 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 4 » »» | Répondre |
|
| Page précédente 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 23 24 Page suivante |
| 1197 messages 21344 vues |
Nouvelle Golf 6 GTI |
| flo206 |  le ven 3 avril 2009 à 15:44
C'est dingue le nombre d'alusion que Xu peut faire avec sa nouvelle focus  |
| xu19tdi | le ven 3 avril 2009 à 18:13
En 4 ouais ça passe |
| zorglub007 | le ven 3 avril 2009 à 22:53
Xu> fait réaliser un capot en fonte pour lester l'avant |
| xu19tdi | le ven 3 avril 2009 à 23:03
Pas con!!   |
| singer | le dim 5 avril 2009 à 04:05
Vraiment superbe cette nouvelle GTI       |
| xu19tdi | le dim 5 avril 2009 à 08:23
Jolies les photos! |
| jejegti4 | le dim 5 avril 2009 à 09:11
C'est clair elle est vraiment belle cette new gti il lui manque que le moteur de l' A4 tfsi 211cv et surtout ces 35nm car avec 11cv de plussa me donne pas envie de changer, je vais attendre la VII gti ou voire une R gti .... ou encore 135i en ocass |
| xu19tdi | le dim 5 avril 2009 à 09:13
Avec une remap abt ça va passer à 250ch et 35mkgs |
| jejegti4 | le dim 5 avril 2009 à 09:17
Autant avec me V gti si je vais chez digitronic surtout quil sont a 120km de chez moi sa me chauffe de plus en plus |
| xu19tdi | le dim 5 avril 2009 à 09:28
Ouais enfin pour ma part y a pas non plus que les ch et couple quoique..lol |
| anhamper | le dim 5 avril 2009 à 09:51
Le moteur 2L 211ch sort 350nm à 1700 tr/min et 211ch à 4000 tr/min. Vous imaginez un moteur comme ça qui avec des courbes de couples et de puissances de diesel dans une golf qui s'appelle GTI ? Vous imaginez changer les rapports à 4000 tr/min parce que la puissance s'effondre après ? Ca n'enleve en rien au fait que le 2L 211ch est un super moteur, mais il est surement mieux dans une berline. |
| singer | le dim 5 avril 2009 à 13:48
|
| tilo | le dim 5 avril 2009 à 14:00
C'est 211ch de 4300 à 6000 tr/min |
| flo206 | le dim 5 avril 2009 à 16:44
Un sirocco de base fait plus sportif que cette golf sportive |
| The_Founky | le dim 5 avril 2009 à 23:22
Quelques photos de GTI dans différentes couleurs           |
| elkanaya | le lun 6 avril 2009 à 09:33
Vous imaginez changer les rapports à 4000 tr/min parce que la puissance s'effondre après ? |
| laurentjohns | le lun 6 avril 2009 à 09:43
Sur les dernières photos elle fait un peu "haute' de l'arrière. Le gris anthracite lui va à merveille. |
| xu19tdi | le lun 6 avril 2009 à 09:52
"Vous imaginez changer les rapports à 4000 tr/min parce que la puissance s'effondre après ?" dans la pratique c'est pas du tout ça, ça pousse jusque 6000trs... sinon pour FLO je préfère une Golf6Gti qu'un scirocco de base |
| zorglub007 | le lun 6 avril 2009 à 09:52
Il font la version avec aquarium sur l'arrière ? style papamobile moi je prefere aussi le Sirocco... enfin pas en gris  Dernière édition le 06/04/2009 à 10:05 par zorglub007, édité 1 fois |
| starter | le lun 6 avril 2009 à 10:27
Tu sais zorg je crois qu'on commence à avoir compris ton point de vue, le disque est rayé |
| EenSayn | le lun 6 avril 2009 à 10:31
Ça c'est sportif |
| xu19tdi | le lun 6 avril 2009 à 10:39
Ben c'est une compacte sportive de 200ch pas un coupé 2+2 de 300ch...lol |
| elkanaya | le lun 6 avril 2009 à 10:51
Elle me plais de plus en plus en tout cas... j'yrais faire un éssai juste pour voir  |
| xu19tdi | le lun 6 avril 2009 à 11:08
Idem! |
| starter | le lun 6 avril 2009 à 11:11
Moi aussi elle me plait bien mais ils auraient du espacer un peu plus avec la sortie de la GTi-R/R20 Elle va forcément tenter une partie des acheteurs de GTi "de base" et elle va sortir avec 6-8 mois de décalage seulement apparemment |
| xu19tdi | le lun 6 avril 2009 à 11:13
La R sera + chere, + radicale je sens que je vais craquer pour la R, ça me fait chier |
| starter | le lun 6 avril 2009 à 11:14
Disons qu'entre une GTi à 30k€ ou une GTi-R à 35-38k€, y aura pas une grosse différence en l'achetant en import 12-18 mois plus tard Dommage pour la GTi |
| xu19tdi | le lun 6 avril 2009 à 11:15
la R sera 4rm ou 2rm + autobloc électronique de merde? |
| starter | le lun 6 avril 2009 à 11:20
Pour l'instant personne ne sait mais je crois que VW est un peu emmerdé par la concurrence qui tend à banaliser des puissances de 250 à 300ch autour de 30k€ Chez eux la GTi va déjà froler ce prix. Ils vont avoir du mal à proposer une GTi-R 10k€ plus cher je pense Vont-ils sacrifier les 4RM pour gagner 1 ou 2k€ sur le prix? Je me demande aussi si la GTi ne va pas souffrir un peu plus que les générations précédentes niveau cote. Avant c'était GTi ou R32, la philosophie était clairement différente et le V6 avait une réputation de gouffre Entre GTi et GTi-R, il va y avoir une préférence nette pour cette dernière en occasion qui ne sera surement pas beaucoup plus radicale ni beaucoup plus couteuse à faire rouler |
| xu19tdi | le lun 6 avril 2009 à 11:31
Entierement d'accord  |
| zorglub007 | le lun 6 avril 2009 à 11:32
Starter> nan nan rassure toi j'en remettrais de temps en temps uen couche pour que l'on ne l'oublie pas; mon avis plus serieusement pourquoi ne pas faire evoluer la gamme Sirocco avec des motorisations sympa -ce qui serai beaucoup plus cohérent- plutot que cette golf ? |
| elkanaya | le lun 6 avril 2009 à 11:37
Cela ne vise pas la meme clientele. je pense que Vw vont attendre un bon pti moment avant de nous sortir la GTI-R sinon il vons pas en vendre des masse de GTI "normal" Xu>déja tenté??? je te verrais mieux dans une Scirocco R20 ou un truc du style... |
| starter | le lun 6 avril 2009 à 11:39
Parce que le Scirocco a un cahier des charges clair, net........et peu flatteur => Faire du fric avec une carrosserie sexy mais en réutilisant toutes les pièces déjà amorties. Aucune innovation La Golf doit rester le fer de lance, c'est elle qui inaugure tout Pas très cohérent si on raisonne sur le segment de ces 2 modèles, mais en terme de volume de vente ça se tient |
| starter | le lun 6 avril 2009 à 11:40
>elka Apparemment la Golf GTi-R c'est pour Francfort avec commercialisation fin 2009-début 2010 Il y a pas mal de photos qui commencent à circuler donc ça parait crédible |
| zorglub007 | le lun 6 avril 2009 à 11:43
Un peu comme si porsche faisait evoluer en priorité les moteurs sur son cayenne ou panamera plutot que sur la 911  |
| starter | le lun 6 avril 2009 à 11:55
Dans l'esprit c'est un peu ça mais faut pas oublier que le Scirocco/Golf c'est bonnet blanc et blanc bonnet niveau chassis La différence en comportement est peu significative, c'est loin d'être un coupé ultra-sportif |
| xu19tdi | le lun 6 avril 2009 à 12:32
Je vais attendre le scirocco r25 juste pour le sOn |
| flo206 | le lun 6 avril 2009 à 12:42
Y sort quand ce sirocco bordel ! |
| xu19tdi | le lun 6 avril 2009 à 13:02
Toi tu vas prendre le 1.4 160, tu ne veux pas de 5cylindres! |
| elkanaya | le lun 6 avril 2009 à 13:06
Sciroco RS avec 350 cv + 2.5T + Quattro pour 35k c'est bo de rever! |
| xu19tdi | le lun 6 avril 2009 à 13:09
Flo rêve beaucoup |
| flo206 | le lun 6 avril 2009 à 13:16
Nan je reves pas ! pas de 160cv nan nan |
| starter | le lun 6 avril 2009 à 13:37
Avec un TTRS à 60k€ ça nous ferait le Scirocco R25 à 50-55k€..... Bref, à ce prix là va falloir beaucoup y réfléchir |
| jtd175 | le lun 6 avril 2009 à 13:38
Ben un scirocco à 50 k€, y en a des belles caisses à ce prix là (Corvette C6, M3 CSL, C63AMG............), moi j'aurais du mal à foutre 50k€ dans un scirocco, ou même un TTRS |
| elkanaya | le lun 6 avril 2009 à 13:39
De meme. une z06 |
| flo206 | le lun 6 avril 2009 à 13:41
Ouais mais la vous comparez de l'occase avec du neuf ! |
| EenSayn | le lun 6 avril 2009 à 13:44
Et une Volkwagen à une Corvette Dernière édition le 06/04/2009 à 13:45 par EenSayn, édité 1 fois |
| starter | le lun 6 avril 2009 à 13:44
C'est ce que je voulais dire. 50k€ dans un Scirocco c'est du pur délire. Le TTRS est encore plus stratosphérique en prix mais il a le mérite d'être un vrai coupé avec un chassis spécifique et une agilité sans commune mesure |
| jtd175 | le lun 6 avril 2009 à 13:45
Oué c'est vrai que je compare l'occase avec du neuf....mais en occase récent ya aussi le Cayman S........ |
| Page précédente 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 23 24 Page suivante |
|
| « 4 » »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 1522 visiteurs en ligne dont 17 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2026 - Lionel Rétif |
|---|