Citation de jeje35 :
« Oui maintenant c'est 20K€. »

Citation de Fulu :« Dis, T'es pas tombé dans la connerie étant petit ? (comme Obélix et la potion magique...) parce qu'il y a du niveau là »

Citation de guillaume7693 :
« J’arrive pas à comprendre le PHEV obligatoire.
A part pour les entreprises, ce sont les inconvénients de l’electrique et du thermique.

C’est valable seulement si tu vis en zone dense pour avoir de l’électrique au quotidien mais si tu as plusieurs voitures, tu peux prendre une petite électrique d’occase.

Accessoirement, c’est hors de prix même avec le bonus. »

Citation de Stephane35310 :
« Vouloir à tout prix un hayon c’est probablement une connerie:

J’ai acheté une Audi A5 plutôt qu’une Audi A4 parce que je voulais un hayon au final 12 ans après je n’ai jamais enlevé la tablette et donc au final ça veut dire que j’aurais très bien pu me passer du hayon »

Citation de starter :
« C’est une blague le coffre la dessus »

Citation de isba35 :
« alors , pour info , je suis pas spécialement fan de l hybride rechargeable , mais pourtant nous sommes partie la dessus pour l auto de mme .

elle fait près de 20000 km / an que des petits trajets , ville et peri urbain .
elle peut recharger chez elle ou au boulot facilement
alors oui , l autonomie en tout electrique n est pas phénoménale , mais largement suffisante au vu de son utilisation

petite batterie = faible autonomie mais également recharge rapide à la maison .
bref , elle consomme quasiment 0l/100 reel en fonction de son utilisation ou elle recharge quand elle peut c'ets a dire souvent .
dans la journée elle recharge une fois et une autre fois le soir pour le matin .

par contre le plus bluffant c'est la conso en hybrid ( donc pas en tout électrique bien sur car on est à 0l/100 alors )
on a testé à 80 sur route batterie en sauvegarde , bref on conserve la batterie accumulée et on utilise juste l hybridation et la récupération d energie en roulant , on tourne à 5.2L/100

a 110 on tourne à 5.8

a130 on tourne à 6.8

évidemment en stabilisé , c'est plus facile , mais c'est possible de consommer peu .

par contre en ville , c'est juste la cata si vous n'avez plus de batterie .

donc je pense que l hybride rechargeable est indiqué pour ceux qui roule beaucoup en ville , peuvent recharger régulièrement et qui n ont qu'un véhicule qui leur permettra de faire des longues distances sans poirater des heures devant une borne qui sera deja utilisé ou qui ne fonctionnera pas .

pour info , l auto est une bmw 330 e , mais après essai de la classe a 250e en hybride , je pense que c'est pareil . »

Citation de Worldcars :
« @Fulu

Tu écris cela à cause de quoi ou de qui ? »

Citation de Stephane35310 :
« Elle casserait pas un peu les couilles ta bonne femme ? »

Citation de weber-dc40 :
« En ville oui, mais dès que ça roule t'entends l'aero. Les petites maintenant y a de la place et l'équipement est idem à part les trucs très pousses genre matrix led et autres.

Tiens @Worldcars c'est ça qu'il te faut https://www.leboncoin.fr/voitures/2191562417.htm (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125ch Stop&Start Vignale 5p Euro6.2 - Voitures) ta nana va adorer aussi et tu gardes du budget pour une golf g60 ou vr6. »

Citation de SuperZank :
« proposait par ma banque

»

Citation de Stephane35310 :
« Bah c’est sûr que worldcar n’est pas un champion de la conjugaison »

Citation de Carpe.diem :« D’ailleurs, avec tes dizaines de vw, Audi, alfa et autres, on peut supposer que tu as eu plus d’une voiture par an. Alors pourquoi subitement il t’en faut une qui puisse rouler jusqu’en 2030? »

Citation de thamomo007 :
« juste parceque sa femme ne veut pas qu'il ait une alfa ?
ou que comme moi il ne veuille que des bmw ? »