Gamme de pneus Dunlop SP Sport Maxx ? - Auto titre
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Gamme de pneus Dunlop SP Sport Maxx ?
Nickgtt le jeu 26 mars 2015 à 07:54
Bonjour,

Je regarde pour mettre 2 pneus Dunlop à l’avant de ma Civic 1.8 sachant que j’ai déjà 2 SP Sport Maxx « tout court » quasi-neuf à l’arrière.

Je suis un peu perdu dans la gamme des SP Sport Maxx.

Il y a les
- SP Sport Maxx
- SP Sport Maxx RT
- SP Sport Maxx TT

Idéalement, je voudrais mettre les mêmes qu’à l’arrière, mais est-ce un bon choix.
Le RT sont les moins chers, les TT les plus chers.

Lesquels sont mieux question usure/tenue de route ?
Sachant que c’est pour un usage routier classique.

Merci.
fabala-x le jeu 26 mars 2015 à 08:06
J ai entendu pas mal de mal des RT, j avais mis 2 TT sur ma E46 l été dernier, pour le peu que j ai gardé la voiture je les ai trouvé très bien;)
mugatu le jeu 26 mars 2015 à 09:01
J'ai plutôt lu le contraire, que les RT étaient bien justement.
A_boy le jeu 26 mars 2015 à 09:38
J'ai les rt sur le clk, ils sont bien niveau grip mais assez bruyants.
Dernière édition le 26/03/2015 à 09:48 par A_boy, édité 1 fois
crap le jeu 26 mars 2015 à 09:40
J'ai ces pneus là sur ma clio, les TT je crois, ca grippe très bien, mais j'ai l'impression que ça ne crisse pas et que ça décroche sans prévenir, après ma pression à l'arrière était mauvaise je crois :)
xu19tdi le jeu 26 mars 2015 à 09:42
j'avais pas aimé les TT, très tape cul et hauteur de gomme réduite

le pneu typique juste pour bourrer tout le temps
Nickgtt le jeu 26 mars 2015 à 09:44
Oui, visiblement les TT sont les plus typés sport des 3.

J'hésite entre les Maxx et les Maxx GT
xu19tdi le jeu 26 mars 2015 à 09:46
j'avais vite remis mes F1 asy à l'avant du coup :D
ludot20 le ven 30 oct 2015 à 15:04
faites bien attention en prenant des Dunlop sport max !
Je suis tres content de ces pneus qui équipent ma polo 6 tdi 90 qui date du 10/2011
et avec 53000kms je voulais venter les merites de la longévité des Dunlop.....
grande surprise lors de la révision, alors que ma bande de roulement est encore bonne et pas encore au témoin, le flan interieur est déchiré sur toute la
circonférence!!!! on y voit meme la structure !
que s'est il passer? avez vous déjà eu ce genre d'experience??
photos a venir..
mugatu le ven 30 oct 2015 à 15:06
Salut Ludo, et tu as fait contrôler la geo sur ta polo ?
Nickgtt le ven 30 oct 2015 à 15:08
Le problème est sur un seul pneu ou les 4 ?
Les pneus n’ont pas roulé sous-gonflé ou été immobilisé longtemps ?

Bizarre en tout cas.
ludot20 le ven 30 oct 2015 à 15:10
pas de soucis de géometrie sinon la bande de roulement serait usée inégalement
je charge les photos on verra mieux;)
mugatu le ven 30 oct 2015 à 15:16
Si t'as (beaucoup) trop de carrossage ça va te bouffer que le flanc intérieur.
Mais à ce point là ça se verrait à l'oeil nu ;)
ludot20 le ven 30 oct 2015 à 15:26
ludot20 le ven 30 oct 2015 à 15:30




milegas le ven 30 oct 2015 à 15:49
Ah ouai, ça fait pas rire!:oh:
ludot20 le ven 30 oct 2015 à 16:04
ca m'était arrivé sur une smart qui avait des pneus de 10 ans d'age !
mais là mes pneus sont du 2eme trimestre 2011 !!
j'ai voulu contacter Dunlop qui ne répond qu'aux professionnels... :bad: :p
du coup je fais un sujet , car pour des pneus a vocation sportive c'est juste anormal:etourdi:
pour info c'est du 215/40/17 avec le chassis sport
fabala-x le ven 30 oct 2015 à 16:10
Sur la première photo, l angle du pneu en extrémité de crampons donne l impression d être bien plus bouffé que le reste de la bande de roulement. Sur que t as pas un souci de train roulant qui tire sur la gueule du pneu?
ludot20 le ven 30 oct 2015 à 16:21
non aucun soucis, les pneus ont quand meme 53000kms, ce sont des tailles basses usure normal
mugatu le ven 30 oct 2015 à 17:24
c'est moche :oh: :bad:
ludot20 le ven 30 oct 2015 à 18:30
oui j'aurais pas réussi a les finirs.... car en général c'est la bande de roulement qui dit stop:D
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