Marche arrière : La VW Golf 2 GTI 16S - Page 3 - Auto titre
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Marche arrière : La VW Golf 2 GTI 16S
turbo1980 le sam 13 mars à 13:45
Oui les allemands enfin chez Bmw c est de moins en moins vrai.....

Silencieux ar de z3 2,8 par exemple plus livrable :bad:
Worldcars le sam 13 mars à 14:43
ça ne m'étonne pas. Regrettable
turbo1980 le sam 13 mars à 14:45
Une culasse de 2002tii aussi enfin c est pas plus livrable mais on m a répondu qu ils doivent ré conceptualiser la pièce et que ça pourrait prendre jusqu a 2 ans :louche: :D

Un capot de z3 encore hier.... reliquat le dernier concessionaire a en avoir eu un l a attendu 6 mois :bad:
Dernière édition le 13/03/2021 à 14:46 par turbo1980, édité 1 fois
Worldcars le sam 13 mars à 14:46
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1ère couche de peinture :













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Worldcars le sam 13 mars à 14:52
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Worldcars le sam 13 mars à 14:53
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1ère couche de vernis






2ème couche de vernis





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Worldcars le sam 13 mars à 15:40
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ça commence à sécher :












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Dernière édition le 16/03/2021 à 18:40 par Worldcars, édité 2 fois
caraddict le sam 13 mars à 16:08
@turbo1980 ah merde même chez BMW c'est comme ça maintenant... c'est bien saoulant quand t'as besoin d'une pièce et qu'on te dit qu'elle est plus dispo :/
Worldcars le sam 13 mars à 16:49
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Pour la Golf, j'ai refait intégralement le trio du circuit essence.

Accumulateur de pression
Filtre à essence
Pompe à essence
J'ai eu les trois, sans souci. Bon, cela coûte un bras, car cela se change tous les 35 ans ... mais je l'ai eu sans problème.




Chez VW, j'ai commandé un joint de toit ouvrant de Golf II, une option sur la Golf II à l'époque en 1987, c'est dispo sous deux jours.




Récemment, j'ai acheté un joint de porte pour une VW New Beetle Cabriolet de 2004, je l'ai eu sous deux jours

turbo1980 le sam 13 mars à 17:16
Caraddict > oui c pour ça d ailleurs que j ai pas osé Saab

Worldcars > fais pas le malin je connais quelqu un qui a attendu ( qui attend encore ? ) longtemps des pièces pour beetle rsi :D
Worldcars le sam 13 mars à 18:04
La Beetle RSI, elle a été vendu à 8 exemplaires en France, faut comparer, ce qui est comparable
samolo le sam 13 mars à 18:40
Super sens du dialogue et de la sympathie ce Worldcars.
Worldcars le sam 13 mars à 18:58
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Worldcars le dim 14 mars à 10:54
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caraddict le dim 14 mars à 11:06
@samolo si c'est des pièces de carrosserie dont on parle, il a pas totalement tort, c'est classique sur des séries ultra limitées que ça soit compliqué à trouver... @turbo1980 c'était quel genre de pièce ?
turbo1980 le dim 14 mars à 11:14


Le cache autour du cligno. ;) Il y avait autre chose mais je me souviens plus

Je suis bien d accord que c est un gros collector ( 250 de mémoire ) mais il y a que cet exemple qui m est venu en tête ça fait depuis 2005 que j ai quitté le réseau vag :D :bad:
Worldcars le mar 16 mars à 18:35
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Un rare VW Golf II GTI Cup de 1988




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Worldcars le mar 16 mars à 18:54
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Autocollants derrière collé (avant remontage de la lunette AR)








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Dernière édition le 16/03/2021 à 18:55 par Worldcars, édité 1 fois
Worldcars le mar 16 mars à 18:58
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Worldcars le mar 16 mars à 19:04
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Stripping latéral et arrière posés











Baguette de calandre toute neuve et face avant repeinte couleur carrosserie LP9V.

A cela, les 3 balais d'essuie-glaces, poignées de portes, ... la moindre chose en noir est repeinte conformément à l'origine.




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Worldcars le mar 16 mars à 19:11
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Tous les ouvrants ont été poncés, apprêtés et repeints



Ci-dessous, le toit ouvrant intégralement démonté, tout a été repeints.






Au niveau des ouvrants, tout est beau, comme si c'était neuf.











Les vitres AR latérales (custodes) ont été démontées, ce qui a permis un travail de qualité :





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fabala-x le mar 16 mars à 20:29
C'est fou comme cette restauration pourrait être intéressante si il ne s'agissait pas d'un membre qui ne vient que se faire reluire, un membre qui échange et qui s'intéresse à autre chose qu'à lui:/
milegas le mar 16 mars à 21:22
La caisse me passionne, mais en effet, je ne réagi pas surement a cause de ça...:(
Worldcars le mar 16 mars à 22:26
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Réf de la couleur rouge de la calandre ?

Mon carrossier est en train de restaurer intégralement ma Golf.



Il va rénover intégralement la calandre. Il me demande la référence du rouge de la calandre.

merci d'avance de votre aide.
Worldcars le mar 16 mars à 22:29
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Fabala-x .... je ne viens pas me faire reluire ... j'en ai rien à faire ... je partage mon projet de restauration ....si on me pose des questions, j'essaye d'y répondre si je connais la réponse ou je vais chercher la réponse.

Si on me donne des conseils, j'en prends note ...

Si on dit rien ... j'ai rien à rajouter .

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spilner le mar 16 mars à 22:34
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ok

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turbo1980 le mar 16 mars à 22:36
c'est pas de la peinture à la base le filet rouge mais un autocollant non? sinon il y a pas de code....
Worldcars le mar 16 mars à 22:49
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La teinte de l'auto est : Tornado Rot

La teinte du rouge de la calandre jusqu'au modèle 1987 est Mars Rot.





Bizarrement, je trouve deux références de teintes pour le Mars Rot :

L31B pour les Golf 1 GTI (<1980)
LA3A pour les Golf 1 GTi (>1980) et les Golf 2 GTI et GTI 16S (de janvier 1984 à juin 1987)

Après le liseret est rouge Tornado sur les millésimes 1988 à 1992 sur les calandres à 5 barettes.

Voilà pour l'info.

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B31B
Worldcars le mar 16 mars à 22:50
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Turbo1980, ce n'est pas un autocollant, c'est un liseret peint.

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Worldcars le mar 16 mars à 23:56
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Nouveauté 1/43 : Corgi Vanguards







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Dernière édition le 17/03/2021 à 00:06 par Worldcars, édité 3 fois
turbo1980 le mer 17 mars à 00:17
intéressant :good:
barbatacci le mer 17 mars à 00:21
C’est pas toi qui faisait des garages miniatures ?
Worldcars le mer 17 mars à 07:05
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Turbo1980, oui intéressante car à part Corgi personne n'a fait la GTI 16V que ce soit en graos pare-chos ou en petit pare-chocs.

la qualité de la réalisation est moyenne, très en deça d'une minichamps ou une Spark.

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Worldcars le mer 17 mars à 07:06
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Barbatacci => Entre autres, j'ai pas mal de miniatures

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Worldcars le mer 17 mars à 07:08
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je recherche des écrous antivol de roues pour la Golf





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turbo1980 le mer 17 mars à 08:15
C est anglais je crois vanguards
Worldcars le mer 17 mars à 12:29
Turbo1980 => Oui c'est Anglais.

Attention aux frais de douanes

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turbo1980 le mer 17 mars à 19:41
;)
Worldcars le jeu 18 mars à 19:48
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Aussitôt vue, aussitôt achetée... elle ira avec quelques autres VW ou Audi que j'ai ! 😉



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turbo1980 le jeu 18 mars à 20:01
:good:
Worldcars le sam 20 mars à 10:44
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Sympa, ce presse papier :









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Worldcars le sam 20 mars à 10:45
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Boîte de miniatures d'époque







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Worldcars le sam 20 mars à 12:08
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Une belle Golf II GTI de mars 1985 à vendre avec seulement 63378 kms, première main, 170000€, état proche du neuf , garantie 6 mois




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Dernière édition le 20/03/2021 à 12:09 par Worldcars, édité 1 fois
milegas le sam 20 mars à 12:11
170000€:louche:
Worldcars le sam 20 mars à 14:23
Oops ... 17000€

Tu vas pas chipoter pour un zéro ... C'est mesquin !!!:D
milegas le sam 20 mars à 14:54
:D
Worldcars le dim 21 mars à 07:44
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Dossier interne sur la VW Golf II GTI 16S













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Dernière édition le 22/03/2021 à 18:39 par Worldcars, édité 1 fois
milegas le dim 21 mars à 09:55
Ma première voiture, une Golf 2, 1.6 moteur EZ 75 chevaux, je l'ai maltraité des années, très souvent à fond, mis à part avoir monté des frein de GTI (disques ventilés) je n'ai jamais eu de soucis, quand je revenais de mon affectation dans l’Isère, en repos jusqu'à chez mes parents, j'étais à fond pratiquement pendant 260 kilomètres sur l'autobhan, je n'ai jamais rencontré le moindre soucis...
Si, un moteur de ventilateur radiateur HS, (c'était la prise qui était naze en fait), elle avait été plusieurs fois dans le rouge avec sa petit LED qui clignotait, j'ai remplacé le ventilateur et c'était reparti comme en quarante, revendu avec 220000 kilomètres elle tournait très bien.
J'ai également pas mal roulé dans une GTI 16 soupapes, le père d'un pote en avait une, il m'emmenait au bahut souvent, sur l'autoroute à 220km/h, choppait le rupteur à 7300trs/mn sur tout les rapports, des souvenirs inoubliable de ces autos!:love:
Worldcars le dim 21 mars à 11:47
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La Golf II est un véritable métronome comme la Golf 1 .... j'en ai eu plusieurs, elles sont increvables et les rares pannes avec, se réparent vite pour pas cher.

J'en suis à ma 25ème Golf (sur près de 70 autos que j'ai possédées), dont deux Golf 1 Cabriolet, 4 Golf II (GTD 70 ch, GTD Spécial 80 ch, 90S et GTI16S) ... je n'ai jamais été déçu, la preuve avec cette golf 2 GTI 16S que j'essaye de restaurer.

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Worldcars le lun 22 mars à 18:46
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Chaine de fabrication (Wolfsburg, chaîne de montage N°34; février 1987)






















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