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titibatman | ![]() salut,j'ai bcp appris sur vw avec ce superbe historique,moi qui suis proprio d'une passat td de 92 de 357000kms(niveau fiabilité moi j'ai rien à dire!!) et qui ne connaissait pas autant d'infos sur vw,bravo ![]() |
VWFan | ![]() Une fois que la voiture en maquette à l'échelle 1, celle-ci est présentée aux membres du directoire de Volkswagen et du groupe Volkswagen A.G,ou son acceptation permettra la commercialisation en série mais aussi de définir le design et les mécaniques qui seront choisies. Cela a l'air de rien, mais une voiture, c'est une simple combinaison de chiffres, sur un bout de papier. Tous les chiffres sont paramétrés afin de définir, le modèle, la finition, le moteur, les équipements, la couleur, les options, ...etc.. et c'est, cette charmante dame qui s'occupe de renseigner le programmateur pour que la voiture soit construite. A noter qu'une seule erreur de part et l'auto ne correspond plus au bon de commande. ![]() Programmation des données en fonction du bon de commande ![]() Fabrication passage sur rouleaux des tôles avant d'aller en presse Je continue? |
VWFan | ![]() titibatman posté le Jeu 11 Nov 2004 à 23:25 ^ Haut ^ Alerter un modérateur -------------------------------------------------------------------------------- salut,j'ai bcp appris sur vw avec ce superbe historique,moi qui suis proprio d'une passat td de 92 de 357000kms(niveau fiabilité moi j'ai rien à dire!!) et qui ne connaissait pas autant d'infos sur vw,bravo aujourd'hui dans l'autojournal j'ai vu la future passat(commercialisation avril 2005)et je dois dire quelle à vraiment de la "gueule" si elle est aussi fiable que la mienne ce sera un bon investissement!! Ce serait sympa si tu scannais les photos de la nouvelle Volkwagen Passat, ainsi on pourrait voir la tête qu'elle a. Pour ce qui est de la fiabilité, je ne suis vraiment pas inquiet, j'en suis à ma troisième VW Passat IV, soit un total de près de 400000 kilomètres en additionnant les compteurs, et je n'ai pas rencontré un seul problème. Ni turbo, ni débitmètre, ni vitres électriques, sauf sur la première TDi 110 confort, un problème lié à un rat qui m'a bouffé des fils électriques et qui m' acrée quelques soucis électronique, mais rien de grave. j'ai sans doute eu du bol, quand on sait que certains VW ont eu quelques soucis, mais je vous rassure vu le résultat des dossiers fiabilité, les VW peuvent être considérés comme des autos plus fiable que la moyenne. |
titibatman | ![]() désolé mais c'etait l'auto journal d'un de mes collegues mais à l'occasion je penserais à exaucer ton voeu |
titibatman | ![]() ![]() |
VWFan | ![]() D'après les infos que la direction de Volkswagen France S.A. m'a données, la nouvelle Volkswagen Passat V est une mini Phaeton. Quand à la version break, elle perdra un peu en volume de coffre pour gagner en esthétique. |
VWFan | ![]() SCOOP: ![]() Le Volkswagen Touran reçoit un nouveau moteur TDI depuis aujourd'hui: En effet suite à la demande formulée par de nombreux clients européens, Volkswagen a décidé de sortir un Volkswagen Touran TDI qui développpe 90 chevaux Din. ![]() Son prix de base de base en Allemagne est de 19990 euros en finition de base. Pour ce qui est de l'importation de cette nouvelle version en France, Volkswagen France S.A. n'a pas encore pris la décision. Si j'entends parler de quoi que ce soit, je vous préviens aussitôt. Foi de VWman ! ! ! |
VWFan | ![]() En même temps que de fabriquer la plate-forme (le châssis si vous préférez), il faut s'attaquer à la caisse autoporteuse. Pour cela à l'aide d'énormes presse à emboutissage et de rouleaux de tôle, on créait les portes, les ailes, les montants, les supports de toit, ...etc.. ![]() Presse servant à la conception des élements de carrosserie ![]() Presse servant à la conception des élements de carrosserie En même temps ..... dans une autre chaîne de fabrication ![]() Construction du châssis |
VWFan | ![]() ci-dessous l'usine la plus grande du monde: Volkswagen A.G. à Wolsfburg. ![]() Quel succès avec ce topic. je pensais que les photos d'usine allaient vous intéresser, apparemment non ! ! ! Je suis franchement déçu. |
singer | ![]() David,je trouve ça genial moi. ![]() Mais sur ce forum,le taux d'anti VW est assez élévé.. Bravo pour ton travail ![]() ![]() ![]() |
VWFan | ![]() Le but n'est pas de parler VW dans tous les cas, le but est de montrer toutes les phases de construction d'une auto. Mais il est clair que si une ou deux personnes sont intéressées, il vaut mieux laisser tomber ! ! ! |
VWFan | ![]() ![]() Approche avant assemblage carroserie ![]() Assemblage carrosserie ![]() carroserie assemblée en attente de toit |
NikosRabbit | ![]() qu'est ce que tu veux k'on dise de ces photos ? |
VWFan | ![]() ![]() Toit finalisé après passage à la presse ![]() Soudage du toit ![]() Fin de montage de la caisse autoporteuse |
VWFan | ![]() ![]() Assemblage carrosserie servant aux ouvertures ![]() Pose première couche d'apprêt ![]() pose couche anti-rouille |
VWFan | ![]() ![]() Pose peinture finale manuelle ![]() Contrôle peinture avant montage du moteur et de l'habitacle |
VWFan | ![]() ![]() Volkswagen Polo Fun |
VWFan | ![]() L'HISTOIRE DE LA VOLKSWAGEN POLO EN IMAGES ! ! ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Pour ceux que cela intéresse, j'ai eu la chance d'essayer la Polo Sedan IV Sedan 1.4 16V Carat (dernière photo). Voir le lien suivant: http://www.e-vw.net/?p=dossier&rub=14&num_p=1&id=162 N'hésitez pas à faire des commentaires. Je vous invite à trouver les années d'existence pour chaque série de modèles. Pas si facile que cela, vous verrez ! ! ! |
VWFan | ![]() Petie parenthèse puisque l'on parlait de la VW Polo ! ! ! ![]() ![]() |
VWFan | ![]() ![]() ![]() |
VWFan | ![]() Maintenant avoir avoir fait un peu de soudage, un peu de peinture, il est temps de passer aux choses sérieuses ! ! ! LE BOURIN ! ! ! il arrive par camion prêt à monter d'une autre usine ![]() Approche du moteur |
turbo1980 | ![]() très sympa ces images ![]() |
VWFan | ![]() Apparemment, tu es le seul à le penser ! ! ! La gamme VW 2004: ![]() ![]() VW Lupo ![]() VW Polo 3 portes ![]() VW polo 5 portes ![]() VW Polo 4 portes ![]() VW Polo Fun ![]() VW Golf V 3 portes ![]() VW Golf V 5 portes ![]() VW Caddy ![]() VW Touran ![]() VW Bora berline ![]() VW Bora Break ![]() VW New beetle ![]() VW New Beetle cabriolet ![]() VW Passat berline ![]() VW Passat Break ![]() VW Sharan ![]() VW Touareg ![]() VW Phaeton |
VWFan | ![]() ![]() ![]() ![]() |
VWFan | ![]() ![]() Mise en place des suspensions sur le train avant ![]() Approche du bloc moteur complet ![]() Assemblage du bloc moteur et du train avant Cela commence à prendre tournure ! ! ! |
VWFan | ![]() ![]() Fixation du train avant sur le châssis ![]() Sortie des portes pour assemblage du mobilier intérieur ![]() Approche du tableau de bord |
turbo1980 | ![]() tu trouces ou c photos? tu as les tps de montage des voitures? |
VWFan | ![]() ![]() ![]() |
eric02 | ![]() Tiens, je ne retrouve plus le topic de tout à l'heure avec mon post où, je demandais à David33 si il avait des photos d'une chaine de montage de Fia? ![]() |
VWFan | ![]() Oui, l'administrateur du Forum l'a supprimé suite à certaines remarques de certains forumers ! ! ! ![]() |
eric02 | ![]() david33=> Ah pourtant tu avais mis de photos de l'usine Lada, c'était bien aussi de voir autre chose... Dis moi, où trouves-tu tout ça ![]() ![]() Alors si tu as sur Fiat, même des modèle qui n'existent plus, je prends |
VWFan | ![]() Non, j'ai de l'Alfa Romeo, du Renault logan, du Lada, et quelques autres photos, mais j'ai surtout des photos de production de Volkswagen/Audi/Skoda/ Apparament, mon topic dérangé certains forumers ! ! ! Pour ma part quand je n'aime pas un sujet, je passe sur un autre topic sans faire des remarques sans fondement ! ! ! On appelle cela le respect ! ! ! ********************************************************************************************************************************************************************************************** ![]() pose de la sellerie Dernière édition le 13/11/2004 à 14:25 par VWFan, édité 1 fois |
titibatman | ![]() pour moi ton sujet est genial ![]() |
VWFan | ![]() La photo ci-dessous a été prise au même endroit quelques jours plus tôt ! ! ! ![]() 2001 VW Cox chaînes de montage de Wolfsburg |
titibatman | ![]() "david 33":tu disais plus haut dans le topic que tu possedais des infos sur skoda,en ce moment je suis en periode de changement de vehicule aurais-tu une opinion à me donner sur la skoda fabia rs tdi 130,d'avance merci!! |
VWFan | ![]() Hormis que ce soit une auto invendable et que sa finition est nettement moins bonne que la VW Polo, elle a une jolie bouille, des performances du premier ordre, un châssis bon mais pas sportif et surtout un prix compétitif. A acheter que si tu as une belle remise, car la revente Aie Aie Aie Aie Aie ! ! ! |
VWFan | ![]() ![]() Repose de la porte conducteur après montage de l'habitacle ![]() Contrôle carrosserie après montage des ouvrants. Dernière édition le 13/11/2004 à 22:53 par VWFan, édité 1 fois |
VWFan | ![]() Actuellement.... ![]() ![]() Dans quelques mois..... ![]() Et dire qu'il y en a qui compte en jours l'arrivée de leur VW Touran ! ! ! |
eric02 | ![]() Bah la Touran, c'est une grosse Passat Dis moi alors david33, tu les as eu comment ces photos, tu visites les usines? ![]() |
VWFan | ![]() A titre d'info, le VW Touran est plus court de près de 25 cm par rapport à une VW Passat ! ! ! Sinon, j'ai eu la chance de visiter quelques usines Wolfsburg et surtout Emdem d'où sort ma Passat, Douai (Renault), Sochaux (Peugeot) et dernièrement Dieppe (anciennement Alpine, maintenant Renault Sport) ************************************************************************************************************************************************************************************************ ![]() Dernière édition le 13/11/2004 à 22:13 par VWFan, édité 1 fois |
VWFan | ![]() ![]() |
VWFan | ![]() Bon on se remet au boulot et on attaque le contrôle de fabrication et l'estampillage de la conformité, parce que le but final est de voir une VW Passat toute finie prête à être livrée. ![]() ![]() |
titibatman | ![]() david33>pour le tarif j'ai réussi à trouver la fabia rs à 16500euros avec le toit ouvrant mais connaissant ta passion pour vw je suppose qu'etant moi-meme proprietaire d'une passat td de 92 tu vas me conseiller d'aller chez vw pour essayer de reussir à trouver un compromis avec le vendeur pour un tarif se rapprochant de celui que j'ai pour la fabia afin d'acquerir une polo sport 130 tdi,non? |
VWFan | ![]() J'ai un copian qui vient d'acheter une Polo TDI 130 Sport full oprtions pour 18200 euros au lieu de 20002 euros. Après il faut voir sans option combien tu peux négocier . A toi de vouloir une VW Polo TDI 130 SPort. Il existe aussi la version Match TDI 130 qui moins chère ! ! ! |
titibatman | ![]() david33>merci pour l'info je vais prendre cette option(on ne sait jamais |
VWFan | ![]() Alors fais toi plaisir et prends la Skoda Fabia RS TDI 130. Par contre ne vient pas râler pour la revente, on t'aura prévenu. |
titibatman | ![]() c'est pas mon genre surtout que personne m'oblige à l'acheter donc si je choisis cette option et que je me plante j'assumerais ma conn.... tout seul et en serais l'unique responsable!! |
VWFan | ![]() ![]() D'abord expédition par le train ! ! ! ![]() |
VWFan | ![]() ![]() Vu de l'usine d'Emden bureau et vente C'est ici que l'on peut venir chercher sa VW Passat Variant ! ! ! |
VWFan | ![]() Bon, à force de patienter, il est temps que l'on se rende dans le hall d'accueil pour aller chercher notre belle VW Passat break ![]() |
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