Marche arrière : La Volkswagen Golf 2 GTI 16S - Page 2 - Auto titre
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Marche arrière : La Volkswagen Golf 2 GTI 16S
ctncrsp le ven 3 fév 2023 à 13:46


Celle là c'est une photo de "faites entrer l'accusé" ?
MadMax le ven 3 fév 2023 à 13:47
y'a pas que le magazine qui a vieilli....
stinger le ven 3 fév 2023 à 13:49
Et c est passionnant en plus
Worldcars le ven 3 fév 2023 à 15:59
Non c’est une photo d’époque prise lors d’un flash de radar
Worldcars le dim 12 fév 2023 à 14:16




gregsan le dim 12 fév 2023 à 15:44
Edit
Dernière édition le 12/02/2023 à 22:44 par gregsan, édité 1 fois
Worldcars le lun 20 fév 2023 à 12:41
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Comparo auto hebdo octobre 1986

(Ford Escort RS Turbo / VW Golf 2 GTI 16S)























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Worldcars le dim 26 fév 2023 à 23:03
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26 mars 1986, tous les concessionnaires ont été invités à Villers-Cotterêts au siège social de Volkswagen France, pour venir récupérer la toute nouvelle Golf 2 GTI 16 soupapes.



Elles étaient toutes gris clair métal
Worldcars le lun 27 fév 2023 à 10:01
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Jacky Morel, ex journaliste et patron de Nitro puis Super VW Magazine a toujours été un grand fan de la Golf GTI. Il en possède une encore, une Golf 1 GTI rouge restaurée complètement que je vous ai déjà présentée lors d'un meeting à Darwin (Bordeaux)

Dans le passé, il avait fait un comparatif générationnel, pour le magazine nitro mais aussi pour le magazine de juin 1989 "échappement n°248".



On y voit une Cox Split 130 ch comparée à sa Golf 2 GTI 16S.
Worldcars le mar 28 fév 2023 à 08:16
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Auto Motor und Sport (20 février 1985)

Souvenirs souvenirs
Le magazine envisageait déjà la sortie d'une Golf 2 GTI avec 16 soupapes



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robby le mer 1 mars 2023 à 08:38
excellent !!

je lisais aussi Auto Motor & Sport. Pas encore en 1985 (je ne parlais pas allemand à l'époque) mais après (et pendant) mon année en Allemagne en 1991 j'achetais souvent ce magazine. :good:
Worldcars le mer 1 mars 2023 à 14:16
1991 ... c'est au siècle dernier !!!:D
Worldcars le mer 1 mars 2023 à 14:27
Une Golf 2 GTI 16 soupapes .... pardon 16V (version anglaise)

robby le jeu 2 mars 2023 à 08:27
Citation de Worldcars :
« 1991 ... c'est au siècle dernier !!!:D »


@Worldcars

bah ton magazine date du 20 février 1985 :D :D
robby le jeu 2 mars 2023 à 08:27
Citation de Worldcars :
« Une Golf 2 GTI 16 soupapes .... pardon 16V (version anglaise)

»


@Worldcars

je crois qu'il n'y avait qu'en France qu'elle ne s'appelait pas 16v mais 16s non ?
jpcevol le jeu 2 mars 2023 à 10:18
Dire que ce topic a été épuré pour garder son origine, on a créé un topic spécifique pour WC où il peut exprimer toute sa passion pour cette auto. Et bien non il faut qu il revienne déverser ici 😟
On n'est définitivement pas tous égaux hein
Worldcars le jeu 2 mars 2023 à 10:39
Citation de robby :
bah ton magazine date du 20 février 1985 :D :D »
@robby

Je parlais de ton année en Allemagne, mais il y est vrai que le bouquin est encore plus vieux :/
Worldcars le jeu 2 mars 2023 à 10:41
Citation de jpcevol :
« Dire que ce topic a été épuré pour garder son origine, on a créé un topic spécifique pour WC où il peut exprimer toute sa passion pour cette auto. Et bien non il faut qu il revienne déverser ici 😟
On n'est définitivement pas tous égaux hein »
@jpcevol

Est-ce que je parle de ma Golf ici, non, je parle de l'historique de la VW Golf 2 GTI 16V (16S) qui est le sujet initial :p
Worldcars le jeu 2 mars 2023 à 10:49
Citation de robby :« je crois qu'il n'y avait qu'en France qu'elle ne s'appelait pas 16v mais 16s non ? »
@robby

Je pense que tu as raison, il n'y a qu'en France que j'ai vu les logos GTI 16S, d'ailleurs, je crois que partout dans le reste du monde, c'était GTI 16V







A noter qu'en France, la jetta en version 16 soupapes, s'appeler GT 16S :





et non GT 16V



Lors du restylage de juillet 1987 (modèle 88), la jetta prendra le nom de Jetta 2 GTX 16V même en France




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Dernière édition le 02/03/2023 à 17:41 par Worldcars, édité 1 fois
Worldcars le mar 7 mars 2023 à 10:11
.

Extrait sport Auto décembre 1989



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Dernière édition le 07/03/2023 à 10:14 par Worldcars, édité 1 fois
robby le mar 7 mars 2023 à 10:45
magnifique l'Edition One. :love: :love: :love:
Worldcars le mar 7 mars 2023 à 13:11
.

Tiens Robby, pour tes yeux :oh:






Ce n'est pas ma préférée ... Je ne suis pas un grand fan des gros pare-chocs, mais bon admettons.

Je n'ai jamais aimé les jantes BBS comme cela, c'est vraiment trop compliqué à garder propre, même en les lavant régulièrement à la brosse à dents souple. :p







Esthétiquement, je préfère les jantes alu "Montreal" de la 16S classique, dommage qu'elle ne soit pas en 15 pouces ou alors, les belles jantes de la G60


16S Classique


G60 Classique



.
robby le mer 8 mars 2023 à 09:08
Citation de Worldcars :
« .

Tiens Robby, pour tes yeux :oh:






Ce n'est pas ma préférée ... Je ne suis pas un grand fan des gros pare-chocs, mais bon admettons.

Je n'ai jamais aimé les jantes BBS comme cela, c'est vraiment trop compliqué à garder propre, même en les lavant régulièrement à la brosse à dents souple. :p







Esthétiquement, je préfère les jantes alu "Montreal" de la 16S classique, dommage qu'elle ne soit pas en 15 pouces ou alors, les belles jantes de la G60


16S Classique


G60 Classique



. »


@Worldcars

oui j'avais le dépliant de la Edition One aussi. Je bavais dessus. J'ai passé mon permis en 1992 donc j'étais pile dedans. Et mon père à cette époque a acheté une Passat Edition One en berline. Extrêmement rare. Elle était noire, avec les sièges Recaro et les jantes BBS RM que tu détestes et que j'adore. :D :p

Bon y avait le moteur de la Golf 3 GTI, donc le 2.0 115 cv qui était... euh.... comment dire ?... vraiment pas terrible. ça n'avançait pas, ça consommait... bon y avait du couple...

Il l'a gardée un peu plus de 10 ans et ne roulait jamais avec de peur de l'abîmer. Il l'a revendue pour une bouchée de pain à un ambassadeur en 2003. Elle avait un tout petit peu plus de 60 000 km. :ouin: :ouin:
Worldcars le mer 8 mars 2023 à 09:43
VW Passat B2 2.0 115 ch Edition One

J'en ai vu qu'une dans ma vie, à la concession de Fontainebleau. Elle était neuve, j'avais fait une photo à l'époque

Worldcars le mer 8 mars 2023 à 09:45
Bleu Stratos, une couleur très très rare, en Europe, quasi introuvable en France, sur une Golf française.

robby le mer 8 mars 2023 à 14:55
Citation de Worldcars :
« VW Passat B2 2.0 115 ch Edition One

J'en ai vu qu'une dans ma vie, à la concession de Fontainebleau. Elle était neuve, j'avais fait une photo à l'époque

»


@Worldcars

c'était exactement celle-ci. J'avais fait des photos aussi. Je dois les avoir quelque part... Bon j'ai déménagé 8 fois depuis donc pas impossible que je ne les retrouve plus :D
robby le mer 8 mars 2023 à 14:56
Citation de Worldcars :
« Bleu Stratos, une couleur très très rare, en Europe, quasi introuvable en France, sur une Golf française.

»


@Worldcars

J'avais failli acheter une GL 1.8 90 cv (en 5 portes) de cette couleur !! Elle était magnifique. Mais je ne sais plus pour quelle raison je ne l'ai pas prise..
Worldcars le mer 8 mars 2023 à 16:26
Tu veux dire une comme celle-ci :

robby le jeu 9 mars 2023 à 16:15
avec les gros pare-chocs et une seule vitre à l'avant. Elle était de 1990 de mémoire ;)
Worldcars le jeu 9 mars 2023 à 17:09
GL ou GLX ?
robby le jeu 9 mars 2023 à 17:28
je crois que c'était une GL. Pas souvenir d'avoir vu une GLX.. ;)
Worldcars le jeu 9 mars 2023 à 20:34
On est un peu hors sujet, on va en discuter sur le forum dédié à la Golf 2 :

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2308772005.htm (Revue technique Volkswagen golf mk2 essence - Équipement auto)
Worldcars le jeu 9 mars 2023 à 23:25
.

Les livres techniques à avoir si l'on souhaite bricoler sa GTI 16S soi-même.



Le Haynes est assez rare en Français.

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Worldcars le jeu 30 mars 2023 à 14:38
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VW Golf 2 GTI 16V (bleu monza), couleur très très rare





Worldcars le sam 22 avril 2023 à 10:47
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En février 1988, Volkswagen propose une série limitée de seulement 1200 exemplaires de sa Golf 2 GTI 16S : La Golf 16S Match

http://www.guide-autosport.com/wp-content/uploads/2018/04/vw-golf-2-gti-16s-match-brochure.pdf




J'ai repris tous les articles de presse concernant cette finition (série limitée au début, puis inclus dans la gamme dès 1989), je vois nullement la possibilité de l'option cuir.





J'ai en particulier relu intégralement l'article dédié à cette version sur le magazine "l'échappement", à aucun moment le journaliste parle d'option.




Ci-dessous, la doc interne réseau VAG de l'époque :





Les 1200 exemplaires numérotés ont été tous commandés en 4 jours.
Dans la concession où je bossais, on en a vendu 4 et si je me rappelle bien, la 4ème vente a été annulée, car les 1200 modèles étaient tous vendus.
Je me souviens très bien de cette époque, les clients qui n'ont pas pu avoir cette série limitée ont râlé fortement auprès du chef de vente, alors que cela ne faisait même pas une semaine qu'elle était en vente. C'est sans doute suite à ces remontées auprès de Villers Cotterêts que la 16S Match a été reconduite par la suite.



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Worldcars le dim 3 sept 2023 à 19:38
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Dans la série livre auto publiée par Gérard Taes, voici le dernier bouquin sorti consacré à toutes les séries de Golf GTI et Golf R



En fait ce livre décrit via des photos de Golf
100% full stock mais aussi des versions modifiées



Ma p’tite Golf 2 GTI 16S fait partie des Golf publiées.
Dernière édition le 03/09/2023 à 20:18 par Worldcars, édité 1 fois
Worldcars le lun 4 sept 2023 à 22:31
.

Avoir son auto en miniature, c'est d'une banalité, par contre l'avoir en coussin ... c'est beaucoup moins courant.



A noter que le fabriquant propose des dizaines de modèles d'auto en coussin, à un prix abordable.

Voici le lien internet : vrumvrum.si et son adresse mail info@vrumvrum.si


En terme de délai, la personne qui me l'a offerte l'a eue sous 15 jours. :good:






Tant que l'on parle de goodie, petit souvenir d'Amérique du sud ... une Golf 2 GTI made in Brazil. :love:







Worldcars le dim 24 sept 2023 à 16:59
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La cousine de ma p'tite Golf ... la version Pikes Peak (1987) :


Si je me rappelle bien, elle est de 1987 comme la mienne, elle s'appelle Golf II comme la mienne ... voilà je crois que c'est tous les points en commun qu'elles ont !:D



A cette époque, les ingénieurs de Volkswagen avaient préparé une Golf propulsée par deux blocs 4 cylindres 1.8 litre turbo empruntés à la Golf II GTi 16S, et garantissant un total de 652 ch !



Ma Golf a le même moteur, bon ok, elle n'en a qu'une contrairement à celle-ci qui en a deux ;)



Cette Golf est équiée d'une boîte de vitesses Hewland autorisant trois types de transmission (aux roues avant, aux roues arrière, ou une transmission intégrale).



Cette Golf Pikes Peak ne fait que 1020 kg ! VW a fait d'énormes efforts pour réduire considérablement le poids. A comparer avec mon auto qui ne fait que 950 kg avec un seul moteur.




A son volant Jochi Kleint réalisa des essais très prometteurs (quatrième chrono scratch)



Le jour de la course, souci de transmission, la Golf Pikes Peak devra abandonner avant même la course :ouin:

Cette auto fera quelques courses insignifiantes aux US, elle termina ses jours dans les sous-sols du Muséum de Volkswagen à Wolfsburg. En 2018, elle sera de nouveau présentée à la presse après une grosse restauration lors de la présentation de l'I.D. R Pikes Peak de Romain Dumas (qui détient toujours le record de vitesse de montée de Pikes Peak avec l'ID.R
worldcars le dim 7 janv à 14:10
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Pour rappel, la VW Golf 2 GTI 16S a été championne du monde des rallyes Groupe A en 1986 avec Kenneth Ericksson





worldcars le dim 21 janv à 16:25
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Que des Golf 2 neuves ... ça fait rêver :love: :love: :love:

Ocean_Orgy le dim 21 janv à 16:34
Non pas que, il y a aussi des Jetta.
worldcars le jeu 25 janv à 20:50
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Voici une petite exclu d'un document interne au réseau concernant le restylage de la Golf II en juillet 1987


















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