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 [Adventure Rpt] NBcab goes off-snow |
| Rod350Z |  le jeu 25 juin 2009 à 11:13
En consultant certaines vidéo de YouTube, on se demande souvent comment tel type a pu engager sa série 5, sur un chemin de douanier aussi escarpé, ou comment tel autre a réussi à ensabler son X5 (tiens que des BMW  ), si près des vagues, mais je pense avoir un élément de réponse : l'excès de confiance.  Faut dire qu'en Mars dernier, ce petit terrain de jeu bavarois, et surtout le grip des pneus hiver, m'avait bien mis en confiance  : Bien fun, cette séance de trophée Andros teutonne  , si bien que le lendemain, ce fut direct les pentes enneigées du bois d'Abenberg, qu'il me fallait gravir.  Au début c'est nickel : Après le premier virage, on découvre cette belle ligne droite (on s'en rend pas bien compte, sur la photo, mais ça grimpe pas mal) : no problemo, quand même.  Mais à mi-chemin, un premier signe avant-coureur  : OK, c'est pas de bol pour lui, mais on va pas s'arrêter en si bon chemin, d'autant que mes super pneus neige ont transformé la NB en véritable franchisseur.  :  Seulement voilà, au bout d'une cinquantaine de mètre, la VW refuse d'aller plus loin  : j'ai beau reculer pour prendre un peu d'élan, en accélérant comme une brute, rien à faire, il va falloir rebrousser chemin.   En fait, au fur et à mesure de l'ascension, les pneus se sont refroidis et gorgés de neige (pas prévu ça ), si bien que l'adhérence se fait de plus en plus précaire, d'autant que, sous la couche de neige fraiche, c'est complètement glacé . Et pour pimenter la situation, les chemins de terre bavarois (tout comme les routes) sont bordés de fossés, donc impossible de manoeuvrer pour repartir en marche avant, sans risquer de faire comme la Twingo : faudra repartir en marche AR. Descente sur des oeufs jusqu'au premier virage, mais la convexité du chemin attire irrémédiablement la NB dans le fossé : impossible de s'en extraire, ni en marche AV, ni en marche AR, une vraie patinoire.   J'arrive à retrouver un peu de grip en remontant, en marche AR, sur le bord extérieur du fossé puis je mets la sauce, en braquant à gauche toute, ce qui finit pas payer : Mais l'espoir est de courte durée, car la NB est catapultée directement dans le fossé opposé : Et là, avec des pneus complètement givrés, c'est bloqué de chez bloqué Au final, y'a que la méthode McGiver, qui m'a permis d'en ressortir : special thanks au sapins, pour leur contribution déterminante.  Moralité : la bêtise des autres fait toujours marrer, mais quand on ne prend jamais de risque, c'est toujours facile de se moquer.  Dernière édition le 25/06/2009 à 11:25 par Rod350Z, édité 1 fois |
| teusch | le jeu 25 juin 2009 à 11:17
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| ludovic | le jeu 25 juin 2009 à 11:19
Rod : t'a vraiment une vie trépidante et pleines d'aventures quand meme |
| jeisen | le jeu 25 juin 2009 à 11:19
Et l'état de la newbeetle ? |
| Rod350Z |  le jeu 25 juin 2009 à 11:21
Ludo< Faut rien exagérer, y'en a d'autres qui jouissent plus pleinement de la vie : http://www.media2.mentalfunk.com/movies/snowramp.html |
| Rod350Z |  le jeu 25 juin 2009 à 11:22
Jeisen< Etonnamment, juste qqs griffures sur les bas-de caisses. |
| yago | le ven 26 juin 2009 à 18:21
 Des amies à toi ? |
| Rod350Z | le ven 26 juin 2009 à 18:24
De dos, je les reconnais pas : ce serait pas plutôt des Girls Go FAst ? |
| caterham_7 | le ven 26 juin 2009 à 18:34
Tu alimentes le fameux proverbe : "qui fait le malin .... " |
| Rod350Z | le ven 26 juin 2009 à 19:20
Cater< Ayant testé les capacités des pneus hivers, la veille, j'étais juste confiant. |
| teusch | le ven 26 juin 2009 à 20:45
Http://www.youtube.com/watch?v=-78LiVFiSV4&feature=channel   YouTube - - Tu as su quand même éviter le pire |
| guillaume7693 | le ven 26 juin 2009 à 20:47
Faut être très con là quand même ! J'adore le clignotant pour signaler qu'il sort de la mare ! |
| Rod350Z | le ven 26 juin 2009 à 20:55
Teusch< Je connaissais la vid' mais en Bavière j'aurais même pas eu ce genre de problème : -20 pendant 10j, même les plus grands lacs étaient gelés. Et ça faisait une éternité que j'avais pas marché sur un lac : ça a supporté mon poids sans problème, alors une NB cab....     |
| vassim | le ven 26 juin 2009 à 21:58
Avec une sub en pneus été tu passera sans pb dans ton chemin. Cette hiver on a eu notre dose de neige, le premier soir ct un over bordel y avait des caisses dans tout les sens ! J'attaque une bonne grimpette avec des virages dans une foret, evidemment des mecs tentent de m'en dissuader, comme d'autres avaient voulu m'empécher de descendre, enfin bref, apres le premier virage je tombe sur 3 caisses en vrac, dont une classe C en travers de la route, avec manifestement une seule roue ar motrice puisque ct la seule qui patinait ! J'arréte la sti en pneus été (235/40/18 le truc kiva bien dans la neige en théorie ) elle glisse un peu avant de se caller contre le talus, c'est dire s'il y avait de l'adhérence dans cette pente, on tenait a peine debout.Je descend de la cariolle avec précaution et je commence a convaincre les mecs qui bullaient autour qu'il faudrait pousser cette cdi dés fois que le chasse neige (ouarf) vienne a passer ! On s'y met a 5 et comme des connards on vire carrément la benz dans le fossé ! Bon là elle était bien callée ca bougeait plus ! Tranquille je reviens vers mon impreza, je m'installe aux commandes, je démarre, j'engage la 1ére et un des gonzos me dit par le carreau resté entrouvert "mais qu'est ce que vous faites !?" Et forcément je lui rétorque "ben je m'en vais tiens ! Je ne vais pas passer la nuit ici ....(et aprés 1/2 sec je rajoute: )... moi !" J'ai embrayé et je suis parti ! Un poil au dessus du régime de ralentit, et pratiquement sans patinage, le temps que les diffs se verouillent. Il faisait nuit et gt dans la caisse, quasiment dos au mec, mais j'aurais payé pour voir sa gueule a ce moment !  Conclusion, soit t'as les autobloq, soit tu passe la nuit dans le bois ! |
| maxime56 | le ven 26 juin 2009 à 22:05
Ca me fait penser qu'une connaissance québécoise faisait la goret sur les lacs autour de Sherbrooke avec sa Sub et apparemment il se marrait bien. |
| Rod350Z |  le ven 26 juin 2009 à 22:09
Vassim< Bon ça va, ils étaient à plusieurs : plus facile pour construire un igloo. Perso, si j'y étais resté, j'avais une autre solution : marcher 6-7km pour aller demander à mon proprio de fermier, un petit tour en tracteur. Mais bon, avec 4RM, j'aurais pas eu droit à cette petite mésaventure. |
| Rod350Z | le ven 26 juin 2009 à 22:10
Max< Sur du plat (cf 1ière photo), même avec la NB en pneus hivers, on se marre bien. Dernière édition le 26/06/2009 à 22:13 par Rod350Z, édité 1 fois |
| vassim | le ven 26 juin 2009 à 22:12
Http://www.youtube.com/watch?v=ZJgKt5KzgmI YouTube - - Vla cette célébre vid |
| Rod350Z |  le ven 26 juin 2009 à 22:15
Là, c'est plus de l'amusement, c'est de la haute voltige. |
| maxime56 | le ven 26 juin 2009 à 22:15
Rod > Ca me botterait bien de le faire en 325i mais il ne neige pas assez en Bretagne |
| Rod350Z | le ven 26 juin 2009 à 22:18
Max< puis avec le dérèglement climatique, va falloir t'acheter un 4x4...pour rouler dans les dunes de sable. |
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