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Volkswagen Passat VIII (2015) et IX 2024 |
| jacquesvabre |  le lun 18 oct 2010 à 16:34
Tu parles de la première Vectra ? La deuxième est connue pour être une boite à emmerdes, mais la première est increvable en essence je crois, non ? Les diesels sont merdiques par contre, mais c'est une marque de fabrique Opel |
| blueleon | le lun 18 oct 2010 à 16:36
ben c'est bien ce que je dis , le fameux 1.7td   |
| Arcona | le lun 18 oct 2010 à 16:37
zopel ??  on parle en gazouillies ici maintenant ? |
| caraddict | le lun 10 janv 2011 à 08:38
Pour ceux qui trouvent la Passat européenne fade, voici la preuve qu'on peut faire pire: la Passat américaine, plus longue et fabriquée aux US http://carscoop.blogspot.com/2011/01/born-in-usa-2012-vw-passat-previously.html (Born in the USA: 2012 VW Passat, Previously known as NMS, Revealed Ahead of Detroit Show - Carscoop)   |
| avantime75 | le lun 10 janv 2011 à 09:11
Je la préfère quand même à la notre.Mais il y a une réelle panne question design. Un avant ultra VW, un arrière copîé collé de Jetta qui est déjà un copié collé d'Audi... Je la trouve quand même plus sympa que notre Nouvelle Ancienne Passat |
| freemen | le lun 10 janv 2011 à 09:13
Un avant ultra VW Pour une VW...c'est intéressant non? |
| jacquesvabre | le lun 10 janv 2011 à 09:14
Elle n'a pas cette découpe de vitrage dégueulasse sur la portière arrière, façon Laguna / Platiture / Passat EU, c'est déjà ça de gagné par rapport à la notre |
| jacquesvabre | le lun 10 janv 2011 à 09:15
Ca fait très japonisant quand même, tu lui colles un logo Toyota et c'est la nouvelle Camry |
| avantime75 | le lun 10 janv 2011 à 09:16
"Pour une VW...c'est intéressant non? " Clairement non. VW n'a pas une identité pour ses faces avant, il a UNE face avant qu'il greffe à tous ces modèles.... Il n'y a pas de surprise, pas d'évolution, pas de modernité là dedans... Reste que ça se vend! VW est un succès commercial mais un échec sur le plan purement design... |
| freemen | le lun 10 janv 2011 à 09:22
Clairement non. VW n'a pas une identité pour ses faces avant, il a UNE face avant qu'il greffe à tous ces modèles Et ce n'est pas une identité ça? Désolé, mais la phase n'est pas la même sur tout les modèles. J'était garé à coté d'une new Passat, ce n'est pas le même que ma Golf. |
| avantime75 | le lun 10 janv 2011 à 09:28
L'identité, c'est pour moi "un trait commun", "un air de famille", un petit truc indescriptible qui fait qu'on rapproche différents modèles naturellement. Je peux citer Nissan (Juke-Murano), Saab (9-3, 9-5), anciennement Renault Avantime-Mégane)... Quand on en vient à greffer la même tête à toutes ses voitures, c'est qu'on manque d'identité. L'identité actuelle de VW est forcée et manque de naturel. Les VW sont d'excellentess voitures mais leur design est un peu minable... |
| jacquesvabre | le lun 10 janv 2011 à 09:30
Tout dépend lesquelles. Les Polo, Scirocco et Passat CC sont plutôt sympas je trouve. Par contre, la Golf et la Passat, ça fait vraiment réchauffé à la chinoise |
| avantime75 | le lun 10 janv 2011 à 09:41
         Je trouve ça triste... Reste que ça se vend très bien. Le succès commercial de VW est à la hauteur de son échec en terme de design pur. Le but de VW est de vendre des voitures (et il y arrive très bien) pas de participer à une quelconque évolution du design. |
| zorglub007 | le lun 10 janv 2011 à 09:44
Audi est parfaitement dans le même esprit, seul les marques "exotiques" du groupes VAG semblent avoir des designers  |
| avantime75 | le lun 10 janv 2011 à 09:54
Je fais d'ailleurs le même reproche à Audi... |
| clionrj | le lun 10 janv 2011 à 10:36
Il y a de bonnes chances qu'on la retrouve aussi dans la gamme chinoise qui propose à peu près tout ce que VW produit ou a produit dans le monde depuis 25 ans et même encore plus  |
| avantime75 | le lun 10 janv 2011 à 10:37
Oui j'imagine qu'elle y sera vendue! La gamme VW est très étendue là bas! |
| truffaut |  le lun 10 janv 2011 à 10:39
C'était tellement plus beau ça :   |
| avantime75 | le lun 10 janv 2011 à 10:41
Sans doute la VW la plus moche de tous les temps ! |
| Rod350Z |  le lun 10 janv 2011 à 10:41
Plus costaud, par contre. |
| avantime75 | le lun 10 janv 2011 à 10:56
  Je deteste cette Passat que je trouve pataude...    Notre version actuelle est plus jolie. Comme beaucoup de voitures d'aujourd'hui, il lui faut pas mal d'équipements pour qu'elle soit vraiment belle. Je lui reproche surtout de n'être que grosse évolution de la précédente que l'on fait passer pour un nouveau modèle...       Au final, c'est celle-ci que je préfère. L'avant est plus aggressif le côté plus grande berline me séduit bien. L'arrière bien que trop proche des Audi ou de la Jetta est plus joli également! Celui de notre Passat super proche de celui de la Lucerne!   Dernière édition le 10/01/2011 à 10:57 par avantime75, édité 2 fois |
| jacquesvabre | le lun 10 janv 2011 à 10:57
Je maintiens que la découpe de vitrage de l'européenne n'est pas très heureuse |
| avantime75 | le lun 10 janv 2011 à 11:00
La 3e petite vitre est plus sympa en effet |
| jacquesvabre | le lun 10 janv 2011 à 11:01
Par contre, je préfère la plaque sur le PC |
| vincenzo213 | le lun 10 janv 2011 à 11:49
Limite je préférais l'ancienne version. |
| President | le lun 10 janv 2011 à 11:52
Il est superbe le nouveau Touareg. |
| zorglub007 | le lun 10 janv 2011 à 11:59
President> arretes je vais aussi finir pas douter de ton bon gout |
| President | le lun 10 janv 2011 à 12:01
Je te dis franchement ce que je pense ! Le doute n'est plus permis en ce qui me concerne. J'ai croisé une bonne dizaine de nouveaux Cayenne, j'ai du croisé deux ou trois nouveaux Touareg et pour moi, le constat est sans appel : le VW est infiniment plus beau. |
| caraddict | le lun 10 janv 2011 à 12:12
Sur l'ancienne génération, je préférais aussi le VW, mais sur la nouvelle, je préfère le Cayenne, même si le Touareg passe bien mieux en vrai qu'en photo |
| freemen | le lun 10 janv 2011 à 12:19
Moi je préfère le nouveau Touareg au nouveau Cayenne. C'était l'inverse sur les anciens modèles. |
| xu19tdi | le lun 10 janv 2011 à 12:23
j'aime bien les 2 pour le coup l'intérieur du cayenne 2 pour l'avoir vu en vrai est vraiment fabuleux  |
| caraddict | le lun 10 janv 2011 à 12:24
Faut dire aussi que je détestais l'ancien Cayenne, je le trouvais massif et sans intérêt |
| xu19tdi | le lun 10 janv 2011 à 12:29
la version restylée était déjà franchement mieux je trouve |
| caraddict | le lun 10 janv 2011 à 12:31
Yes, effectivement, ça avait déjà bien progressé. Le tout premier m'a toujours fait penser à un hippopotame sur roues |
| tilo | le lun 10 janv 2011 à 13:56
Elle fait 4,87m de long soit 10cm de plus que la Passat EU. 2.5 170hp 3.6 280hp 2.0 clean diesel 170hp |
| clionrj | le lun 10 janv 2011 à 20:21
Je me demande si elle sera aussi bien finie que sa soeur européenne, car aux States, ils aiment mieux le blingbling à une réelle qualité de fabrication |
| avantime75 | le lun 10 janv 2011 à 20:22
Il y aura certainement une petite différence comme c'est déjà le cas des VW destinées aus USA (la Jetta par exemple...) |
| harry111 | le lun 10 janv 2011 à 20:23
Le Cayenne, c'est autre chose que le Touareg quand même, il est super cheum celui là |
| EenSayn | le ven 28 janv 2011 à 09:02
J'ai vu ma première new Passat ce matin... Une version TDI, plutôt bas de gamme, je pense. C'est d'une fadeur   Quand on voit la 508, la C5, la 159, l'Accord, la Mazda 6, l'Insignia... franchement, ça donne pas envie d'acheter ce truc carré, haut et droit.  Limite l'Exeo et l'Octavia ont plus de caractère. Et même une Laguna 3 a au moins le mérite de marquer un peu plus les esprits. Que reste-t'il à la Passat, alors? Ben, sur cette version-là, une simple sortie d'échappement toute petite, avec un bel espace avec la découpe du pare-choc, qui laisse entrevoir le silencieux, un peu comme sur une Dacia. Un détail? Ouais, peut-être, mais c'est le genre de détail que l'on s'attendrait pas à retrouver sur une allemande |
| avantime75 | le ven 28 janv 2011 à 09:04
En même temps, il faut arréter de considérer cette Passat comme un réel HdG au même titre qu une Classe C. C'est une voiture qui a des tas de qualités mais ses rivales (508, Laguna, C5, Mazda 6...) n'ont rien à lui envier |
| freemen | le ven 28 janv 2011 à 09:12
Ben, sur cette version-là, une simple sortie d'échappement toute petite, avec un bel espace avec la découpe du pare-choc, qui laisse entrevoir le silencieux, un peu comme sur une Dacia. Ou une BMW...regarde l'arrière des Série 1 et 3...c'est kifkif. C'était certainement la version BlueMotion 1.6crtdi que tu as vue. |
| EenSayn | le ven 28 janv 2011 à 09:14
Je ne vois que des 1 et 3 à petits moteurs diesels. La simple sortie est bien mieux intégrée, quand même. Si c'est pour mettre un truc comme ça, autant la cacher. Dernière édition le 28/01/2011 à 09:14 par EenSayn, édité 1 fois |
| starter | le ven 28 janv 2011 à 09:27
Ca va surement bien se vendre quand on voit la quantité astronomique de "nouveau" Touran déjà sur les routes alors qu'il n'a rien de nouveau par rapport à l'ancien excepté le 1.6 TDi |
| EenSayn | le ven 28 janv 2011 à 09:34
Starter >>> oui, et c'est bien le plus étonnant. Quelle bande de moutons |
| avantime75 | le ven 28 janv 2011 à 09:35
En effet... je ne comprends pas cet engouement pour les VW ici en Europe.... |
| starter | le ven 28 janv 2011 à 09:45
J'aime bien la marque mais j'ai rarement autant détesté leur gamme Cela dit en usage purement "utilitaire" pour aller bosser, ça se tient, je ne cracherais pas sur une golf dsg bonne à tout faire même si elle est moche |
| EenSayn | le ven 28 janv 2011 à 09:51
En usage purement utilitaire, je prendrais autre chose, moi. C'est con, contrairement à beaucoup ici, j'aimais bien la version précédente de la Passat. Et j'adore la Polo. Mais cette mouture de la Passat... |
| starter | le ven 28 janv 2011 à 10:04
Polo idem, d'ailleurs je la surveille en occaze mais elle est chère la salope |
| MadMax | le ven 28 janv 2011 à 10:22
een> wé enfin comme toute caisse en version bas de gamme ca doit pas donner grand chose c clair.... nan parce qu'encore ce matin je suivais une C5 en version full PDDP avec roues de brouette et enjoliveurs cacalu ben c'était franchement horrible.....alors qu'une version exclusive avec JA de mini 17" ca envoie du bois! |
| EenSayn | le ven 28 janv 2011 à 10:29
Max >>> ouais, mais la ligne générale d'une C5, même bas de gamme, c'est pas mal, vois-tu? Là, non, c'est archi-plat. Et ça exhibe son petit pot crachant du mazout. |
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