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 Volkswagen Transporter T5 (lifting) |
| yago |  le mer 19 août 2009 à 10:48
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| XTR2 | le mer 19 août 2009 à 11:09
Au moins on sait d'ou proviennent les phares avants  Ou du moins l'inspiration.... Dernière édition le 19/08/2009 à 11:11 par XTR2, édité 1 fois |
| vassim | le mer 19 août 2009 à 11:10
Il y a une version tdi a > 200 cv, mais a quel prix ? |
| Toniciano | le mer 19 août 2009 à 11:10
>200ch ? Quel moteur, le 3 litres ?   |
| teusch | le mer 19 août 2009 à 11:12
Il était temps, ça fait des années qu'il se faisait mettre par un vito 120 cdi |
| tilo | le mer 19 août 2009 à 13:21
     2.0TDI CR de 84 à 180ch (biturbo). Dernière édition le 19/08/2009 à 13:26 par tilo, édité 3 fois |
| Neozaphode | le mer 19 août 2009 à 13:30
Il vient d'ou le biturbo |
| tilo | le mer 19 août 2009 à 14:11
Ca a l'air d'être nouveau... 400Nm The 140 PS engine is boosted by a turbocharger with variable turbine geometry, while Volkswagen Commercial Vehicles has fitted a two-stage charger with bi-turbocharger in the top of the range 180 PS. 4Motion et DSG7 disponible |
| Neozaphode | le mer 19 août 2009 à 14:34
Sa sent l'arrivée prochaine du 2.0tdi biturbal 204cv ça. |
| xave | le mer 19 août 2009 à 14:58
Le top pour tracter ! Il faut : 4RM, 240ch, BVM6. |
| ambuseb | le mer 19 août 2009 à 15:05
Non le moteur 4 cylindres 2.0 tdi qui fera 170ch comme le golf 6 gtd c'est le plus puissant en diesel, les 5 cylindres ne seront plus fait à cause des normes allemande, pour les fans de moteur puissant le v6 essence fera 230ch mais bonjours à la pompe  , pour les boîtes dans un premier temps sur les modèles moin puissant ce sera des boîtes 6 vitesses clasiques et sur les 2 plus puissant ce sera la DSG 7 et le 4 motions sera disponible en avril 2010 |
| carpe.diem | le mer 19 août 2009 à 16:35
4RM, 240ch, BVM6. Ca existe deja |
| yago | le mer 23 sept 2009 à 17:43
            Un petit TDI 180 cv DSG 4motion ça peut être sympa pour faire du trafic |
| gazzozz | le mer 30 sept 2009 à 01:48
Quelqu'un sait si y'aura un transporter v6 tdi 200ch? |
| yago | le mer 30 sept 2009 à 09:08
Non. |
| freemen | le mer 30 sept 2009 à 09:29
Moi j'aurais aimé qu'ils applatissent plus les flants comme le Caddie...c'est toujours chiant les creux de carrosserie quand on doit lettrer. |
| gazzozz | le mar 13 oct 2009 à 00:36
Le nouveau 2.0tdi biturbal c'est bien, mais je trouve que c'est un trop petit cylindré pour 180ch surtout pour un fourgon ca va fatiguer le bloc, je prefere de loin un 5 ou voir meme un 6 cylindres, comme chez Vito 3.0cdi! |
| yago | le sam 24 avril 2010 à 15:16
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| -JP | le lun 26 avril 2010 à 11:21
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| yago | le sam 25 sept 2010 à 13:24
     Volkswagen Multivan Edition 25 VW a présenté à Hannovre cette série limitée pour fêter le 25e anniversaire du modèle (du Multivan ?). |
| turbo1980 | le sam 25 sept 2010 à 16:24
sympa |
| yago | le sam 25 sept 2010 à 18:43
Oui, je remplacerais bien le Sharan par ça... si j'étais augmenté 750%. |
| olcheval | le sam 25 sept 2010 à 18:54
pas forcément... Tout dépend le niveau de vie qu'on a par rapport aux revenus  |
| yago | le lun 27 sept 2010 à 17:51
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| thamomo007 | le lun 27 sept 2010 à 17:53
c'est la première fois en 4 motion ? |
| yago | le lun 27 sept 2010 à 17:54
Non. |
| yago | le lun 27 sept 2010 à 17:56
http://www.youtube.com/watch?v=E5ln_uZ5HFk (Offroad Volkswagen Bus T5 extreme 4x4 by Seikel / ams TV - VW syncro 4wd 4motion off road - YouTube)   YouTube - - http://www.vw-offroad-seikel.de/ (Startseite: VW Auto Seikel GmbH) Tiens je ne connaissais pas ces préparations. |
| vassim | le lun 27 sept 2010 à 18:03
Il ya quoi comme grosse motorisations maintenant ? |
| spilner | le lun 27 sept 2010 à 18:20
2.0 tdi 180ch |
| vassim | le lun 27 sept 2010 à 20:46
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| thamomo007 | le lun 27 sept 2010 à 23:14
ouai en plus ca sera surement moins fiable q'un master, c'est plus le 5 cylindres |
| vassim | le mar 28 sept 2010 à 00:04
Tout seul ca va, mais pour tracter, un 2.0L.... |
| The_Sphinx | le mar 28 sept 2010 à 12:17
En descendant en vacance cet été en Espagne, j'ai suivi un Transporter qui roulait à 200 Km/h sur l'autoroute, j'en revenait pas !  (Il suivait un C-Max, c'étaient des Allemands, ils étaient ensembles, de bon mulets ... )Mais il n'y avait aucune mention de la motorisation sur la malle arrière ! Je suppose que c'était un V6 |
| Carpe.diem | le mar 28 sept 2010 à 12:17
Un 2.5 tdi les atteint. |
| The_Sphinx | le mar 28 sept 2010 à 12:21
C'était un vitré et ils étaient 5 dedans et bien chargé dans le coffre, et vu la reprise qu'il avait à plus de 160, je pense pas que c'était un 2.5 TDi |
| yago | le sam 4 déc 2010 à 14:22
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| jice | le sam 4 déc 2010 à 14:56
c mon reve, a aménager un peu pour dormir dedans et zou, "bivouac in the dust" |
| Rod350Z |  le mar 7 déc 2010 à 11:14
L´idée d´un designer brésilien, concernant le sryle des prochains Transporter : back to the roots. : |
| yago | le mar 7 déc 2010 à 17:39
C'est... original |
| dTect | le mar 7 déc 2010 à 18:41
C'est assez ... laid en fait. On dirait un mauvais "revival" ... |
| sventchik | le mar 7 déc 2010 à 20:23
idem..... c'est plus un cauchemar ! je préfèrais le concept de VW qui était présenté il y a déja quelques années :  |
| tilo |  le mar 7 déc 2010 à 21:31
Il parait qu'ils vont finalement le faire pour 2014...  |
| Rod350Z |  le mer 8 déc 2010 à 09:09
Le dernier, estampillé Bild, ressemble à un T5 actuel doté d´une calandre à LED...pas beaucoup d´originalité. |
| jacquesvabre | le mer 8 déc 2010 à 14:21
Bah non, regarde le profil |
| Rod350Z |  le mer 8 déc 2010 à 14:23
Ah OK, y´a pas de portière à glissière.  Dommage, c´était vachement pratique. Dernière édition le 08/12/2010 à 14:28 par Rod350Z, édité 1 fois |
| jacquesvabre | le mer 8 déc 2010 à 14:29
Non, c'est un peu arrondi, avec des petites vitres, comme l'original. Il y a juste la calandre qui rappelle l'actuel, non ? |
| Rod350Z |  le mer 8 déc 2010 à 14:33
Enfin, avec le designer brésilien, y´a pas le moindre compromis. |
| jacquesvabre | le mer 8 déc 2010 à 14:34
C'est sur, on dirait un Hiace avec des phares ronds |
| Rod350Z | le mer 8 déc 2010 à 14:36
Tu serais surpris de voir des trucs proches voire identiques, dans le musée d´Ingolstadt : c´était la marque des 50´s. |
| yago | le lun 7 mars 2011 à 11:14
 Le Transporter a également droit à sa version Bluemotion. Reste qu'avec un 2.0 TDI 114 cv ça doit être assez poussif, reste l'intérêt des6.4L/100 et 169gr/CO2. |
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