![[Cox&Dérivés] - Wild VW Landes - Saison 2009 p2 - Auto titre](http://up.autotitre.com/img/v4/logo.png "Auto titre.com : Actualité automobile, Forum, fiches techniques, revues, pièces, assurance..."){kind=logo} |
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 [Cox&Dérivés] - Wild VW Landes - Saison 2009 p2 |
| MadMax |  le dim 24 août 2008 à 13:41
Salut à tous chers autotitreurs.........  Je me permets de créer ce topic qui sera essentiellement consacré aux coxs, et particulièrement les miennes, ou plutot les familiales, mais bon dans la famille (mon père, mon frère et moi) les voitures sont à tous les trois......Officiellement, la carte grise du corrado est à mon nom, celle de la monster cox à mon frère, celle du cab à mon père..... Bon pour commencer, j'ai passé la semaine dernière à "upgrader" le moulbif du cabriolet au paternel, vu que le frangin lui avait préalablement piqué son carbu double corps pour sa cox, qui était à l'origine simplement monté en central........ Sous l'oeil expert de mon papa, qui a pu essentiellement s'occuper de la préparation de ses deux nouveaux carbus double corps dellorto 36 d'occase, je me suis occupé de la partie démontage des anciennes pipes, de la dynamo, de l'allumage du nettoyage du compartiment et de l'optimisation pour pouvoir rentrer tout ca vu qu'il a fallu faire avec le ventilo d'origine qui est ovale et qui bouffe de la place....... Je me suis également occupé du nettoyage des bougies (là rien de compliqué vous me direz, mais dans un 4 à plat rentré au "chausse pied" comme dit le paternel c'est pas toujours évident, croyez moi....il a même fallu virer certaines plaques latérales anti feu pour gagner quelques centimètres...... ), du montage des nouvelles pipes, de la nouvelle tringlerie, du changement de pas mal de durites essences et de l'optimisation "vite fait" de tout ca vu que la concentration "wild vw landes" commençait le vendredi soir......Objectif: 5 jours pour que le cab tourne pour la concentration vw (cox troc des landes fait sur soustons), même comme une patate tant pis les réglages et finitions viendront après, d'ailleurs certaines choses ont été faites à la bricolo faute de pièces non dispo dans l'immédiat, mais ca se verra sur les tofs..... Bref, place aux photos qui parleront d'elle mêmes. Vlà la bette à faire tourner:   durites de chauffages et carbu central déjà enlevé forcément, il tourne dans le monster du frangin Démontage de la dynamo, des anciennes pipes de l'ancienne tringlerie, de la bobine d'allumage, des plaques anti-feu latérales et nettoyage des bougies:  Vlà les nouvelles pipes à monter:  Après nettoyage du compartiment, montage des nouvelles pipes qui n'a pas été sans mal  : Pendant ce temps, le papa travaille sur ses nouveaux carbus, j'y ai pas trop touché mais il a eu régulièrement besoin d'une paire de mains supplémentaires pour démonter les pipes afin de tout nettoyer.....(mon papa est encore plus maniaque que moi! ):   Déballage des filtres à carbus:  Ca y est les carbus sont fin prêts à être montés:  Bon j'ai pas pris plus de photos afin de mieux voir l'évolution du remontage, trop concentré à vouloir absolument que mon papa est son cab pour cette mythique concentration de coccinelles..... Le vendredi soir, après une bonne vidange, quelques frayeurs sur des durites d'essence qui ont laché et du bricolage pour la tringlerie et le cable d'accélérateur, le bordel voulait pas redémarrer........... Mon père était persuadé que c'était la pompe à essence........en même temps elle avait pas tourné depuis un moment et le ré-amorçage a été laborieux (beurk c'est dégueulasse le sp à boire.... ......)....moi vu ce que ca faisait, j'étais plutôt persuadé que c'était l'allumage....enfin bref....on rentre tout on verra le lendemain matin, tant pis, un peu blasé tout de même....Samedi matin, hier quoi , 9h00, voltmètre, on vérifie la bobine, pas de jus qui arrive, on s'en rend compte en plus car les feux de recul sont branchés dessus et ils ne s'allument pas lorsque l'on passe la marche arrière.....on vérifie tous les fusibles, vite fait le faisceau d'allumage, rien d'anormal...... ...sauf que la bobine n'est pas alimentée! Le frangin met son nez vite fait dedans, passant par là .......je le cite "ben il manque un fil sur ta bobine, regarde la mienne y'en a trois toi y'en a deux!......" Et là on retrouve un fil effectivement non pas oublié, mais considéré comme une masse inutile au remontage, on le branche, là les feux de recul s'allument, mon père passe un quart de tour de clé et .......badaboum! ca démarre du premier pet malgré la batterie sacrément morte!  Bon voilà le résultat, il manque la finition des durites de chauffage condamnées temporairement et bouchées façon bricolo vite fait , un réglage du cable d'accélérateur, un réglage de l'avance à l'allumage et un changement de la batterie HS: Cette dernière photo, prise avec un vrai appareil (les autres du dessus sont faites avec un tél portable, j'ai préféré le crader lui plutôt que l'APN pendant le bricolage j'avais les mains plutôt crades.....), a été faite sur le meeting  mission accomplie!  C'est pas du travail de pro, mais ca tourne et ca à l'air carrément prometteur, vont se suivre bien des réglages et des travaux de finition.......par mon papa seul, car demain moi je bosse  mais bon bien content de moi tout de même!Mon père, vous pouvez le retrouver sur le site forum flat4ever, sous le pseudo papycox.... Vont suivre des photos du meeting avec bien des engins sympas, ainsi que mon corrado qui y a participé, et qui a eu bien des éloges, ca fait plaisir....faut dire que le samedi matin il a du droit au gros nettoyage avec polish et tout le tralala avec nettoyage des jantes à la brosse à dents! Dernière édition le 24/08/2009 à 03:13 par MadMax, édité 6 fois |
| MadMax | le dim 24 août 2008 à 14:03
Bon, ses deux cousines attendant impatiemment sa sortie pour aller faire une ballade et participer au wild vw landes!  Pour information, cette concentration est principalement prévue pour les coccinelles et dérivées ( buggy, combi, karman, 181, 911 air-cooled....) mais toute vw ancienne ayant marqué son époque peut y participer, et mon corrado a vraiment été très bienvenue, pleins de remarques qui font très plaisir! Pour commencer, des tofs des trois cousines:   Pour info, le cab est sur une culasse de 1641cm3 avec deux dellorto de 36, la 50ème (frangin's monster) sur une culasse de 1776cm3 avec deux weber de 42. Le moulbif du frangin encore en rodage mais fin prêt et optimisé:  Là ca sent le sérieux quand même......... Il est encore en rodage/débridage mais même en étant soft, les poussées sur l'engin du frangin commencent à devenir violentes.... Je fais chauffer les tofs du reste du meeting.....  |
| MadMax | le dim 24 août 2008 à 14:09
Et ouais premier meeting vw pour mon coco:  En voilà un autre de coco qui est pas stressé de la vie : Pour info, c'était vendu en options chez vw......très très sympa je trouve, me vois bien partir en vacances juste avec ma femme comme ca en virée....bon avec un plus gros moulbif sur la cox mais bon |
| MadMax | le dim 24 août 2008 à 14:18
Y'avait vraiment de belles coxs pour tous les gôuts:     |
| MadMax | le dim 24 août 2008 à 14:28
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| MadMax | le dim 24 août 2008 à 14:37
Egalement de beaux buggys (je rêve d'avoir un engin pareil, ca va venir j'éspère!):     |
| MadMax | le dim 24 août 2008 à 14:42
Encore une belle vitrine de chez Highway Import....ce monstre là je sais pas ce qu'il sortait en perfs, mais celui que j'ai vu de ce préparateur il y a deux ans faisait le 0 à 100 en moins de 4s il me semble :  |
| MadMax | le dim 24 août 2008 à 14:58
Et enfin des dérivés dont de magnifiques Karman, 181 et dérivés 414.....     |
| MadMax | le dim 24 août 2008 à 15:01
Et pour mon pote max, un ptit clin d'oeil aux bretons:  Pfiou ca y'est, jcrois que j'en ai fini avec les tofs.... Pouvez maintenant balancer vos réflexions et autres appréciations.... Dernière édition le 24/08/2008 à 15:04 par MadMax, édité 1 fois |
| MadMax | le dim 24 août 2008 à 15:23
L'autocollant lui va parfaitement bien:  |
| xu19tdi | le dim 24 août 2008 à 15:47
Tu ne te sens pas trop seul? |
| remouto | le dim 24 août 2008 à 18:07
Pour la cox avec une sorte de caravane qui était en option chez ww on diré un peu une 2 cv je trouve  |
| clionrj | le dim 24 août 2008 à 18:11
MadMax |
| MadMax | le dim 24 août 2008 à 19:19
Xu> bof non, je savais très bien que ca n'allait pas affoler la majorité du forum, mais j'men branle ca me fait mon topic souvenirs et je le montre quand je vais chez des amis par ex (si tant est que la discussion dévie la dessus bien sur ) qui ont internet remouto> ben c'est rond un peu comme une deuche une cox sauf que bon......ca n'a rien à voir clionrj> merci |
| clionrj | le dim 24 août 2008 à 19:33
MadMax j'adore la Cox, je roule en Fox parce que je la considère comme la meilleure descendante actuelle de la Cox, la Golf s'est beaucoup trop embougeoisée. Je mise beaucoup sur la UP pour l'avenir. J'ai adoré "Cox, une voiture en or" et "Cox en Stock" chez Massin Editeur. Il y a une quinzaine d'années que c'est paru et c'est abondamment illustré avec toute l'histoire de la Cox décrite année modèle par année modèle. Ca ne se voit pas beaucoup, mais la Cox a changé plusieurs fois de carrosserie. Pour ça, peut-être, la Golf est son digne successeur Par exemple dans les années 70, une 1303 tout en ayant la forme générale et tout à fait semblable, était beaucoup plus grosse qu'une 1200. Merci pour tes photos, elles ont suscité mon intérêt |
| remouto | le dim 24 août 2008 à 19:42
Oui me doute je parler du design par contre magnifique les cox |
| EenSayn | le lun 25 août 2008 à 11:05
Paye ta famille VW Sympa le reportage |
| MadMax | le lun 25 août 2008 à 12:56
Clionrj> remouto> eensayn> vw powaire family pouah! |
| caiada | le lun 25 août 2008 à 13:33
Madmax - jolie ton reportage. J'aime beaucoup. |
| MadMax | le mar 26 août 2008 à 09:13
Caiada> merci |
| MadMax | le mar 26 août 2008 à 13:31
Plus attirant le titre? |
| caiada | le mar 26 août 2008 à 17:20
Mets des photos stp de la cab .. surtout interieur.. |
| XTR2 | le mar 26 août 2008 à 18:44
Celle de ton frère doit être bien marrante dans les virages |
| MadMax | le mar 26 août 2008 à 21:07
Caiada> yep là je peux pas, je bosse sur toulouse......à partir de ce week end et semaine prochaine dans les Landes, jte ferai ca.... XTR2> j'adore conduire ce genre de caisse, c'est tellement radical et rustique que ca te prévient bien à l'avance quand ca part du cul, résultat tu t'éclates à anticiper, surtout les ronds points, le frangin pourrait confirmer si il lui prend l'idée de passer par là...... encore que dans cette configuration, on a pas eu encore trop l'occase de la martiriser comme il faut..... ...par contre ca fait un bruit! ca me rappelle le martellement du gros carbu ricain que j'ai connu met avec la "rauqueté" d'un bon 4 à plat! |
| XTR2 | le mar 26 août 2008 à 22:44
tu m'étonnes |
| EenSayn | le mar 26 août 2008 à 22:51
P*tain t'es sur Toulouse et tu me préviens pas? |
| MadMax | le mer 27 août 2008 à 12:31
XTR2> eensayn> ben on peut se faire une bouffe vite fait si tu veux.......mais là je roule en TDI..... |
| MadMax | le mer 27 août 2008 à 16:44
Tain mais comment le topic parlant des bouses de la DRIRE et de la DDE peut avoir plus de succès?!!  |
| phastaz | le mer 27 août 2008 à 16:53
Tu peux toujours la peindre en orange et mettre des lumières sur le toit ! |
| EenSayn | le mer 27 août 2008 à 18:27
Pas ce soir, le pot, Mad |
| MadMax | le jeu 28 août 2008 à 09:23
Yep ben de toute facon j'y suis régulièrement sur toulouse..... donc no soucy |
| MadMax | le jeu 28 août 2008 à 15:47
Personne n'aime les monster cox ici? |
| x4n4x | le jeu 28 août 2008 à 16:09
MadMax> Hello le basque Non les cox c'est nul ca roule pas au mazout et y'a même pas de turbo    |
| EenSayn | le jeu 28 août 2008 à 16:18
Oulà, t'as traité un landais de basque? Ça va chier |
| metro | le jeu 28 août 2008 à 16:22
Rho ça va, c'est pareil, comme les béarnais Sinon, les karmans sont vraiment magnifiques. Ca vaut cher ces trucs ? |
| phastaz | le jeu 28 août 2008 à 16:25
Ya un mec en stage chez moi pour le moment qui met que des tshirts avec des cox dessus, et qui roule dans une de 72, un peu bricolée, avecdes jantes type Porsche Cup 2, tu veux que je lui demande ce que c'est pour que tu te sentes moins seul ? |
| x4n4x | le jeu 28 août 2008 à 16:34
Phastaz> Je parle à la place de MadMax mais oui n'hésite pas |
| phastaz | le jeu 28 août 2008 à 16:38
Ca marche. |
| MadMax | le jeu 28 août 2008 à 17:15
Phastaz> je t'y merde......  j'y peux rien si la majorité des autotitreurs n'y connaissent rien et n'apprécient pas les caisses d'hommes.... xanax> salut mec! par contre juste un truc, si un jour tu viens en vacances dans le SO, ne qualifie JAMAIS un basque de landais ou un landais de basque, tu vas te faire trucider! metro> oui très très beau un karman mais ca vaut de plus en plus cher en bon état! |
| XTR2 | le ven 29 août 2008 à 10:37
Citation de MadMax : «j'y peux rien si la majorité des autotitreurs n'y connaissent rien et n'apprécient pas les caisses d'hommes.... » C'est clair c'est n'y une BMW n'y un diesel forcément Par contre elles sont encore un peu chère pour moi |
| MadMax | le dim 31 août 2008 à 12:09
Ouais c'est sur que si y'a pas bmw sur la calandre ca fait bcp moins parler.... bof remarque on va essayer de lancer du fight: BMW c'est de la merde, ca avance pas et la moindre 330d se fait atomiser par une vieille cox à peine préparée........ |
| EenSayn | le dim 31 août 2008 à 17:44
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| Krankfeel | le dim 31 août 2008 à 19:35
Tu iras à l'Auto brocante festival de Lohéac en Octobre? il y a toujours une concentration Cox et dérivés à cette manifestation, en plus des Hommell bien entendu. |
| MadMax | le lun 8 sept 2008 à 15:44
Lohéac en octobre je sais pas trop, la date exacte risque de ne pas me convenir..... en plus début novembre je pars en Corse |
| Krankfeel | le lun 8 sept 2008 à 20:29
 J'y serai très probablement, Hommell oblige |
| lolotaz91 | le mar 9 sept 2008 à 07:28
Mad max tres belle mais stp tiens noups au jus des prochains rassemblement de cox je creve d'envie d'en refaire |
| gregsan | le mar 9 sept 2008 à 07:49
Oui xanax, je viens de lire ca!!!!!!.melanger les basques et les landais!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mais tu tiens pas a la vie |
| MadMax | le mar 9 sept 2008 à 09:37
Lolotaz> greg> |
| lolotaz91 | le mar 9 sept 2008 à 18:53
Envoi meme des mp si tu veux mieux vaut etre trop averti que pas du tout |
| MadMax | le jeu 11 déc 2008 à 09:22
Et une durite d'huile de pétée sur le monster cox.... résultat: elle a passée un mois dans mon garage la patte arrière droite en l'air le temps de recevoir la pièce......durite avia sur mesure.... changement effectuée, petit réglage par mes soins et hop c'est reparti.....j'ai passé toute la semaine dernière à chasser dans les ronds points....trop fun! |
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