Volkswagen Golf VII - Page 93

le sam 10 sept 2016 à 19:04

C'est bête mais je suis bien plus attiré par une 5 r32.

le sam 10 sept 2016 à 19:23

Ca dépend si tu privilégies le moteur ou le châssis.

Fred	le sam 10 sept 2016 à 20:00 Je la trouve très très bien cette Clubsport.... Mon concessionaire en a une, prix affiché CHF 50 tickets à équipement équivalement à ma Léon.... Ils se touchent chez VW

le sam 10 sept 2016 à 20:02

Elle est comme la GTI aurait dû sortir dès le début

Mias le prix est débile.

caraddict

le sam 10 sept 2016 à 20:20

La GTI 230 est déjà franchement pas mal quand même comme compacte sportive mais polyvalente, je suis pas persuadé que la GTI aurait dû sortir comme ça dès le début

le sam 10 sept 2016 à 20:22

ça permet d'avoir une gamme de prix et de puissance élargie.

le sam 10 sept 2016 à 20:38

Un gros gap a la conduite avec la gti perf cette clubsport? Les tests disent qu'elle reste tres civilisée malgré tout surtout avec le DCC

le sam 10 sept 2016 à 20:48

très confortable même avec les super baquets

Fred	le sam 10 sept 2016 à 20:51 Alos chez VW en Suisse, les Golf "puissantes", c'est Gti, Gti performance, Gti Clubsport, Gti Clubsport S, R, R360S......Alors c'est sûr qu'il y a du choix

xu19tdi

le sam 10 sept 2016 à 20:57

sacrée gamme en effet

le sam 10 sept 2016 à 20:57

Et y a pas le creux a bas régime des plus grosses versions du 2.0 tsi?

Fred	le dim 11 sept 2016 à 04:43 Sur la Léon Cupra le couple est constant à 350 NM de 1700 tr/min à 5800 tr/min.... pas de creux sensible donc.

patala

le dim 11 sept 2016 à 06:52

Ils ont tellement bien réussis la Leon Cupra que Vw doit sortir des golf puissantes a foison pour noyer le poisson.

s970277

le dim 11 sept 2016 à 07:47

Même s'il n'est pas sensible à la conduite, on voit quand même bien un creux au niveau de la courbe du couple de la Leon.

http://up.autotitre.com/7e0f3ec301.jpg

le dim 11 sept 2016 à 09:27

Je fais partie de ceux qui trouvent la Golf R pas franchement plus sympa a conduire que la GTI (sur le sec) a des vitesses courantes. Le couple est plus franc a bas régime sur la Gti, elle donne plus la sensation d'avoir la santé. Ensuite la R s'envole, on est tres tres vite a 200 mais sur departementales françaises....
Je ne connais pas la Cupra donc je ne sais pas si c'est plut gti ou plus R

le dim 11 sept 2016 à 11:03

pour la Leon c'est particulier. tu as les specs techniques du gros 2l et sa puissance mais le couple du petit.
donc pas le creux qui tue l'agrément.

les valeurs données par Vw ne veulent rien dire car ils annoncent 1800trs pour le couple supérieur, valeur fausse dans la réalité.

la clubsport est encore a part avec ses 2
cartos mais celle de 265 offre le couple en bas.

Flo206

le dim 11 sept 2016 à 15:23

Ca me botterais bien une petite golf 7 r, mais bordel ca coute encore une blinde !!!

olcheval

le dim 11 sept 2016 à 19:11

30k€ ?

le dim 11 sept 2016 à 19:26

Elles sont plutot 3-5k€ plus cher mais ça n'a pas l'air de se vendre

le dim 11 sept 2016 à 19:37

Effectivement c'est mini 30k d'occase

le dim 11 sept 2016 à 19:53

Ca fait plus d'un an que ça ne bouge pas d'un poil mais les annonces restent 3 plombes. Y a souvent ce phénomène autour du seuil psychologique des 30k

Flo206

le dim 11 sept 2016 à 20:33

Le truc c'est que les s3 plus recentes sont bientot au meme prix !

soussoude

le dim 11 sept 2016 à 21:06

Comme les GTI a 24-25000 depuis 2 ans dont la majorité d'Allemagne. Mais est ce que ça se vends ?

Fred

le dim 11 sept 2016 à 21:08

Citation de s970277 :
« Même s'il n'est pas sensible à la conduite, on voit quand même bien un creux au niveau de la courbe du couple de la Leon.

http://up.autotitre.com/7e0f3ec301.jpg »

@s970277

Euh, le couple max est à mon avis bien présent dès les bas régimes. Maintenant, c'est une mesure de banc, et il n'y a pas été comme un bourrin au début d'acclélération. D'ailleurs on voit très bien qu'après la courbe de couple diminue dès 5'600 tr/min environ, ce qui correspond pile poil à la fiche tech.

Jl1970

le dim 11 sept 2016 à 21:31

a 30K doit y avoir des RS3 pas cher

Dernière édition le 11/09/2016 à 21:32 par Jl1970, édité 1 fois

le dim 11 sept 2016 à 21:52

Une gti a 25k j'en ai vendu une (française) donc oui ça part

gilcoyote

le dim 11 sept 2016 à 21:58

de toute facon les golf gti francaises sont toutes passees par ton jardin ?

soussoude

le dim 11 sept 2016 à 21:59

J'en doute pas, quand je vois que j'ai paye la mienne 26k y'a 2 an, je me dit que j'ai pas fait un mauvais choix quand je vois la cote aujourd'hui (idem pour la R qui était deja a 33-35 y'a 2 ans)

Dernière édition le 11/09/2016 à 22:00 par soussoude, édité 1 fois

le dim 11 sept 2016 à 22:01

@gilcoyote

le mer 14 sept 2016 à 17:50

http://www.dailymotion.com/video/x4sg8yr_essai-volkswagen-golf-gti-clubsport-40-ans-et-toutes-ses-dents_auto (Essai - Volkswagen Golf GTI Clubsport : 40 ans et toutes ses dents - vidéo Dailymotion)

Dailymotion -

kri	le mer 14 sept 2016 à 19:55 la vache tu est en forme Nico tu as fait le tour de toutes les videos de la semaine ?

le mer 14 sept 2016 à 20:52

Il nous fait une Lbad-ite aiguë

Certains s'en remettent jamais...

le dim 25 sept 2016 à 19:54

Essai de la Clubsport :
http://www.automobile-sportive.com/guide/volkswagen/golf7gticlubsport.php (VOLKSWAGEN GOLF (7) GTI Clubsport (2016-2017) - ESSAI)

le dim 25 sept 2016 à 23:45

Je ne viens plus trop régulièrement ces temps ci donc je déballe les vidéos que j'ai en rayon d'un bloc, désolé pour l'indigestion les amis.

weber-dc40

le dim 9 oct 2016 à 18:17

https://www.youtube.com/watch?time_continue=93&v=T9O06_pt6QE (Golf GTI Clubsport Lap Time : faster than Leon Cupra ? - YouTube)

le lun 10 oct 2016 à 18:30

Le 4 tire long, la 5 c'est interminable, et la 6 pour la conso. Nul l'étagement pour une sportive.

https://www.youtube.com/watch?v=biOutvSu5GU&feature=em-uploademail (Volkswagen Golf GTI Clubsport : 0-246 km/h (Motorsport) - YouTube)

ludovic

le lun 10 oct 2016 à 19:37

bref au final motorsport fait gagner la 308 (c'était un match 308 gti / golf Gti clubsport)
a noter qu'en perf la 308 marche mieux mais que sur un tour de Magny cours elle est curieusement (de peu) derrière la golf

weber-dc40

le lun 10 oct 2016 à 19:43

Parce que la 308 est en supersport et la golf en cup 2, sinon la peug serait sûrement devant.
edit : je parle des pneus (michelin), le cup2 étant un semi slick, je réalise que c'est pas forcément évidement pour tout le monde.

Dernière édition le 10/10/2016 à 19:47 par weber-dc40, édité 1 fois

le lun 10 oct 2016 à 20:38

La 4ième à 190km/h, ce n'est pas si long pour une voiture de cette puissance.

le lun 10 oct 2016 à 20:49

Elle est longue par rapport à la 3.

ludovic

le lun 10 oct 2016 à 22:22

Ah oui effectivement tout s explique
Les semi slicks c est plus d une seconde sur magny cours club

funzygti

le mar 11 oct 2016 à 19:00

Ah oui c'est étagé long sur la GTI clubsport.
Je préfère l'étagement sur la 7R :
- fond de 4 à 170 km/h pour la 7R vs 190 km/h pour la clubsport,
- fond de 5 à 220 km/h pour la 7R vs + de 245 km/h pour la clubsport

https://youtu.be/f-2zlvFj-ek (0-250 km/h : New Volkswagen Golf R (Option Auto) - YouTube)

Dernière édition le 11/10/2016 à 19:01 par funzygti, édité 1 fois

Essai Volkswagen Golf GTI Clubsport : l'art du compromis

le mar 11 oct 2016 à 19:12

Bien vu funzy, c'est en effet bien dommage qu'ils aient choisi un tel étagement sur une déclinaison à connotation pistarde.

Au passage, un nouvel essai vient de tomber.

https://www.youtube.com/watch?v=0RMzon62Jb8&feature=em-uploademail (Volkswagen Golf GTI Clubsport - YouTube)

YouTube 4:46

le jeu 10 nov 2016 à 13:31

Facelift

le jeu 10 nov 2016 à 13:33

le jeu 10 nov 2016 à 13:33

https://youtu.be/eDTT5T-MObI (The new Golf: World premiere - YouTube)

totopt

le jeu 10 nov 2016 à 13:35

sympa le nouveau compteur

Restylage léger mais sympa a voir

le jeu 10 nov 2016 à 13:37