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 Volkswagen ID3 |
| clionrj |  le lun 9 sept 2019 à 19:10
    Dernière édition le 03/01/2024 à 07:50 par clionrj, édité 7 fois |
| clionrj | le lun 9 sept 2019 à 20:51
                                           Presentation Volkswagen ID3 : 08:39 - agenda-automobile.com - |
| fabala-x | le lun 9 sept 2019 à 20:52
C est officiel, elle est vraiment moche  |
| Zorgol | le lun 9 sept 2019 à 20:55
https://youtu.be/iTMFamylaDQ (FIRST LOOK: Volkswagen ID.3 | Top Gear - YouTube)   YouTube - - Dernière édition le 09/09/2019 à 20:55 par Zorgol, édité 1 fois |
| Nickgtt | le lun 9 sept 2019 à 21:05
C'est agressif en tarification en tout cas  |
| caraddict | le lun 9 sept 2019 à 21:12
Oui mais en look ça donne pas envie  |
| Nickgtt | le lun 9 sept 2019 à 21:13
Quoi tu n'aimes pas la Up et la Golf+ ?  Dernière édition le 09/09/2019 à 21:14 par Nickgtt, édité 1 fois |
| Nickgtt | le lun 9 sept 2019 à 21:15
Ca passe "un peu" mieux en version Seat https://insideevs.fr/photo/4086080/seat-el-born/ (Seat el-Born | Photos InsideEVs) |
| singer | le mar 10 sept 2019 à 00:23
https://www.youtube.com/watch?v=h4TAvRZG7z4 (Volkswagen ID 3 - Official Driving footage - YouTube) YouTube - - |
| Jacquesvabre | le mar 10 sept 2019 à 07:20
Très vilaine cette ID |
| Nickgtt | le mar 10 sept 2019 à 07:36
Tu trouves que c'est une mauvaise ID ? |
| freemen | le mar 10 sept 2019 à 07:47
Moi elle me plait bien...question de gout. Par contre, il se dit que l'intérieur n'est pas au niveau de la Golf question qualité...dommage. |
| Nickgtt | le mar 10 sept 2019 à 07:50
Tout l'argent est passé dans les batteries. On verra pour la finition plus tard |
| petij71 | le mar 10 sept 2019 à 07:50
J’adore le pédalier avec les logos « pause » et « play »  totalement inutile, mais marrant!Pour le reste, c’est une VW, pas un trait qui risque de choquer dans le design! Ils font du passe partout. |
| Nickgtt | le mar 10 sept 2019 à 07:58
C'est Renault qui avait inventé ça sur le Twingo RS. |
| weber-dc40 | le mar 10 sept 2019 à 09:17
On dirait la ligne de la leaf 1, et c'est pas un compliment. |
| fabala-x | le mar 10 sept 2019 à 09:35
Ils avaient d ailleurs déguisé des mullets en leaf. |
| Nickgtt | le mar 10 sept 2019 à 09:50
Au delà du design, je suis curieux de voir les essais. Notamment comment elle se comporte niveau conso/autonomie. Chez VAG, l'Audi e-tron est décevante, certes c'est un tank, mais une "vieille" Model X fait mieux en conso. |
| weber-dc40 | le mar 10 sept 2019 à 13:10
 C'est une blague l'intérieur ? |
| dTect | le mar 10 sept 2019 à 13:16
Celui-là ça va encore mais le full Black n'est pas du tout flatteur. |
| caraddict | le mar 10 sept 2019 à 13:23
Je déteste l'extérieur de monospace mais j'aime bien l'intérieur assez épuré  |
| fabala-x | le mar 10 sept 2019 à 13:28
Je déteste tout sauf le prix |
| weber-dc40 | le mar 10 sept 2019 à 13:30
C'est un intérieur de i3 mais en pourri.  Enfin c'est que mon avis, avant qu'on me fasse la réflexion.  |
| clionrj | le mar 10 sept 2019 à 13:34
Citation de fabala-x : « Je déteste tout sauf le prix »Plus haut, on annonce 33.000 € mais c'est le prix en République Tchèque apparemment, ça ne devrait pas être trop différent en France. On peut envisager combien avec la location de batteries  |
| stiletoes1 | le mar 10 sept 2019 à 13:38
C'est vrai que l'intérieur fait plus penser à Dacia qu'à VW ! |
| Spider | le mar 10 sept 2019 à 14:11
A voir en vrai et les essais, mais pour l'instant ça ne vend pas du rêve |
| Nickgtt | le mer 11 sept 2019 à 13:15
https://www.auto-moto.com/nouveautes/salon-de-francfort-volkswagen-annonce-prochain-suv-electrique-219608.html (Salon de Francfort : la Volkswagen ID.4 en approche ?) Vous ne pensiez quand même pas échapper à la version SUV ?  |
| fujiyama | le mer 11 sept 2019 à 13:17
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| Spider | le sam 30 nov 2019 à 13:59
Première brochure ID.3  |
| Spider | le sam 30 nov 2019 à 14:00
Les prix seront connus S51. |
| president | le sam 30 nov 2019 à 14:01
Soit dans 3 semaines. |
| fujiyama | le sam 30 nov 2019 à 14:04
C'est plus smart de dire S51. |
| Alfisteforever | le sam 30 nov 2019 à 16:00
Je transpire d’impatience |
| Nickgtt | le sam 30 nov 2019 à 18:27
J'attends la version Leon chez Seat euh... Cupra |
| thamomo007 | le sam 30 nov 2019 à 18:35
On avait deja les prix non ? C etait super cher il me semble genre 50k le bouzin |
| caraddict | le sam 30 nov 2019 à 18:38
Non et non On a pas les prix et la version de base sera plus proche des 30 K |
| Spider | le sam 30 nov 2019 à 18:44
Oula c'est plus compliqué. On parle des firts éditions, là. Dispo qu'en 55 Les versions classiques des 55, c'est encore autre chose. Et les versions 45 & 77 encore plus, et pas prévu avant 1 grosse année. |
| thamomo007 | le sam 30 nov 2019 à 18:45
Mouaiiii |
| Olcheval | le dim 1 déc 2019 à 04:59
On est encore dans le teasing quoi |
| thamomo007 | le dim 1 déc 2019 à 08:34
Speculation oui. Chez vw ils sont 100 personnes avec leur boules de cristal geantes pour chier un prix qui devrait faire le maximum de rentrées d argent |
| Spider | le lun 2 déc 2019 à 23:33
 Prix de la VW id.3 first édition au Pays Bas. Si les prix sont similaires chez nous , ca fera 8K€ de diff entre la fintion plus et max. Sinon, j'ai du mal a saisir comment cette ID.3 58 Max à 46/47K€ (apres bonus) va pouvoir "s'imposer" par rapport au e-niro 64 full à 39 apres bonus. Même avec un "Wide" HUD  |
| Nickgtt | le mar 3 déc 2019 à 08:59
Mais c'est quoi ces tailles de jantes débiles... franchement ! Pourquoi tenter d'optimiser l'autonomie pour ensuite mettre des 20"  |
| weber-dc40 | le mar 3 déc 2019 à 09:26
C'est chaînable ? |
| Spider | le mar 3 déc 2019 à 09:32
La taille des jantes c'est pour surélever l'auto et caser plus de batterie dans l'épaisseur du plancher sans que cela ne soit disproportionné. Ce qui explique les 18" de série des l'entrée de gamme. Par contre les 19 et 20" imposées sur les finitions plus hautes , c'est clairement pour le look et la différenciation visuelle. Mais c'est sûrement dommageable pour le confort et l'autonomie. A voir avec les comparatifs quand les autos seront dispo. |
| starter | le mar 3 déc 2019 à 09:33
C'est pas des roues façon Scénic, globalement grandes mais surtout anormalement étroites? |
| Spider | le mar 3 déc 2019 à 09:38
Si elles sont très étroites. C'est quoi l'intérêt de cette mode ? Peu de frottement et donc peu de conso mais look bling bling ? |
| Nickgtt | le mar 3 déc 2019 à 09:45
C'est du 195mm de large, donc ça semble très étroit sur du 20" mais c'est pas déconnant sur un Scenic. Mais effectivement, c'était 205 ou 225 sur l'ancien modèle. |
| starter | le mar 3 déc 2019 à 09:59
C'est pas dit que ce soit si mauvais niveau conso |
| thamomo007 | le mar 3 déc 2019 à 17:18
Non c est pas mauvais. Ca fait plus de développement a priori. Et sur la i3 ça va bien. |
| Nickgtt | le mar 3 déc 2019 à 17:49
Effectivement, je n'avais pas pensé à cette histoire de développement sur une voiture sans boite de vitesse. Les vieilles habitudes du thermique sont difficiles à faire disparaitre |
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