VW Polo VI [2017] - Page 11

le jeu 21 mai 2020 à 14:35

Vraiment dommage ces disparitions de mini-GTI

Il reste quoi de light-sportif-pas cher et civilisé pour rouler au quotidien ?

le jeu 21 mai 2020 à 14:38

500 Abarth et Fiesta ST.

J'en vois plus beaucoup d'autres..

le jeu 21 mai 2020 à 14:41

SSS ils maintiennent ?

fujiyama

le jeu 21 mai 2020 à 14:45

Pas d'info contraire.

Dernière édition le 21/05/2020 à 14:50 par fujiyama, édité 1 fois

le jeu 21 mai 2020 à 14:54

Ah oui la SSS, mais la dernière évolution semble très castrée.

le jeu 21 mai 2020 à 21:24

Nouvelle Volkswagen Polo russe :

Il s'agit en fait de l'ancienne Skoda Rapid/Seat Toledo recyclée en Russie avec un avant de T-Croos

le jeu 21 mai 2020 à 21:28

Plutôt pas mal

5cm plus basse et ça ferait une parfaite "Jetta"

le jeu 21 mai 2020 à 21:34

@blueleon est fan je crois.

le jeu 21 mai 2020 à 21:38

C'est parce que Volkswagen ne veut pas industrialiser la plateforme MQB en Russie, alors qu'en Amérique-du-Sud il existe la Virtus qui est la véritable sedan basée sur la Polo VI :

Dernière édition le 21/05/2020 à 21:38 par clionrj, édité 2 fois

F7R	le jeu 21 mai 2020 à 21:49 C'est bien laid

Fred

le jeu 21 mai 2020 à 22:37

Citation de bensoltane :
« Vraiment dommage ces disparitions de mini-GTI

Il reste quoi de light-sportif-pas cher et civilisé pour rouler au quotidien ? »

@bensoltane dans la gamme 200cv, il reste en effet que la Fiesta + l'Abarth 595 Competizione 180 qui peut rivaliser.

A ce tarif, c'est :

Ford Fiesta ST, prix catalogue dès 24'000 euros, malus pour l'acheteur EUR 818, amende pour le constructeur Ford à chaque vente de Fiesta : EUR 5'985.00. Limite 95gr de CO2 pour le constructeur, dépassement 158gr-95gr = 63gr. Amende 95EUR par gramme = 63x95 = EUR 5'985.00 d'amende pour Ford pour chaque Fiesta ST vendu en Europe

Abarth 595 Competizione 180, dès 26'000 euros, malus pour l'acheteur EUR 2'370.00, amende pour le constructeur à 171gr de CO2 : 171-95 = 76gr de dépassement, 76x95 = EUr 7'220.00 d'amende pour Abarth à chaque voiture venue en Europe.

C'est pas les constructeurs qui ont tué les GTI, c'est les parlementaires de merde en Europe.

le jeu 21 mai 2020 à 22:39

le dim 21 juin 2020 à 22:51

D'après l'Automobile-Magazine, la Polo VII est déjà bien avancée pour un lancement dans un peu plus de deux ans :

https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/27685-notre-premiere-image-de-la-future-volkswagen-polo-2022 (Notre première image de la future Volkswagen Polo 2022 - L'Automobile Magazine)

le lun 22 juin 2020 à 06:59

C'est une info du magazine allemand Auto Motor und Sport à la base, ça m'a pas mal surpris mais ils sont souvent bien informé sur la marque. Après ça sent plus le gros restyling façon Golf 6 que la vraie nouvelle génération, surtout que la plate-forme de la Polo actuelle est récente

Patala

le lun 22 juin 2020 à 07:59

Elle est plus que controversée la version actuelle...

le lun 22 juin 2020 à 08:03

Oui j'aime pas du tout le look alors que l'ancienne était très jolie, et la qualité intérieure a régressé. Après les chiffres de vente semblent pas mauvais, mais le renouvellement des françaises devrait lui faire du mal, c'est la seule catégorie, avec les petits SUV et les mini-citadines, où VW peut parfois se retrouver derrière

xu19tdi

le lun 22 juin 2020 à 09:12

quand tu vois la dernière 208 tu as du mal de comprendre que quelqu'un puisse aller voir ailleurs

Fred

le lun 22 juin 2020 à 09:44

Citation de caraddict :
« Oui j'aime pas du tout le look alors que l'ancienne était très jolie, et la qualité intérieure a régressé. Après les chiffres de vente semblent pas mauvais, mais le renouvellement des françaises devrait lui faire du mal, c'est la seule catégorie, avec les petits SUV et les mini-citadines, où VW peut parfois se retrouver derrière

@caraddict le problème de la qualité intérieure (et faudrait voir aussi tout ce qui est non visible), c'est qu'elle a encore baissée entre la Polo et le T-Roc par exemple. Ne serait-ce pas justement comme tu le dis plutôt un gros restyling façon Golf 6, mais dans l'autre sens pour comprimer encore les coûts ?

Citation de xu19tdi :
« quand tu vois la dernière 208 tu as du mal de comprendre que quelqu'un puisse aller voir ailleurs

@xu19tdi Ben perso, extérieurement je l'adore, intérieurement, je trouve la présentation superbe.....jusqu'au haut du tableau de bord. C'est over-compliqué pour rien et ça tranche trop avec le dessin extérieur. Ils auraient pu faire autant moderne, mais avec un peu plus de douceur dans les lignes. Là ça part un peu dans dans tous les sens, mais ce serait pas rédhibitoire pour l'achat. Par contre, la position de conduite, j'y arrive toujours pas, ça c'est impossible pour moi. Mais effectivement dès le moment où tu la vois dans la rue, les autres citadines sont loiiiiiiiiiiiiiiiiin derrière.

Par contre, celle qui souffre le plus en présentation intérieure c'est la concurrente directe, la Corsa. Sur la photo ci-dessous ça frappe. Le levier de la boite Peugeot semble s'être égaré et n'est pas du tout dans le style. Le retour énorme du talbeau de bord entre le passager et l'écran central fait voiture chinoise, sans compter le retour entre l'écran et les commandes de clim'... Quand à l'énorme bandeau aussi devant le passager qui part de l'écran jusque sur le bord de l'aérateur (il s'arrête dessus, même pas avant), on savait pas comment relier le tout, on a mis le bandeau ! Alors sachant que c'est la même voiture, comment tu peux aller vers la Corsa.

Patala

le lun 22 juin 2020 à 10:14

Rien qui me choque sur la Corsa et en plus je la prendrai en Manuelle.

Lbad	le mer 2 sept 2020 à 17:05 https://www.carscoops.com/2020/09/vw-temporarily-stops-taking-new-orders-for-polo-gti-due-to-high-demand/

le mer 2 sept 2020 à 17:43

Euh... il me semble qu'elle était arrêtée la Polo GTI

le mer 2 sept 2020 à 17:46

Hausse des commandes pour saisir les dernières, justement parce qu'annoncée comme arrêtée prochainement ?

le mer 13 janv 2021 à 20:57

@Carpe.diem t'as testé la nouvelle Polo ?

https://www.carscoops.com/2021/01/2022-vw-polo-facelift-makes-spy-debut-with-golf-inspired-styling-and-an-annoyed-driver/

Dernière édition le 13/01/2021 à 21:09 par caraddict, édité 1 fois

le mer 13 janv 2021 à 21:07

@caraddict > pourquoi tu ne poste pas toutes les photos de la Polo restylée

Quand on les voit, on se dit que Peugeot 208 II et Renault Clio V peuvent dormir tranquilles, la plus grosse menace pour elles vient de la Dacia Sandero III

En regardant attentivement la photo de l'arrière, on voit que les feux débordent sur le hayon mais sont cachés

le mer 13 janv 2021 à 21:09

Je croyais avoir mis le lien, désolé... mettre toutes les photos j'évite, y a des gens qui payent pour les diffuser

le jeu 14 janv 2021 à 19:54

Des illustrations :

le dim 17 janv 2021 à 08:21

le lun 18 janv 2021 à 22:25

Toujours des illustrations :

Volkswagen Polo 6 facelift 2021 : infos et photos officielles de la fourmi restyléeLancée fin 2017, la Volkswagen Polo 6 passe logiquement par un restylage de mi-carrière. Un facelift pour une fois visible avec un arrière bien retravaillé. Plus que jamais, le Polo est une Golf en réduction. Vendue à 18 millions d'exemplaires depuis son...

le mer 21 avril 2021 à 09:28

La Polo Facelift

Edit Autotitre : Volkswagen Polo VI restylee :

jeudi 22 avril 2021

Tags : présentation Volkswagen Polo citadine
15:39 - auto-mag.fr -

10 "Volkswagen Polo VI restylee"

reminator

le mer 21 avril 2021 à 09:35

C'est mieux

President

le mer 21 avril 2021 à 09:45

C’est mieux mais je trouve que ça manque singulièrement de peps versus une Peugeot 208 ou Renault Clio.

Je les ai jamais trouvés bons VW sur les petites voitures.
Genre la Up ou pire encore la Fox, des horreurs.

Turbo1980

le mer 21 avril 2021 à 09:49

c'est mieux oui.

Fred	le mer 21 avril 2021 à 10:35 L’arrière est moins bien. Ils ont fait cet ajout pour fait "Golf".

le mer 21 avril 2021 à 10:37

@President c'est pas leur spécialité oui, mais je trouvais quand même l'ancienne Polo bien plus réussie dans le genre

le mer 21 avril 2021 à 20:30

le mer 21 avril 2021 à 20:47

Elle s'est cliotisée

le jeu 22 avril 2021 à 15:57

https://www.caradisiac.com/volkswagen-devoile-la-polo-restylee-qu-est-ce-qui-change-189499.htm (Volkswagen dévoile la Polo restylée : qu'est-ce qui change ?)

Le plus musclé 1.5 TSI de 150 ch ne sera pas reconduit. Mais Volkswagen annonce le retour de la variante GTI, qui sera dévoilée cet été

Dernière édition le 22/04/2021 à 15:57 par Nickgtt, édité 1 fois

Fred	le jeu 22 avril 2021 à 16:10 C'est génial. VW fout des touches tactiles pour la clim' sur sa Polo (alors que ça sert à rien, vu qu'il n'y a pas d'écran) et Audi revient au boutons sur ses nouvelles e-tron Sportback et A6 e-tron

le jeu 22 avril 2021 à 16:19

Le tactile ça doit couter moins cher que les bons vieux boutons physique

https://youtu.be/x8VrvmvXJ2Q

le sam 1 mai 2021 à 17:33

YouTube 5:33

Volkswagen polo restylée 2021 : encore plus proche de la Golf

Le plastique c’est fantastique!

le sam 1 mai 2021 à 20:18

Citation de Thierry123 :

«

J'ai cru voir une Citroën C3 II de société qu'on a eue au boulot il y a quelques années

le dim 2 mai 2021 à 00:06

Tu bossais chez un opticien et t'as été viré depuis ?

le dim 2 mai 2021 à 01:24

Non la forme des feux comme ça peut y faire penser je trouve.

le dim 2 mai 2021 à 01:24

Ou les f20 phase 2.

le dim 2 mai 2021 à 08:41

Ou la C4 Aircross

weber-dc40

le dim 2 mai 2021 à 10:56

C'est pas très inspiré globalement.

le dim 2 mai 2021 à 11:38

Oui je donne pas totalement tort à Clionrj. Bon je trouve ça mieux que l'extrême fadeur lourdingue de la version avant restylage malgré tout