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Forum Volkswagen !
Worldcars le lun 25 oct à 11:19
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Moi, je ne suis pas fan sur photo ou vidéo ... j'attends de voir cela en vrai.

un SUV coupé "urbain" chez VW ...ça va cartonner ... comme l'Arkana.

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Nickgtt le lun 25 oct à 11:49
C'est pas comme s'ils avaient déjà 67 véhicules quasiment identiques...

Celui là fait 5cm de plus...
Celui là est un peu plus Coupé...
Celui là est 3cm plus bas...

:vomir:
Worldcars le mer 24 nov à 00:05
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Nouveau VW Taigo ... carton assuré, déjà les objectifs de vente de 2021, sont explosés.














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weber-dc40 le mer 24 nov à 10:14
Je préfère la c4.
Worldcars le mer 24 nov à 12:03
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La C4 ????


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fabala-x le mer 24 nov à 12:07
Ben ouai, comment on peut ne pas préfèrer une Volkswagen? Voyons :etourdi:
Avantime75 le mer 24 nov à 18:19
Ca va forcément marcher mais je trouve ça triste et vraiment pas moderne.
freemen le mer 24 nov à 23:02
J'ai du mal avec les feux arrières...tout comme sur la nouvelle Polo.
F7R le mer 24 nov à 23:58
C'est quel segment :?:

ça se place en face d'un Captur chez Renault :?:
Thierry123 le jeu 25 nov à 07:21
C’est un Captur coupé en résumé :D ;)
starter le jeu 25 nov à 07:35
Le 17ème SUV compact de la gamme. Ils doivent galérer les vendeurs
Worldcars le jeu 25 nov à 07:52
Au contraire, ils gagne bien leur vie, car ils en vendent beaucoup, il suffit de voir les parkings de stockage de voiture neuves ... hormis quelques Golf et Polo, tout le reste, ce n'est que des SUV et des ID
starter le jeu 25 nov à 09:02
Sans déconner
Non je veux dire s’y retrouver et orienter le client entre le Taygo, le Kilian, le T-Crotte, le Touaroc
Et merde, vous voulez pas une électrique? Elles sont numérotées dans l’ordre chronologique :love:
duffman le jeu 25 nov à 18:40
C'est une version surélevée de la Golf ? Une golf plus ?
caraddict le jeu 25 nov à 18:54
C'est un T-Cross coupé rallongé techniquement parlant ;)
weber-dc40 le jeu 25 nov à 18:54
Une polo quoi ?
Avantime75 le jeu 25 nov à 18:54
La ligne est super molle je trouve...
C'est moins dynamique qu'un Captur par exemple...
Trop arrondi vu la hauteur de la voiture... On dirait un gros galet.
caraddict le jeu 25 nov à 19:05
@weber-dc40 c'est plus gros qu'une Polo mais oui c'est la même base...
F7R le jeu 25 nov à 19:09
T -Cross c'est quoi ça :?: c'est pas T-Roc une Polo SUV :?: :louche:

j'arrive plus à suivre :D
Nickgtt le jeu 25 nov à 19:16
Plus personne, je te rassure :D
weber-dc40 le jeu 25 nov à 19:21
Pareil je pige rien, y en a un avec la plate forme de la golf, d'autres de la même taille avec celle de la polo, là un autre mais avec l'intérieur aussi de la polo.

Comment tu choisis, juste selon l'inclinaison de la vitre arrière ?
Dernière édition le 25/11/2021 à 19:21 par weber-dc40, édité 1 fois
Worldcars le ven 26 nov à 00:15
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T-Cross et Taigo sur base Polo
T-Roc sur base Golf VII
Tiguan sur base Jetta ou Golf VII rallongée
Tiguan AllSpace sur base Passat qui est une base MQB (donc Golf VII) rallongée
Touareg même base que le Cayenne et le Bentayga
Amarok ... base Pick-up

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Avantime75 le ven 26 nov à 07:24
On pourrait ajouter l'ID5, l'Atlas/Teramont, l'Atlas Cross sport/Teramont X, l'ID6, le Taos, le Tayron, le Tayron X, le Tharu, le Talagon, le Tiguan X...
Worldcars le ven 26 nov à 10:51
exact ....:good:
Worldcars le ven 26 nov à 19:52
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Petite photo faite près de chez moi




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clionrj le sam 27 nov à 13:33
Le Volkswagen Trinity Project, vous achèterez une voiture tout équipée mais pour bénéficier des équipements, ça sera comme un bouquet de chaines télévision numériques, il faudra les payer par abonnement :D
starter le sam 27 nov à 13:55
Ils vont tous y venir et Tesla les pousse à basculer plus vite que prévu
weber-dc40 le sam 27 nov à 13:57
Tesla pousse rien à ce niveau.

Ca fait une génération que bmw fait payer un abonnement pour des services connectés.

Tesla qui pose des nappes chauffantes sur tous les sièges et bloque le sofware, je pense que ça intéresse beaucoup de constructeurs.
starter le sam 27 nov à 14:05
T’as pas du lire toutes les prises de parole récentes de grands patrons qui se grattent la tête parce que le modèle éco Tesla les emmerde profondément
Le premium allemand base tout sur la profondeur de l’offre et un catalogue d’options qui fait gonfler la note de 30%
Tesla base tout sur « c’est torché en 3 clics, c’est quasi full d’origine et tu peux changer d’avis après pour les 3-4 options manquantes » (voire même tu contournes le bonus éco en payant une option après commande)

Donc oui Tesla bouscule la façon de vendre une bagnole. J’ai pas dit que c’était bien
Mais ils vont clairement tous y aller au fait de mettre des options inactives en grande série en espérant rentabiliser par les économies d’échelle, de supply chain, de gestion de prod + les rentrées d’argent induites par les quelques abonnements
weber-dc40 le sam 27 nov à 14:06
Ils y vont pour tout ce qui est derrière l'écran. Ils vont pas poser du matos qui sert à rien et pas le faire payer à la livraison.
starter le sam 27 nov à 14:08
Ah oui? On verra :D
Il me semble que ça existe déjà chez VW/Audi pour activer certaines fonctions Matrix led ou projections d’info sur la route avec les laser
On peut parler de carplay aussi?
Et c’est que le début d’une tendance
weber-dc40 le sam 27 nov à 14:12
Carplay c'est quoi niveau matos et coût pour le constructeur, s'il paye déjà une licence globale à Google ? Sûrement que dalle.

C'est du matos dont je parle.
Après y a la rationalisation, smart le fait déjà depuis 15 ans de tout cabler pour pas s'embêter, mais ils vont pas t'offrir des tweeters et des nappes chauffantes pour zéro.

Tesla c'est super, mais Merc bmw et autres je pense que niveau marges ce sont pas des manches, et on peut comparer les bénefs des différentes compagnies face à tesla stu veux. :D
starter le sam 27 nov à 14:18
Si tu le dis, Tesla ne chamboule aucun code et les constructeurs historiques dorment sur leurs 2 oreilles ;)
Il faut faire la part des choses entre le discours fanboy les étoiles dans les yeux et le constat

Au fait, pour rendre compatible carplay une voiture qui ne l’est pas, faut pas un petit boitier additionnel? Du genre du hardware? :D
weber-dc40 le sam 27 nov à 14:27
Quand je vais sur apple et google dev je vois pas de trace d'un cpu/gpu dédié ou autre https://developers.google.com/cars (Android for Cars  |  Google Developers) .
D'ailleurs on peut les installer sur un PC je crois.

Mais je suis pas informaticien après.
Worldcars aujourd'hui à 00:53
;

1er City Store Volkswagen en France :

Volkswagen ouvre son premier City Store dans le centre-ville de Rouen



Le monde automobile est en pleine mutation, qu'on le veuille ou non. Les nouvelles générations moins attirées par l'automobile que les générations précédentes achètent de manière différente, pour ne pas dire qu'elle loue au besoin la mobilité qu'elles ont besoin.



C’est au cœur de la 12ème agglomération française que Volkswagen, leader de la mobilité automobile auprès des générations futures, innove dans la redéfinition de l’expérience client. Le premier City Store de France, en partenariat avec la marque Terres de Café, a ouvert ses portes à Rouen début novembre.

Situé 50 rue Grand Pont à proximité immédiate de la Cathédrale de Rouen, « Auto Connect » est un écrin expérientiel de 78m² dont la vocation est de proposer un service complémentaire à celui d’une concession automobile ordinaire. L’objectif est en effet d’inciter les visiteurs à venir découvrir l’environnement Volkswagen autour des valeurs telles que celles du partage, de la convivialité et de la curiosité. Le nouveau City Store Volkswagen servira de lieu d’échange privilégié entre l’expert Volkswagen et les clients concernant leurs besoins en termes de mobilité et d’usage.



Une vision digitale mais Humaine

Avec cet intérieur très évocateur, « Auto Connect » se tourne résolument vers la mise en avant des nouvelles technologies et le digital. Grâce aux nombreux écrans et bornes tactiles mis à disposition, les clients auront la possibilité de découvrir les nouveaux produits Volkswagen en avant-première ou de programmer l’essai d’un véhicule.

Mais c’est bel et bien « l’Humain » qui sera au cœur de cette expérience. En plus des rendez-vous programmés et rencontres avec les passants, divers services seront proposés. Deux fois par mois, des ateliers seront organisés sur des thématiques prédéfinies telles que l’électromobilité, la connectivité, la présentation des technologies embarquées, …



Vers une électrification de la gamme Volkswagen

Dans le cadre de sa stratégie Way to Zero, la marque Volkswagen a pour objectif une neutralité carbone d’ici à 2050. La marque Volkswagen est résolument tournée vers l’électromobilité et l’électrification de sa gamme. Ce sont donc bel et bien les véhicules électriques qui seront à l’honneur chez « Auto Connect » avec l’exposition de l’ID.3 et de sa borne de recharge « l’Elvi Charger ». Et pour celles et ceux qui hésiteraient encore à se tourner vers l’électrique, l’expert Volkswagen sera présent pour aiguiller, aider et accompagner les clients dans la réalisation de leurs projets. La configuration d’un véhicule pourra être effectuée sur place, de A à Z.



Un partenaire de choix

La digitalisation du monde de l’automobile ne fait que débuter et c’est en partenariat avec Terres de Café que Volkswagen a choisi d’innover autour de l'expérience client.

L’un des atouts de ce City Store repose notamment sur le partenariat avec la marque Terres de Café, premier torréfacteur de « café de spécialité en France ». La dégustation de café y sera possible et une large gamme de cafés sera proposée à la vente.

Le barista Vincent Pinheiro, adepte du Latte Art, saura faire partager sa passion pour faire vivre une expérience client unique. Il participera à faire rayonner la marque qui contribue, depuis sa création, à l’émergence d’une nouvelle filière caféière, respectueuse des producteurs, de la nature et des consommateurs.

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Dernière édition le 29/11/2021 à 00:57 par Worldcars, édité 1 fois
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