Urgent choix et conseil véhicule Paris crit'air essence diesel ? moins de 2000 euros - Auto titre
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Urgent choix et conseil véhicule Paris crit'air essence diesel ? moins de 2000 euros
steven2906 le dim 25 août à 14:51
Bonjour à tous je m'appelle Steven j'ai 34 ans et je suis mécanicien auto: good:
( juste pour information on est bien d'accord qu'il n'y a pas de section présentation .)

Alors j'ai vraiment besoin de vous pour le choix galère de mon véhicule et je vais essayer d’être bref et claire.
Actuellement je roule dans l’ancienne voiture de ma femme une Clio 1.2 injections monopoints de 1996.

Je fais 50 km de route par jour avec 90 % de voie rapide 110 90 km/h ce qui donne une moyenne de 62.5 km/h via calcul maps
Je suis à 7.0 litres au 100 km de consommation sachant que mon record en 98 est de 700 km avant panne sèche mais ayant un souci de jauge je m’arrête à 600 km
Kilométrage par mois boulot et perso entre 1200 et 1400 km
Budget carburant 150 à peu près je coupe sur la fin du mois avec du E85
À oui et tous la matins petite puce de 2 ans a amené à la nounou la galère en 3 portes: ouin:

Voilà actuellement ma situation mais pour septembre tout change:
trajet de 80 km part jour donc A15 A86 et Colombes pour la crèche et Nanterre pour mon nouveau travaille.
Moyenne 34 km/h si tout va bien.
Et bien sûr obligation de véhicule avec la vignette crit'air donc bye bye la Clio.
Question se véhicule ne sera que pour 1 an 1 an et demi après c'est 125 cm³ et après moto certain vont me dire garde là pour un an mais cela pose problème perso un peu long à expliquer donc je doit la remplacer.

Donc je recommence Lol première question essence ou diesel pas homologuer?
mon budget ne me permettant pas d’avoir des diesels acceptables en kilométrage et crti'air 3 .

Si essence quel véhicule 5 portes avec un coffre d'au moins 300 l pour la poussette canne et les courses de temps en temps ?
Parce que les laguna 1 phase 2 j'étais tenté mais quasi 10l en ville et via mes calculs cela représente 250 280 euros de budget carburant par mois.
Et certaines petites Citadines sont aussi gourmandes Clio 206 306 en 1.6 16v officiellement 8/9 l eau 100.
De même xsara picasso 1.8 16v et Scénic 1 phase 2 1.6 16v

J'ai vue des topics avec des retours sur les Fiat panda 1.2 et lors conso en ville à l'air d’être correct 7 l passer ?

Part contre pas de saxo ou 106 véhicules trop trop petit.

Donc déjà pour re-résumer risqué avec un diesel pour un an ou essence mais lequel ? en basse consommation ville lol et micro budget lol 2000 euros.

merci à voussssssssssssss:D
carpe.diem le dim 25 août à 15:06
Les pièces étant rarement onéreuses, tu t'en fiches un peu du kilométrage vu que tu es mécano, non ?
viktor le dim 25 août à 15:10
Celle qui te plait le plus, avec ton budget pour un critair 2 en essence, immat après 2006, l'éventail reste large.
Ptet assurer le coup et prendre critair 1 au cas ou.
Steven2906 le dim 25 août à 15:11
Ah bonjour carpe.diem merci de ta rapidité 👍

Oui tu as tout à fait résumer Oscaro pour les pièces ou autres vendeurs du web connue et montage bibi notre avantage à nous.
Mais justement connaissant je m'arrête a 220 000 km grand max et entretien suivie bien sûr.
Steven2906 le dim 25 août à 15:15
Pour viktor bas avant le design je suis pas difficile c'est la conso ville que je regarde surtout et le coffre.

Après pour 2000€ Crit air 1 j'ai pas vue ou 300 000 km lol
weber-dc40 le dim 25 août à 15:20
https://www.leboncoin.fr/voitures/1649425513.htm/
viktor le dim 25 août à 15:43
Ou sinon gpl ils sont critair 1 même les vieux truc.
Gpl et 2011 par ex.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1647572785.htm
Vu que c'est des bicarburations peut être que les fdo verifieront si tu roules bien au gpl
Steven2906 le dim 25 août à 15:50
Merci Weber-dc40 justement je suis chez Nissan
Micra génération K12 le seule gros problème si véhicule a des problème de démarrage a quasi 100% chaîne de distribution détendue 2000 3000 euros facturé en concession 😢
Alors j'ai juste a acheter les pièces mais c'est pas un modèle qui me vient en premier lol
viktor le dim 25 août à 15:51
https://www.leboncoin.fr/voitures/1644945893.htm9
https://www.leboncoin.fr/voitures/1663201151.htm
Cliocampus le dim 25 août à 16:24
https://www.ouestfrance-auto.com/voiture-occasion/renault-laguna-2-essence-caudan-morbihan-14404208.html (Renault Laguna 2 essence CAUDAN 56 | 1100 Euros 2007 14404208)
Steven2906 le dim 25 août à 16:55
Laguna 2 2.0l consomme trop et la campus un peu fatiguée et hors budget.

Part contre votre avis déjà essence ou diesel ?
fujiyama le dim 25 août à 17:27
Il est chaud ton cahier des charges quand même. A part trouver dans le fin fond de la Creuse, ça va être coton. :/
ctncrsp le dim 25 août à 17:34
En diesel faut que ça soit récent pour crit'air.
Dans ton budget c'est mort je pense.
fujiyama le dim 25 août à 17:41
J'aurais peut-être bientôt une Volvo s60 à vendre. Je dis bien peut-être.
5 cyl
Essence
2.4 140cv
Crit'Air 2 (si, si)
Spacieuse et confortable
Sono au top
Kilométrage : conforme à ce que propose cette marque
Consommation : idem
Prix : 2 500€ à négocier

Wala wala

:D
stinger le dim 25 août à 17:55
T as trouvé ta 370z toi ?
fujiyama le dim 25 août à 18:02
Je me tâte. C'est cette foutue largeur d'ouverture de garage qui m'emmerde. Sinon celle visée est toujours dispo. Du moins le 21 août dernier.
RDV uniquement en WE pour l'essai. Classique.
Et j'ai une rentrée qui s'annonce chargée (administrativement parlant...).

Si tout se passe bien je fonce.
Dernière édition le 25/08/2019 à 18:07 par fujiyama, édité 1 fois
stinger le dim 25 août à 18:08
En terme de largeur ça donne quoi ?
fujiyama le dim 25 août à 18:15
On en a déja largement discuté sur le topic des bonnes occaz. ;)

Voiture hors rétros (rabattus) 1,85m
Largeur entrée garage 2,25m
Ca s'agrandie à l'intérieur.

Forcément ça passe mais j'ai pas envie de faire 15 manœuvres dans la rue pour placer la titine pile poil face à l'entrée.

Ne polluons pas le topic. ;)
stinger le dim 25 août à 18:16
J avais pas lu...
viktor le dim 25 août à 18:22
Fatigué la campus:louche:
Les sièges ont l'air propre, c'est le volant légèrement abîmé qui te gêne, pour 2k t'es bien exigeant.
viktor le dim 25 août à 18:40
T'as pris en compte la cg dans ton budget? Pour le gpl c'est gratuit.
Steven2906 le dim 25 août à 19:39
Alors j'essaie de répondre à tout le monde en même temps:good:

En diesel c'est crit'air 3 à partir de 2006
Et essence 1997

Les véhicules via leboncoin que j'ai trouver ont entre 150 000 et 220000 km en essence avec pour certaines des première mains et des distribution à jours bien sur:good:
J'ai trouvé:
Mégane 1 phase 2 en 1.6 16v
Clio 1.2 1.2 16v et 1.6 16v
Xsara 1.4 8s 1.6 16v
Scénic 1.6 16v
Punto 1.2

Pour les diesel 200 000 km max dans mon budget cela ce trouve mais plus dure.
Logan 1.5 dci
Clio dti et dci
Du hdi part contre après 2006 cela ce trouve mais bien voire le véhicule pour être sur de l'état.

Pour les modèles cités en essence certain ne font peur avec des conso en ville pas loin de 10l et vérifier via divers post forum et recherche internet.

Changer de boulot et gagner plus pour mettre cette argent dans le carburant non merci.

Oui je suis un peu chiant mes collègues pète un câble cela fait un mois et demi que je suis deçu.
lecture essaie papier de l'époque retrouver sur le web ou via Youtube
lecture fiche technique
rechecher pour certains des courbes de puissance
Volume coffre et dimensions
Je suis rincé ou bout d'un moins:/

Pour la Clio Campus gpl j'ai lu l'annonce fatigué dans le sens à ma charge un rétro, une charge clim gratuite pour le problème de clim ou pièces si ce n'ai pas cela.
Disque plaque avant et c'est écrit vendu dans l'état ayant l'habitude j'ai pas cette phrase mais merci de la recherche et deplus 2400 euros donc quand t'appelle ou sur place et que déjà tu souhaite enlever 400 euros cà commence mal sans avoir fait le tour du véhicule.

Merci.
viktor le dim 25 août à 20:19
Le gpl coûte 80 cts au litre, c'est critair1,la cg est gratuite.
Avec un diesel à 5l/100 et un gpl à 8l/100, c'est le même budget carburant.
Pour avoir eu une clio gpl je n'ai jamais dépassé les 8l. Et les assurances sont moins chère en gpl.
Mais si tu préfères un diesel fais toi plaiz.

Te rends tu compte qu'une critair 1 à 2400€ c'est une aubaine? En diesel même neuve c'est critair 2....
Dernière édition le 25/08/2019 à 20:24 par viktor, édité 1 fois
viktor le dim 25 août à 20:37
https://www.spritmonitor.de (Spritverbrauch berechnen und Autokosten verwalten - Spritmonitor.de)
Pour avoir les conso réelles.
Steven2906 le dim 25 août à 20:53
tu est un chef nickel le site maintenant faut étudier lol
Steven2906 le dim 25 août à 21:08
Ta clio GPL c'était une 1.2 8s ou 1.2 16v ou autres ?

Je suis pas contre mais vraie budget hors CG de 2000 euros sans compter une fois l'achat des imprévue du véhicule.

Ce que je souhaite si possible c'est une retour de personne roulant en ville diesel et essence pour voir lors conso et autonomie sur le mois sur les véhicule suivant des claissiques française.

206 1.1 1.4 1.6 16v
Clio 1.2 8s 1.2 16v 1.6 16v
Scénic 1.6 16v
307 1.6 16v
Xsara 1.6 16v
306 1.4 8s 1.6 8s
Logan 1.4 1.6

Merci c'est dans mon budget en essence des véhicules qui me correspond.
carpe.diem le dim 25 août à 21:11
Une A160/190 au e85 ?
Steven2906 le dim 25 août à 21:15
Citation de carpe.diem :
« Une A160/190 au e85 ? »


@carpe.diem

Non une Clio 1.2 de 1996 moteur ennergy mais je coupe à 50 % tu sens déjà une baisse de performances
carpe.diem le dim 25 août à 21:18
C'est quoi le rapport ? :D
Steven2906 le dim 25 août à 21:47
Une A160/190 tu au E85 tu as écrit mais j'ai pas de merco ? ou c'est autre choses :D
Thierry123 le dim 25 août à 21:50
Les premières Logan sont dans ton budget que ce soit en essence gasoil ou même GPL. Quelques Sandero aussi mais plus rare :good:
ctncrsp le dim 25 août à 22:07
carpe.diem te proposais a160 ou 190 convertie à l'éthanol comme voiture pour ta recherche, rien à voir avec ta Clio actuelle
Steven2906 le dim 25 août à 22:16
Ah d'accord ;) pour la Mercedes

Pour Thierry123 oui les Logan essence et diesel sont dans mon budget des retours sur la conso ?
PS-Coaching le dim 25 août à 23:06
Je te donne un tuyau, la Clio II en 1.4 16V (K4J) et 1.6 16V (K4M) ainsi que toute Renault équipée de l'un de ces 2 moteurs (Mégane I / II, Scénic etc...) roulent à 100% d'E85 sans kit ni aucune adaptation, car le calculateur compense automatiquement.

Par contre surconsommation normale de 20% et démarrages un peu difficiles à froid.

Il faut commencer par environ 50% d'E85 et augmenter progressivement sur environ 1000-1500 km jusqu'à 100%.

Le mieux est d'avoir des bougies et bobines d'allumage neuves. Changer le filtre à essence est conseillé après environ 2000 km également (s'il n'est pas intégré à la pompe).

Au départ le voyant moteur peut apparaître par intermittence et la voiture brouter un peu mais "l'apprentissage" est rapide.

Renseigne-toi un peu de ton côté mais certains utilisateurs en sont à plus de 150 000 km ainsi.

Moi j'en suis à 21 000 km sans avoir remis de SP dans ma Clio II 1.4 16V. Conso 9L/100 au lieu de 7.5L au SP. Ça me coûte moins de 6€/100 km.

C'est une Privilège de 2001 achetée 1000 € avec 159 000 km et CT OK. Elle est Crit'Air 3. Pour un daily ça va très bien.

J'ai même constaté un comportement + souple, moins rugueux du moteur au fil des km.

Dernière édition le 25/08/2019 à 23:20 par PS-Coaching, édité 2 fois
fujiyama le dim 25 août à 23:10
Tu vends du rêve :love:
PS-Coaching le dim 25 août à 23:19
Et j'ai la clim' auto, allumage des phares auto, les sièges "sport" avec réglage du conducteur en hauteur et les commandes au volant pour le poste (Sony MP3 USB Bluetooth à 80 €) :D

Pour se traîner la bite la semaine, les 98 ch suffisent laaargement.
SuperZank le dim 25 août à 23:22
Et le petit 1.4 est loin d'être dénué de caractère
PS-Coaching le dim 25 août à 23:25
Oui, dans une caisse de moins de 600 kg ça pourrait être sportif :good:
christophe_aut le dim 25 août à 23:26
https://www.leboncoin.fr/voitures/1664585076.htm/
carpe.diem le dim 25 août à 23:27
Et le duty cycle est à 100% à 5000 tours :love: :D
Steven2906 le dim 25 août à 23:48
https://www.leboncoin.fr/voitures/1662438925.htm/

Une annonce trouvable en dci après pareil avoir sur place le reél état du véhicule et historique mais finalement déjà en famille Renault et Dacia 2000 euros tout rond et moins de 200 000 km avec clim ont trouve pas étonnant aussi depuis des annéesssssssssssss en France nous n’avons acheter que du diesel.
Et deplus cette logan est de 2006 donc crit'air 3.

Pour le E85 oui j'y pense mais je calcul avant sans mais j'espère que les modèles cité part moi plus haut l’accepte mieux parce que mon mono-point de même à 50% le manque de reprise ses troue à l'accélération sont limite dangereux.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1664929570.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1664855734.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1664443620.htm/

les deux dernières pas homologuer:(

Mais après le truc con c'est pourquoi mettre 2000 euros dans un truc pas homologuer en diesel alors quand essence c'est ok
et certain diesel de 2006 sont abordables donc finalement ses véhicules sont trop chère ?

merci en tout cas de votre participation et échange.
Steven2906 le lun 26 août à 00:44
00h40 un peu tard lol mais ça travail :D

Les diesel de 200 000 km surtout turbo sont à surveiller c'est pour cela que j’hésite surtout en dci même si les dernier sont plus fiables chez Nissan en tout cas mais la ont parle de modèle de plus de 10 ans donc aie

Donc comme je commence mon nouveau job lundi 2 septembre je vois le trajet et ce que donne la conso de la clio et après je verrai déjà essence ou diesel mais toujours les modèles qui me font de l'oeil sont la mégane 1 phase 2 1.6 16v et clio 1.2 8s 1.2 16v
Après les punto les retours sont plus ou moins mauvais niveau fiabilité
Peugeot Citroën toujours ok :good:
carpe.diem le lun 26 août à 00:58
Donc tu veux vendre une clio 1.2 pour éventuellement acheter une clio 1.2 histoire de faire des économies ?
Fred le lun 26 août à 02:01
Non il l'a dit dans son premier poste, il a besoin d'une voiture qui passe crit'air.
Samolo le lun 26 août à 08:12
@thamomo007
spilner le lun 26 août à 08:17
Pourquoi les 2 dernière pas homologuées ?
Steven2906 le lun 26 août à 08:40
Alors je vends rien lol la Clio étant à ma femme elle repart a la campagne finir des jours heureux.

Donc pourquoi une Clio 2 ou phase 2 parce que je connais la mécanique de ses voitures et pas chère a entretenir.
Le coffre ça va et mieux équipés que le mienne pour rappel lol je sors de.
Finition rn ou rt donc sans DA ABS AIRBAGS ESP fermeture centralisée vitre électrique.

Donc la prochaine est une Rolls-Royce pour moi.

De plus niveau puissance je suis aussi pas chiant j'ai eu Renault 21 GTD et 205 D donc....


Après pour répondre toutes essence que je cherche est homologué Crit air 3.
Diesel j'hésite ? 3 ou pas homologué ?

Vous feriez quoi sachant quand diesel les 3 se trouve pour 2000€ ?

Merci a vous et oui je cherche surtout l'économie du plein en ville avec une faible consommation pas de 2.0 16v
kb993 le lun 26 août à 09:39
Tu disais que tu es chez Nissan. Tu ne trouves pas une Almera dans tes critères?
christophe_aut le lun 26 août à 10:02
Oui ou une micra K12 essence comme j'ai mis dans le lien.
La 160 est très désirable elle consomme un peu mais si c'est compatible avec 100% E85...
Et les 1.2 ou 1.6 essence ont le moteur clio donc c'est du connu.
Et une chaîne de distrib sur les essence.
Steven2906 le lun 26 août à 10:05
Pas grand chose en occasion je viens de regarder beaucoup de Micra juste deux pages d'annonces
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