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Golf 2 |
Bliblimk2 | ![]() Bjr je possède une golf 2 année 1987 Sûre le levier de vitesse c'est mentionné 1 2 3 4 E C'est-à-dire il y'a première deuxième troisième quatrième et a la place de la cinquième il y a un E Quelqu'un peut me donné un idée sur la série et la motorisation de cette golf et signifie quoi le E SVP !? |
F7R | ![]() Eco. |
toyoast | ![]() Diesel sans turbo ou, il me semble, essence 75 cv. |
Turbo1980 | ![]() É > 5eme |
clionrj | ![]() Quelqu'un peut me rafraichir la mémoire, où se trouvent les boutons de lève-vitres électriques sur les Golf 2 Console centrale @F7R Accoudoirs des portières @clionrj |
F7R | ![]() Console centrale . |
clionrj | ![]() C'est bizarre, sur sa Golf y avait les 4 vitres électriques, et je me souviens juste des boutons à l'arrière ![]() |
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Worldcars | ![]() . Pub de mars 1985 ![]() . |
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clionrj | ![]() La dernière photo représente un univers qui n'est pas fait pour les golfophobes |
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Worldcars | ![]() . Histoire de se changer les idées ... petite balade à quelques kilomètres de la maison ![]() . |
F7R | ![]() Belle image ![]() |
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Worldcars | ![]() . VW Golf 2 GTI au 1/8ème ![]() . |
clionrj | ![]() Plutôt bien finie |
Worldcars | ![]() . VW Golf 2 GTD Elle avait le look de la GTI, d'ailleurs la presse automobile l'a surnommé la GTI Diesel. A noter qu'elle a existé en deux motorisations. 70 ch jusqu'en 1989 et ensuite en 70 et 80 ch dès juin 1989. ![]() ... look sportif avec de beaux enjoliveurs plans pour les modèles 1984 et 1985 A noter que sa sortie, la GTD a existé en 3 et 5 portes ![]() ![]() ![]() ![]() Ci-dessous, une GTD 80 ch de 1989 ![]() Dessous, une GTD italienne de 1991 : ![]() ![]() ![]() ![]() . |
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anhamper | ![]() Worldcars741 |
Worldcars | ![]() 741 ??? |
Jpcevol | ![]() GTI diesel😲, c'était plutôt la 205 dturbo ,pas ce poumon😁 |
Worldcars | ![]() @Jpcevol La 205 Turbo D a été une excellente auto, très performante avec ses 78 ch, mais ce n'est pas la première GTI Diesel qualifiée par la presse. La Golf 1 GTD 70 ch est sortie en 1982 fût qualifiée ainsi, puis se fut au tour de la Golf II GTD en 1983 toujours avec 70 ch, puis 80 ch quelques années plus tard. La 205 Turbo D est sortie presque 10 ans plus tard. . Dernière édition le 21/07/2021 à 16:21 par Worldcars, édité 1 fois |
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Worldcars | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() . Dernière édition le 07/08/2021 à 15:48 par Worldcars, édité 1 fois |
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F7R | ![]() Ah les chassis VW ... ![]() |
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robby | ![]() la fameuse 5ème vitesse "Economique".... j'ai vu ça pour la première fois sur une Polo de ma grand-mère (ouais ma grand-mère changeait de voiture tous les 2/3 ans à une époque... son concessionnaie l'aimait bien !! |
clionrj | ![]() Les photos du post du Samedi 7 août à 15h39, sont des images d'un film qui a été diffusé en 1991/1992 sur ARTE que j'avais enregistré en cassette vidéo et que je dois toujours avoir. Mais je n'ai pas de magnétoscope |
DrunkNeltey | ![]() Si tu as moyen de récupérer un magnétoscope pour convertir la vidéo et la mettre sur ton PC pour pouvoir l'upload sur YouTube afin d'être visionné c'est pas de refus. C'est super intéressant de voir comment était fabriqué nos anciennes à l'époque. |
clionrj | ![]() Il faudrait que je retrouve la cassette simplement pour avoir le titre, je suis sur que c'est déjà sur Youtube |
DrunkNeltey | ![]() Ah oui surement. Si tu la retrouve redit moi vite |
Worldcars | ![]() . Exact, c'était bien en Serbie, dans l'usine TAS à Sarajévo. . |
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DrunkNeltey | ![]() Bravo a VW d'exposer d'ancien modèle |
robby | ![]() @Worldcars je viens d'en trouver une autre... https://www.leboncoin.fr/voitures/1929431434.htm Il n'y a aucune indication par rapport au moteur. Si j'ai bonne mémoire, la Boston était proposée avec le 1.6 l 75cv et le 1.8 l 90cv. De ce que je vois j'ai l'impression que c'est le 1.3 l 55cv... tu en penses quoi ? |
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Worldcars | ![]() . L'évolution de la VW Golf GTD : ![]() 1983 ![]() 1984 ![]() 1985 ![]() 1987 ![]() 1990 . |
Worldcars | ![]() . Ci-dessous, la document interne exclusive au réseau VAG France, envoyée aux concessionnaires pour le lancement de la Golf II, planifié au 12 février 1984 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() . |
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