 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 11 » »» | Répondre |
|
| Page précédente 1 2 8 9 10 11 12 13 14 20 21 Page suivante |
| 1011 messages 55511 vues |
Cox de 280cv, propulsée par un moteur subaru.... |
| dim22 |  le lun 13 avril 2009 à 23:20
Le post a suivre  toujours très admiratif  |
| concombremaské | le mar 14 avril 2009 à 09:32
Ca fait quelque temps que je n'avait plus été dessus, bravo!!! |
| mric | le dim 19 avril 2009 à 21:35
Bon, ca fait un moment que je branle la nouille...alors ce week end, j'ai au moins posé, la large bande....    je suis en train de perdre un peu de temps, sur la fabrication de mes écopes en fibre... :angry: en parallèle, j'attends de recevoir mes nouveaux freins, et suspensions.... :wub: avec un peu de chance, elle roule juste pour le début de l'été :P ....quand il fera bien chaud... :unsure: ;-) |
| mric | le sam 9 mai 2009 à 09:43
Bon, les écopes avancent bien!! un petit aperçu du moule en silicone, recouvert de gelcoat, pour la pièce suivante...   déjà deux écopes sorties, dont une ébavurées et peinte!   un petit montage à blanc, avec le boa diamètre 160, et la prise d'aire forcé!    cette après midi, j'en monte une sur la cox, pour voir ce que ça donne! :wink: |
| zorglub007 | le sam 9 mai 2009 à 09:58
Super boulot ! comme d'habitude  tu peux m'expliquer en deux mots comment tu fais ton master en silicone ? quel est l'interet de le faire dans cette matiere ? plus facile a demouler ? |
| mric | le sam 9 mai 2009 à 11:28
La forme de la pièce ne permet pas d'être démoulée dans un moule rigide  donc j'ai réalisé un contre moule en fibre, puis couler le silicone dedans pour obtenir le moule....puis coulage des pièces par dessus, et démoulage par déformation du silicone...qui plus est, le silicone, se démoule tout seul |
| hsays | le sam 9 mai 2009 à 11:49
Chapeau l'artiste Aussi doué en carrosserie qu'en mécanique Un boulot de ouf Mais quel plaisir de suivre ton post Courage la ligne d'arrivée n'est plus loin  |
| mric | le sam 9 mai 2009 à 20:23
Et voilà, premier montage à blanc des boas!!   pour le moment, je ne monte qu'une seule prise d'air au plancher...on verra ce que ça donne...    si jamais, le refroidissement était toujours insuffisant, il me reste la possibilité de rajouter une prise d'air dans le plancher, et 2 prises d'air forcées sur la lunette arrière.... on va déjà essayer comme ça! :roll: |
| zorglub007 | le dim 10 mai 2009 à 17:15
On dirais un projet type Monster Garage: la Cox aspirateur |
| mric | le dim 10 mai 2009 à 20:52
Bon, benh, les écopes sont fixées :rolleyes: ca aurait pu rendre pire... -_-    et un aperçu de la grille pour la prise d'air au plancher...  j'ai pas eu le temps de tout remonter...je suis a la recherche d'une fuite d'eau du côté du turbo... :angry: je pense tout remettre d'équerre le week end prochain... ;-) |
| KLD | le lun 11 mai 2009 à 01:57
Une question : des prise dair lateral style NACA en plus grande sous la fenetre Ar ou sur le toit, n aurai pas ete plus simple,?? tu ne risque pas d avoir des turbulance & vibration la ou tu les a mise et comme tu les a transformé ?? surtout sur la vitre en Plexi  a tu prevue une evacuation pour l'eau de pluie dans le caisson ou il sont relier ? ton projet Dernière édition le 11/05/2009 à 02:02 par KLD, édité 2 fois |
| mric | le lun 11 mai 2009 à 07:27
En fait, je ne voulais pas toucher la tôle....sinon, ca aurait été une solution Concernant, l'évacuation de l'eau, pas de pb, elle s'écoule directement sous la caisse!! au pire, ca refroididra encore mieux les radias! |
| KLD | le lun 11 mai 2009 à 08:15
je pense que tout se qui et electrique dans les caisson et etanche |
| lolotaz91 | le lun 11 mai 2009 à 09:55
Chapeau bas monsieur mric comme d'hab par contre pour les ecopes rien a craindre j'ai vu la meme en belgique sur une cox moteur sub et rien a craindre apparement |
| aurelien951 | le lun 11 mai 2009 à 10:45
Une prise d'air sur le toit, c'est moins efficace a moins d'tre le plus en avant possible, car cette partie est en depression! |
| lolotaz91 | le lun 11 mai 2009 à 13:22
Par contre c'est vrai que moi le mec avait mis ses prises d'air des vitres arrieres vers l'interieur (donc rien qui depassait) mais bon en fait ca faisai juste une ecope de dehors et a linterieur il avait mis le boa pour diriger sur les radiateurs mais la je ne pense pas que ca fera vraiment une grande pertubation on verra |
| brice176 | le lun 11 mai 2009 à 19:32
Super projet |
| mric | le dim 17 mai 2009 à 18:56
Tout est remonté, les boas en place!    reste plus qu'à monter les freins et suspensions dès que je les reçois :grin: puis direction le remap!! Dernière édition le 17/05/2009 à 20:53 par mric, édité 1 fois |
| adonf92 | le lun 18 mai 2009 à 01:37
Mric> Je suis tombé sur ce topic ce soir à 20h, et je n'arrive à la fin que maintenant, après 5 heures sans IT. Je n'ai pas de mots pour exprimer mon l'admiration En fait ce qui fausse un peu c'est la façon nonchalante que tu as d'annoncer les qq petits soucis que tu as et comment tu les as résolus. Ma préférée c'est quand même le coup de "la rondelle qui ressemble pas à celle de la doc porsche" et qui t'oblige à redémonter le moteur, et qq lignes plus loin un simple "moteur remonté !" Bon c'est vrai qu'entre les 2 posts il s'est passé une semaine Un autre truc que je trouve dingue, c'est que c'est la même caisse sur laquelle tu bosse depuis 92. Tu t'es jamais amusé à calculer le nb d'heures que tu avais passé dessus (et dedans ) ?Une p'tite question, c'est quoi la grosse loupiotte à gauche du compte-tour ? |
| zorglub007 | le lun 18 mai 2009 à 01:39
Un shift light je crois de memoire sans retourner au post... |
| adonf92 | le lun 18 mai 2009 à 02:01
Ah oui  et ça sert à quoi ? |
| zorglub007 | le lun 18 mai 2009 à 02:10
ça indique le moment optimum de changement de rapport (apres programmation préalable) |
| KLD | le lun 18 mai 2009 à 02:14
C est livrée avec le kamasustra |
| adonf92 | le lun 18 mai 2009 à 02:18
Je comprends |
| zorglub007 | le lun 18 mai 2009 à 02:21
Kld> en effet quand ça commence a rougir (ou fumer) il faut changer de position voir laisser un peu refroidir |
| KLD | le lun 18 mai 2009 à 02:29
|
| ackwel |  le lun 18 mai 2009 à 02:49
C'est beau, c'est propre |
| mric | le lun 18 mai 2009 à 06:33
Merci Adonf, c'est sympa c'est bien un shift light, c'est une alerte lumineuse, qui sert à prévenir pour le passage de rapport enregistré....(7000t/min pour le moteur subaru )j'ai jamais calculé le nombre d'heures passées sur ma cox....j'ai pas assez de doigts.. |
| adonf92 | le lun 18 mai 2009 à 10:43
|
| mric | le ven 26 juin 2009 à 21:26
Hehehe......bientôt la suite....     |
| nico-20vt | le ven 26 juin 2009 à 22:44
Super ça sent la fin! Dis moi tu fais commande où pour tes pièces? Car c'est presque un... proto que tu nous fait! Et je doute que ce soit des amortos pour Cox ça, idem pour les disques! C'est pas pour une vieille Porsche ou quelque chose comme ça? |
| superzank | le ven 26 juin 2009 à 23:37
Excellente l'expression "ça sent la fin" |
| Edika | le ven 26 juin 2009 à 23:52
La fin justifie les moyens ?! |
| zorglub007 | le sam 27 juin 2009 à 00:44
La fin du fin même |
| mric | le sam 27 juin 2009 à 09:31
J'ai commandé tout ça chez MBT, qui a mis au point un kit suspension et des gros freins pour cox....je vous dirai ce que ça vaut à l'usage...pour le moment, les premières pièces reçues sont superbes! http://www.mbt-engineering.de |
| mric | le mer 5 août 2009 à 09:18
Quelques pièces reçues hier... :wub:   mais toujours pas le train avant, ni le train arrière.... :angry: |
| Rod350Z |  le mer 5 août 2009 à 10:18
Clair que, sur une Cox, on peut pas faire plus d'origine, qu'avec des pièces Porsche. |
| mric | le mer 5 août 2009 à 20:11
Encore de nouvelles pièces reçues ce jour, mais toujours pas le train avant, ni les moyeux arrières.... :huh:  partie avant  partie arrière  je vais pouvoir recommencer à bricoler ce week end! :wub: |
| caractere | le mer 5 août 2009 à 20:24
On dirait Gran Turismo mais en vrai |
| remix45 | le mer 5 août 2009 à 20:38
T'as pensé au parpaing dans le coffre avant j'espers !!  |
| mric | le sam 8 août 2009 à 19:51
Le travail du week end: la suspension arrière! avant:  après:    dans deux semaines je monte les freins arrières... :2) après j'attaque le train avant... :wub: |
| Mr.Ele | le sam 8 août 2009 à 20:00
C'est bo en plus d'etre, je l'imagine, efficace |
| sventchik | le sam 8 août 2009 à 23:29
Toujours autant hallucinant le travail effectué |
| ze_schumi | le dim 9 août 2009 à 10:26
J'adore C'est magnifique.. Vivement de la voir en essai.. |
| mric | le sam 29 août 2009 à 15:46
Bon, j'ai enfin reçu mes moyeux arrière!! :2) donc voilà avant : après :  finalement j'ai décidé de monter des tambours à l'arrière... :wacko: meuh nan, c'est le mécanisme de frein à main, qui se trouve à l'intérieur des disques et voilà :  avant / après : :wub:      hehehe...bientôt le train avant... :wub: |
| concombremaské | le sam 29 août 2009 à 17:51
Boulot de fou, bravo |
| MadMax | le sam 29 août 2009 à 18:24
Yep je suis avec attention sans trop poster j'avoue... jsuis fan toujours pareil! efficace cette cox va l'être....pour avoir vu tourner du similaire.... ceci dit à toi tout seul, j'ai jamais vu un travail aussi......précis, fin tout en étant bourrin sur le résultat! |
| zorglub007 | le sam 29 août 2009 à 20:12
A part les chandelles tout est vraiment superbe |
| sventchik | le sam 29 août 2009 à 20:54
Mric....... chapeau bas |
| alaud56 | le sam 29 août 2009 à 22:34
|
| Page précédente 1 2 8 9 10 11 12 13 14 20 21 Page suivante |
|
| « 11 » »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 1224 visiteurs en ligne dont 16 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2026 - Lionel Rétif |
|---|