16:31 - L'argus -
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 ID 2 all Volkswagen |
| Avantime75 |  le mer 15 mars à 20:16
   Voici le concept ID2 de VW Edit Autotitre : Concept Volkswagen ID 2all : 16:31 - L'argus - Dernière édition le 15/03/2023 à 20:27 par Avantime75, édité 1 fois |
| olcheval | le mer 15 mars à 20:18
Une up restylee ? |
| Clionrj | le mer 15 mars à 20:28
J'espère qu'elle sera mieux finie que l'ID-3  |
| Nickgtt | le mer 15 mars à 22:46
Batterie de 56kWh, sortie en 2025.  Elle sera déjà dépassée à sa sortie... |
| ItalianDriver | le mer 15 mars à 22:50
Tout le monde parle de Golf, mais la taille (4.05m) et le style le font plus penser à la Polo… et j’aime assez. Par contre l’habitabilité a l’air record pour la taille avec de l’espace aux jambes et un coffre de 440l!   Si ça sort à 25k€ avec un équipement complet ça pourrait faire mal. |
| weber-dc40 | le mer 15 mars à 22:59
Que ça ait pas la gueule d'un putain de cube pour grand mère comme la 3 surtout. |
| Spider | le mer 15 mars à 23:09
https://www.youtube.com/watch?v=P5ivmnFiWJQ   YouTube - - |
| olcheval | le jeu 16 mars à 06:39
C’est beau les promesses |
| Clionrj | le jeu 16 mars à 07:18
Ca va concurrencer la Renault 5  |
| EenSayn | le jeu 16 mars à 10:21
Moins de 25k, mais moins de 200 bornes d'autonomie réelle sur autoroute, c'est ça? Youpi. Bref, si c'est 2025, effectivement ça sera déjà dépassé. Dernière édition le 16/03/2023 à 10:22 par EenSayn, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le jeu 16 mars à 10:35
C'est la norme actuelle pour les caisses à 40k donc pas forcément. |
| Nickgtt | le jeu 16 mars à 13:00
Si elle sort effectivement à 25k en 2025, ce sera intéressant. |
| Turbo1980 | le ven 17 mars à 08:03
  Les compteurs 😍😅 |
| weber-dc40 | le ven 17 mars à 08:34
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| Jacquesvabre | le ven 17 mars à 12:14
Beaucoup plus sympa que les horreurs ID actuelles (buzz excepté) |
| freemen | le ven 17 mars à 13:38
Citation de Nickgtt : « Batterie de 56kWh, sortie en 2025. Elle sera déjà dépassée à sa sortie... » @Nickgtt Je ne pense pas que les batteries vont beaucoup augmenter, surtout ce segment. |
| Fransyl | le ven 17 mars à 13:46
Compteurs style golf 1 |
| caraddict | le ven 17 mars à 13:48
Clairement je vois pas trop le souci d'une batterie de 56 kWh sur un modèle du format d'une Polo... Un peu comme si on s'indignait que la Polo actuelle ait pas un réservoir de 100 l |
| Nickgtt | le ven 17 mars à 13:54
Sauf que là c'est plutôt l'équivalent d'un réservoir de 20L  Technologiquement parlant c'est décevant, comparé à une Zoé 2 sortie en 2019 avec une batterie de 52kWh Mais si elle est effectivement à 25k comme annoncé, ok pas de souci. |
| caraddict | le ven 17 mars à 14:12
La version à 25 K sera pas à 56 K (ça fait très Internet d'ill y a longtemps ça )... et la Zoé n'est pas à 25 K non plus d'ailleurs, c'est 35 K. Là on parle de 25 K sans bonus, c'est pas une mince affaire, surtout que l'inflation a encore deux ans de plus pour sévir  Pour rappel, 25 K hors bonus aujourd'hui, c'est une Spring... Dernière édition le 17/03/2023 à 14:13 par caraddict, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le ven 17 mars à 14:27
A mon avis c’est 25k€ avec bonus. C’est possible si on regarde une MG4. |
| Fred | le ven 17 mars à 15:20
J'adore : 56 Kwh, ce sera dépassé..... C'est la taille d'une Polo, on ne va pas lui mettre une batterie de 100 KWh, non ? Et on espère arriver à des moteurs nettement plus efficients au fur et à mesure, le but c'est ça, c'est pas d'arriver avec les batteries de plus en plus grosses. |
| le.gaumais | le ven 17 mars à 15:30
Citation de Italiandriver : « A mon avis c’est 25k€ avec bonus. C’est possible si on regarde une MG4. » C'est vrai que la direction VW inclut toujours bonus français actuel dans ses présentations mondiales Dernière édition le 17/03/2023 à 15:30 par le.gaumais, édité 1 fois |
| caraddict | le ven 17 mars à 15:32
@ItalianDriver non, ce qui est annoncé, c'est 25K hors bonus. Bon après on verra bien quand ça arrive... ET la MG4 c'est le segment supérieur, mais aussi une fabrication en Chine, là a priori ça resterai fabriqué en Europe |
| weber-dc40 | le ven 17 mars à 16:26
https://www.topgear.com/car-news/hot-hatch/volkswagen-working-gtigtx-hot-hatch-version-id2all (Volkswagen is working on a GTI/GTX hot hatch version of the ID.2all | Top Gear) 😍 bon perso je pense à la puissance du concept, pas plus comme le suggère TG. |
| soussoude | le ven 17 mars à 18:09
Fin 2025, 3 ans.... Sans déconner... Les chinois ont le temps de nous sortir combien de compactes à ce prix d'ici là ? |
| Nickgtt | le ven 17 mars à 18:12
Malgré tout, ce sera surement avant la compacte Tesla (annoncée fin 2024... pour l'instant) |
| Fred | le mar 28 mars à 02:16
Encore une fois, c'est pas une compacte, c'est une citadine. C'est la gamme Polo, ce n'est pas la gamme compacte (pour cela chez VAG, il y a l'ID3 et la Cupra Born). Ford devrait d'ailleurs annoncer sous peu, que la Fiesta reviendra très prochainement en électrique. On s'imagine aisément, qu'elle sera sur cette base. |
| Clionrj | le mar 28 mars à 07:23
Et celui qui habite dans sa tour au 10° étage, il va troquer sa Polo pour une ID2, où va-t-il la brancher Ils sont complètement déconnectés ceux qui conçoivent les électriques |
| anhamper | le mar 28 mars à 10:27
Dans la rue comme tout le monde en ville. A terme dans son parking. |
| weber-dc40 | le mar 28 mars à 11:06
Personne ne le fait. Mais faut bien que les constructeurs en proposent. Je suis assez enthousiasme sur cette voiture, enfin un grand constructeur européen qui attaque les chinois frontalement. |
| anhamper | le mar 28 mars à 11:36
OK je dois rêver quand je vois des voitures sur des bornes en ville. |
| weber-dc40 | le mar 28 mars à 11:39
Mais l'as-tu déjà fait comme moi pour savoir à quel point c'est ruineux suivant ton quartier ? |
| anhamper | le mar 28 mars à 11:54
Non bien sûr je ne charge mon i3 qu'en la montant dans mon appart ! Heureusement j'ai l'ascenseur. |
| petij71 | le mar 28 mars à 12:30
Après, il y a des personnes qui rechargent un peu partout sans se soucier du tarif! J’ai bien vu une 508PSE branchée sur une borne d’une station total sur l’A6 |
| Turbo1980 | le mar 28 mars à 12:45
Ct pas @ludovic en tout cas |
| ludovic | le mar 28 mars à 12:54
perdre 2 heures a charger sa PSE pour 25 km d'autonomie électrique, ouais ouais c'est cohérent en effet |
| Turbo1980 | le mar 28 mars à 13:27
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| Carpe.diem | le mar 28 mars à 19:41
Ceci dit, on peut se demander comment font les gens en appart en thermique, ils ont une station à domicile? |
| Clionrj | le mar 28 mars à 19:52
Sauf qu'un plein en thermique ne dure que deux ou trois minutes et qu'il faut des heures en électrique Les entreprises perdent leur personnel, qu'elle mettent des bornes sur les parkings, ça fidélisera le salarié  Euh... sauf quand tous les employeurs auront fait pareil |
| Nickgtt | le mar 28 mars à 19:54
Mais tu n'es pas obligé de poireauter à coté de la voiture comme avec un thermique |
| Clionrj | le mar 28 mars à 19:59
Ma collègue de travail a une e-DS3. Elle va au même carrouf que moi où elle peut ravitailler en électricité 1 heure gratuite pendant ses courses... Elle ne gagne que 40 kms le temps des courses  Si on veut voir de la Tesla, c'est l'endroit idéal |
| Carpe.diem | le mar 28 mars à 19:59
Des heures? Des jours! |
| Nickgtt | le mar 28 mars à 20:02
L'idée est de faire le trajet jusqu'au supermarché gratuitement, pas de partir en vacances |
| Clionrj | le mar 28 mars à 20:05
Je me répète, mais un échange des batteries serait bien mieux que de devoir les ravitailler |
| ctncrsp | le mar 28 mars à 20:08
Non |
| ItalianDriver | le mar 28 mars à 20:50
On ravitaillera vite à 500/1000kWh d’ici 2035 (avec les voitures compatibles). Le plein en 5 min c’est pour très bientôt. Pour ceux qui ont de quoi recharger à domicile/travail, il n’y a aucun soucis a branché tous les 1/2/3 jours sur une prise classique ou Green Up. Dernière édition le 28/03/2023 à 21:09 par ItalianDriver, édité 1 fois |
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