Je savais qu'un Touareg pouvait tirer une famille de 5 persones bien chargée mais là... - Auto titre
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Je savais qu'un Touareg pouvait tirer une famille de 5 persones bien chargée mais là...
porscheman le ven 5 janv 2007 à 17:47
http://www.dpccars.com/car-movies/12-06-06page-VW-Touareg-V10-TDI.htm
Dernière édition le 05/01/2007 à 17:48 par porscheman, édité 1 fois
olcheval le ven 5 janv 2007 à 17:47
Archi déjà vu
vassim le ven 5 janv 2007 à 17:53
Faudrait essayer avec un R5 ! :D

Il est considérablement lesté je crois.
Bizarre ce 747 avec les moteurs jumelés sinon ! :louche:
phastaz le ven 5 janv 2007 à 17:56
Ce ne sont pas des vrais moteurs, mais simplement des maquettes. L'avion serait lesté pour compenser le poids des moteurs.
vassim le ven 5 janv 2007 à 17:59
:louche:
jpcevol le ven 5 janv 2007 à 18:14
En tout cas avec un porte voiture et 3 quads dessus , on prends 200 tres rapidement :D , sur circuit, of course :D
apres on se calme sinon on perd des bouts de carénage des quads :D
phastaz le ven 5 janv 2007 à 18:17
Kesse tu comprends pas ? L'appareil n'est pas équipé de vrais moteurs (fragiles, chers), mais de trucs vides, qui pèsent rien, et donc il est lesté pour compenser la différence de poids.
chtitlolo le ven 5 janv 2007 à 18:23
Y a pas un aussi un mec dans le livre des records qui tire un avion a pied ? Alors avec une voiture c'est facile...
yoshi971 le ven 5 janv 2007 à 18:27
C'est vrai que ces moteurs doubles sont étranges, j'ai l'impression que c'est un 747 SP. On dirait aussi selon les angles de vue que parfois l'avion est muni de hublots et parfois non :louche: J'ai lu sur le site de VW France que la voiture avait été lmesté a 7.5T environ.
Sur le moment quand on voit ça pour la première fois ça parait incroyable, mais en y repensant, les véhicules qui tractent les avions sur les tarmacs ne sont pas tellement plus gros qu'un Touareg.
greg.4551 le ven 5 janv 2007 à 18:29
C'est peut-être plus difficile de tirer la moissoneuse comme au debut de la video.
vassim le ven 5 janv 2007 à 18:37
Ce qui m'a le plus fait marrer c'est quand il tracte a reculon le monospace francais qui patine en marche avant ! :D
phastaz le ven 5 janv 2007 à 18:39
Yoshi : les tow truck font pas bp plus qu'un touareg, 200-400ch sortis de 6cyl diesel de 6l, mais il font entre 25 et 40t.... celui pour déplacer l'A380, c'est 1200ch ! :D
flyuli le ven 5 janv 2007 à 19:00
Bonjour,
Ce Boeing 747 n 'existe pas et ce n' est pas non plus un 747 SP qui est simplement un B747 mais en version courte; les moteurs ne sont en tout cas jamais placés comme ça. Cela étant dit, une fois le mouvement entamé l' inertie permet peut-être de déplacer l' avion.. mais suis pas calé en physique..


Cyber-PAPY le ven 5 janv 2007 à 19:17
Petit calcul sommaire:

un 747 pèse à vide 170 tonnes.
le coefficient de roulement d'un pneu est de l'ordre de 3% c'est à dire que charger par 1000 N il exercera une résistance de 30N
il faut donc exercer une force de 5,1 tonne pour faire rouler l'avion
si on considère un coefficient d'adhérence de 1 il va falloir que le tracteur pèse au moins ce poids sinon il va patiner.
D'ou le lest à l'arrière du Touareg.

yoshi971 le ven 5 janv 2007 à 19:31
Phastaz > entre 25 et 40T :oh: :oh: :oh: .
Cyber-PAPI c'est quoi les N:?: :etourdi:
vassim le ven 5 janv 2007 à 19:39
Newton, unité de force.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Newton_(unit%C3%A9)
« Un newton est la force capable de communiquer à une masse de 1 kilogramme une accélération de 1 m/s². »

1 kg (masse) = 10 N (poids) sur la planéte terre.
Cyber-PAPY le ven 5 janv 2007 à 20:00
Oui je me suis un peu dispersé dans mes unités.:etourdi:
Les forces devraient s'exprimer en Newton qui s'abrège en N et les masses en (Kilo) gramme kg
Merci Vassim d'avoir précisé
vassim le ven 5 janv 2007 à 20:04
170 000 kg de 747, donc 1 700 000 N de poids.
3% de frottements, donc 51 000 N. Faut donc que le T Reg pése au moins 5 100 kg.

C'est bon comme ca ?
yoshi971 le ven 5 janv 2007 à 20:19
Merci Vassim, c'est un peu plus clair mais avec mon bac ES et mes études de linguistique, je n'ai jamais compris grand chose à la physique.
phastaz le ven 5 janv 2007 à 20:19
Pour les abrutis ou les aveugles, je répète que ce sont de "faux" moteurs !!!
whoo_hah2001 le ven 5 janv 2007 à 20:25
Zarb ce 747 ... 100 balles a celui qui me trouve l'immatriculation ;)
tovaritch le ven 5 janv 2007 à 20:43
J avais jamais vu ce 747 avec moteurs jumellés ! :louche: :D
jazzy le ven 5 janv 2007 à 20:52
le coefficient de roulement d'un pneu est de l'ordre de 3%

peut-etre que les pneus du 747 sont légèrement "conditionnés" ?
whoo_hah2001 le ven 5 janv 2007 à 20:52
Dans Casino Royal ils avaient déja fait un hybride 747/B52 (B-52 étant le bombardier nucléaire stratégique de l'USAF)

vassim le ven 5 janv 2007 à 20:53
Royale avec un e.
c'est une maquette dans le film ?
whoo_hah2001 le ven 5 janv 2007 à 21:06
Maquette je ne pense pas ... un 747 avec des nacelles moteurs de B52 et quelques bricolages de carlingue ;)
phastaz le ven 5 janv 2007 à 21:13
Chuis pas certain qu'on puisse monter n'importes quelles nacelles sur n'importe quel avion...
tovaritch le ven 5 janv 2007 à 21:24
Depend de la taille des boulons...
phastaz le ven 5 janv 2007 à 21:29
Pas que de ça !
yoshi971 le ven 5 janv 2007 à 21:36
Plusieurs détails m'interpellent en regardant plus attentivement la vidéo.
Whoo_hah2001 > effectivement, il semble qu'il ne soit pas immatriculé mais à 00'59''quand le gars est assis avec l'avion en arrière plan on distingue ce qui pourrait être son matricule, et on peut lire TP sur les trappes du train avant à 2'15''.
A 1'15, les flotteurs ont une forme très inhabituelle, à 1'25'' quand le gars est assis devant le train principal, les roues ne sont à peine plus hautes que lui, à 1'31" le contre-jour n'est pas chronologique par rapport au reste du film, à 2'28", il montre les sacs de lest, (sur vw.fr, la voiture est lestée avec des plaques et des boules d'acier réparties comme suit 2755 kgs à l'avt et 4275kgs à l'arr soit 7030kgs), et toujours d'après le site officiel le temps était typiquement anglais avec forte pluie et vent contraire. A 3'53" on ne voit que deux flotteurs alors que la série B-747 en est munie de 4, et bien sur (pardon phastaz de revenir là-dessus) ses deux doubles réacteurs qui sont improbables.
Et puis pour un tel événement où est la horde de journalistes??? J'enfonce peut-être une porte ouverte mais ce film n'est qu'une pure supercherie.
flyuli le ven 5 janv 2007 à 22:44
Quels flotteurs? les Boeing 747 n'ont tout simplement pas de flotteurs! ça n' existe pas les réservoirs qui sont présent sur cette pâle copie d 'avion! Pas plus que ces moteurs!
x4n4x le ven 5 janv 2007 à 22:48
Ca pourrait ressembler à une version militaire avec ces réservoirs supplémentaires
spider le ven 5 janv 2007 à 22:55
Info ou intox alors ?
yoshi971 le ven 5 janv 2007 à 22:59
Flyuli > désolé de te décevoir mais non seulement les B-747 possèdent des flotteurs, mais après contrôle sur différents sites, il en sont munis de 3 sous chaque aile.
photek le ven 5 janv 2007 à 23:09
Spider> un touareg a réellement tiré un avion, je l'ai vu dans les news "auto" de Yahoo.

maintenant peut-être que pour X ou Y raison Top Gear n'avait pas filmé l'évènement et qu'ils voulaient faire un reportage dessus, ils auraient alors "bidonné" celui-ci à la manière de PPDA qui interviewe Castro :D
zorglub007 le ven 5 janv 2007 à 23:16
En fait il s agit d une maquette de 747, d une maquette de touareg et le presentateur est un gnome
spider le ven 5 janv 2007 à 23:17
Merci, Pho absolument que je m'en achete un alors !
yoshi971 le ven 5 janv 2007 à 23:19
Que penser de l'article du site de volkswagen-france?
ramses2 le ven 5 janv 2007 à 23:22
Oui puis à la fin il pousse l'avion à la main!
milegas le ven 5 janv 2007 à 23:24
Y'a bien un gars qui a tiré un train avec ses dents!!:D
Il est ou l'exploit?:D
yoshi971 le ven 5 janv 2007 à 23:29
Je viens de jeter un coup d'oeil sur www.volkswagen.de mais il n'est fait aucune allusion de cet "événement". Est-ce Villers-Cotterêts ne s'est pas fait avoir aussi????? Ce serait quand même un comble!!!
phastaz le ven 5 janv 2007 à 23:42
Ben , c'est quand même Tom Ford de 5th gear...
oli54000 le ven 5 janv 2007 à 23:45
Y a pas un aussi un mec dans le livre des records qui tire un avion a pied ?

Un type nommé Brad Harris tirait un PL avec une corde entre les dents :D
flyuli le sam 6 janv 2007 à 09:49
Yoshi971 < montre moi les 747 avec flotteurs vraiment ça m 'intéresse...
Cyber-PAPY le sam 6 janv 2007 à 10:20
Vous ne pensez pas que c'est une série de gags?

Qu'un vehicule tracte un avion passe encore ....quoique

Toutefois avec plus de 4 tonnes de charge les suspensions seraient autrement enfoncées.
Je ne sais quel est le rapport de la vitesse la plus basse ni ce qu'il advient de l'embrayage, mais.... pourquoi pas.

Par contre qu'un Quidam pousse à la main fut-ce une maquette de cette taille est du plus haut degré de gag!
L'original est sensé faire 150 tonnes même allègée la maquette ne saurait faire moins du dixième de ce poids soit 15 tonnes.
Vous avez déjà essayé de pousser seul votre voiture qui elle fait le dixième du dixième du poids?
Bon! Sans commentaire.

C'est donc un gag bien monté avec un fantastique clin d'oeil à la fin.
clio_rs le sam 6 janv 2007 à 10:37
A la fin on ne voit pas l'avant de l'avion si ca se trouve il y a un camion qui le fait reculer et lui fait semblant de pousser;)
vassim le sam 6 janv 2007 à 10:52
Le Treg a une suspension pneumatique et une boite auto. Il engage la gamme courte de vitesses aussi il me semble.
yoshi971 le sam 6 janv 2007 à 11:38
Flyuli > j'ai tapé boeing 747 sur google et j'ai regardé plusieurs photos au sol et en vol, je t'invite, si tu n'es pas ingénieur en aéronautique ou si tu ne côtoies pas tous les jours des 747 à regarder les différentes photos.
vassim le sam 6 janv 2007 à 11:51
yoshi971 le sam 6 janv 2007 à 12:18
Merci Vassim, deux flotteurs entre la carlingue et le réacteur intérieur, et un flotteur entre les deux réacteurs.
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