4 avec une Classe E. C'est quel gabarit cette ID7 ? |
soussoude | ![]() Dimensions extérieures de Model S quand même. |
Nickgtt | ![]() 4.92m c'est 20cm de plus qu'une Model 3 |
soussoude | ![]() 230€ le chargeur 8 ampères sur une caisse à 63k€, qu'est ce que c'est beau ! |
Carpe.diem | ![]() 840€ la 2eme clé télécommande. |
sebBreizh | ![]() ![]() |
gregsan | ![]() la sempiternelle arnaque du premium allemand |
Navigator84 | ![]() VW fait du chinois. En ce moment, il propose des ID. 4 à <20.000€ en Chine. Mais le double en Europe. Comme les constructeurs chinois. |
turbo1980 | ![]() Le prix de la 2eme tél 😅 |
Alfisteforever | ![]() A la carte mOssieur, à la carte on vous dit ! |
turbo1980 | ![]() Comme ça ceux qui veulent qu une télécommande et une clef pourrave ont le choix 😎 |
Alfisteforever | ![]() Voilà |
ctncrsp | ![]() |
clionrj | ![]() 840 € al deuxième télécommande ![]() ![]() ![]() Chez Renault on a deux cartes main libre pour le prix de la voiture et pas de bouton à appuyer pour ouvrir ![]() |
Carpe.diem | ![]() Je déconnais avec la 2eme clé |
gregsan | ![]() t'es un putain de con de belge |
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