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 Marche avant : La VW Golf 2 GTI 16S de . Worldcars . |
| worldcars |  le dim 2 mai 2021 à 09:28
; Arrivée du jour :   : |
| worldcars | le dim 2 mai 2021 à 12:32
.  .  . |
| worldcars | le dim 2 mai 2021 à 19:21
.  . |
| worldcars | le ven 7 mai 2021 à 23:37
. Le rêve en plein en pleine rue  . |
| F7R | le ven 7 mai 2021 à 23:41
C'est pas ma définition du rêve  Dernière édition le 07/05/2021 à 23:41 par F7R, édité 1 fois |
| worldcars | le sam 8 mai 2021 à 08:59
. VW Golf II GTI 16V (après restylage de juillet 1987)  |
| worldcars | le sam 8 mai 2021 à 09:07
: Dossier de presse juin 1985 sur la Golf II GTI 16 soupapes   . |
| worldcars | le sam 8 mai 2021 à 09:12
. Petite photo prise chez le carrossier hier ...  elle n'est donc pas prête à peindre  . Dernière édition le 08/05/2021 à 21:28 par worldcars, édité 2 fois |
| worldcars | le sam 8 mai 2021 à 19:08
:      . |
| worldcars | le dim 9 mai 2021 à 10:16
. Souvenirs souvenirs : Photo du jour de la livraison !     Enfin arrivé chez moi :       Les premiers constats négatifs :   Par rapport au bon de commande, on voit qu'il manque des choses, elles sont dans le carton donné par le vendeur : Radio Gamma III Range cassettes Le pommeau de vitesse est en plastique    L'antenne amplifiée de pavillon AR a été enlevée vu son triste état 😢  Les logos ne correspondent pas à la date de mise en circulation    Dernière édition le 09/05/2021 à 11:15 par worldcars, édité 1 fois |
| Worldcars | le mar 11 mai 2021 à 12:53
. Les travaux de carrosserie avancent doucement et tranquillement    . |
| Worldcars | le mar 11 mai 2021 à 21:20
. Les différentes bleu sur la Golf 2 GTI  LA5Y - Bleu Helios métal  Bleu Monza métal  LP5U - Bleu Clair Métallisé  LA5T - Bleu médium  LC5M - Bleu lunaire (exclusivement sur la GTI Edition Blue)  LA5U - bleu royal |
| Worldcars | le mar 11 mai 2021 à 22:12
. VW Golf II GTI G60 ... la première G60 que j'ai vu était de cette couleur ... Sublime et très rare  . |
| rsm | le mar 11 mai 2021 à 22:14
Très sympa effectivement 👍 j'avais une golf 90s en rouge comme première voiture, j'en garde un excellent souvenir 😍 |
| Worldcars | le mar 11 mai 2021 à 22:35
90 S avec la petite fenêtre sur la porte avant ou juste une grande vitre ? Ma préférée en 90S, c'est la version avant le restylage de juillet 1987 , donc le millésime 1987 Elle a connu un succès énorme, il faut dire qu'elle plaisait beaucoup avec ses belles jantes alu 13 pouces  |
| turbo1980 | le sam 15 mai 2021 à 10:39
J ai du mal avec les golf 2 petit pc  https://benzin.fr/auctions/show/golf-2-gti-1ere-main-1991-609a7a9a699a1 Pas une 16s mais sympa quand même @servietsky Dernière édition le 15/05/2021 à 10:39 par turbo1980, édité 1 fois |
| servietsky | le sam 15 mai 2021 à 18:35
moi c'est le contraire je préfère les phases 1 avec petit pc et petit carreaux   |
| turbo1980 | le sam 15 mai 2021 à 18:41
Sois ton angle je la trouve plus sympa ! Peut-être parce que c est une 3p aussi. |
| servietsky | le sam 15 mai 2021 à 18:48
comme les e30 je préfère en phase 1 |
| reminator | le sam 15 mai 2021 à 19:09
C'était la voiture de mes parents la Golf 90s phase 1. Acheté en 1984, revendu en 1998. C'était l'unique voiture de la famille. En 98, elle me foutait vraiment la honte quand on me déposait au collège : y'avait pas d'équipement, elle faisait vraiment vieille... .  Sur le moment j'ai pas su l'apprécier puisque mes murs de chambre étaient alors recouverts de Diablo, 993, NSX, Viper. Il n'en a jamais été question, mais après coups elle aurait fait une YT sympa. Voilà, c'était ma minute introspection. |
| NikosRabbit | le sam 15 mai 2021 à 19:09
Petits pc et grd carreaux. Ça c’est le mieux  De très façons les gros pc se cassent la gueule. |
| Worldcars | le mar 18 mai 2021 à 11:44
. Quelques news de la restauration de ma Golf II GTI 16 Soupapes        . Dernière édition le 18/05/2021 à 14:03 par Worldcars, édité 1 fois |
| MadMax | le mar 18 mai 2021 à 12:00
il s'est chié y'a un grain sur le capot! bon pour recommencer! |
| Worldcars | le mar 18 mai 2021 à 13:54
. Peinture après 76 heures de séchage en cabine         . Dernière édition le 18/05/2021 à 14:09 par Worldcars, édité 1 fois |
| Worldcars | le mar 18 mai 2021 à 13:56
.        . Dernière édition le 18/05/2021 à 14:11 par Worldcars, édité 1 fois |
| Worldcars | le mar 18 mai 2021 à 13:57
. Début de remontage     . Dernière édition le 22/05/2021 à 07:30 par Worldcars, édité 2 fois |
| Worldcars | le mer 19 mai 2021 à 19:15
. J'adore cette photo en sortie de cabine !   . |
| Bonbonmaster | le mer 19 mai 2021 à 21:02
Elle va être superbe Même si pour l'âge ils restent très corrects, tu aurais dû en profiter pour faire un gros soin aux cuirs non? |
| barbatacci | le mer 19 mai 2021 à 21:04
Je doute que tu répondes mais à la louche c’est combien une peinture comme ça? 2500? |
| singer | le jeu 20 mai 2021 à 00:40
Quelle auto mythique |
| Worldcars | le jeu 20 mai 2021 à 03:00
@Bonbonmaster Chaque chose en son temps, et dans l'ordre. Mes sièges sont en super état ... . |
| Worldcars | le jeu 20 mai 2021 à 03:38
@barbatacci Je pense qu'il y a longtemps que tu n'as pas fait faire un devis pour une peinture complète. Déjà, il y a une belle différence de tarifs en fonction de la peinture à mettre (vernis, métallisée, nacrée, ...) mais aussi de la qualité des peintures et surtout de vernis ... rien qu'en came, tu peux varier le prix de 1 à 5. Un vrai carrossier faisant dans la qualité te proposera le choix et lors de la mise en peinture ou vernis t'invitera à venir voir. Pour des tarifs plancher, le prix que tu annonces est faisable ... mais bon, pour ma part, autant s'abstenir ... Un petit carrossier de campagne te prendrait pour un travail bâclé (peinture sur merde) autour de 2000/2500€ HT... si tu arrives avec une auto démontée ... à ce prix-là, dans les 6/8 ans qui suivent, il faut tout refaire avec en prime de la corrosion plus ou moins importante. Une structure faisant un peu dans la qualité ... à moins de 3500€ HT, c'est compliqué surtout s'il faut compter le démontage et le remontage ... ce qui n'est pas rien en terme d'heures de main d'oeuvre.  Après, tu as les ateliers en province qui sont renommés pour leur excellent travail => tu y vois rarement des petites réparations sur des autos de tous les jours => tu as souvent que de belles autos (premium, premium plus, prestige, collection, ..) => Cela ne marche pas au forfait, mais en nombre d'heures et là, ça chiffre vite. tu atteints très vite les 5 chiffres quand tu sépares la caisse du châssis et parfois le premier chiffre n'est ni un 1 ou 2.  Je te rassure, ce n'est pas autant sur mon auto. faut savoir rester réaliste, j'ai une voiture du peuple.Pour te donner une idée, sur ma voiture, le carrossier a dépassé largement les 100 heures déjà dessus (elle y ait depuis début février 2021) - Démontage complet de l'auto y compris des vitres _démontage des ouvrants en prévisionnel de peintures des intérieurs de portes. - Ponçage jusqu'à la tôle - Contrôle et ajustement de tous les éléments de carrosserie même si l'auto n'a pas tapé - Traitement anti-corrosion du châssis et de la carrosserie (garantie minimum 10 ans) - apprêt - re-ponçage après apprêt  - contrôle complet de l'état des surfaces - peinture tri-couche - deux vernis - traitement céramique de toute la carrosserie - restauration de tous les plastiques extérieurs (bras d'essuie-glace, les poignées, les extensions d'aile, les pare-chocs, les baguettes latérales, le becquet, le spoïler AV, ...etc. il a le souci du détail ...il refait jusqu'au liseré de calandre rouge,.) - restauration des jantes alu et des sortie d'échappement - remplacement des joints défaillants et systématique du joint de toit ouvrant (rien que ce joint, c'est 111 euros TTC) - remontage de tous les portes et des vitres - remontage complet de tous les matériels extérieurs Tu te doutes donc que 2500 euros TTC ce n'est pas possible Je ne te parle pas des temps de séchage dans la cabine ... ça aussi, si tu veux un séchage plus ou moins long, ce qui est primordial dans le tendu des vernis et de la peinture, dans la brillance, cela a un coût car une cabine, ça consomme énormément d'électricité et le carrossier te le facture. Pour ma part, l'auto a séché 76 heures. Admettons un petit carrossier qui travaille pour pas cher : 60€ HT de l'heure, soit 78€ TTC de l'heure. Pour des raisons de commodités, arrondissons à 80€ TTC de l'heure .... autant te dire qu'à ce prix-là, c'est rare. 2500€ divisés par 80€/h = 31.25 heures de travail ... même pas une semaine de boulot !!! En 32 heures impossible de faire une complète de qualité sur une auto . Dernière édition le 20/05/2021 à 03:59 par Worldcars, édité 2 fois |
| Worldcars | le jeu 20 mai 2021 à 03:44
@Singer Mythique, je ne sais pas, mais c'est vrai que la Golf II GTI 16S a une belle côte d'estime ... et cela commence à s'en ressentir au niveau de la côte financière de l'auto. Après, une Golf 2 GTI 16S sans option, cela côte autour de 12000 euros dans un bon état, avec moins de 200000 kms certifiés et au moins pas de travaux à faire dans les 3000 prochains kilomètres. La même restaurée complètement (mécanique, sellerie, peinture) et si en plus elle a des options intéressantes (direction assistée, toit ouvrant ou clim, ....) la côte peut sacrément grimpée à 15 voir 16000 euros ... Je pense que c'est une auto qui a presque arrivé à son plafond... maxi 20000 euros pour une Golf 2 GTI 16S exceptionnelle en 2030 et encore, je suis peut-être trop optimiste et n'atteindra pas la valeur d'une Golf 1 GTI qui actuellement en 1600 GTI 4 ou 5 vitesses dépassent largement les 20000€ Après la réelle côte, c'est le prix que l'on t'en propose chèque de banque à la main ... Pour ma part, je la restaure pour ne pas la vendre. |
| Worldcars | le ven 21 mai 2021 à 12:30
.  . |
| barbatacci | le ven 21 mai 2021 à 12:46
Merci de ta réponse détaillée  |
| Worldcars | le ven 21 mai 2021 à 15:45
. Le mécanicien de l'atelier de carrosserie a testé les deux étriers AR. Pour lui aucun des deux sont grippés. Si il appuie sur le ressort de l'étrier, les machoires se ferment, que ce soit à droit à ou à gauche.  izarre:  Mon souci de frein à main qui se tire jusqu'en haut sans que cela freine, indique que le problème est plus lié à la commande et aux câbles qu'aux étriers. izarre: Des problèmes connus ? . |
| MadMax | le ven 21 mai 2021 à 16:21
réglage du câble de frein qui arrive sous le manche oui déjà eu le souci...avec le temps il se détend voire se dérègle....ca se change assez facilement qui plus est.... |
| Worldcars | le sam 22 mai 2021 à 07:22
. il ne se dérègle pas d'un coup ???        . Dernière édition le 24/05/2021 à 10:51 par Worldcars, édité 1 fois |
| jpcevol | le sam 22 mai 2021 à 08:45
La TVA à 30%😁 |
| Worldcars | le sam 22 mai 2021 à 11:24
:o Bizarre la Golf a bougé :Oh: Je vais essayer d'aller voir cela rapidement izarre: |
| Worldcars | le sam 22 mai 2021 à 11:28
    |
| Worldcars | le sam 22 mai 2021 à 11:34
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| Worldcars | le dim 23 mai 2021 à 11:23
.  . |
| Worldcars | le dim 23 mai 2021 à 20:15
    |
| barbatacci | le dim 23 mai 2021 à 20:38
Mon père avait une Scirocco gli de cette couleur ! |
| Worldcars | le lun 24 mai 2021 à 12:13
. VW Golf 2 GTI 16V "made Sud of Africa" . |
| Worldcars | le lun 24 mai 2021 à 21:23
.   La vache, chez Franco Lembo, ce n'est pas cadeau !!!  . Dernière édition le 24/05/2021 à 21:46 par Worldcars, édité 1 fois |
| Worldcars | le lun 24 mai 2021 à 21:36
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| Worldcars | le mar 25 mai 2021 à 18:18
.   . |
| Worldcars | le mer 26 mai 2021 à 11:22
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