VW Polo VI [2017] - Page 14 - Auto titre
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VW Polo VI [2017]
Worldcars le mer 17 mai 2023 à 19:33
Le prix n'est pas un souci, ce sera un collector pour leur proprio ... la cote baissera très peu comme toutes les Golf GTI Edition ou GTI en série limitée
Nickgtt le mer 17 mai 2023 à 19:38
Mouais... 2500 exemplaires et aucune distinction technique.
bensoltane le mer 17 mai 2023 à 19:43
Comme la WRC de l’édition précédente. En vrai, tout le monde s’en balec de son côté collector j’ai l’impression
Fred le jeu 18 mai 2023 à 01:18
Exactement. Tout le monde s'en balec. C'est pas 3 déco supplémentaires qui en font une voiture spéciale. ça ne sera absolument pas une collector. Elle n'apporte strictement rien.

Et puis toujours ce XDS de merde...
soussoude le jeu 18 mai 2023 à 07:01
Les WRC, il doit plus y'en avoir une d'origine, aujourd'hui.
spilner le jeu 18 mai 2023 à 12:03
La WRC y’avait quand même un moteur spécifique non?
weber-dc40 le jeu 18 mai 2023 à 12:18
Oui, et c'est assez recherché quand même.
bensoltane le jeu 18 mai 2023 à 12:21
Mouais, j’ai comme un doute…
La config esthetique est degueu et n’a rien de dingue.
Et l’apport moteur non plus par rapport à une plus classique GTI.
spilner le jeu 18 mai 2023 à 12:28
Oui mais tu peux reprog à 400ch frérot
clionrj le mer 7 fév à 19:12


https://www.auto-moto.com/roadster/quelle-mouche-a-pique-volkswagen-pour-devoiler-cet-improbable-cabriolet-4-portes-base-sur-une-polo--29765 (Quelle mouche a piqué Volkswagen pour dévoiler cet improbable cabriolet 4 portes basé sur une… Polo ?)
clionrj le dim 7 juil à 16:39
Citation de The Automobilist :

« La citadine Polo quitte les chaînes de fabrication de l'usine espagnole du groupe VW implantée à Pampelune en Navarre.
Ainsi le dernier exemplaire a été produit le mardi 2 juillet 2024.
C'est la fin d'une longue histoire.
Ce dernier exemplaire est une Polo Life en livrée Bleu Récif avec un moteur L3 1.0 L TSI 95 ch. Cette Polo est le 8.422.161eme exemplaire fabriqué dans l'usine Navarra depuis un peu plus de 40 ans puisque la production de la Fourmi y avait débuté le 20 mars 1984.
La Polo ne disparait pas pour autant puisqu'elle va perdurer jusqu'en 2027 au catalogue de VW mais la production est transférée dans l'usine sud africaine de Kariega qui fabrique déjà des Polo.
La Polo partie, Volkswagen va modifier son usine espagnole. Celle-ci va être modernisée et adaptée pour la fabrication dans les prochaines années des Volkswagen ID.2 X, Skoda Epiq et un petit SUV électrique siglé Cupra.
Au delà de ce choix, on pourra avoir qq doutes au sujet de l'impact sur le bilan carbone global de cette VW qui va devoir faire un long voyage pour revenir en Europe.

»
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